নির্মাণের সময়, নাম সং হাউ জাতীয় মহাসড়কের সংলগ্ন লং ফু জেলার ( সোক ট্রাং প্রদেশ) লং ডুক কমিউনে তীর থেকে প্রথম সেতুর গার্ডার স্থাপনের জন্য অনেক প্রকৌশলী, শ্রমিক, মেশিন, সরঞ্জাম ইত্যাদিকে একত্রিত করা হয়েছিল। জোয়ারের সুযোগ নেওয়ার জন্য নির্মাণ কাজটি জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হয়েছিল।
প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা প্রথম সেতুর গার্ডার স্থাপনের প্রস্তুতি নিচ্ছেন।
নথি অনুসারে, দাই এনগাই ২ সেতুটি ৮৬২ মিটার লম্বা, মোট ১৩টি স্প্যান রয়েছে, যার মধ্যে ৯১টি ব্রিজ গার্ডার রয়েছে (প্রতিটি গার্ডারের ওজন ৮০ টনেরও বেশি, প্রায় ৪০ মিটার লম্বা), মূল স্প্যানটি ৩৩০ মিটার লম্বা এবং এটি একটি ক্যান্টিলিভার কাঠামো হিসাবে নির্মিত।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85 - বিনিয়োগকারীর তথ্য অনুসারে, সম্পূর্ণ দাই এনগাই সেতু প্রকল্পটি এখন পর্যন্ত প্যাকেজের পরিমাণের প্রায় 53% পৌঁছেছে, যার মধ্যে দাই এনগাই সেতু 1 এই বছরের শেষে নির্মাণ শুরু করবে।
আশা করা হচ্ছে যে দাই এনগাই ২ সেতুটি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। দাই এনগাই ২ সেতুটি ট্রান দে মোহনায় হাউ নদী অতিক্রম করে, কু লাও দুং দ্বীপ জেলাকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করে, হাউ নদীর মাঝখানে এই ভূমির বিচ্ছিন্নতা ভেঙে দেয়।
ট্রা ভিন এবং সোক ট্রাং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ৬০-এর দাই এনগাই সেতু প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক ২৩ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৭০৩/QD-BGTVT-তে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল।
আশা করা হচ্ছে যে দাই এনগাই ২ সেতু ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।
এটি একটি গ্রুপ এ প্রকল্প, একটি বিশেষ-গ্রেড সড়ক ট্র্যাফিক প্রকল্প যার মোট বিনিয়োগ ৭,৯৬২,১৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা রাজ্য বাজেট দ্বারা অর্থায়িত।
প্রকল্পটির মোট রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ১৫.১৪ কিলোমিটার, যা হুং হোয়া কমিউনে (টিউ ক্যান জেলা, ত্রা ভিন প্রদেশ) জাতীয় মহাসড়ক ৫৪ এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে লং ডুক কমিউনে (লং ফু জেলা, সোক ট্রাং প্রদেশ) নাম সং হাউ জাতীয় মহাসড়কের সংযোগস্থলে শেষ হবে।
এই প্রকল্পে দুটি প্রধান সেতুর কাজ (দাই এনগাই ১ এবং দাই এনগাই ২ সেতু) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে চার লেনের বিনিয়োগে নির্মিত হয়েছে। বিনিয়োগ রুটটি বিভিন্ন পর্যায়ে বিভক্ত, যার প্রথম ধাপে দুটি লেন রয়েছে যার প্রস্থ ১২ মিটার, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, উচ্চ-শ্রেণীর A1 রাস্তার পৃষ্ঠ।






মন্তব্য (0)