হোয়াই নহন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা।

প্রতিটি দিনের সদ্ব্যবহার করে ধাপে ধাপে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করা।

ভোরবেলা, হোয়াই নহন - কুই নহন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলের শেষ অংশটি ইতিমধ্যেই যন্ত্রপাতির শব্দে গুঞ্জনিত হচ্ছিল। রুটির দ্রুত নাস্তার পর, ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কর্মীরা উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতার একটি দিন শুরু করেন।

হোয়াই নহোন - কুই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করা হয়েছে।

সকাল ৬টায়, দূর থেকে দেখা গেল, বিন দিন প্রদেশের আন নহোন শহরের মধ্য দিয়ে ১৯ নম্বর জাতীয় মহাসড়কে K95 মাটি বহনকারী ট্রাকের একটি সিরিজ সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছে, মূল সড়কে তাদের মাল ফেলার জন্য। তাদের পিছনে, দুটি বুলডোজার এসে মাটির ব্লকগুলো বের করে পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে ছড়িয়ে দেয়। তিনটি রোলার তাদের কাজ চালিয়ে যায়, মাটির স্তরগুলোকে কম্প্যাক্ট করে যতক্ষণ না প্রয়োজনীয় ঘনত্ব অর্জন করা হয়।

নির্মাণস্থলের কাজ সুষ্ঠুভাবে সমন্বিতভাবে সম্পন্ন হয়েছিল, মাটির স্তর স্তর দক্ষতার সাথে স্থাপন করা হয়েছিল। প্রায় দুপুর নাগাদ, প্রয়োজনীয় মান পূরণকারী K95 মাটি দিয়ে শত শত মিটার রাস্তার পৃষ্ঠ ভরাট করা হয়েছিল।

ট্রুং থিন গ্রুপের নির্বাহী কর্মকর্তা মিঃ ফান দিন কুই বলেন যে, হোয়াই নহন - কুই নহন এক্সপ্রেসওয়েতে, ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্যাকেজ ১২-এক্সএল (কিলোমিটার ৬৪+২২০ থেকে কিলোমিটার ৭০+০৯১) এর অধীনে প্রায় ৬ কিলোমিটার নির্মাণের জন্য দায়ী।

নির্ধারিত এলাকার মধ্যে, ইউনিটটি বর্তমানে প্রায় ২০০ জন কর্মীকে একত্রিত করছে, যারা ৪টি প্রধান সড়ক নির্মাণ দলে বিভক্ত এবং সেতু এবং কালভার্টের মতো জিনিসপত্রের উপর কাজ করছে এমন আরও কয়েকটি দল।

"ইউনিটের নির্ধারিত অংশের অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে। আজ পর্যন্ত, K95 মাটির বাঁধ প্রকল্পের কাজ ৮০% এ পৌঁছেছে। আসন্ন বর্ষার আগে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, আমরা একটি পর্যায়ক্রমে নির্মাণ পদ্ধতি প্রয়োগ করছি।"

"বিশেষ করে Km65 থেকে Km67 পর্যন্ত অংশের জন্য, K95 বাঁধের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, এবং আমরা অতিরিক্ত সরঞ্জাম দিয়ে K98 বাঁধটিকে শক্তিশালী করব। এই 2 কিলোমিটারের জন্য, আমরা 7-10 দিনের মধ্যে K98 বাঁধটি সম্পন্ন করার আশা করছি। প্রয়োজনীয়তা পূরণ হয়ে গেলে, আমরা অবিলম্বে চূর্ণ পাথরের ভিত্তি স্থাপনের কাজ শুরু করব," মিঃ কুই শেয়ার করেছেন।

প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ফুক লোক গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি রাতে কাজ করছে।

সেখান থেকে খুব বেশি দূরে নয়, Km50+465 থেকে Km57+460 পর্যন্ত অংশটি, প্যাকেজ 12-XL এর অংশ, শত শত শ্রমিক নিয়ে Phuc Loc Group জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হচ্ছে।

ফুক লোক গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর মিঃ মাই হুই কু বলেন যে ঠিকাদার বর্তমানে প্রায় ৫ কিলোমিটারের জন্য দুটি স্তর চূর্ণ পাথর স্থাপন করেছে।

"শুধু দিনের বেলায়ই শ্রমিকরা কাজ করছেন না, বরং রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে আমরা তাদের রাতেও কাজ করিয়ে দিচ্ছি। বর্ষাকাল ঘনিয়ে আসার সাথে সাথেও আমরা প্রকল্পটি এগিয়ে নিতে প্রতিদিন এবং প্রতি ঘন্টার সর্বোচ্চ ব্যবহার করছি," মিঃ কু বলেন।

ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার ক্ষেত্রে জলপথ পরিষ্কার করার জন্য যন্ত্রপাতি প্রস্তুত রাখুন।

মিঃ মাই হুই কু-এর মতে, বর্ষার আগে নির্ধারিত সময়সূচী পূরণের জন্য জরুরি নির্মাণ কাজের পাশাপাশি, ঝড় ও বন্যার সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পরিকল্পনাও করা হয়েছে।

"নির্মাণ স্থানে একটি বন্যা প্রতিক্রিয়া এবং সুরক্ষা কমান্ড কেন্দ্র স্থাপন করা হবে। এটি নির্ধারণ করা হবে যে বন্যা এবং ঝড়ের দিনগুলিতে ১০০% কর্মী এবং শ্রমিক নির্মাণ স্থানে কর্তব্যরত থাকবেন।"

"বর্তমানে, K98 রাস্তার বাঁধের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, তাই ঢাল রক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ইউনিটটি সক্রিয়ভাবে পেভিং স্ল্যাব স্থাপন করছে এবং ঢাল সমতল করছে যাতে বাঁধ রক্ষার জন্য ঘাস লাগানো যায়। কয়েক ডজন দীর্ঘ-বুম খননকারীকেও মোতায়েন করা হয়েছে, বন্যা এলে জলপথ পরিষ্কার করার জন্য প্রস্তুত, সম্পন্ন কাজ রক্ষা করার জন্য," মিঃ কু বলেন।

বর্ষাকাল ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে বন্যা নিষ্কাশনের সুবিধার্থে ঠিকাদাররা রুটে সেতু এবং কালভার্ট নির্মাণের কাজ ত্বরান্বিত করছে।

ফুক লোক গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি আরও জানান যে তাদের কোম্পানির পাঁচটি সেতু নির্মাণাধীন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সুওই ডাক ব্রিজ এবং সুওই চাম ব্রিজ, যেগুলি নদীর উপর দিয়ে নির্মিত। এই সেতুগুলিতে সেতুর ডেক এবং রেলিং নির্মাণের কাজ চলছে, যাতে বর্ষার আগে পানি প্রবাহ অবাধে বজায় রাখা যায় এবং বন্যা প্রতিরোধ করা যায় যা কাঠামোগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ ( পরিবহন মন্ত্রণালয় ) অনুসারে, সমগ্র হোয়াই নহন-কুই নহন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প জুড়ে, ঠিকাদাররা ৬৩৭টি সরঞ্জাম এবং ১,৩৫৫ জন কর্মী সহ ১০৩টি নির্মাণ দলকে একত্রিত করছে। এখন পর্যন্ত মোট উৎপাদন ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৫১% এরও বেশি, অনুমোদিত সময়সূচীর ০.২৪% এগিয়ে।

"আসন্ন বন্যার প্রতিক্রিয়ায়, বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারকে বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়ন এবং গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করেছেন, ঝড়ের কারণে নষ্ট হওয়া সময়, বিশেষ করে রুটে সেতু এবং কালভার্টের জন্য মসৃণ জল প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা," প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85 এর একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

হোয়াই নহন - কুই নহন এক্সপ্রেসওয়েটি ৭০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, বিন দিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, যার মোট বিনিয়োগ ১২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, এবং এটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ (পরিবহন মন্ত্রণালয়) দ্বারা পরিচালিত হয়। প্যাকেজ ১১-এক্সএলটি ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হচ্ছে।

প্যাকেজ ১২-এক্সএল একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত হচ্ছে যার মধ্যে রয়েছে: সন হাই গ্রুপ কোং লিমিটেড, ফুক লোক গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ৮, ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ৪৭১ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm