পরিবহন সমৃদ্ধির পথ খুলে দেয়।

“পরিবহন প্রথমে আসে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য, মানুষের জীবন উন্নত করার জন্য এবং একটি উন্নত নতুন গ্রামীণ কমিউন গড়ে তোলার লক্ষ্যে লিভারেজ তৈরির পথ প্রশস্ত করে” – পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি এবং লুওং থিন কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড ফাম আনহ ডুকের এই দৃঢ়তা কেবল একটি নির্দেশিকা নীতিই নয় বরং এই দ্রুত উন্নতিশীল গ্রামীণ এলাকায় লক্ষণীয় পরিবর্তনের "উৎস" হয়ে উঠেছে।

“পরিবহন প্রথমে আসে, যা আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে এবং একটি উন্নত নতুন গ্রামীণ কমিউন গড়ে তোলার লক্ষ্যে লিভারেজ তৈরির পথ প্রশস্ত করে” - পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি এবং লুওং থিন কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড ফাম আনহ ডুকের এই দৃঢ়প্রত্যয় কেবল একটি নির্দেশিকা নীতিই নয় বরং এই দ্রুত উন্নতিশীল গ্রামীণ এলাকায় লক্ষণীয় পরিবর্তনের "উৎস" হয়ে উঠেছে।

আজ লুওং থিন কমিউনে, আঁকাবাঁকা কংক্রিটের রাস্তাগুলি প্রতিটি গ্রাম এবং জনপদে রেশমের ফিতার মতো পৌঁছে দেয়। বহু বছর ধরে, স্থানীয় সরকার এবং লুওং থিনের জনগণ এই মতামত ভাগ করে নিয়েছে যে গ্রামীণ পরিবহনের উন্নয়ন অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং বাণিজ্য সুযোগ সম্প্রসারণের জন্য একটি "লিভার"। অতএব, এলাকাটি রাস্তা নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে এবং আজ পর্যন্ত, এলাকার ৮০-৯০% রাস্তা কংক্রিট করা হয়েছে, যার বেশিরভাগই ২-৩ মিটার প্রস্থ। ফলস্বরূপ, কমিউনের ২৪টি গ্রামের মধ্যে ১৭টি নতুন মডেল গ্রামীণ গ্রাম হিসেবে স্বীকৃতি পেয়েছে, যেখানে গ্রামাঞ্চল জুড়ে উজ্জ্বল, সবুজ, পরিষ্কার এবং সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য স্পষ্ট।

অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং পরিবহন ও পণ্য সরবরাহের ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে সাথে, ৩ মিটার প্রশস্ত রাস্তা আর যথেষ্ট নয়। এই বাস্তবতা স্বীকার করে, লুওং থিন কমিউন "রাজ্য ৭০%, জনগণ ৩০%" প্রক্রিয়াটি নমনীয়ভাবে প্রয়োগ করছে, আন্তঃগ্রাম এবং আন্তঃগ্রাম রাস্তা সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করার জন্য সম্প্রদায়ের সম্পদ সংগ্রহ করছে।

ইয়েন থিন গ্রামের প্রধান, ফাম ভ্যান হুই, এখনও মনে রেখেছেন যে ২০২০ সালের আগে, গ্রামের রাস্তাগুলি সরু ছিল, যার ফলে মোটরবাইক চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়েছিল এবং মানুষ কৃষি পণ্য বাজারে পরিবহন করতে হিমশিম খাচ্ছিল। তারপর, যখন রাস্তা নির্মাণ অভিযান শুরু হয়েছিল, তখন গ্রামবাসীরা জমি, ফসল, ভবন দান করতে এবং তাদের শ্রম ও প্রচেষ্টা দান করতে দ্বিধা করেনি।

"সবাই বোঝে যে প্রশস্ত রাস্তাগুলি উন্নত জীবনের দিকে পরিচালিত করে। অতএব, এমনকি যদি এর জন্য আমাদের ধানের ক্ষেত এবং বাগান হারাতে হয়, তবুও আমরা খুশি এবং অবদান রাখতে ইচ্ছুক," মিঃ হুই শেয়ার করেন।

বহু বছর ধরে, লুওং থিনহের সরকার এবং জনগণ একই দৃষ্টিভঙ্গি পোষণ করে আসছে: অর্থনীতির উন্নয়ন এবং বাণিজ্যের সুযোগ সম্প্রসারণের জন্য গ্রামীণ পরিবহনকে "লিভার" হিসেবে গড়ে তোলা।

অল্প সময়ের মধ্যেই, গ্রামটি প্রায় ৪ কিলোমিটার প্রধান রাস্তা পাকা করেছে, যার প্রস্থ ৩ মিটার, যার ফলে প্রতিটি গলিতে ছোট ট্রাক প্রবেশ করতে পারে, পণ্য পরিবহন সহজতর হয়েছে এবং গ্রামবাসীদের জীবনযাত্রার মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। এখন, ইয়েন থিন গ্রাম রাস্তাগুলিকে আরও ৫-৫.৫ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করার লক্ষ্য নিয়েছে, নিশ্চিত করে যে এই সম্প্রসারণ কেবল রাস্তার উন্নতিই করবে না বরং এখানকার মানুষের জন্য একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতও নিশ্চিত করবে।

খাং চিন গ্রামে পৌঁছানোর পর আমরা লক্ষ্য করলাম যে গ্রামীণ সড়ক নির্মাণ আন্দোলনও সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। খাং চিন গ্রামের প্রধান হা ভান ভে গর্বের সাথে বলেছেন: "খাং চিনে, রাস্তা নির্মাণের জন্য জমি দান একটি ব্যাপক আন্দোলনে পরিণত হয়েছে। সরকার সিমেন্ট সরবরাহ করে, এবং গ্রামবাসীরা জমি এবং শ্রম দান করে; সকলেই সাধারণ কল্যাণের জন্য উৎসাহী।"

৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রধান রাস্তাটি, যা মূলত ৩.৫ মিটার প্রশস্ত ছিল, এখন ৫-৫.৫ মিটারে সম্প্রসারিত হচ্ছে। প্রায় ২০টি পরিবার প্রায় ২০০০ বর্গমিটার জমি দান করেছে, বেড়া ভেঙে দিয়েছে, গাছ কেটেছে এবং ভবন ভেঙে দিয়েছে। এর মধ্যে, মিঃ দিন ভ্যান তু-এর পরিবার অন্যতম শীর্ষস্থানীয় পরিবার, যারা প্রায় ১০০ বর্গমিটার আবাসিক জমি দান করেছে।

"রাস্তাটি মাত্র ৩ মিটার চওড়া ছিল, যার ফলে গাড়ি চলাচল করা খুবই কঠিন হয়ে পড়েছিল। সরকারি সহায়তা এবং জনগণের জমি দানের ফলে, এমনকি যদি আমাদের বেড়া এবং গেট পুনর্নির্মাণ করতে হয়, তবুও আমরা খুশি কারণ রাস্তাটি খুলে দেওয়া হয়েছে, যার ফলে ব্যবসা অনেক সহজ হয়ে গেছে," মিঃ তু শেয়ার করেছেন।

গ্রামের রাস্তা সম্প্রসারণের পাশাপাশি, লুওং থিন কমিউন স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য সেতু নির্মাণের উপরও জোর দেয় যাতে সারা বছর নিরাপদ এবং মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করা যায়। কিম বিন গ্রামকে কোয়াং ভিন গ্রামের সাথে সংযুক্তকারী সেতু, খাং চিন গ্রামকে ইয়েন বিন গ্রামের সাথে সংযুক্তকারী সেতু এবং কিম বিন সেতুর মতো একাধিক প্রকল্প বর্তমানে বিনিয়োগ করা হচ্ছে যার মোট বাজেট ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

"যখন রাস্তাঘাট এবং সেতুগুলি নির্মিত হবে, তখন কৃষকদের কৃষিপণ্য সহজেই বাজারে প্রবেশ করতে পারবে, যার ফলে তাদের মূল্য বৃদ্ধি পাবে, আয় বৃদ্ধি পাবে এবং নতুন মডেল গ্রামীণ কমিউন গড়ে উঠবে।"

লুওং থিন কমিউনের পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড ভু লে চুং আন নিশ্চিত করেছেন ---

এছাড়াও, কমিউন কর্তৃপক্ষ বর্ষাকালে যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ঝড়ের পরে ভূমিধসের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাগুলি, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক 37 এবং আন্তঃ-কমিউন এবং আন্তঃ-গ্রাম রুটগুলি মেরামত করার জন্য প্রদেশকে সক্রিয়ভাবে প্রস্তাব দিচ্ছে। ডং হাও - খে কা সংযোগকারী সড়ক এবং ফুওং দাও 2 গ্রামের খে নাং সেতুর মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

গ্রাম সভাগুলি এখন কেবল উৎপাদন নিয়ে আলোচনা করে না বরং মতামত প্রদান করে, রুট নির্বাচন করে এবং নির্মাণ তত্ত্বাবধান করে, "জনগণ জানে, জনগণ আলোচনা করে, জনগণ করে, জনগণ পরিদর্শন করে" এই মনোভাব প্রদর্শন করে। আজ পর্যন্ত, লিয়েন থিন, ফুওং দাও ১, ফুওং দাও ২ এবং লুওং তামের মতো অনেক গ্রাম ১.৬ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের নতুন রাস্তা নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য নিবন্ধন করেছে।

ফাম আনহ ডুক কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বলেন: "আমরা জনগণের প্রচার ও সংগঠিতকরণ অব্যাহত রাখব যাতে তারা অর্থ, শ্রম এবং জমি প্রদান করে এবং দলের ইচ্ছা এবং জনগণের আকাঙ্ক্ষার প্রতিফলন ঘটায় এমন রাস্তার ভিত্তি তৈরি করতে পারে। সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থার মাধ্যমে জনগণের জীবন অবশ্যই আরও সমৃদ্ধ এবং সুখী হয়ে উঠবে।"

সূত্র: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html