বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে টোল নেওয়ার প্রস্তাব।

টিপিও - ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি) বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে প্রতি কিমি/যানবাহনে ২০০০ ভিয়েতনামি ডং টোল নেওয়ার প্রস্তাব করেছে।

ভিইসির নেতৃত্বের মতে, বিনিয়োগ দক্ষতা, স্থিতিশীল পরিচালনা এবং আর্থিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় করা একটি জরুরি প্রয়োজন। ওডিএ ঋণের মূল ও সুদ পরিশোধ এবং তার ব্যবস্থাপনায় অন্যান্য এক্সপ্রেসওয়ের পরিচালনা বজায় রাখার জন্য ভিইসির রাজস্বের প্রধান এবং একমাত্র উৎসও এটি।

যেহেতু বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অনেক জটিল ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায় এবং নদী সেতু এবং পথচারী আন্ডারপাসের মতো অনেক বৃহৎ আকারের প্রকৌশলগত কাজ অন্তর্ভুক্ত করে, রক্ষণাবেক্ষণ, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা খরচ অনেক বেশি। টোল ছাড়া, VEC-এর নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য তহবিলের অভাব হত, যা সম্ভাব্যভাবে ট্র্যাফিক নিরাপত্তার ঝুঁকির কারণ হত।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের জন্য প্রতি কিলোমিটারে ২,০০০ ভিয়েতনামি ডং টোল ফি সম্পর্কে, ভিইসির একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এই আর্থিক পরিকল্পনাটি নির্মাণ মন্ত্রণালয় (পূর্বে পরিবহন মন্ত্রণালয়) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। এটি জনগণের ক্রয়ক্ষমতা এবং এন্টারপ্রাইজের আর্থিক প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ভারসাম্য নিশ্চিত করে। প্রস্তাবিত মূল্য সমন্বয় চক্র প্রতি ৩ বছর অন্তর অন্তর অনুষ্ঠিত হয়, প্রতিটি বৃদ্ধি ১২%।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ভিইসি প্রতি কিলোমিটারে ২০০০ ভিয়েতনামি ডং টোল নেওয়ার প্রস্তাব করেছে। ছবি: ট্রং তাই।

টোল সাপেক্ষে যানবাহনের শ্রেণীবিভাগ সরকারি ডিক্রি ১৩০/২০২৪ এর উপর ভিত্তি করে করা হবে। সড়ক টোল স্টেশন পরিচালনা সংক্রান্ত পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৩৪/২০২৪ এর প্রবিধান অনুসারে সরকারী টোল আদায়ের তারিখ প্রকাশ্যে ঘোষণা করা হবে।

উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের অংশ, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ২০১৪ সালের জুলাই মাসে VEC-এর বিনিয়োগে শুরু হয়েছিল। এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৮ কিলোমিটার, যা লং আন, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রাথমিকভাবে, প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ ছিল ৩১,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, কিন্তু এখন তা কমিয়ে ২৯,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি করা হয়েছে, জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা ( JICA), এশিয়ান উন্নয়ন ব্যাংক (ADB) এবং দেশীয় সহযোগী তহবিল থেকে ODA ঋণ ব্যবহার করে।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহন চলাচলের জন্য ৪টি লেন, ২টি জরুরি স্টপিং লেন এবং সর্বোচ্চ ১০০ কিমি/ঘন্টা গতি রয়েছে। এটি দক্ষিণের বৃহত্তম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, যা ভিয়েতনামের পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে।

ফেব্রুয়ারিতে, চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময়, এক্সপ্রেসওয়ের Km0 থেকে Km 3+420 এবং Km 50+530 থেকে Km 57+581 পর্যন্ত অংশগুলি অস্থায়ীভাবে চালু করা হয়েছিল। গত এপ্রিলে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের Km 3+420 থেকে Km 21+850 পর্যন্ত অংশটি চালু করা হয়েছিল।

সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়েটি ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লোক লিয়েন

সূত্র: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo