আজ (৬ মার্চ) সকাল ৯:০০ টায়, পরিবহন মন্ত্রণালয়, কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে, হো চি মিন হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের, বিশেষ করে রাচ সোই - বেন নাট এবং গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং এবং পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লামও উপস্থিত ছিলেন।
প্রতিনিধি এবং অতিথিরা প্রকল্পটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের জন্য বোতাম টিপে অনুষ্ঠানটি সম্পাদন করেন।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করার নির্দেশ দেওয়ার পরপরই, বিশেষ করে রাচ সোই - বেন নাট এবং গো কোয়াও - ভিন থুয়ান অংশগুলির নির্মাণ কাজ শুরু করার পর, ঠিকাদাররা তাদের সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি তৈরি শুরু করে, আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু করে।
একবার সম্পন্ন হলে, এই রুটটি বাক লিউ, কা মাউ এবং সক ট্রাং প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে এবং ভ্রমণের দূরত্ব কমিয়ে দেবে, যা বাণিজ্য ও পণ্য পরিবহনকে সহজতর করবে। এটি স্থানীয়দের জন্য সাফল্য অর্জনের জন্য একটি বড় উৎসাহ হবে।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতৃত্ব প্রকল্পটি শুরু করার নির্দেশ দেওয়ার পরপরই কর্মী ও যন্ত্রপাতি প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করে।
"রোদ ও বৃষ্টিকে অতিক্রম করে" এই চেতনাকে আলিঙ্গন করে, প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়েছিল।
অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম জোর দিয়ে বলেন যে রাচ সোই থেকে বেন নাট এবং গো কোয়াও থেকে ভিন থুয়ান পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। বিশেষ করে, এই প্রকল্পটি স্থানীয় সরকার এবং জনগণ বহু বছর ধরে অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে।
উপমন্ত্রীর মতে, জাতীয় পরিষদের মেয়াদের শুরু থেকেই দলের নীতি বাস্তবায়নে, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী অত্যন্ত মনোযোগ দিয়েছেন এবং পরিকল্পনা, প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার উন্নয়নে যুগান্তকারী পদক্ষেপ নিয়েছেন, অঞ্চলের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সমস্ত সম্পদের বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন।
পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দেন।
এর ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় মেকং ডেল্টা সহ প্রতিটি অঞ্চলে পরিবহন পদ্ধতির নির্দিষ্ট পরিস্থিতি এবং সুবিধাগুলি পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করেছে।
এখন পর্যন্ত, প্রধানমন্ত্রী পাঁচটি জাতীয় বিশেষায়িত পরিকল্পনা নথি অনুমোদন করেছেন। এটি একটি সমকালীন এবং আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা পরিকল্পনার নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, পরিবহন বাজারের অংশীদারিত্ব পুনর্গঠন, পরিবহনের মান উন্নত এবং সরবরাহ ব্যয় হ্রাস করার জন্য বিভিন্ন পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করে।
বিশেষ করে, হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প, বিশেষ করে রাচ সোই - বেন নাট এবং গো কোয়াও - ভিন থুয়ান অংশগুলি সম্পন্ন হলে, একটি সম্পূর্ণ আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করবে, যা এলাকার অন্যান্য সড়ক রুটে যানজট কমাতে অবদান রাখবে।
এটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, পর্যটনকে উৎসাহিত করবে এবং বিশেষ করে কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশ এবং সাধারণভাবে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা জোরদার করবে। এটি প্রধান জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলির কার্যকর ব্যবহারেও অবদান রাখবে।
প্রকল্পটি সময়সূচী এবং গুণমানের সাথে বাস্তবায়িত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন উপমন্ত্রী হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, পরামর্শদাতা ইউনিট এবং ঠিকাদারদের "রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার" মনোভাব প্রদর্শন করে সর্বোচ্চ দায়িত্ব নেওয়ার এবং সময়সূচীতে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য জরুরিভাবে নির্দিষ্ট পরিকল্পনা এবং উপযুক্ত নির্মাণ পদ্ধতি তৈরি করার অনুরোধ করেছেন।
এছাড়াও, আমরা নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য, গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য এবং সমস্ত আইনি বিধি কঠোরভাবে মেনে চলার জন্য পর্যাপ্ত জনবল, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করব।
স্থানীয় দিক থেকে, পরিবহন উপমন্ত্রী কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশগুলিকে সমস্ত ভূমি অপসারণের কাজ, বিশেষ করে পুনর্বাসন এলাকা এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত সুবিধা স্থানান্তরের জন্য, দ্রুত সম্পন্ন করার দিকে মনোযোগ দেওয়ার এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
এছাড়াও, প্রকল্পের নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য সমন্বয় সাধন এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দেওয়া অব্যাহত রাখুন।
"পরিবহন মন্ত্রণালয় তার দায়িত্বের সাথে স্থানীয়দের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করবে, নিয়মিত পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান করবে, তাৎক্ষণিকভাবে অসুবিধা ও বাধাগুলি সমাধান করবে; এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দেবে," পরিবহন উপমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।
পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং এবং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লাম মিন থান প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
কিয়েন গিয়াং সকল কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
কিয়েন জিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান নানের মতে, এটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ১৭টি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক বিভাগের মধ্যে একটি, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে পরিচালিত।
কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান নান অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দেন।
এই প্রকল্পটি, জাতীয় মহাসড়ক ৬১, ৬৩, ৮০, এন১, লো তে - রাচ সোই এক্সপ্রেসওয়ে এবং ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের মতো চলমান প্রকল্পগুলির সাথে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের স্থানীয় এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।
এটি এলাকা এবং অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ স্থাপন সহজতর করে, অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে এবং জনগণের বস্তুগত ও আধ্যাত্মিক জীবন উন্নত করে, বিশেষ করে বিপ্লবী ঘাঁটি এলাকা, প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং জাতিগত সংখ্যালঘু অঞ্চলের মানুষ যারা অনেক সমস্যার সম্মুখীন।
"আজকের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান কেবল শুরু; সামনে অনেক কাজ আছে যা জরুরিভাবে সম্পন্ন করা প্রয়োজন। কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পক্ষ থেকে, আমরা স্থানীয় সরকারের দায়িত্বের অধীনে সমস্ত কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।"
"প্রকল্পটির গভীর তাৎপর্য এবং গুরুত্ব বিবেচনা করে, আমি জনগণকে একমত হতে, সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা করতে, অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে এবং জমি হস্তান্তরের আহ্বান জানাচ্ছি যাতে বিনিয়োগকারীরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণ শুরু করতে পারেন," মিঃ নান বলেন।
পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য জমি ও ঘরবাড়ি দানকারী পরিবারের একজন হিসেবে, কিয়েন জিয়াং প্রদেশে বসবাসকারী মিঃ নগুয়েন হুই হোয়াং জানান যে, কেবল তিনিই নন, এখানকার সকল মানুষ অত্যন্ত খুশি যে শীঘ্রই প্রদেশের জেলাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তা তৈরি হবে, যার ফলে ফেরির উপর নির্ভর করার প্রয়োজন দূর হবে। একই সাথে, এটি বাক লিউতে যাত্রা আরও ঘনিষ্ঠ করে তুলবে।
প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের একজন - মিঃ নগুয়েন হুই হোয়াং (কিয়েন গিয়াং প্রদেশে বসবাসকারী) অনুষ্ঠানে তার চিন্তাভাবনা ভাগ করে নেন।
লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের মধ্যে রাস্তাটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া।
হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভু কুইয়ের মতে, প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে এবং নিশ্চিত মানের, প্রযুক্তিগত মান এবং নান্দনিকতার সাথে সম্পন্ন করার জন্য, বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন জাতীয় পরিষদ, সরকার এবং কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় মন্ত্রণালয় এবং সংস্থার নেতাদের মনোযোগ এবং নির্দেশনা অব্যাহত রাখার আশা করছেন।
বিশেষ করে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতাদের ঘনিষ্ঠ নির্দেশনা, সেইসাথে কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের পিপলস কমিটির ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং প্রকল্পটি যে অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে সেখানকার স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং জনগণের অংশীদারিত্ব এবং সমর্থন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
হো চি মিন হাইওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন ভু কুই
"হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নির্মাণ ঠিকাদারকে তাদের অভ্যন্তরীণ সম্পদ কাজে লাগানো, পর্যাপ্ত জনবল এবং উপকরণ বরাদ্দ করা এবং প্রথম দিন থেকেই সক্রিয়ভাবে নির্মাণকাজ বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছে। লক্ষ্য হল জাতীয় পরিষদ, সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করা এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা," মিঃ কুই বলেন।
আজ সকাল ৭:০০ টা নাগাদ, রাচ সোই থেকে বেন নাট এবং গো কুয়াও থেকে ভিন থুয়ান পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের সকল প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে।
হো চি মিন হাইওয়ের ৫০ কিলোমিটারেরও বেশি অংশ যুক্ত হওয়ার ফলে, মেকং ডেল্টা অঞ্চলটি আরও কাছে চলে এসেছে।
হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প, বিশেষ করে রাচ সোই - বেন নাট এবং গো কুয়াও - ভিন থুয়ান অংশগুলির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫২ কিলোমিটার, যা কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। মোট বিনিয়োগ ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। হো চি মিন হাইওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে।
বিশেষ করে, রাচ সোই - বেন নাট অংশটি ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার শুরুর স্থান চৌ থান জেলা এবং শেষ স্থান জিওং রিয়েং জেলা (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ)। এই রুটটি বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৬১ এর সাথে মিলে যায় যা কিলোমিটার ৮৮+৫৪০ থেকে কিলোমিটার ৭৭ পর্যন্ত অবস্থিত।
আদেশ দেওয়ার সাথে সাথেই সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি নির্মাণের জন্য প্রস্তুত।
গো কুয়াও - ভিন থুয়ান অংশটি ৪০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, এর শুরুর স্থান গো কুয়াও জেলা (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) এবং শেষ স্থান ভিন থুয়ান জেলা (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ)।
উভয় রুটই তৃতীয় শ্রেণীর সমতল সড়ক হিসেবে নির্মিত হচ্ছে, যার চার লেনের কাজ এবং গতিসীমা ৮০ কিমি/ঘন্টা। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এগুলোর নির্মাণকাজ উল্লেখযোগ্যভাবে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্পের জন্য মোট ১১১ হেক্টরের বেশি জমি অধিগ্রহণ করতে হবে, যার মধ্যে কিয়েন গিয়াং ৯৫ হেক্টরের বেশি এবং বাক লিউ ১৬ হেক্টরের বেশি জমি অধিগ্রহণ করবে।
এই প্রকল্পটি সাধারণভাবে মেকং ডেল্টা অঞ্চল এবং বিশেষ করে কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ দুটি প্রদেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
রাচ সোই থেকে বেন নাট পর্যন্ত হো চি মিন হাইওয়ে অংশে একটি অংশ থাকবে যা জাতীয় মহাসড়ক ৬১ এর সাথে ওভারল্যাপ করবে।
প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, গো কুয়াও, হং ড্যান এবং ভিন থুয়ান জেলাগুলিকে সড়কপথে সংযুক্ত করবে। এই অঞ্চলটি অনেক জাতিগত সংখ্যালঘু সম্প্রদায়ের আবাসস্থল, যেখানে অর্থনৈতিক অবস্থা এখনও কঠিন, এবং জলজ চাষের বিকাশের জন্য এর প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি একটি প্রধান ধান ও ফল উৎপাদনকারী অঞ্চল, তবে এর সুবিধাগুলি কাজে লাগানোর জন্য এর একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ সড়ক নেটওয়ার্কের অভাব রয়েছে।
শুধুমাত্র হো চি মিন হাইওয়ের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৩,১৮৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে মূল রুটটি প্রায় ২,৪৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পশ্চিম শাখাটি ৬৮৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। আজ পর্যন্ত, মূল রুটের ২,৪৮৮ কিলোমিটার (৯০% এরও বেশি) এবং শাখার ২৫৮ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। বাকি ২৫৬ কিলোমিটার, যার মধ্যে পাঁচটি উপাদান প্রকল্প রয়েছে, বর্তমানে চলমান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে রাচ সোই-বেন নাট সেকশন এবং গো কোয়াও-ভিন থুয়ান সেকশন।
বাকি অংশ, কো টিয়েত থেকে চো বেন পর্যন্ত, যা ৮৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, বর্তমানে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষার মধ্য দিয়ে চলছে যা সম্পন্ন করে বিনিয়োগ পরিকল্পনার অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস







মন্তব্য (0)