বিন দিন প্রস্তাব করেছেন যে কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের সূচনাস্থলটি ভবিষ্যতে ফু মাই শিল্প পার্ক এবং সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য উপকূলীয় সড়ক DT.639 এর সাথে ছেদ করবে। এই পরিকল্পনাটি শীঘ্রই পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া হবে।
কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের সূচনাস্থল ফু মাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এবং বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।
বিন দিন প্রস্তাব করেছেন যে কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের সূচনাস্থলটি ভবিষ্যতে ফু মাই শিল্প পার্ক এবং সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য উপকূলীয় সড়ক DT.639 এর সাথে ছেদ করবে। এই পরিকল্পনাটি শীঘ্রই পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া হবে।
 |
| ২০২৪ সালের আগস্টের শেষে পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান (মাঝে) কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে রুট পরিদর্শন করছেন। ছবি: Q.D. |
বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফু মাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এবং বন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রুট এবং নির্মাণ বিনিয়োগের স্কেল সামঞ্জস্য করার পরিকল্পনার সাথে একমত হয়েছেন এবং প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে জরুরিভাবে পরামর্শ দেওয়ার এবং প্রকল্পের সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং পরিপূরক বিষয়বস্তু আপডেট করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে রিপোর্ট করার জন্য প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব করার দায়িত্ব দিয়েছেন।
তদনুসারে, বিন দিন প্রদেশে, শুরু বিন্দুটি ফু মাই জেলার মাই থো কমিউনে উপকূলীয় সড়ক DT.639 (প্রায় 49+282 কিলোমিটার) এর সাথে ছেদ করে; শেষ বিন্দুটি হল আন খে টানেল নির্মাণের পরিকল্পিত স্থান, যা বিন দিন প্রদেশ এবং গিয়া লাই প্রদেশের মধ্যে প্রশাসনিক সীমানা।
বিন দিন প্রদেশে রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৯.৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় ৩০ কিলোমিটার উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে (CT01) ব্যবহার করে।
বিশেষ করে, সেকশন ০১ প্রারম্ভিক স্থান থেকে প্রায় ১৬ কিমি দীর্ঘ, রুটটি পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্বে চলে গেছে; সেকশন ০২ প্রায় ৩০ কিমি দীর্ঘ, পূর্বে ফু মাই মোড় থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১৯বি মোড় পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধা গ্রহণ করে; সেকশন ০৩ জাতীয় মহাসড়ক ১৯বি থেকে আন খে টানেল পর্যন্ত প্রায় ২৩.৩ কিমি দীর্ঘ, পরিবহন মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া রুট নির্দেশিকা অনুসারে।
স্কেলের দিক থেকে, প্রকল্পটি সম্পূর্ণ পরিকল্পনা অনুসারে নির্মিত হয়েছে যার দৈর্ঘ্য Bnền = 24.75 মিটার; জাতীয় মহাসড়ক 1 এবং জাতীয় মহাসড়ক 19 এর সংযোগস্থলে 2টি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ রয়েছে; জাতীয় মহাসড়ক 19B ছেদ (CT01 এর অন্তর্গত) থেকে ফু ক্যাট বিমানবন্দরের প্রধান ফটক পর্যন্ত বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক 19B আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, যা 8.7 কিলোমিটার দীর্ঘ, একটি লেভেল III রাস্তা - 04 লেন (Bnền = 20.5 মিটার) পর্যন্ত পৌঁছেছে যা ফু ক্যাট বিমানবন্দরের সাথে 2টি এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করার একটি রুট হয়ে উঠবে।
জানা যায় যে, ২০২৪ সালের ৫ ডিসেম্বর, পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠানো একটি নথিতে বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটি উল্লেখ করেছিল যে, তারা প্রাদেশিক পরিবহন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে তারা কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের প্রস্তাবিত রুট পরিকল্পনার উপর গবেষণা, জরিপ এবং প্রতিবেদন তৈরি করতে পারে, যার মূল বিষয়বস্তু উপরে উল্লেখ করা হয়েছে।
