সড়কটি ন্যান কো কম্যুনের জাতীয় মহাসড়ক ১৪-কে প্রাক্তন ডাক নং অঞ্চলের কোয়াং তান এবং কিয়েন ডুক কম্যুনের সাথে সংযুক্ত করে - ছবি: ডুক ট্রং
রাস্তাটির অবস্থা খারাপ; রাতে এটা দিয়ে যাতায়াত করার সাহস আমার হয় না।
অনেক বাসিন্দা তুয়োই ট্রে অনলাইনকে জানিয়েছেন যে, এই জরাজীর্ণ রাস্তা দিয়ে যাতায়াতের সময় শিক্ষার্থীদের পড়ে যাওয়ার অসংখ্য ঘটনা ঘটেছে।
নহান কো কম্যুনের ১৫ নম্বর পাড়ার বাসিন্দা শ্রীমতি ফান থি হং জানান যে, রাস্তাটি দীর্ঘদিন ধরে বেহাল অবস্থায় রয়েছে এবং এর ক্ষতিগ্রস্ত পিচ স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য বিপদ সৃষ্টি করছে।
এটি একটি প্রধান সড়ক যেখানে সবসময় যান চলাচল করে। আমরা বহুবার মেরামতের জন্য অনুরোধ করেছি, কিন্তু রাস্তাটি আজও ক্ষতিগ্রস্তই রয়ে গেছে।
আমরা সাময়িকভাবে ফাটলগুলো ভরাট করার জন্য পাথর এনেছিলাম, কিন্তু মাত্র কয়েকদিন পরেই ক্ষতিটা আবার আগের মতো হয়ে গেল। স্কুলে যাওয়ার পথে অনেক ছাত্রছাত্রী পড়ে গেছে। দিনের বেলায় সহ্য করা যায়, কিন্তু রাতে যাওয়ার সাহস হয় না," মিসেস হং রেগে গিয়ে বললেন।
ঘটনাস্থলে উপস্থিত সাংবাদিকরা দেখেছেন যে, দোই থং মোড় (জাতীয় মহাসড়ক ১৪-এর সংযোগস্থল) থেকে ন্যান কো কম্যুনের সদর দপ্তর পর্যন্ত রাস্তাটি তখনও যাতায়াতের জন্য তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল।
তবে, ন্যান কো কম্যুনের সদর দপ্তর থেকে শুরু করে কুয়াং টান কম্যুন পর্যন্ত অনেক অংশই মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত। পিচের আস্তরণ উঠে যাচ্ছে, আলগা পাথরে এবড়োখেবড়ো এবং গর্তে ভরা...
কিছু অংশে, পিচঢালা রাস্তা ধসে পড়ায় মানুষকে রাস্তার পাশ ঘেঁষে কাঁচা রাস্তা দিয়ে পার হতে হচ্ছে। এই ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলো প্রায় ১০ কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত, বিশেষ করে কোয়াং টান কম্যুনের ফুক হ্যাং মোড়ে।
রাস্তার অনেক অংশে পিচ উঠে যাওয়ায় লোকজনকে যাতায়াতের জন্য ফুটপাতের কাছের মাটির ওপর দিয়ে দৌড়াতে হচ্ছে - ছবি: ডুক ট্রং
আন্তঃসাম্প্রদায়িক সড়কটি ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।
তুয়োই ট্রে অনলাইন- কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে ন্যান কো কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ত্রান কং ডুং বলেন, এলাকাবাসীর কাছ থেকে অনেক অভিযোগ পাওয়া গেছে এবং যত দ্রুত সম্ভব রাস্তাটি উন্নত ও মেরামত করার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে অনুরোধ জানানো হয়েছে।
মিঃ ডাং-এর মতে, রাস্তাটি প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ২০০৪ সালে নির্মিত, যা পাহাড়ি এলাকার জন্য লেভেল ৫ স্কেলে নির্ধারিত এবং এর গড় প্রস্থ মাত্র ৩.৫ মিটার। ২০ বছরেরও বেশি সময় ব্যবহারের পর রাস্তাটির অবস্থা খারাপ হয়ে গেছে; এর অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত, রাস্তার দুই পাশে ভূমিধস হয়েছে এবং পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থার অভাবে এটি বন্যাপ্রবণ হয়ে পড়েছে।
জনাব ডাং যুক্তি দিয়েছেন যে, বর্তমান পরিস্থিতি বাসিন্দাদের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করবে, অন্যদিকে পরিবহনের চাহিদা ও যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে। তাই, রাস্তাটির উন্নয়নে বিনিয়োগ করা জরুরি।
কোয়াং টান কম্যুনের ফুক হ্যাং মোড়টি পাথর ও গর্তে ভরা, যার ফলে মানুষের যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়েছে - ছবি: ডুক ট্রং
মেরামত শুধুমাত্র ২০২৭ সালেই করা হবে।
জনাব ত্রান কং দুং-এর মতে, ডাক র'লাপ এলাকা বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সম্প্রতি এলাকাটির উন্নয়ন ও মেরামতের জন্য একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।
এই প্রকল্পে প্রায় ২১০ বিলিয়ন VND মোট বিনিয়োগে তিনটি সড়ক অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ১৪-কে ন্যান কো, কুয়াং তান এবং কিয়েন ডুক কমিউনগুলোর সাথে সংযোগকারী একটি পথও রয়েছে।
প্রকল্পটি ২০২৭ সাল থেকে বাস্তবায়িত হওয়ার কথা। তবে, আমরা এটি আরও আগে করতে চাই, কারণ মানুষের যাতায়াতে অসুবিধা হচ্ছে। প্রকল্পের জন্য অপেক্ষা করার পাশাপাশি, আমরা অন্য একটি রাস্তা মেরামতের পরিকল্পনারও অনুরোধ করছি, যাতে মানুষ ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি এড়িয়ে সাময়িকভাবে সেটি ব্যবহার করতে পারে," মিঃ ডাং বলেন।
ডাক র'লাপ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড লাম ডং প্রদেশের ন্যান কো কম্যুনের জরাজীর্ণ আন্তঃসাম্প্রদায়িক সড়কগুলোর উন্নয়ন ও মেরামতের জন্য প্রায় ২১০ বিলিয়ন VND-এর প্রস্তাব দিয়েছে। - ছবি: ডুক ট্রং
উৎস: https://tuoitre.vn/duong-xuong-cap-nguy-hiem-dan-mong-cho-sua-20260614162946113.htm
![[ছবি] হ্যানয় রিং রোড ১-এর সংযোগস্থলে মেট্রো লাইন ৫-এর ভূগর্ভস্থ স্টেশনের নির্মাণস্থলের সার্বিক দৃশ্য।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/03/1783065595682_ndo_br_z7974930852369-100ca093c306e72675f1d3700966a86b-jpg.webp)
