আজ (৬ মার্চ) সকাল ৯:০০ টায়, পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং এবং পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম উপস্থিত ছিলেন।
প্রতিনিধি এবং অতিথিরা প্রকল্পটি শুরু করার জন্য বোতাম টিপে অনুষ্ঠানটি সম্পাদন করেন।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা হো চি মিন রোড নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান বিভাগগুলি শুরু করার আদেশ জারি করার পরপরই, ঠিকাদাররা আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্পটি শুরু করে সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সরবরাহ শুরু করে।
এই রুটটি তৈরি হয়ে গেলে, এটি বাক লিউ, কা মাউ, সোক ট্রাং প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে এবং দূরত্ব কমিয়ে আনবে, যার ফলে পণ্য বাণিজ্য সহজতর হবে। এটি স্থানীয় অঞ্চলের জন্য একটি বড় অগ্রগতি অর্জনের জন্য একটি বড় ধাক্কা হবে।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতারা নির্মাণ শুরু করার নির্দেশ দেওয়ার পরপরই মানবসম্পদ ও যন্ত্রপাতি প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করে।
"রোদ ও বৃষ্টিকে অতিক্রম করে" প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন করার মনোভাব প্রচার করা
অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম জোর দিয়ে বলেন যে রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান থেকে হো চি মিন সড়ক নির্মাণ প্রকল্পটি দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। বিশেষ করে, এই প্রকল্পটি বহু বছর ধরে কর্তৃপক্ষ এবং এই অঞ্চলের মানুষদের দ্বারা প্রতীক্ষিত ছিল।
উপমন্ত্রীর মতে, জাতীয় পরিষদের মেয়াদের শুরু থেকেই দলের নীতি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী পরিকল্পনা, পরিকল্পনা এবং যুগান্তকারী নীতি ও প্রক্রিয়াগুলির উন্নয়নে অত্যন্ত মনোযোগ দিয়েছেন এবং দৃঢ়ভাবে নির্দেশনা দিয়েছেন, অঞ্চলের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সমস্ত সম্পদের বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডুই লাম অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন।
সেই ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় মেকং ডেল্টা সহ প্রতিটি অঞ্চলের পরিবহন পদ্ধতির নির্দিষ্ট অবস্থা এবং সুবিধাগুলি পর্যালোচনা, মূল্যায়ন এবং তার উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছে।
আজ অবধি, প্রধানমন্ত্রী পাঁচটি জাতীয় বিশেষায়িত পরিকল্পনা অনুমোদন করেছেন, যা পরিবহন বাজারের অংশীদারিত্ব পুনর্গঠন, পরিবহনের মান উন্নত এবং সরবরাহ ব্যয় হ্রাস করার জন্য মোডগুলির মধ্যে কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য একটি সমলয় এবং আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা পরিকল্পনা নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি।
হো চি মিন রোড প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট এবং গো কোয়াও - ভিন থুয়ান অংশগুলি সম্পন্ন হলে, একটি সম্পূর্ণ আন্তঃআঞ্চলিক সড়ক ট্র্যাফিক ব্যবস্থা তৈরি করবে, যা এলাকার রাস্তাগুলিতে ট্র্যাফিকের চাপ কমাতে অবদান রাখবে।
সেখান থেকে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, পর্যটন প্রচার, বিশেষ করে কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশ এবং সাধারণভাবে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলে জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা জোরদার করা। একই সাথে, প্রধান জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাতে অবদান রাখা।
প্রকল্পটি নিশ্চিত অগ্রগতি এবং গুণমানের সাথে বাস্তবায়িত এবং নির্মাণের জন্য, পরিবহন উপমন্ত্রী হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, পরামর্শকারী ইউনিট এবং সর্বোচ্চ দায়িত্বপ্রাপ্ত ঠিকাদারদের "রোদকে কাটিয়ে ওঠা, বৃষ্টিকে কাটিয়ে ওঠা" এই মনোভাব প্রচার করার জন্য, জরুরিভাবে একটি নির্দিষ্ট পরিকল্পনা তৈরি করার এবং সময়সূচীতে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য উপযুক্ত নির্মাণ সংস্থার পরিকল্পনা তৈরি করার অনুরোধ করেছেন।
সেই সাথে, মান, অগ্রগতি এবং আইনি বিধিবিধানের সম্পূর্ণ সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ বাস্তবায়নে মনোযোগ দেওয়ার জন্য মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিকে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করুন।
