দ্রুতগতির রেল: মানবসম্পদ সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা নিরসন।

উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেলপথ নির্মাণ হলো পরিবহন পরিকাঠামো উন্নয়নে দল ও রাষ্ট্রের কৌশলের অন্যতম প্রধান দিক।

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, যা আগামী বহু দশক ধরে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের 'মেরুদণ্ড' হিসেবে কাজ করবে। তবে, বিনিয়োগ মূলধন এবং প্রযুক্তির পাশাপাশি সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো মানবসম্পদ – যা উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থার নিরাপদ, কার্যকর এবং টেকসই পরিচালনা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি নির্ণায়ক উপাদান।

দ্রুতগতির রেলের জনবল সংকটে রাষ্ট্রকে একটি সক্রিয় ও নেতৃত্বস্থানীয় ভূমিকা পালন করতে হবে। দীর্ঘমেয়াদী কৌশল, পরিকল্পনা এবং নীতিমালা সমগ্র প্রশিক্ষণ ব্যবস্থার জন্য পথনির্দেশক নীতি হিসেবে কাজ করে। গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় রেল প্রকল্পগুলোর জন্য মানবসম্পদ উন্নয়ন বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত নং ২২৩০/কিউডি-টিটিজি এই দৃষ্টিভঙ্গিটি স্পষ্টভাবে তুলে ধরে: প্রশিক্ষণকে অবশ্যই এক ধাপ এগিয়ে থাকতে হবে এবং ভবিষ্যৎ প্রকল্পের প্রকৃত চাহিদার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত থাকতে হবে, যাতে "আগে নির্মাণ এবং পরে পরিচালনাকারীদের নিয়ে চিন্তা" করার পরিস্থিতি এড়ানো যায়।

রেলওয়ে প্রতিষ্ঠানগুলো শুধু প্রশিক্ষিত কর্মী গ্রহণের ভূমিকাতেই থেমে থাকতে পারে না। আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, কার্যকর প্রশিক্ষণ মডেলগুলোতে কর্মসূচি প্রণয়ন পর্যায় থেকেই প্রতিষ্ঠানগুলোর গভীর সম্পৃক্ততা, ইন্টার্নশিপের আয়োজন, পুনঃপ্রশিক্ষণ এবং প্রযুক্তিগত হালনাগাদ অন্তর্ভুক্ত থাকে। যখন প্রতিষ্ঠানগুলো প্রশিক্ষণ সংস্থাগুলোর সাথে সহযোগিতা করে, তখন শ্রেণিকক্ষ এবং উৎপাদন ও পরিচালন অনুশীলনের মধ্যে ব্যবধান কমে আসে এবং শিক্ষার্থীরা খুব অল্প বয়সেই শিল্পভিত্তিক কাজের অভ্যাস ও নিরাপত্তা সংস্কৃতি গড়ে তোলে।

"প্রশিক্ষণকে অবশ্যই এক ধাপ এগিয়ে থাকতে হবে" এই উপলব্ধি থেকে, হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্ট খুব প্রাথমিক পর্যায় থেকেই উচ্চ-গতির রেল খাতের জন্য সক্রিয়ভাবে সম্পদ প্রস্তুত করেছে। বিশ্ববিদ্যালয়টি শত শত বিলিয়ন VND-এর মোট বাজেটে পাঁচটি অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, যা ভিয়েতনামের রেলওয়ে শিক্ষায় অন্যতম বৃহত্তম বিনিয়োগ প্যাকেজ হিসেবে বিবেচিত হয়। এগুলোর মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য হলো হাই-স্পিড রেল কন্ট্রোল অ্যান্ড অপারেশন সিমুলেশন রুম, যা ২৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয় এবং শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি প্রায়-বাস্তব পরিবেশে পরিচালন পদ্ধতি অনুশীলনের সুযোগ করে দেয়।

একই সাথে, স্কুলটি উচ্চ-গতির রেল নির্মাণ, নগর রেল, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ এবং সিগন্যালিং-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে প্রভাষক ও বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণের জন্য আন্তর্জাতিক সহযোগিতা প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। ১০০ জনেরও বেশি প্রভাষক নিবিড় প্রশিক্ষণ পেয়েছেন এবং এর পাশাপাশি উচ্চ-গতির রেল বিষয়ে উচ্চতর অধ্যয়নের জন্য শিক্ষার্থীদের চীনে পাঠানোর কর্মসূচিও চালু রয়েছে। আশা করা হচ্ছে, এরা একটি মূল কর্মশক্তিতে পরিণত হবে, যা ভিয়েতনামের প্রযুক্তিতে ক্রমান্বয়িক দক্ষতা অর্জনে এবং উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেললাইনের জন্য প্রয়োজনীয় মানবসম্পদের চাহিদা পূরণে অবদান রাখবে।

এটা নিশ্চিতভাবে বলা যায় যে দ্রুতগতির রেল একটি কৌশলগত অবকাঠামো, কিন্তু এর ‘নির্ণায়ক শক্তি’ এখনও জনগণের হাতেই রয়েছে। যখন রাষ্ট্র সঠিক দিকনির্দেশনা দেবে, ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলো আন্তরিকভাবে সহযোগিতা করবে এবং শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলো স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে নেতৃত্ব দেবে, তখন সম্পদের বিষয়টি আর কোনো প্রতিবন্ধকতা থাকবে না, বরং ভবিষ্যতে ভিয়েতনামের প্রযুক্তি আয়ত্ত করা, নিরাপদে পরিচালনা করা এবং একটি আধুনিক রেল ব্যবস্থাকে কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি হয়ে উঠবে।

উৎস: https://nld.com.vn/go-nut-that-nguon-nhan-luc-19625122720341102.htm