একই সাথে ডং থাপে ৩টি সেতুর খালাস বৃদ্ধি করা হচ্ছে

ব্যস্ত সেতু নির্মাণস্থল

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের অনুসন্ধান অনুসারে, ডং থাপ প্রদেশে তিনটি সেতু রয়েছে যার ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পেয়েছে: তান হং জেলার জিওং গ্যাং সেতু, হং নগু শহরের হং নগু সেতু এবং সা ডিসেম্বর শহরের সা ডিসেম্বর সেতু।

ডং থাপের তিনটি সেতুর খালাস বাড়ানোর কাজ ঠিকাদার কর্তৃক সক্রিয়ভাবে পরিচালিত হচ্ছে।

নির্মাণস্থলে, কয়েক ডজন শ্রমিক এবং অনেক মেশিন ও সরঞ্জাম অবিরামভাবে পরিচালিত হচ্ছে।

বিয়েন ডং কনসাল্টিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি কনস্ট্রাকশন ম্যানেজার মিঃ ভো ভ্যান কোয়াং বলেছেন যে কোম্পানিটি ২০২৪ সালের মে মাসের শেষে হং নগু সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করবে।

এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি ১০% এরও বেশি অগ্রগতি অর্জন করেছে। বর্তমানে, কোম্পানিটি পুরাতন সেতু ভেঙে ফেলা, স্তূপ খনন এবং সেতুর উপকাঠামো নির্মাণের মতো কাজ সম্পাদনের জন্য কর্মীদের নিয়োগ করেছে।

এটি করার জন্য, কোম্পানিটি নির্মাণস্থলে ৩০ জন কর্মী এবং ১০টি বিশেষায়িত মেশিন এবং সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে। এখন পর্যন্ত নির্মাণ কাজ মূলত অনুকূল হয়েছে এবং ঠিকাদার নির্ধারিত কাজটি ভালোভাবে সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

"পুরাতন সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়েছে, কোম্পানিটি বর্জ্য পদার্থ উদ্ধারের জন্য কর্মীদের সংগঠিত করছে। একই সাথে, আগামী ৩ থেকে ৪ দিনের মধ্যে, কোম্পানিটি নির্মাণস্থলে কাঁচামাল সংগ্রহ করবে," মিঃ কোয়াং বলেন।

অস্থায়ী সেতুটি সম্পন্ন হওয়ার পর, ঠিকাদার সা ডিসেম্বর সেতুর ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর জন্য পুরাতন সেতুটি ভেঙে ফেলবে।

সা ডিসেম্বর সেতুতে, ডাট ফুওং গ্রুপ কোম্পানি নং ২-এর টেকনিক্যাল অফিসার মিঃ ফাম মিন ট্যাম বলেন যে প্রকল্পটি কোম্পানি কর্তৃক ২০২৪ সালের এপ্রিল মাসে সংগঠিত হয়েছিল। বর্তমানে, নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার একটি অস্থায়ী সেতু নির্মাণের জন্য শ্রমিক নিয়োজিত আছেন।

"কোম্পানিটি ২০শে আগস্ট অস্থায়ী সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দিয়েছে। একই সাথে, ঠিকাদার শ্রমিকদের দিয়ে পুরাতন সেতুটি ভেঙে নতুন সা ডিসেম্বর সেতু নির্মাণ শুরু করবে," মিঃ ট্যাম বলেন।

মিঃ ট্যাম আরও বলেন যে, অস্থায়ী সেতুটি একবার চালু হয়ে গেলে, শুধুমাত্র মোটরবাইক, স্কুটার এবং পথচারীদের জন্য থাকবে। তিন চাকার মোটরবাইক সহ যানবাহনগুলিকে নির্ধারিত ট্র্যাফিক প্রবাহ অনুসরণ করতে হবে।

"বর্তমানে, কোম্পানিটি বিশেষায়িত সংস্থার নির্দেশ অনুসারে ট্র্যাফিক সাইনও স্থাপন করেছে যাতে পুরাতন সা ডিসেম্বর সেতুটি ভেঙে ফেলার সময় ট্র্যাফিক পুনর্গঠন করা যায়," মিঃ ট্যাম জানান।

সক্রিয়ভাবে সাইটটি সাফ করা হচ্ছে

মিঃ ট্যামের মতে, পুরাতন সা ডিসেম্বর সেতুটির প্রস্থ ২০ মিটার এবং উচ্চতা ৪.৬ মিটার। এদিকে, নকশা অনুসারে, নতুন সেতুটির প্রস্থ ৩৮ মিটার এবং উচ্চতা ৭ মিটার। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ অগ্রগতি ৩০% এ পৌঁছেছে।

জমি পরিষ্কারের সমস্যার কারণে, ডং থাপে সেতুর পরিষ্কারের কাজ মসৃণ হয়নি।

"তবে, ঠিকাদার বর্তমানে যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে তা হল নির্মাণ স্থান। কোম্পানিটি উদ্বিগ্ন যে পুরাতন সেতুটি ভেঙে ফেলার পরে, নির্মাণ কাজ কঠিন হবে কারণ সেখানে খুব বেশি পরিষ্কার নির্মাণ স্থান নেই," মিঃ ট্যাম বলেন।

হং নগু সেতুর পরামর্শদাতা ও তত্ত্বাবধায়ক ইউনিট মিঃ ট্রান ভ্যান তুয়ান বলেন যে ছাড়পত্র বৃদ্ধির কাজ সম্পন্ন করার পর, নতুন হং নগু সেতুর অনুভূমিক ছাড়পত্র ৫.৫ মিটারের বেশি এবং পুরাতন সেতুর চেয়ে ২ মিটার উঁচু হবে।

মূল্যায়ন অনুসারে, ঠিকাদার মূলত প্রস্তাবিত নির্মাণ পরিকল্পনা অনুসারে অগ্রগতি নিশ্চিত করেছিলেন। তবে, আন থান ওয়ার্ডের ব্রিজহেডের তিনটি স্থানে অবস্থিত একটি পরিবারের জমির সমস্যার কারণে বাস্তবায়ন এখনও কঠিন।

"এই পরিবারটি বহু বছর আগে হাইওয়ে ৩০ নির্মাণের সময় একটি মামলা দায়ের করেছিল। বর্তমানে, এই রুটে হং নগু সেতুর ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর কাজ আটকে আছে," মিঃ তুয়ান আরও বলেন।

জিওং গ্যাং ব্রিজের ক্ষেত্রে, পুরাতন সেতুটির ২০ মিটার প্রশস্ত এবং ৪ মিটার উঁচু ফাঁকা স্থান ছিল। ফাঁকা স্থান বাড়ানোর পর, ফাঁকা স্থান ২৫ মিটার প্রশস্ত এবং ৬ মিটার উঁচু করা হয়েছিল।

বিনিয়োগকারীরা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছেন যাতে শীঘ্রই একটি পরিষ্কার স্থান তৈরি করা যায়।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের জলপথ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতা (বিনিয়োগকারী) বলেন যে বিদ্যমান সেতু ব্যবস্থা সাম্প্রতিক সময়ে ডং থাপ প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে ব্যাপক অবদান রাখছে।

একই সময়ে, বিদ্যমান সেতু ব্যবস্থা প্রদেশে পরিচালিত ব্যবসাগুলির জন্য জনগণের যাতায়াতের পাশাপাশি পণ্য পরিবহনের জন্য অবিচ্ছিন্ন এবং সুবিধাজনক সংযোগ তৈরি করে।

তবে, আরও উন্নয়নের জন্য, ডং থাপের কিছু সেতুর ক্লিয়ারেন্স বাড়াতে হবে, যার মধ্যে তিনটি সেতু রয়েছে: হং নগু, জিওং গ্যাং এবং সা ডিসেম্বর। কারণ ব্যবহারের সময়কালের পরে, এই সেতুগুলি জলপথে যান চলাচলকে প্রভাবিত করে, বিশেষ করে বন্যার মৌসুমে যখন জলস্তর বেড়ে যায়।

এই তিনটি সেতুর জন্য ছাড়পত্র সংগ্রহের সময় ১৮ মাস। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি প্রায় ১৩% এ পৌঁছেছে।

বিশেষ করে, জিওং গ্যাং সেতুর ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির বাস্তবায়নে, ঠিকাদার নির্মাণস্থলে কিছু উপকরণ এবং সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে, অস্থায়ী সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এবং পিয়ার অবস্থানের 1/7 অংশ সম্পন্ন করেছে।

ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান হং নগু ব্রিজের ১৬/৫৮টি বোরিং পাইল, টি১ পিয়ার বেস, এম১ পিয়ার বেস এবং পুরাতন সেতুটি ভেঙে ফেলার কাজ সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, টি৩ থেকে টি৬ পিয়ারের বোরিং পাইল, টি১ পিয়ার ক্যাপের রিইনফোর্সড কংক্রিট বিম, টি২ পিয়ার বেস এবং এম২ পিয়ার নির্মাণ করা হচ্ছে।

সা ডিসেম্বর সেতুর নির্মাণ অগ্রগতি সম্পর্কে, ঠিকাদার ৭/৭টি অস্থায়ী সেতুর অ্যাবাটমেন্ট/পিলার পজিশন সম্পন্ন করেছে। একই সাথে, অস্থায়ী রাস্তাটি নির্মাণ করা হচ্ছে, অবশিষ্ট গার্ডার স্প্যানটি তৈরি এবং স্থাপন করা হচ্ছে এবং নির্ধারিত সময়ের মধ্যে অস্থায়ী সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়ার আশা করা হচ্ছে।

"নির্মাণস্থলের সমস্যাগুলির বিষয়ে, বিনিয়োগকারীরা নিয়মিতভাবে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করেন যাতে ঠিকাদারের প্রকৃত নির্মাণ পরিস্থিতি অনুসারে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সক্রিয়ভাবে সমাধান করা যায়," জলপথ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতা যোগ করেন।

সা ডিসেম্বর সেতুর মোট জমির পরিমাণ ১.৫১ হেক্টর, যার মধ্যে মোট ৮৩টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।

হং নগু ব্রিজের মোট ১,৬৬৫ হেক্টর জমি উদ্ধার করা হবে, যার মধ্যে মোট ৯৫টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।

জিওং গ্যাং ব্রিজে পুনরুদ্ধার করা মোট জমির পরিমাণ ১,৬৬৫ হেক্টর, যার মধ্যে ট্যান হং জেলার (ডং থাপ) আন ফুওক কমিউনে DT842 এর পাশে অবস্থিত মোট ৩টি পরিবারকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm