যানজট সমৃদ্ধির পথ খুলে দেয়

"পরিবহন প্রথমে আসে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য লিভারেজ তৈরির পথ প্রশস্ত করে, মানুষের জীবন উন্নত করে এবং একটি উন্নত নতুন গ্রামীণ কমিউন গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে" - পার্টি কমিটির উপ-সচিব, লুং থিন কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড ফাম আনহ ডুকের দৃঢ় বিশ্বাস কেবল কর্মের জন্য একটি নীতিবাক্য নয় বরং গ্রামাঞ্চলে স্পষ্ট পরিবর্তনের "উৎস" হয়ে উঠেছে যা দিন দিন উন্নত হচ্ছে।

"পরিবহন প্রথমে আসে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য লিভারেজ তৈরির পথ প্রশস্ত করে, মানুষের জীবন উন্নত করে এবং একটি উন্নত নতুন গ্রামীণ কমিউন গড়ে তোলার লক্ষ্যে কাজ করে" - পার্টি কমিটির উপ-সচিব, লুওং থিন কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড ফাম আনহ ডুকের দৃঢ় বিশ্বাস কেবল কর্মের জন্য একটি নীতিবাক্য নয় বরং গ্রামাঞ্চলে স্পষ্ট পরিবর্তনের "উৎস" হয়ে উঠেছে যা দিন দিন উন্নত হচ্ছে।

আজ লুওং থিন কমিউনে এসে, প্রতিটি কংক্রিটের রাস্তা প্রতিটি গ্রাম এবং জনপদে যাওয়ার জন্য একটি রেশমের স্ট্রিপের মতো। বহু বছর ধরে, লুওং থিনের সরকার এবং জনগণ এই দৃষ্টিকোণে একমত হয়েছে: অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য গ্রামীণ ট্র্যাফিককে "লিভার" হিসাবে গড়ে তোলা এবং বাণিজ্য সুযোগ সম্প্রসারণ করা। অতএব, এলাকাটি রাস্তা নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে এবং এখন পর্যন্ত, এলাকার ৮০-৯০% ট্র্যাফিক রুট কংক্রিট করা হয়েছে, প্রধানত ২-৩ মিটার প্রশস্ত রাস্তা দিয়ে। এর ফলে, কমিউনের ১৭/২৪টি গ্রামকে নতুন মডেল গ্রামীণ গ্রাম হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছে, যেখানে গ্রামাঞ্চল জুড়ে উজ্জ্বল - সবুজ - পরিষ্কার - সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য বিদ্যমান।

অর্থনীতির উন্নয়নের সাথে সাথে, যাতায়াত এবং পণ্য পরিবহনের চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, ৩ মিটার প্রশস্ত রাস্তা এখন চাহিদা মেটাতে অক্ষম। এই বাস্তবতা উপলব্ধি করে, লুয়ং থিন কমিউন "৭০% রাজ্য, ৩০% জনগণ" প্রক্রিয়াটি নমনীয়ভাবে প্রয়োগ করছে, আন্তঃগ্রাম এবং আন্তঃগ্রামীণ রাস্তা সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করার জন্য জনগণকে একত্রিত করছে।

ইয়েন থিন গ্রামের প্রধান ফাম ভ্যান হুই এখনও মনে রেখেছেন যে ২০২০ সালের আগে, গ্রামের রাস্তাগুলি ছোট এবং সরু ছিল, যার ফলে মোটরবাইক চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়েছিল এবং কৃষি পণ্য বাজারে পরিবহনের জন্য মানুষকে সংগ্রাম করতে হত। তারপর, যখন রাস্তা নির্মাণ আন্দোলন শুরু হয়, তখন গ্রামবাসীরা জমি, ফসল, নির্মাণ সামগ্রী দান করতে এবং শ্রম ও প্রচেষ্টা দান করতে দ্বিধা করেনি।

"সবাই বোঝে যে রাস্তাঘাট প্রশস্ত হলে জীবন সহজ হবে। তাই, যদিও আমাদের আমাদের ক্ষেত এবং বাগান হারাতে হচ্ছে, তবুও আমরা খুশি এবং অবদান রাখার জন্য হাত মেলাচ্ছি," মিঃ হুই শেয়ার করেছেন।

বহু বছর ধরে, লুওং থিনহের সরকার এবং জনগণ এই দৃষ্টিকোণে একমত হয়েছে: অর্থনীতির বিকাশ এবং বাণিজ্য সুযোগ সম্প্রসারণের জন্য গ্রামীণ পরিবহনকে "লিভার" হিসেবে গড়ে তোলা।

