উত্তর-দক্ষিণ রেললাইন চালু হয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

আজ সকাল ১০টায় বন্যার পানি নেমে যাওয়ায় থুয়া থিয়েন হুয়ে দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ ট্রেনগুলো ঘণ্টায় ৫ কিমি গতিতে চলাচল করতে সক্ষম হয়েছে এবং রেললাইনের অনেক অংশ শক্তিশালী করা হচ্ছে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, আজ সকালে থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশে বৃষ্টি কমে যাওয়ায় এবং জলস্তর ধীরে ধীরে নেমে আসায় রেলপথের প্লাবিত অংশটি পুনরায় খুলে দেওয়া সম্ভব হয়েছে। এই রুটের স্টেশনগুলোতে অপেক্ষারত ছয়টি যাত্রীবাহী ট্রেন পুনরায় চলাচল শুরু করবে।

ভ্যান জা স্টেশন ছিল সবচেয়ে মারাত্মকভাবে প্লাবিত এলাকা; সকাল ৭টায়, রেললাইনের একটি অংশ জলস্তর থেকে ৪০ সেন্টিমিটার নিচে ছিল। মাই চান - ফো ট্রাচ অংশটি তখনও ৩০ সেন্টিমিটারের নিচে জলে প্লাবিত ছিল এবং জল ধীরে ধীরে নামছিল।

পুনরায় চালু হওয়া সত্ত্বেও, আজ হ্যানয় এবং সাইগন স্টেশন থেকে SE3, SE5, এবং SE2 ট্রেন চলাচল সাময়িকভাবে স্থগিত রয়েছে। যাত্রীরা বিনামূল্যে তাদের টিকিট ফেরত দেওয়ার জন্য স্টেশনে যোগাযোগ করতে পারেন।

১৫ই নভেম্বর থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশের রেলপথ বন্যায় প্লাবিত ও ব্যাহত হয়েছিল। ছবি: জুয়ান হোয়া — ১৫ই নভেম্বর থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশের রেলপথ বন্যায় প্লাবিত ও ব্যাহত হয়েছিল। ছবি: *জুয়ান হোয়া*

শীতল বায়ুপ্রবাহ এবং উচ্চভূমিতে পূর্বাঞ্চলীয় বাতাসের প্রভাবে ১৩ থেকে ১৫ নভেম্বর পর্যন্ত মধ্য ভিয়েতনামে ভারী বৃষ্টিপাত হয়, যার মধ্যে থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশে বৃষ্টিপাতের পরিমাণ ছিল সর্বাধিক। থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশের হুয়ং ট্রা শহরের ভ্যান সা স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনটি বন্যার পানিতে ডুবে যায় এবং ১৫ অক্টোবর সকাল ৮টা থেকে এটি বন্ধ করে দিতে হয়। এই ভারী বৃষ্টিতে থুয়া লু - লাং কো অংশের রেলসেতু এবং ৮ নম্বর টানেলের মতো বেশ কয়েকটি অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

SE4 এবং SE6 নামের দুটি ট্রেনকে হুয়ে স্টেশনে থামতে হয়েছিল; SE1 থেমেছিল দং হা স্টেশনে; SE3 অপেক্ষা করছিল দং হোই স্টেশনে; SE19 কোয়াং ত্রি স্টেশনে; এবং SE8 দা নাং স্টেশনে, যার ফলে ১,০০০-এরও বেশি যাত্রী ক্ষতিগ্রস্ত হন। রাস্তায় জল জমে থাকার কারণে যাত্রীদের সড়কপথে স্থানান্তর করা হয়নি, তবে ট্রেনে তাঁদের বিনামূল্যে খাবার সরবরাহ করা হয়েছিল।

ডোয়ান লোন

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক