জট ছিন্ন করুন এবং ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের কাজ ত্বরান্বিত করুন।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, উপ -প্রধানমন্ত্রীদের নেতৃত্বে কর্মী গোষ্ঠীগুলি প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত অনুসারে মূল এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি সরাসরি পরিদর্শন করছে।

পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার পর, সরকারি নেতারা বাধাগুলি সুনির্দিষ্টভাবে সমাধানের জন্য সুনির্দিষ্ট এবং সিদ্ধান্তমূলক নির্দেশনা জারি করেছেন এবং বছরের শেষ নাগাদ ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

৩০শে জুনের মধ্যে, হা তিন থেকে কোয়াং ত্রি পর্যন্ত পুরো রুটটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে।

১০ মার্চ সকালে কোয়াং ত্রি প্রদেশে, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ২-এর নেতৃত্বে কোয়াং বিন এবং কোয়াং ত্রি প্রদেশের নেতাদের সাথে কাজ করেন, যাতে হা তিন, কোয়াং বিন এবং কোয়াং ত্রি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব অংশ, দ্বিতীয় পর্যায়) ৫টি উপাদান প্রকল্পের অসুবিধা এবং বাধা পর্যালোচনা এবং সমাধান করা যায়।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং হা তিনের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের জমি ছাড়পত্র এবং নির্মাণ প্রক্রিয়ায় বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং হা তিন প্রদেশের জনগণের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেছেন এবং তাদের প্রশংসা করেছেন। ছবি: ভ্যান ডাক।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ফুং তিয়েন ভিনের মতে, ৫টি উপাদান প্রকল্প নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য ২৬০ কিলোমিটার।

জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে, ভুং আং - বুং প্রকল্পে, এখনও ৫০০ কেভি বিদ্যুৎ লাইনের ২টি স্থান রয়েছে যা জুন মাসে স্থানান্তরিত হওয়ার কথা, যা অগ্রগতির উপর প্রভাব ফেলবে না; ২টি পরিবার জমি হস্তান্তর করেছে কিন্তু এখনও ক্ষতিপূরণের হারে সম্মত হয়নি।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো প্রকল্পে, এখনও ২৭২ মিটার রাস্তা বাকি রয়েছে, যার প্রধান কারণ জাতীয় মহাসড়ক ৯ডি, জাতীয় মহাসড়ক ৯এ, জাতীয় মহাসড়ক ৯-এর উত্তর বাইপাসের সংযোগস্থলে বাধা এবং কিছু প্রযুক্তিগত সুবিধা যা এখনও কোয়াং ত্রিতে স্থানান্তরিত হয়নি। যদি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ১৫ মার্চের আগে জমি হস্তান্তর করতে না পারে, তাহলে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের জুনে মূল এক্সপ্রেসওয়ের অংশটি সম্পন্ন করার সময়সীমা পূরণ করবে না।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা বিনিয়োগকারীদের নির্মাণ অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার জন্য অনুরোধ করেছেন। ঠিকাদাররা যদি নির্ধারিত সময়সীমার চেয়ে পিছিয়ে পড়ে, তাহলে বিনিয়োগকারীদের অবশ্যই সংশোধনমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে কাজ পুনর্বণ্টন এবং প্রয়োজনে ঠিকাদার যোগ করা, যাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সময়সূচী পূরণ হয়।

কোয়াং বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ফান ফং ফু বলেন যে মূল রুটের জমি মূলত পরিষ্কার করা হয়েছে, কেবল প্রবেশপথ এবং স্থানীয় রাস্তাগুলিতে বাধা বাকি রয়েছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ মার্চ মাসে অবশিষ্ট জমি হস্তান্তর করবে। মিঃ ফু সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে জমি পরিষ্কারকরণ এলাকার বাইরে কিন্তু এক্সপ্রেসওয়ের কাছাকাছি অবস্থিত 33টি পরিবারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার অনুরোধও করেছেন।

কোয়াং ত্রি প্রদেশের প্রতিনিধিরাও এপ্রিল মাসে ওভারপাস এবং সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তর সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। তবে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বাসিন্দাদের যাতায়াত এবং উৎপাদন কার্যক্রম সহজতর করার জন্য একটি পরিষেবা সড়ক যুক্ত করার অনুরোধও করেছেন।

সভা শেষে, উপ-প্রধানমন্ত্রী এলাকার প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নে স্থানীয় বাসিন্দা, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং পরামর্শ ও তত্ত্বাবধান ইউনিটগুলির প্রচেষ্টার পাশাপাশি মার্চ মাসের মধ্যে জমি ছাড়পত্র সম্পন্ন করার এবং উপকরণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত সুবিধাগুলির স্থানান্তর সংক্রান্ত বাধাগুলি সমাধানের জন্য স্থানীয়দের প্রতিশ্রুতির প্রশংসা করেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছেন, যারা এলাকার পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবেন এবং সমস্যা ও প্রতিবন্ধকতা সমাধানের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের জন্য দ্রুত প্রতিবেদন তৈরি করবেন।

"পাঁচটি প্রকল্পেই, ঠিকাদার এবং বিনিয়োগকারীরা ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে মূল রুটটি সম্পন্ন করার এবং ৩০শে জুনের মধ্যে হা তিন থেকে কোয়াং ত্রি পর্যন্ত সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়েটি খুলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। অতএব, কাজ অবিলম্বে শুরু করা উচিত," উপ-প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেন।

এর আগে, হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প পরিদর্শন করার সময়, যার মধ্যে রয়েছে বাই ভোট - হাম ঙহি, হাম ঙহি - ভুং আং এবং ভুং আং - বুং, উপ-প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেছিলেন: "এখন থেকে ৩০শে জুন পর্যন্ত - হা তিন থেকে কোয়াং ত্রি পর্যন্ত সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে খোলার সময়সীমা - খুব বেশি সময় বাকি নেই। ইউনিটগুলিকে সর্বোচ্চ মনোবলের সাথে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে।"

গুণমান নিশ্চিত করার সময়সীমা পূরণের প্রতিযোগিতা করা।

৯ মার্চ বিকেলে, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং ভ্যান নিন - ক্যাম লো প্রকল্প পরিদর্শনের জন্য পরিদর্শন দল নং ২-এর নেতৃত্বে যান। পরিদর্শন এবং শুনানির প্রতিবেদনের পর, তিনি স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে জরুরি ভিত্তিতে তথ্য প্রচার এবং স্থানীয় জনগণকে একত্রিত করার উপর মনোনিবেশ করার এবং সমগ্র রুটের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত এবং ব্যাপক সমাধান তৈরি করার অনুরোধ করেন।

বৈঠকে, জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে অসুবিধা, বাধা, কর্তৃত্ব, সমাধানের দায়িত্ব এবং অগ্রগতি সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া শোনার পর, উপ-প্রধানমন্ত্রী এলাকাবাসী, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের নির্দিষ্ট মূলধনের চাহিদা, সমাধানের দায়িত্ব এবং অগ্রগতি সম্পর্কিত সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা এবং প্রতিশ্রুতি প্রস্তাব করার জন্য অনুরোধ করেন।

"বিশেষ করে, ভ্যান নিন - ক্যাম লো রুটের জন্য প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত জনগণের ঐক্যমত্য অর্জন করা প্রয়োজন। কোথায়, বা কোন পর্যায়ে, জনগণ এখনও অস্পষ্ট? স্থানীয় সরকার কি তার সর্বোচ্চ চেষ্টা করেছে? কীভাবে সংহতি এবং যোগাযোগের কাজ সম্পন্ন হয়েছে? এটি নিশ্চিত করতে হবে যে সবকিছু অনুমোদিত কাঠামোর মধ্যে ন্যায্য এবং যুক্তিসঙ্গত," উপ-প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেছেন।

হো চি মিন হাইওয়ে প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান ভিনের মতে, প্রকল্পের নির্মাণ কাজ প্রায় ৭৬.৫% এ পৌঁছেছে এবং ঠিকাদারদের অগ্রগতি মূলত সময়সূচী অনুসারে চলছে। যদিও মূল রুটের জন্য ১০০% জমি হস্তান্তর করা হয়েছে, তবুও কোয়াং ত্রি প্রদেশের ভিন লিন জেলায় এখনও ০.২ কিলোমিটারেরও বেশি জমি বাধার সম্মুখীন।

উপ-প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করার সময়, থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক (বাই ভোট - হাম ঙহি এবং হাম ঙহি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী) মিঃ দিন কং মিন বলেছেন যে বাই ভোট - হাম ঙহি এক্সপ্রেসওয়েটি ৩৫.২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ৭,৬৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; হাম ঙহি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়েটি ৫৩.৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ৯,৭৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; উভয়ই ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল।

আজ অবধি, বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ চুক্তি মূল্যের ৮০% এবং হাম এনঘি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ চুক্তি মূল্যের ৮৪.২% এ পৌঁছেছে, যা নিশ্চিত করে যে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে চলছে। প্রকল্পের পূর্বে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি যেখানে মাটি স্থিতিশীলকরণের প্রয়োজন ছিল ঠিকাদার কর্তৃক খালাস করা হয়েছে এবং রাস্তার স্তর এবং ভিত্তির জন্য খনন এবং বাঁধ নির্মাণের কাজ এখন চলছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ এর পরিচালক (ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী) মিঃ ট্রান হু হাই বলেন যে ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে ৫৫.৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১২,৫৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে হা তিনের মধ্য দিয়ে অংশটি ১২.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। এই সময়ে, হা তিনের মধ্য দিয়ে অংশের প্রধান রুট এবং গুরুত্বপূর্ণ রাস্তার কাজ মূলত সময়সূচী অনুসারে চলছে।

বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা জানিয়েছেন যে হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজে জমি অধিগ্রহণ বা নির্মাণ সামগ্রীর ক্ষেত্রে কোনও অসুবিধা বা বাধার সম্মুখীন হয়নি। নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সরকারের সকল স্তর এবং হা তিন প্রদেশের জনগণের কাছ থেকে সমর্থন এবং সহযোগিতা পেয়েছেন।

তবে, বিনিয়োগকারীদের মতে, হা তিনে সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাত নির্মাণ কাজকে কিছুটা কঠিন করে তুলেছে। উপ-প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা তাদের সমস্ত জনবল, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি ক্রমাগত, পর্যায়ক্রমে নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করবে, প্রতিটি অংশ অগ্রগতির সাথে সাথে সম্পন্ন করবে।

স্থানটি পরিদর্শন এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির প্রতিবেদন শোনার পর, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি দুং জমি পরিষ্কারের কাজ পরিচালনা এবং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে হা তিন প্রদেশের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন এবং তাদের প্রশংসা করেন।

তিনি বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতাদের নির্মাণের মানকে অগ্রাধিকার দেওয়ার এবং সময়সীমা পূরণের জন্য প্রকল্পের মানের সাথে আপস না করার আহ্বান জানান।

হারিয়ে যাওয়া সময়ের ক্ষতিপূরণ, গুরুত্বপূর্ণ পথ তৈরি করুন।

এর আগে, ৮ই মার্চ সকালে, উপ-প্রধানমন্ত্রী বুই থান সনের নেতৃত্বে ৫ নম্বর পরিদর্শন দল তুয়েন কোয়াং-এ কাজ করেছিল।

উপ-প্রধানমন্ত্রী বুই থান সন তুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন করেছেন, বিশেষ করে তুয়েন কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭-এর সংযোগস্থলে।

তুয়েন কোয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান সন জানিয়েছেন, প্রদেশটি জমি ছাড়পত্র, পুনর্বাসন, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর এবং বাঁধ নির্মাণের জন্য জমির ঘাটতি সম্পর্কিত বাধাগুলি সমাধানের উপর জোর দিচ্ছে। এখন পর্যন্ত সম্পন্ন কাজের মোট ক্রমবর্ধমান মূল্য ১,৩৪১/৪,৭৮৯ বিলিয়ন ভিয়েনডির বেশি, যা চুক্তি মূল্যের ২৮%। অনুমোদিত সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে প্রদেশ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

বৈঠকে, উপ-প্রধানমন্ত্রী বুই থান সন তুয়েন কোয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্র দ্রুত সম্পন্ন করার এবং ২০২৫ সালের মার্চ মাসে নির্মাণের জন্য হস্তান্তরের অনুরোধ করেন। উপ-প্রধানমন্ত্রী পিপলস কমিটিকে কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারের সাথে কাজ করার জন্য অবশিষ্ট উপকরণের চাহিদা এবং পরিমাণ স্পষ্ট করার, উপযুক্ত খনন স্থান প্রস্তাব করার এবং সর্বোচ্চ ১০ দিনের মধ্যে খনন পারমিট আবেদন প্রক্রিয়া সমাধানের নির্দেশ দেওয়ার নির্দেশ দেন।

একই সাথে, প্রকল্পের বিলম্বের কারণ এবং প্রতিটি সংস্থা, ইউনিট এবং ব্যক্তির দায়িত্ব স্পষ্ট করা প্রয়োজন; বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদারকে ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য নির্দেশ দিন এবং বিলম্বিত কাজের ক্ষতিপূরণের জন্য সমাধান খুঁজে বের করুন।