স্থানীয়ভাবে, পরিবহন উপমন্ত্রী কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশগুলিকে সমস্ত সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ, বিশেষ করে পুনর্বাসন এলাকা এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের স্থানান্তরের দ্রুত সমাপ্তির দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
এছাড়াও, নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য সমন্বয় সাধন এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দেওয়া অব্যাহত রাখুন।
"পরিবহন মন্ত্রণালয় তার দায়িত্বের সাথে স্থানীয়দের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করবে, নিয়মিত পরিদর্শন করবে, তাগিদ দেবে, সমস্যা ও সমস্যাগুলো তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করবে; প্রকল্পের মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দেবে," পরিবহন উপমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।
পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং এবং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লাম মিন থান প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
কিয়েন গিয়াং কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
কিয়েন জিয়াং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান নান বলেন, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে এটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ১৭টি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক বিভাগের মধ্যে একটি।
কিয়েন গিয়াং প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান নান অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন।
এই প্রকল্পটি, জাতীয় মহাসড়ক ৬১, ৬৩, ৮০, এন১, লো তে - রাচ সোই এক্সপ্রেসওয়ে এবং ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের মতো চলমান প্রকল্পগুলি সহ বর্তমানে ব্যবহৃত ট্র্যাফিক রুটগুলির সাথে একত্রিত হয়ে... সম্পন্ন হলে, মেকং ডেল্টার স্থানীয় এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করে একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।
এর মাধ্যমে, এলাকা এবং অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা, অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা, মানুষের বস্তুগত ও আধ্যাত্মিক জীবনের উন্নতি করা, বিশেষ করে বিপ্লবী ঘাঁটি, প্রত্যন্ত অঞ্চল এবং জাতিগত সংখ্যালঘু অঞ্চলের মানুষদের জন্য, যাদের অনেক অসুবিধা রয়েছে।
"আজকের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান কেবল শুরু, এখনও অনেক কাজ জরুরিভাবে করা বাকি আছে। কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পক্ষ থেকে, আমরা স্থানীয় দায়িত্বের অধীনে কাজের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।"
"এই প্রকল্পের গভীর অর্থ এবং গুরুত্বের সাথে, আমি জনগণকে একমত হতে, সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে, পরিস্থিতি তৈরি করতে এবং স্থানটি হস্তান্তরের আহ্বান জানাচ্ছি যাতে বিনিয়োগকারীরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণ শুরু করতে পারেন," মিঃ নান বলেন।
পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য তাদের জমি এবং বাড়ি ত্যাগ করা পরিবারের একজন হিসেবে, মিঃ নগুয়েন হুই হোয়াং (কিয়েন জিয়াং প্রদেশে বসবাসকারী) জানান যে, কেবল তিনিই নন, এখানকার সকল মানুষ অত্যন্ত খুশি যে শীঘ্রই প্রদেশের জেলাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তা তৈরি হবে, যেখানে আর ফেরির উপর নির্ভর করতে হবে না। একই সাথে, এটি বাক লিউয়ের রাস্তাটিকে আরও কাছে আনতে সাহায্য করবে।
প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের একজন - মিঃ নগুয়েন হুই হোয়াং (কিয়েন গিয়াং প্রদেশে বসবাসকারী) অনুষ্ঠানে অংশ নেন।
২০২৫ সালে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার চেষ্টা করা হচ্ছে
হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভু কুইয়ের মতে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন গুণমান, কৌশল এবং নান্দনিকতা নিশ্চিত করে প্রকল্পটি সময়সূচীর মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য, বিনিয়োগকারীরা জাতীয় পরিষদ, সরকার এবং কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখার নেতাদের কাছ থেকে মনোযোগ এবং নির্দেশনা অব্যাহত রাখার আশা করেন।
বিশেষ করে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতাদের ঘনিষ্ঠ নির্দেশনার পাশাপাশি কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের পিপলস কমিটির ঘনিষ্ঠ সমন্বয়, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রকল্পটি যেখানে চলছে সেখানকার জনগণের অংশীদারিত্ব এবং সমর্থন।
হো চি মিন রোড ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন ভু কুই
"হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ঠিকাদারকে অভ্যন্তরীণ সম্পদের প্রচার, প্রথম দিন থেকেই সক্রিয়ভাবে নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য পর্যাপ্ত মানব ও বস্তুগত সম্পদের ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করেছে। জাতীয় পরিষদ, সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে হবে," মিঃ কুই বলেন।
আজ সকাল ৭টা নাগাদ, হো চি মিন রোড, রাচ সোই - বেন নাট, গো কোয়াও - ভিন থুয়ান অংশের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের সকল প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে।
হো চি মিন রাস্তার ৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে, পশ্চিমটি আরও কাছে
হো চি মিন রোড প্রকল্প, রাচ সোই - বেন নাট, গো কুয়াও - ভিন থুয়ান অংশের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫২ কিলোমিটার, যা কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। মোট বিনিয়োগ ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। হো চি মিন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে।
যার মধ্যে, রাচ সোই - বেন নাট অংশটি ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, চাউ থান জেলায় শুরু এবং গিওং রিয়েং জেলায় (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) শেষ। রুটটি কিমি ৮৮+৫৪০ - কিমি ৭৭ থেকে বিদ্যমান জাতীয় মহাসড়ক ৬১ এর সাথে মিলে যায়।
অর্ডার পাওয়ার সাথে সাথেই সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি কাজ করার জন্য প্রস্তুত।
গো কুয়াও - ভিন থুয়ান অংশটি ৪০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, গো কুয়াও জেলা (কিয়েন গিয়াং প্রদেশ) থেকে শুরু হয়ে ভিন থুয়ান জেলা (কিয়েন গিয়াং) এ শেষ হয়।
উভয় রুটই তৃতীয় স্তরের সমতল রাস্তা, চার লেনের, ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নির্মাণে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। এটি মূলত ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্পের জন্য পুনরুদ্ধার করা মোট জমির পরিমাণ ১১১ হেক্টরেরও বেশি, যার মধ্যে কিয়েন গিয়াং ৯৫ হেক্টরেরও বেশি এবং বাক লিউ ১৬ হেক্টরেরও বেশি।
এই প্রকল্পটি সাধারণভাবে মেকং ডেল্টা অঞ্চল এবং বিশেষ করে কিয়েন গিয়াং এবং বাক লিউ দুটি প্রদেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
হো চি মিন রোড, রাচ সোই - বেন নাট অংশে, একটি অংশ থাকবে যা জাতীয় মহাসড়ক 61 এর সাথে ওভারল্যাপ করবে।
সমাপ্তির পর, এটি গো কুয়াও, হং ড্যান এবং ভিন থুয়ান জেলাগুলিকে সড়কপথে সংযুক্ত করবে। এটি এমন একটি এলাকা যেখানে অনেক জাতিগত সংখ্যালঘু বাস করে, অর্থনৈতিক জীবন এখনও কঠিন, জলজ চাষের উন্নয়নের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে, এই অঞ্চলের একটি বৃহৎ ধান এবং ফল উৎপাদনকারী এলাকা কিন্তু অঞ্চলের সুবিধাগুলি কাজে লাগানোর জন্য উপযুক্ত সড়ক ব্যবস্থা নেই।
শুধুমাত্র হো চি মিন ট্রেইলের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৩,১৮৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রধান রুটটি প্রায় ২,৪৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পশ্চিম শাখাটি ৬৮৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। আজ পর্যন্ত, প্রধান রুটের ২,৪৮৮ কিলোমিটার (৯০% এরও বেশি) এবং শাখা রুটের ২৫৮ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। বাকি ২৫৬ কিলোমিটার পাঁচটি উপাদান প্রকল্প সহ বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে রাচ সোই-বেন নাট সেকশন এবং গো কোয়াও-ভিন থুয়ান সেকশন।
বাকি অংশটি হল কো টিয়েত - চো বেন, ৮৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, এবং বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রক্রিয়াধীন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] হোই আনের শত শত মিটার উপকূলরেখা মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/13/57c85b745a004d169dfe1ee36b6777e5)
![[ছবি] গণআদালতের ঐতিহ্যবাহী দিবসের ৮০তম বার্ষিকীতে যোগদান করেছেন সাধারণ সম্পাদক টু ল্যাম](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/13/ff42d08a51cc4673bba7c56f6a576384)
মন্তব্য (0)