তাঁরা সর্বসম্মতিক্রমে রাস্তাটি নির্মাণের জন্য জমি দান করেছেন।

প্রদেশের অনেক গ্রামে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ও ঠিকাদারদের গ্রামীণ সড়ক নির্মাণের কাজ দ্রুত করতে সাহায্য করার জন্য স্বেচ্ছায় বেড়া সরানো, পুকুর ভরাট করা, গাছ কাটা, কালভার্ট নির্মাণ করা কোনো নতুন ঘটনা নয়। থান সন জেলার ভো মিউ কম্যুন এর একটি প্রকৃষ্ট উদাহরণ।

কোক গ্রামের রাস্তাটি ৮০০ মিটার দীর্ঘ এবং এখানে প্রায় ৭০টি পরিবার বাস করে। তবে, সেখানে মানুষের বসবাস শুরু হওয়ার পর থেকে পুরানো পায়ে চলার পথটি রাস্তায় পরিণত হয়েছে। জনাব নগুয়েন ভ্যান ওয়ানের বাড়িটি কয়েক দশক ধরে সেখানেই রয়েছে। রোদ থাকলে রাস্তাটি ঠিক থাকে, কিন্তু বৃষ্টি হলেই এটি কর্দমাক্ত ও চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়ে, এমনকি সাইকেলের জন্যও, মোটরসাইকেল তো দূরের কথা। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই রাস্তাটি সম্প্রসারণের পরিকল্পনা ঘোষণা করার পরপরই, বাসিন্দারা সানন্দে গ্রামীণ রাস্তাটি প্রশস্ত করার জন্য তাদের পারিবারিক জমির শত শত বর্গমিটার দান করেন, যা সাধারণের মঙ্গল এবং তাদের সন্তানদের ভবিষ্যতের জন্য অবদান রাখার এক মনোভাবের পরিচয় দেয়।

জনাব নগুয়েন ভ্যান ওয়ান-এর পরিবার একটি গ্রামীণ সড়ক নির্মাণের জন্য ৩০ ^{বর্গমিটার} জমি দান করেছেন।

রুয়ং টান এলাকায় জনাব ওয়ানই প্রথম ব্যক্তি যিনি রাস্তা প্রশস্ত করার জন্য স্বেচ্ছায় সেই বেড়াটি ভেঙে ফেলেন, যা তার ^{৩০ বর্গমিটারের} উঠোনকে সংকুচিত করে রেখেছিল। নতুন নির্মিত দেয়ালটি পরিষ্কার করতে ব্যস্ত থাকাকালীন জনাব ওয়ান বলেন: “যখন স্থানীয় সরকার রাস্তা সম্প্রসারণের জন্য আমাদের জমি দান করতে উৎসাহিত করে, তখন আমার পরিবার নির্মাণকারী সংস্থাকে জমিটি হস্তান্তর করার জন্য আমাদের বেড়া ও গেট সরিয়ে ফেলে। নতুন রাস্তা হওয়ায়, আমি আর আমার নাতি প্রতিদিন বিকেলে হাঁটতে যাই। আমার দুই বছরের নাতি তোতলাতে তোতলাতে বলে, ‘রাস্তাটা কী সুন্দর!’”

কোক গ্রাম থেকে রিয়া ১ গ্রাম পর্যন্ত ১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ গ্রামীণ সড়কটি কংক্রিট দিয়ে পাকা করার জন্য সমতল করা হচ্ছে। কোক গ্রামের বাসিন্দা মিসেস বুই থি কিম থিন রাস্তাটির জন্য জায়গা করে দিতে তার ২০ মিটার দীর্ঘ ও ৪ মিটার চওড়া পুকুরটির অর্ধেক ভরাট করে দিয়েছেন। মিসেস থিন বলেন: “চওড়া করা রাস্তাটির কারণে আমাদের পক্ষে উৎপাদন কাজে লাগানোর জন্য যন্ত্রপাতি ও যানবাহন আনা সহজ হয়েছে।” সময় বা সম্পদের কোনো কমতি না রেখে, এই উদার হৃদয়গুলো গ্রাম ও জনপদ জুড়ে গ্রামীণ সড়ক নির্মাণের একটি ব্যাপক আন্দোলনকে অনুপ্রাণিত করেছে, যার ফলে একই সাথে অনেক আন্তঃগ্রাম সড়কও প্রশস্ত করা হচ্ছে।

প্রতিটি পাড়াকে সংযোগকারী প্রশস্ত ও সুন্দর রাস্তা তৈরির জন্য, যেসব পরিবারকে জমি দান করতে হয়নি, তারাও যাদের সম্পত্তি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল তাদের বেড়া পুনর্নির্মাণের জন্য শ্রম ও অর্থ দিয়ে সাহায্য করেছিল। অনেক পরিবার গ্রামের রাস্তা সম্প্রসারণ ও উন্নত করার জন্য আরও বেশি অর্থ দান করতে ইচ্ছুক ছিল। অল্প সময়ের মধ্যেই, কমিউনের ১৮টি গ্রামীণ রাস্তা সম্প্রসারণ ও সংস্কার করা হয়, যেখানে ৩৪টি পরিবার ৩০,৫০০ ^{বর্গমিটার} জমি এবং ১৯৩টি পরিবার ৩.৬৩ কিলোমিটার অভ্যন্তরীণ মাঠের রাস্তা পাকা করার জন্য ৭,৮০০ ^{বর্গমিটার} জমি দান করে। জমি দান এবং পরিষ্কার জায়গা হস্তান্তরের জন্য জনগণকে একত্রিত করতে সরকার, ফ্রন্ট কমিটি এবং স্থানীয় সংগঠনগুলোর প্রচেষ্টার ফলেই জনগণের মধ্যে এই ঐকমত্য অর্জিত হয়েছিল, যার ফলে নির্মাণকাজ দ্রুত শুরু করা সম্ভব হয়।

কোক গ্রামের প্রধান জনাব হা নু নগোক বলেন: “যখন রাস্তাটি খোলার পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়, তখন গ্রামটি ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির সাথে সমন্বয় করে একটি সভা করে, জনগণের মতামত সংগ্রহ করে, নির্মাণ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করে এবং অনুদান ও বাস্তবায়নের ধরন নিয়ে আলোচনা করে। এখন পর্যন্ত, রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান এবং গ্রামগুলোর মধ্যকার রাস্তা পাকা করার বিষয়টি জনগণের কাছ থেকে জোরালো সমর্থন ও ঐকমত্য পেয়েছে। রাস্তাগুলো প্রশস্ত হওয়ায়, প্রত্যেকেই তাদের মাতৃভূমি গড়ার কাজে নিজেদের প্রচেষ্টা দিয়ে অবদান রাখতে পেরে খুশি।”

শ্রীমতি বুই থি কিম থিন-এর পরিবার একটি অভ্যন্তরীণ কৃষি সড়ক নির্মাণের জন্য ৮০ ^{বর্গমিটার} জমি দান করেছেন।

বর্তমানে, রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দানের আন্দোলন গ্রামগুলোতে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়েছে। কোনো ক্ষতিপূরণ দাবি না করে বাসিন্দাদের স্বেচ্ছায় জমি দান স্থানীয় গ্রামীণ পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে ব্যাপক প্রেরণা জুগিয়েছে। বর্তমানে, গ্রামগুলোর ১০০% প্রধান সড়ক ৫ মিটার বা তার বেশি প্রশস্ত করে সংস্কার করা হয়েছে এবং ৮৫% গলি পাকা করা হয়েছে, যা একটি উজ্জ্বল, সবুজ, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর পরিবেশ নিশ্চিত করছে।

ভো মিউ-তে রাস্তা নির্মাণের জন্য ভূমিদান আন্দোলনের কার্যকারিতা, নিজ মাতৃভূমি গড়ার লক্ষ্যে জনগণের সম্মিলিত প্রচেষ্টা ও সংহতির এক সুস্পষ্ট প্রমাণ। এই প্রশস্ত ও পরিচ্ছন্ন রাস্তাগুলো শুধু জনগণের যাতায়াতকেই সুবিধাজনক করে না, বরং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ সৃষ্টি করে এবং মানুষের বস্তুগত ও আধ্যাত্মিক জীবনযাত্রার মান উন্নত করে।

Anh Tú

উৎস: https://baophutho.vn/dong-long-hien-dat-mo-duong-233667.htm