অল্প সময়ের মধ্যেই, গ্রামটি প্রায় ৪ কিলোমিটার মূল রাস্তা শক্ত করে তুলেছে, রাস্তার পৃষ্ঠ ৩ মিটার প্রশস্ত হয়েছে, ছোট ট্রাকগুলি গলিতে প্রবেশ করতে পারে, পণ্যগুলি সুচারুভাবে চলাচল করতে পারে, মানুষের জীবনযাত্রার উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। এখন, ইয়েন থিন গ্রাম রাস্তার পৃষ্ঠ ৫ - ৫.৫ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করার লক্ষ্য অব্যাহত রেখেছে, যা কেবল রাস্তার সম্প্রসারণই নয় বরং এখানকার মানুষের ভবিষ্যতেরও উন্নতি নিশ্চিত করে।

খাং চিন গ্রামে পৌঁছে আমরা দেখতে পেলাম যে গ্রামীণ রাস্তা নির্মাণের আন্দোলনও সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। খাং চিন গ্রামের প্রধান - হা ভান ভে গর্বের সাথে বলেন: "খাং চিনে, রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান একটি ব্যাপক আন্দোলনে পরিণত হয়েছে। সরকার সিমেন্টকে সমর্থন করে, মানুষ জমি এবং শ্রম দান করে, সবাই সাধারণ উদ্দেশ্য সম্পর্কে উৎসাহী।"

মূল রাস্তাটি ৪.৫ কিলোমিটার লম্বা, পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠ ৩.৫ মিটার চওড়া, এখন ৫ - ৫.৫ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত হচ্ছে। প্রায় ২০টি পরিবার প্রায় ২০০০ বর্গমিটার জমি দান করেছে, বেড়া সরিয়েছে, গাছ কেটেছে এবং ভবন ভেঙে ফেলেছে। এর মধ্যে, মিঃ দিন ভ্যান তু-এর পরিবার অন্যতম শীর্ষস্থানীয় পরিবার, যারা প্রায় ১০০ বর্গমিটার আবাসিক জমি দান করেছে।

"রাস্তাটি মাত্র ৩ মিটার চওড়া, যার ফলে গাড়ি চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ে। রাজ্যের সহায়তা এবং জনগণের জমি দান, যদিও আমাদের বেড়া এবং গেট পুনর্নির্মাণ করতে হচ্ছে, তবুও আমরা খুশি কারণ রাস্তাটি খোলা রয়েছে, যার ফলে ব্যবসা অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে," মিঃ তু শেয়ার করেছেন।

শুধু গ্রামের রাস্তা সম্প্রসারণই নয়, লুওং থিন কমিউন সারা বছর ধরে নিরাপদ এবং মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য সেতু নির্মাণের উপরও জোর দেয়। কিম বিন গ্রামের সেতু থেকে কোয়াং ভিন গ্রাম, খাং চিন সেতু থেকে ইয়েন বিন গ্রাম এবং কিম বিন সেতুর মতো একাধিক প্রকল্পে মোট ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

"যখন রাস্তাঘাট এবং সেতু খোলা থাকে, তখন কৃষকদের কৃষিপণ্য সহজেই বাজারে প্রবেশ করতে পারে, তাদের মূল্য বৃদ্ধি করতে পারে, আয় বৃদ্ধিতে অবদান রাখতে পারে এবং একটি নতুন মডেল গ্রামীণ কমিউন গড়ে তুলতে পারে।"

লুওং থিন কমিউনের পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড ভু লে চুং আন নিশ্চিত করেছেন ---

এছাড়াও, কমিউন সরকার ঝড় ও বন্যার পরে ভূমিধস, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ এবং আন্তঃ-কমিউন এবং আন্তঃগ্রাম রুট মেরামত করার জন্য প্রদেশটিকে সক্রিয়ভাবে প্রস্তাব দিচ্ছে, যাতে বন্যার মৌসুমে যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। ডং হাও - খে কা সংযোগকারী সড়ক এবং ফুওং দাও ২ গ্রামের খে নাং সেতুর মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

গ্রাম সভা এখন কেবল উৎপাদন নিয়ে আলোচনা করার জন্য নয়, বরং মতামত প্রদান, পথ নির্বাচন, নির্মাণ তত্ত্বাবধান, "মানুষ জানে, মানুষ আলোচনা করে, মানুষ করে, মানুষ যাচাই করে" এই চেতনা প্রদর্শনের জন্যও ব্যবহৃত হয়। এখন পর্যন্ত, লিয়েন থিন, ফুওং দাও ১, ফুওং দাও ২, লুওং তামের মতো অনেক গ্রাম ১.৬ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের নতুন রাস্তা নির্মাণের জন্য নিবন্ধন করেছে।

কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফাম আনহ ডুক বলেন: "আমরা নতুন জমি তৈরির জন্য অর্থ, শ্রম এবং জমি দান করার জন্য জনগণকে প্রচার এবং সংগঠিত করতে থাকব, যাতে "দলের ইচ্ছা - জনগণের হৃদয়" রাস্তাগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সম্প্রসারিত হয়। সুবিধাজনক যানবাহনের মাধ্যমে, মানুষের জীবন অবশ্যই আরও সমৃদ্ধ এবং সুখী হয়ে উঠবে।"

সূত্র: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html