রুটটি সামঞ্জস্য করার কারণ সম্পর্কে, বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটি উল্লেখ করেছে যে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফু মাই জেলা আঞ্চলিক পরিকল্পনা অনুসারে, ফু মাই বন্দরটি ট্র্যাফিক কাজের একটি কার্যকরী ক্ষেত্র হতে পরিচালিত হয়েছে - একটি ঘনীভূত, বহু-শিল্প শিল্প পার্কের সাথে যুক্ত সমুদ্রবন্দর, যা ফু মাই শিল্প পার্কের অভিযোজনের জন্য উপযুক্ত শিল্প ধরণের আকর্ষণ বৃদ্ধি করে।
"ভবিষ্যতে, এই স্থানটি মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশের জন্য একটি প্রধান পণ্য পরিবহন বন্দর হয়ে ওঠার প্রতিশ্রুতি দেয়। সেই অভিযোজন অনুসারে, শিল্প উদ্যান এবং সমুদ্রবন্দরগুলিতে পরিষেবা প্রদানকারী পণ্য পরিবহন এবং সঞ্চালনের চাহিদা মেটাতে ট্র্যাফিক ব্যবস্থার উন্নয়নের দিকে পরিচালিত করার জন্য ফু মাই বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে রুটের সূচনা বিন্দু অধ্যয়ন এবং সমন্বয় করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়," প্রাদেশিক গণ কমিটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠানো একটি নথিতে কারণটি উল্লেখ করেছে।
১০ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখে বিন দিন প্রদেশের ভোটার এবং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের প্রশ্নের জবাবে পরিবহন মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য রোড নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে (CT.20) এর দৈর্ঘ্য ১৮০ কিলোমিটার; বিন দিন প্রদেশের নহন হোই বন্দরে শুরু, গিয়া লাই প্রদেশের প্লেইকু শহরে শেষ; ৪ লেনের স্কেল।
এরপর, ২৬শে জুন, ২০২৪ তারিখে বিন দিন প্রদেশের অনুরোধে, পরিবহন মন্ত্রণালয় নোন হোই বন্দর থেকে আন নোন শহর পর্যন্ত যাত্রা শুরুর স্থান সহ কুই নোন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ের পরিকল্পনা বিষয়বস্তু পর্যালোচনা এবং আপডেট করে।
বিনিয়োগ পদ্ধতি সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় আরও জানিয়েছে যে গিয়া লাই প্রদেশের পিপলস কমিটি বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে ১৯ মে, ২০২৪ তারিখের ডকুমেন্ট নং ১১৯১/LT-GL-BD গবেষণা করে প্রধানমন্ত্রীর কাছে বিনিয়োগ পরিকল্পনার প্রতিবেদন জারি করে; যেখানে তারা ৪টি সম্পূর্ণ লেনের স্কেল সহ, মোট প্রায় ৩৭,৬৫৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে প্রকল্পে সরকারি বিনিয়োগের সুপারিশ করেছে।
এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠানো একটি সাম্প্রতিক নথিতে, বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটি জানিয়েছে যে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ পরিকল্পনা সম্ভব নয়; মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করা হয়েছে যে তারা প্রধানমন্ত্রীর কাছে পাবলিক বিনিয়োগের আকারে বিনিয়োগ বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য প্রস্তাব করুক (পরিবহন মন্ত্রণালয়কে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে অর্পণ করা; বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রশাসনিক সীমানা অনুসারে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং পুনর্বাসন পরিচালনা করবে)।
বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির সমন্বয় পরিকল্পনা অনুসারে, কুই নহন - প্লেইকু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ৩৫,৯৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ৩৮,৪১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে (বিন দিন এলাকা ১৩,৭৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে ১৬,২৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বৃদ্ধির কারণে)। রুটের দৈর্ঘ্য ১২২.৯ কিমি থেকে ১৫৪.৯ কিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে (বিন দিন প্রদেশে ৩২ কিমি বৃদ্ধি পেয়েছে)।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html
মন্তব্য (0)