পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ না করার প্রস্তাব

পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারকে অত্যাবশ্যকীয় পণ্য হিসেবে বিবেচনা করে, কিছু জাতীয় পরিষদের ডেপুটি এই পণ্যগুলিকে বিশেষ ভোগ কর (Special Consumption Tax) আওতাভুক্ত না করার প্রস্তাব করেছিলেন।

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন দুক হাই বক্তব্য রাখছেন। (ছবি: দোয়ান ট্যান/ভিএনএ)

২৬শে মার্চ সকালে, পূর্ণ-সময়ের জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বিশেষ ভোগ কর (সংশোধিত) সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করেন।

পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনার অপরিহার্য পণ্য বলে বিবেচনা করে, কিছু প্রতিনিধি এই পণ্যগুলিকে বিশেষ ভোগ কর না দেওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন।

আলোচনায় তার মতামত প্রদান করে, প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং ( হ্যানয় ) বলেন যে বিশেষ ভোগ কর আরোপের লক্ষ্য হল ভোক্তাদের আচরণ পরিবর্তন করা, স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক, সম্প্রদায়ের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে এমন পণ্যের জন্য ভোগের শর্ত সীমিত করা এবং সেই আচরণকে আরও উপকারী বিকল্প ভোক্তা পণ্যে পরিবর্তন করা।

হ্যানয় শহরের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং বক্তব্য রাখছেন। (ছবি: দোয়ান টান/ভিএনএ)

বিশেষ ভোগ কর বাজেট সংগ্রহের লক্ষ্যও নির্ধারণ করে "কিন্তু বাজেট সংগ্রহ মূল লক্ষ্য নয়, প্রধান লক্ষ্য হল আচরণ।" অতএব, প্রতিনিধি বিশ্বাস করেন যে বিশেষ ভোগ কর আইনের (সংশোধিত) এই খসড়ায় এখনও কিছু বিষয় স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন, এবং লক্ষ্য এবং আচরণ সঠিক কিনা তা বিবেচনা করা প্রয়োজন "নাকি এখনও বাজেট সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রায় থেমে আছে।"

এই খসড়া আইনে এখনও "পরিধি সীমাবদ্ধকরণ" বিকল্পের জন্য বিবেচনা এবং গবেষণার বিষয়বস্তুর মধ্যে এয়ার কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার অর্থ এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে এখনও কর আরোপ করা হয়, এই বিষয়টি উল্লেখ করে প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং তার মতামত প্রকাশ করেছেন: বর্তমানে, এয়ার কন্ডিশনারগুলি সত্যিই অপরিহার্য ভোক্তা পণ্য, এর কোনও বিকল্প নেই, এবং করের হার যতই বাড়ানো হোক না কেন, সেগুলি এখনও ব্যবহার করতে হবে, এবং যদি কিছু বিষয় সীমাবদ্ধ করা হয়, তবে আচরণ পরিবর্তন হবে না।

"আমি মনে করি বিশেষ খরচ করের আওতাভুক্ত বিষয়ের তালিকা থেকে এয়ার কন্ডিশনারগুলি বাদ দেওয়া প্রয়োজন," প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং জোর দিয়ে বলেন।

ডাক নং প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুং গিয়াং বক্তব্য রাখছেন। (ছবি: দোয়ান তান/ভিএনএ)

করযোগ্য বিষয়ের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত পোষণ করে, প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুং গিয়াং (ডাক নং) আরও বলেন যে বিশেষ ভোগ করের প্রকৃতি অনুসারে কর আরোপ করতে হবে।

পেট্রোলও একটি অপরিহার্য পণ্য এবং এর ব্যবহার সীমিত করা যাবে না। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, পেট্রোল বিশেষ খরচ কর এবং পরিবেশ সুরক্ষা কর উভয়েরই আওতাভুক্ত। যদি আমরা নির্ধারণ করি যে পেট্রোলের ব্যবহার পরিবেশকে প্রভাবিত করে, তাহলে আমরা পরিবেশ সুরক্ষা কর বাড়াতে পারি কিন্তু বিশেষ খরচ কর নয়।

প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুং গিয়াংও একমত পোষণ করেন যে এয়ার কন্ডিশনারের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ করা উচিত নয়। কারণ এয়ার কন্ডিশনারগুলি অপরিহার্য পণ্য, এবং বিদ্যুৎ সাশ্রয়কারী প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে।

"৯০,০০০ বিটিইউ বা তার কম ক্ষমতা সম্পন্ন পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের উপর কোনও বিশেষ খরচ কর থাকা উচিত নয়," প্রতিনিধি বলেন।

সম্মেলনে একজন প্রতিনিধি বলেন যে, বিশেষ ভোগ কর আইন (সংশোধিত) খসড়ার উপর অ্যালকোহল উৎপাদন ও বাণিজ্য প্রতিষ্ঠানের সাথে পরামর্শের মাধ্যমে, উদ্যোগগুলি মূলত অ্যালকোহল পণ্যের উপর বিশেষ ভোগ কর বৃদ্ধির সাথে একমত হয়েছে, তবে কতটা বৃদ্ধি করা হবে, রোডম্যাপ এবং কীভাবে এটি প্রয়োগ করা হবে তা নিয়ে সতর্কতার সাথে এবং বৈজ্ঞানিকভাবে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন, বিশেষ করে এই প্রেক্ষাপটে যে পানীয় উৎপাদন ও বাণিজ্য প্রতিষ্ঠানগুলি সম্প্রতি COVID-19 মহামারীর পাশাপাশি অন্যান্য অবাঞ্ছিত প্রভাব এবং প্রভাবের কারণে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছে যা উৎপাদন এবং রাজস্ব হ্রাস করেছে।

পানীয় ব্যবসার বর্তমান পরিস্থিতি খুবই কঠিন, পুনরুদ্ধার, বৃদ্ধি, টিকে থাকা এবং বিকাশের জন্য সাহায্য এবং সহায়তা প্রয়োজন। এবার বিশেষ ভোগ কর বৃদ্ধির বিষয়টি সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

পূর্বে, খসড়াটি ব্যাখ্যা, গ্রহণ এবং সংশোধন করার ক্ষেত্রে কিছু মৌলিক বিষয়বস্তুর উপর প্রতিবেদন করে, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির স্থায়ী কমিটি বলেছিল যে পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের মতো কর-অযোগ্য জিনিস যুক্ত করার প্রস্তাব রয়েছে কারণ এগুলি অপরিহার্য পণ্য।

এদিকে, ভিয়েতনামে, ১৯৯৫ সাল থেকে পেট্রোলের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ করা হয়েছে। জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য, বিশেষ খরচ কর আইনে E5 পেট্রোলের জন্য ৮% এবং E10 এর জন্য ৭% (খনিজ পেট্রোলের উপর প্রযোজ্য ১০% করের হারের চেয়ে কম) অগ্রাধিকারমূলক কর হার নির্ধারণ করা হয়েছে।

এই বিধানটি বিশেষ ভোগ কর (Special Consumption Tax) এর উদ্দেশ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা অর্থনৈতিকভাবে এবং আন্তর্জাতিক অনুশীলন অনুসারে ব্যবহার করা প্রয়োজন এমন পণ্যের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে। এছাড়াও, পরিবেশ দূষণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন বিশ্বব্যাপী সমস্যা হওয়ার প্রেক্ষাপটে, COP26 সম্মেলনে ভিয়েতনাম সরকারের 2050 সালের মধ্যে "0" নিট নির্গমন অর্জনের প্রতিশ্রুতি, অন্যান্য সমাধানের সাথে, পেট্রোলের উপর (E5 এবং E10 পেট্রোল সহ) বিশেষ ভোগ কর আদায় করা এখন যেমন আছে তা যথাযথ, যা নির্গমন হ্রাস করতে এবং অর্থনৈতিক খরচকে কেন্দ্রীভূত করতে অবদান রাখে।

অতএব, গ্রহণকারী এবং ব্যাখ্যাকারী সংস্থা এটিকে খসড়া আইন হিসেবে রাখার অনুরোধ করছে। এয়ার কন্ডিশনার সম্পর্কে, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির স্থায়ী কমিটি জানিয়েছে যে 90,000 BTU বা তার কম ক্ষমতা সম্পন্ন এয়ার কন্ডিশনারগুলির উপর বিশেষ খরচ কর আদায় স্থিরভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে যাতে বিদ্যুৎ খরচ সীমিত করার সচেতনতা বৃদ্ধি পায় এবং বিদ্যুৎ সাশ্রয় এবং পরিবেশ রক্ষার জন্য খরচকে কেন্দ্রীভূত করা যায়।

অর্থ উপমন্ত্রী কাও আন তুয়ান বক্তব্য রাখছেন। (ছবি: দোয়ান টান/ভিএনএ)

সম্মেলনে, এই মতামত স্পষ্ট করার জন্য, অর্থ উপমন্ত্রী কাও আন তুয়ান বলেন যে বিশেষ ভোগ কর আরোপের লক্ষ্য ভোক্তাদের আচরণ নিয়ন্ত্রণ করা।

এয়ার কন্ডিশনারগুলিকে আগে একটি বিলাসবহুল পণ্য হিসেবে বিবেচনা করা হত যা ভোক্তাদের আচরণ নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় করার জন্য বিশেষ খরচ কর আরোপের আওতায় আনা উচিত। তবে, এখন যেহেতু এগুলি একটি সাধারণ পণ্য, তাই পরিবারগুলির তাদের মতামত বিবেচনা করা উচিত। খসড়া কমিটি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে পর্যালোচনা করে উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা তৈরি করবে।

পেট্রোল সম্পর্কে, উপমন্ত্রী কাও আন তুয়ান বলেন যে এই কর দীর্ঘদিন ধরে প্রয়োগ করা হচ্ছে এবং অনেক দেশ বিশেষ ভোগ কর (শতাংশ অনুসারে সংগৃহীত) এবং পরিবেশ সুরক্ষা কর (পরম কর হিসাবে সংগৃহীত) আরোপ করে।

অধিকন্তু, এই ধরণের পেট্রোলের ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য জৈব জ্বালানির উপর করের হার কম হারে আদায়ের প্রস্তাব করা হচ্ছে।/।

উৎস