দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, প্রাদেশিক সড়ক ৭৬৮-এর বিওটি প্রকল্পের বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য ১ ডিসেম্বর থেকে টোল আদায় পুনরায় শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
৭৬৮ নম্বর প্রাদেশিক সড়কে টোল আদায় শীঘ্রই পুনরায় শুরু হবে।
বর্তমানে, দং নাই প্রদেশের কর্তৃপক্ষ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী, সোনাদেজি চৌ ডুক জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সমন্বয় করছে, যাতে প্রাদেশিক সড়ক ৭৬৮-এর জন্য বিওটি প্রকল্পে প্রয়োজনীয় সমন্বয় বাস্তবায়ন করা যায়।
এর মধ্যে রয়েছে সামগ্রিক পরিকল্পনা থেকে থিয়েন ট্যান জল শোধনাগারের রাস্তা এবং এর সমান্তরাল রাস্তাটি বাদ দেওয়ার জন্য প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করা।
প্রকল্পের সমন্বয় সম্পন্ন হওয়ার পর, থিয়েন তান জল শোধনাগার সড়কটি ব্যবস্থাপনা, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য দং নাই পরিবহন বিভাগের কাছে হস্তান্তর করা হবে।
পরিকল্পনা অনুসারে, থিয়েন ট্যান জল শোধনাগারের রাস্তাটি কমপক্ষে ৪ লেন বিশিষ্ট হবে, যেখানে প্রাদেশিক বাজেট তহবিল ব্যবহার করে নিষ্কাশন ব্যবস্থা, আলো এবং ফুটপাত যুক্ত করা হবে।
প্রাদেশিক সড়ক ৭৬৮-এর জন্য বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) প্রকল্পে ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ছয়টি রাস্তার একটি কমপ্লেক্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলে জানা গেছে।
এই প্রকল্পটি সোনাদেজি চাউ ডাক জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মোট বিনিয়োগ ৫৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি (জমি ছাড়পত্র এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থার স্থানান্তরের জন্য ক্ষতিপূরণ খরচ বাদে)।
২০১০-২০৩৯ সাল পর্যন্ত ঋণ পরিশোধের সময়কাল ৩০ বছর এবং মুনাফা অর্জনের জন্য টোল আদায়ের সময়কাল ৫ বছর, ২০৪০-২০৪৪ সাল পর্যন্ত।
প্রকল্পটি ২০১০ সালের নভেম্বরে তার বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায় শুরু করে। তবে, ১ জানুয়ারী, ২০২১ তারিখে, প্রাদেশিক সড়ক ৭৬৮-এর বিওটি প্রকল্পটি সরকারের প্রয়োজন অনুসারে বিনিয়োগকারীদের একটি ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ (ETC) সিস্টেম ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়ার জন্য সাময়িকভাবে টোল আদায় স্থগিত করে।
পরিকল্পনা অনুসারে, বিনিয়োগকারীরা ETC (ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ) সিস্টেম স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করার পর এবং এটি নিয়ম মেনে চলছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিদর্শন করার পর, টোল আদায় পুনরায় শুরু হবে। তবে, বিভিন্ন কারণে, প্রকল্পটি এখনও বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায় পুনরায় শুরু করেনি।
কর্তৃপক্ষের প্রাথমিক হিসাব অনুসারে, বিনিয়োগ পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার পরে এবং প্রকল্প থেকে হোয়াং ভ্যান বন সড়ক অংশটি আলাদা করার পরে, টোল ফি দিয়ে অবশিষ্ট অংশগুলির জন্য বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয় মূলধন প্রায় 425 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
এই মূলধন দিয়ে, প্রকল্পটি ৯ বছরেরও বেশি সময় ধরে টোল আদায় করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-tu-1-12-se-tai-thu-phi-duong-bot-768-dong-nai-192241012140107272.htm
মন্তব্য (0)