অনেক অবকাঠামোগত সুবিধা এখনো স্থানান্তর করা হয়নি।
গিয়াও থং সংবাদপত্রের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, প্রকল্পের শুরুতে তু নিয়া জেলার নিয়া কি কম্যুনের প্রাদেশিক সড়ক ৬২৩বি-এর সংযোগস্থলে ঠিকাদার গার্ডার স্থাপনের নির্ধারিত সময়সূচি পূরণ এবং প্রতিটি কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সেতুর অ্যাবাটমেন্ট ও সড়কতল নির্মাণে তৎপরতা দেখাচ্ছে।
প্রাদেশিক সড়ক ৬২৩বি-তে ওভারপাসের অ্যাবাটমেন্টের ঠিক পাশের এলাকাটিতে এখনও বিদ্যুতের তার, টেলিযোগাযোগের কেবল এবং রাস্তার বাতি প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করছে।
তবে, প্রায় দুই বছর অতিবাহিত হওয়া সত্ত্বেও এবং বিনিয়োগকারী ও নির্মাণ ঠিকাদারের পক্ষ থেকে কোয়াং গাই প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষের কাছে জরুরি ভিত্তিতে ০.৪কেভি বিদ্যুৎ লাইন ও রাস্তার আলোর লাইন সরিয়ে নেওয়ার জন্য অসংখ্যবার অনুরোধ করা সত্ত্বেও, সেগুলো এলাকাটিতে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে রয়েছে।
সেতুর স্তম্ভের জন্য ইস্পাতের কাঠামো নির্মাণ ও কংক্রিট ঢালাইয়ের কাজে নিয়োজিত অনেক শ্রমিক সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট থেকে সৃষ্ট অগ্নিকাণ্ড, বিস্ফোরণ এবং বৈদ্যুতিক শক নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, বিশেষ করে মাথার উপর ঝুলন্ত বাড়ির বৈদ্যুতিক তার এবং টেলিযোগাযোগ তারের জটলাপূর্ণ নেটওয়ার্কের কারণে... যেহেতু নির্মাণস্থল এবং বিদ্যুৎ লাইনের মধ্যে দূরত্ব ৩ মিটারেরও কম।
সেখান থেকে খুব বেশি দূরে নয়, ট্রুং ওই-এর দিকে যাওয়ার মোড়ে, কুয়াং গাই প্রদেশের দীর্ঘদিনের পরিকল্পিত ০.৪কেভি বিদ্যুৎ গ্রিড অবকাঠামোটি অপেক্ষারত অবস্থায় রয়েছে। এদিকে, ঠিকাদার রাস্তাটির দক্ষিণ দিকে প্রায় ২ মিটার উঁচু একটি বাঁধ নির্মাণ করেছে। বিদ্যমান সড়কের নিচে বিশুদ্ধ পানি সরবরাহের পাইপলাইনটিও “নিষ্ক্রিয়” অবস্থায় আছে।
বাস্তবে, যদিও স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ভূমি পরিষ্কারের কাজে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছে এবং প্রধান সড়কের জমি মূলত ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করেছে, তবুও রাস্তাটিতে এখনও অনেক বাধা রয়েছে যা প্রকল্পের নির্মাণকাজ এবং সার্বিক অগ্রগতিকে ব্যাহত করছে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের নির্মাণস্থলের উপর দিয়ে একটি ২২ কেভি বিদ্যুৎ লাইন চলে গেছে।
ঠিকাদার ডাসিনকোর একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, রুটের প্রাথমিক অংশের বাঁধের কাজ শেষ করতে প্রকল্পের পশ্চিম দিকে ট্রুং ওই পর্যন্ত একটি নতুন রাস্তা নির্মাণ করতে হবে। তবে, যেসব পরিবারের জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে, তারা জমি হস্তান্তর করা সত্ত্বেও নির্মাণকাজে বাধা দিচ্ছে। তাদের দাবি, তাদের বাড়িঘর আংশিকভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ তাদের জমির ব্যবহার স্বত্বাধিকারের সনদপত্র দেয়নি।
উপরে উল্লিখিত প্রতিবন্ধকতাগুলোর কারণে, প্রধান এক্সপ্রেসওয়ে এবং ট্রুং ওই পর্যন্ত সড়কের জন্য ক্ষয়প্রাপ্ত মাটি অপসারণ ও সড়কপথ নির্মাণের কাজ এখনও স্থবির হয়ে আছে। কারিগরি অবকাঠামোগত সমস্যাগুলো প্রকল্পের নির্মাণকাজে বিঘ্ন ও ধারাবাহিকতার অভাব সৃষ্টি করেছে।
"আমরা আশা করি, প্রকল্পের অগ্রগতি প্রয়োজন অনুযায়ী ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে ঠিকাদারকে কারিগরি অবকাঠামোগত অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সহায়তা প্রদান করবে," ঠিকাদারের প্রতিনিধি অনুরোধ করেছেন।
এক্সএল১ প্যাকেজের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পের প্রধান সড়ক বরাবর নির্মাণ এলাকার মধ্যে এখনও ২২কেভি ও ০.৪কেভি বিদ্যুতের খুঁটি এবং টেলিযোগাযোগ তারের বিক্ষিপ্ত চিত্র রয়ে গেছে। এই সমস্যাযুক্ত স্থানগুলো প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় ঠিকাদারের জন্য বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যেমন হান থুয়ান এবং হান মিন কম্যুনের (নঘিয়া হান জেলা) মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি।
একইভাবে, মো ডুক জেলা এবং ডুক ফো শহরে অবস্থিত এক্সএল২ ও এক্সএল৩ প্যাকেজের অংশগুলিতেও বিদ্যুৎ গ্রিড অবকাঠামোর কারণে ঠিকাদারকে অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছিল। এই বাধাগুলো মাটি খননের কাজ এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য নির্মাণকাজকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছিল।
জরুরি ভিত্তিতে কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তর করুন এবং সাইটটি হস্তান্তর করুন।
দেও কা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, মূলত, প্রকল্পের প্রধান সড়কের জন্য জমি নির্মাণ সংস্থাগুলোকে কাজ শুরু করার উদ্দেশ্যে কোয়াং গাই প্রদেশ থেকে হস্তান্তর করা হয়েছে। তবে, সড়কপথে বিদ্যুৎ লাইন, ফাইবার অপটিক ক্যাবল এবং পানি সরবরাহের মতো নির্দিষ্ট কিছু প্রতিবন্ধকতা নির্মাণকাজে বিঘ্ন ঘটাচ্ছে।
কোয়াং গাই প্রদেশ সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোকে অবিলম্বে কারিগরি অবকাঠামোগত সুবিধাগুলো স্থানান্তর করতে এবং নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে স্থানটি হস্তান্তর করার নির্দেশ দিয়েছে।
আমরা আশা করি যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই বছর ঠিকাদারের কাছে সম্পূর্ণভাবে জমি হস্তান্তর করার প্রতিশ্রুতি পূরণ করবে, যা অবশিষ্ট সড়কপথের অংশগুলো সম্পূর্ণ করার ভিত্তি প্রদান করবে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে প্রধানমন্ত্রীর "৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণ করার জন্য ৫০০ দিনের অনুকরণীয় অভিযান"-এর আহ্বান অনুযায়ী কাজটি সম্পন্ন করা নিশ্চিত করবে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-এর প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে, সম্পূর্ণ রুটের ভূমি ব্যবহারের একটি জরিপ ও মূল্যায়ন সম্পন্ন করা হয়েছে। বর্তমানে প্রধান সমস্যাগুলোর মধ্যে রয়েছে মূল লাইনের উপর দিয়ে যাওয়া পাওয়ার গ্রিড এবং কারিগরি অবকাঠামো, যার মধ্যে ছয়টি বড় প্রতিবন্ধকতা যত দ্রুত সম্ভব স্থানান্তর করা প্রয়োজন। এছাড়াও, সমন্বয়ের পর অতিরিক্ত জমি অধিগ্রহণের স্থান রয়েছে, কিন্তু জমির মূল্য তালিকার অভাবে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এখনো ক্ষতিপূরণের হার অনুমোদন করেনি, যার ফলে নির্মাণকাজ থেমে থেমে চলছে।
স্থানান্তরিত না হওয়া বিদ্যুৎ লাইন প্রসঙ্গে কোয়াং গাই পাওয়ার কোম্পানির একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ভূমি অধিগ্রহণের দায়িত্বে থাকা সংস্থা এখনও স্থানান্তরের জন্য জমি বরাদ্দ না করায় এই বিলম্ব হচ্ছে। বিদ্যুৎ খাত খুঁটি ও বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর শুরু করার আগে এই সংস্থাগুলোকে অবশ্যই জমি বরাদ্দ করতে হবে এবং স্থানান্তরের স্থান নির্ধারণ করতে হবে।
পরিবহন কাজের বিনিয়োগ ও নির্মাণ বিষয়ক প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক এনগো ভ্যান ডুং-এর মতে, প্রধান রুটে কিছু অবশিষ্ট কারিগরি অবকাঠামোগত বাধা থাকায়, বোর্ড স্থানান্তরের জন্য নতুন স্থান খুঁজে বের করতে সম্পূরক নকশা সমন্বয়ের লক্ষ্যে বিনিয়োগকারীর সাথে যোগাযোগ রাখছে।
আগামী সময়ে, বিনিয়োগকারীর নির্মাণকাজ পরিচালনার জন্য স্থানটি পরিষ্কার রাখা নিশ্চিত করতে, ইউনিটটি মূল রাস্তা থেকে বিদ্যুতের খুঁটি, নিম্ন-ভোল্টেজের লাইন এবং বিশুদ্ধ পানি সরবরাহ ব্যবস্থা দ্রুত সরিয়ে নেওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিট ও স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে।
কোয়াং গাই বিদ্যুৎ খাতের মতে, খুঁটির ভিত্তির জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এখনও জমি হস্তান্তর না করায় বিদ্যুৎ গ্রিড স্থানান্তরে বিলম্ব হচ্ছে।
গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণ ত্বরান্বিত করতে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে সাম্প্রতিক এক বৈঠকে, কোয়াং গাই প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ত্রান হোয়াং তুয়ান সংশ্লিষ্ট ইউনিট ও স্থানীয় প্রশাসনকে কারিগরি অবকাঠামোর স্থানান্তর ত্বরান্বিত করার জন্য সমন্বয় করতে অনুরোধ করেছেন, যাতে নির্মাণ সংস্থাগুলো নির্ধারিত সময়ে প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু করতে পারে। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা যেন জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোকে প্রভাবিত করতে না পারে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://www.baogiaothong.vn/gan-2-nam-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-van-vuong-mat-bang-192241022170233658.htm
