ডং থাপ: প্রাদেশিক সড়ক ৮৬৪-এর উপাংশ প্রকল্প ১-এর নির্মাণকাজ ত্বরান্বিতকরণ

(DTO) প্রাদেশিক সড়ক ৮৬৪ প্রকল্পটি ডং থাপ প্রদেশের বাস্তবায়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলোর মধ্যে অন্যতম। প্রকল্পটি বর্তমানে দুটি উপ-প্রকল্পে নির্মাণাধীন রয়েছে; যার মধ্যে, উপ-প্রকল্প ১-এর কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর নির্মাণকাজ দ্রুত এগিয়ে নেওয়ার জন্য বর্তমানে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ অঞ্চল ৩-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ১০.৭ কিলোমিটারেরও বেশি এবং এটি কাই বে, আন হু ও মাই ডুক টে কম্যুনের মধ্য দিয়ে গেছে।

প্রকল্পটি মাই থুয়ান সেতু থেকে শুরু হয়ে ভাম ট্রা লট সেতুতে শেষ হয়েছে; মাই থুয়ান সেতু থেকে কাই থিয়া সেতু পর্যন্ত অংশটি ৭.১ কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ, এবং কাই থিয়া সেতু থেকে ভাম ট্রা লট সেতু পর্যন্ত অংশটি ৩.৫ কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ। রাস্তাটির প্রস্থ ৭ মিটার এবং এর নকশাকৃত এক্সেল লোড ১০ টন।

ঠিকাদার নির্মাণকাজের গতি বাড়াতে জনবল ও সরঞ্জামের ওপর মনোযোগ দিচ্ছে।

এই প্রকল্পে এইচএল৯৩ সড়ক জুড়ে সচল ভার বহনের জন্য কালভার্ট নির্মাণ ও সম্প্রসারণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রাদেশিক বাজেট থেকে এই প্রকল্পে মোট ১২৬ বিলিয়ন ভিএনডি বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এটি ৩ বছরে বাস্তবায়িত হবে।

বিগত সময়ে, জ্বালানির অস্থির মূল্য এবং নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি ও উচ্চমূল্যের কারণে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হওয়া সত্ত্বেও, ঠিকাদার প্রতিকূলতা কাটিয়ে নির্মাণস্থলে নির্মাণকাজের গতি বজায় রাখার জন্য সচেষ্ট থেকেছেন।

বহু প্রতিকূলতা সত্ত্বেও ঠিকাদার নির্মাণস্থলে নির্মাণকাজের গতি বজায় রাখতে সর্বাত্মক চেষ্টা করেছেন।

নির্মাণস্থলে পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে, ঠিকাদার প্রকল্পের নিম্নলিখিত কাজগুলো বাস্তবায়নের জন্য জনবল ও সরঞ্জাম একত্রিত করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে, যেমন: রাস্তার ভিত্তি ও নিষ্কাশন নালা শক্তিশালী করার জন্য কাঠের পাইল স্থাপন; পাথর ও গ্যাবিয়ন দিয়ে রাস্তা নির্মাণ; নুড়ি পাথরের ভিত্তি তৈরি; এবং রাস্তার দুই পাশের অংশ মাটি দিয়ে ভরাট করা।

ঠিকাদারের প্রতিনিধির মতে, বর্তমানে নির্মাণস্থলে কোম্পানিটির প্রায় ২০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামসহ কয়েক ডজন প্রকৌশলী এবং শ্রমিক রয়েছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণকাজ চুক্তিমূল্যের প্রায় ৫০%-এ পৌঁছেছে।

এই পর্যায়ে প্রকল্পটি প্রায় ৫০% সম্পন্ন হয়েছে।

বর্তমানে, বিভিন্ন স্থানে জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে প্রকল্পটির বাস্তবায়ন এখনও বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। অঞ্চল ৩-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, এই প্রকল্পটি মোট ৫০৮টি পরিবারকে প্রভাবিত করে। এখন পর্যন্ত, ১৯টি পরিবার জমি হস্তান্তর করতে রাজি হয়নি।

নির্মাণকাজ সহজতর করতে এবং প্রকল্পের সমাপ্তি ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে, অঞ্চল ৩-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া দ্রুত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করছে। একই সাথে, ঠিকাদার সেইসব অংশে নির্মাণকাজ দ্রুত করার জন্য জনবল, সরঞ্জাম এবং উপকরণ কেন্দ্রীভূত করছে, যেখানে ভূমি অধিগ্রহণ কোনো সমস্যা নয়।

অঞ্চল ৩-এর বিনিয়োগ ও নির্মাণ বিষয়ক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ডং থাপ প্রদেশের সাথে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের অন্যান্য প্রদেশ ও শহরগুলোর সংযোগ উন্নয়নের লক্ষ্যে প্রাদেশিক সড়ক ৮৬৪ প্রকল্পের প্রথম অংশে বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

ঠিকাদার মাই থুয়ান সেতু থেকে কাই থিয়া সেতু পর্যন্ত সড়কপথের অংশে নির্মাণ কাজ চালাচ্ছে।

প্রকল্পটি প্রদেশের অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত করতে, নির্বিঘ্ন ও সমন্বিত যান চলাচল নিশ্চিত করতে এবং বিদ্যমান পরিবহন নেটওয়ার্কের কার্যকারিতা আরও বাড়াতেও অবদান রাখে। একই সাথে, এটি আঞ্চলিক উন্নয়নে সহায়তা করে এবং শিল্পাঞ্চল, শহরাঞ্চল, পর্যটন ও মৎস্যচাষের উন্নয়নে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করে।

আনহ থু

উৎস: https://baodongthap.vn/dong-thap-tang-toc-thi-cong-du-an-thanh-phan-1-duong-tinh-864-a240530.html