হা গিয়াং প্রদেশের বিষয়ে, উপ-প্রধানমন্ত্রী প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন ২০২৫ সালের মার্চ মাসের মধ্যে সম্পন্ন হওয়া ৪টি খনির জন্য খনির লাইসেন্স প্রদানের প্রক্রিয়া দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দেন। অর্থ মন্ত্রণালয়কে অবিলম্বে প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রথম পর্যায় (২৭.৪৮ কিলোমিটার) সম্পন্ন করার জন্য অতিরিক্ত মূলধন বরাদ্দের প্রস্তাব জমা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য তহবিলের উৎসগুলি সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা করতে হবে, স্থানীয় বাজেট এবং অন্যান্য আইনি উৎস থেকে তহবিলের ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে এবং বরাদ্দ করতে হবে এবং ২০২৫ সালের এপ্রিলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পের জন্য তহবিল বরাদ্দের জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করতে হবে...

দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রকল্পগুলি ত্বরান্বিত হচ্ছে, কিন্তু উপকরণের ঘাটতি এখনও উদ্বেগের বিষয়।

বিনিয়োগ ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা বোর্ড (হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর বিনিয়োগকারী পরিবহন বোর্ড) অনুসারে, প্রকল্পটিতে ১৪টি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে। এর মধ্যে ১০টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ ঠিকাদারদের দ্বারা ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, সেতু এবং টানেলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আজ অবধি, নির্মাণ মূল্যের প্রায় ৩০% সম্পন্ন হয়েছে। পরিচালনা এবং শোষণের জন্য বাকি ৪টি প্যাকেজ এখনও প্রযুক্তিগত নকশা পর্যালোচনা এবং অনুমোদনের অধীনে রয়েছে, যা ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে বাস্তবায়নের আশা করা হচ্ছে।

যদিও অগ্রগতি সময়সূচী অনুসারে চলছে, তবুও বালি সরবরাহ বেশ কঠিন। ২০২৫ সালে, প্রকল্পটির নির্মাণের জন্য আনুমানিক ৪.৭ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির প্রয়োজন হবে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত মাত্র ১.৫৫ মিলিয়ন ঘনমিটার নির্মাণ স্থানে সরবরাহ করা হয়েছে।

জানা যায় যে, প্রকল্পের জন্য বালি সরবরাহ করা হয় দেশীয় বাণিজ্যিক বালি খনি, কম্বোডিয়া থেকে আমদানি করা এবং ভিন লং, তিয়েন গিয়াং এবং বেন ত্রে এই তিনটি এলাকা কর্তৃক বরাদ্দকৃত খনি থেকে বাণিজ্যিক বালি ঠিকাদারদের দ্বারা। ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, ভিন লং, তিয়েন গিয়াং এবং বেন ত্রে প্রদেশগুলি মোট ১৩টি খনির মধ্যে মাত্র ৬টির উত্তোলনের লাইসেন্স দিয়েছে। ৬টি খনির বর্তমান উত্তোলন ক্ষমতার সাথে, প্রকল্পে সর্বোচ্চ ২.৫ মিলিয়ন ঘনমিটার সরবরাহ করা সম্ভব, যেখানে ২০২৫ সালের চাহিদা ৪.৭ মিলিয়ন ঘনমিটার।

পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে প্রস্তাব করেছে যে তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে বিদ্যমান খনিগুলির শোষণ ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য এবং অবশিষ্ট খনিগুলির লাইসেন্সিং সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করবে।

একইভাবে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩, যা ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, তার অগ্রগতিও এখন পর্যন্ত ২৫% এরও বেশি। দং নাই প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কস ঠিকাদারদের অগ্রগতি ধরে রাখার জন্য অবিরাম কাজ করার আহ্বান জানাচ্ছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১এ (৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মধ্যে নহন ট্র্যাচ ব্রিজ এবং অ্যাক্সেস রোড রয়েছে), প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি প্রায় ৯০% এ পৌঁছেছে এবং বর্তমানে এটি সমাপ্তির পর্যায়ে রয়েছে, ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে এটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার প্রচেষ্টা চলছে।

সবচেয়ে চাপপূর্ণ পরিস্থিতি হল বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েতে; যদিও ঠিকাদাররা জনবল এবং সরঞ্জাম বৃদ্ধি করেছে, তবুও অগ্রগতি নির্ভর করছে উপকরণের প্রাপ্যতার উপর।

দং নাই প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন প্রজেক্টের পরিচালক মিঃ এনগো দ্য আন বলেন যে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসরণ করে, এলাকাটি আরও বেশি সংঘবদ্ধতা এবং প্রচারণা দল গঠন করেছে, যার ফলে আগের তুলনায় আরও বেশি জমি হস্তান্তর করা হয়েছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, আরও শত শত পরিবার তাদের জমি হস্তান্তরে সম্মত হয়েছে।

জমি হস্তান্তরে বিলম্বের কারণে, এই অংশের অগ্রগতি মোট আয়তনের মাত্র ২২% এ পৌঁছেছে। এছাড়াও, আরেকটি অসুবিধা হল ১.৬ মিলিয়ন ঘনমিটার ভরাট মাটির ঘাটতি।

একইভাবে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এ, উৎপাদন ভালো, যা আয়তনের প্রায় ৩০% পর্যন্ত পৌঁছায়। বর্তমানে, প্রকল্পটিতে প্রায় ১.৩ মিলিয়ন ঘনমিটার মাটি সরবরাহ করা হচ্ছে, তবে চাহিদা মেটাতে এটি এখনও অপর্যাপ্ত।

বিশেষ করে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর দৈর্ঘ্য ১৯.৫ কিলোমিটার। এটিই সবচেয়ে ভালো অগ্রগতি সম্পন্ন কম্পোনেন্ট প্রকল্প এবং ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আজ পর্যন্ত, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর উৎপাদন চুক্তি মূল্যের ৭৪% এ পৌঁছেছে, যা নিশ্চিত করে যে এটি সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে।

অসুবিধা এবং বাধা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা।

এর আগে, ৬ মার্চ, ডং থাপে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা স্থানটি পরিদর্শন করেন এবং মেকং ডেল্টা অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য একটি কার্য অধিবেশনের সভাপতিত্ব করেন।

৬ মার্চ, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ডং থাপে পরিবহন প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন করেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে বালি সংগ্রহে অব্যাহত অসুবিধার কারণ হল স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তহীনতার অভাব, বিশেষ করে ঠিকাদারদের খনির অনুমতি প্রদানের প্রক্রিয়ায়।

২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে, উপ-প্রধানমন্ত্রী স্থানীয়দের এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির সরবরাহের জন্য চিহ্নিত বালি ও পাথর খনির জন্য অনুমতি প্রদান এবং পুনঃখননের অনুমতি প্রদানের পদ্ধতি সম্পর্কিত অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের দিকে দৃঢ়ভাবে মনোনিবেশ করার নির্দেশ দেন।

"প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে হবে। প্রকল্পগুলি ১০ মার্চের আগে সম্পন্ন করতে হবে এবং ঠিকাদারদের কাছে পরিচালনার জন্য হস্তান্তর করতে হবে, যাতে উপকরণের ঘাটতির কারণে কোনও প্রকল্প বিলম্বিত না হয়," উপ-প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের প্রতিটি প্রকল্পের অগ্রগতি অনুসারে বালি খনির মজুদ এবং উত্তোলন ক্ষমতা জরুরিভাবে পর্যালোচনা এবং সঠিকভাবে সংকলন করার নির্দেশ দিয়েছেন। এর ভিত্তিতে, তাদের যেকোনো অসুবিধা মোকাবেলার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের কাছে সমাধান প্রস্তাব করা উচিত।

উপ-প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, স্থানীয়দের সকল ঠিকাদারদের সাথে ন্যায্য আচরণ করা উচিত এবং পক্ষপাতিত্ব প্রদর্শন করা উচিত নয়। খনি পরিচালনার জন্য নিযুক্ত ঠিকাদার এবং ব্যবসাগুলিকে আইন এবং নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে চলতে হবে।

১৫ মার্চের আগে পরিদর্শনের ফলাফল রিপোর্ট করুন।

প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন-এর নেতৃত্বে পরিদর্শন দল নং 1 নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করবে: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon এবং Quy Nhon - Chi Thanh।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং-এর নেতৃত্বে পরিদর্শন দল নং 2, নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করেছে: বাই ভোট - হ্যাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, বুং - ভ্যান নিন এবং ভ্যান নিন - ক্যাম লো।

উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং-এর নেতৃত্বে পরিদর্শন দল নং ৩, প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করেছে: চি থান - ভ্যান ফং, ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং, খান হোয়া - বুওন মা থুওট প্রকল্পের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নেতৃত্বে পরিদর্শন দল নং ৪, নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করেছে: ক্যান থো - হাউ গিয়াং, হাউ গিয়াং - কা মাউ, কাও ল্যান - লো তে, লো তে - রাচ সোই, এবং কাও ল্যান - আন হু (দং থাপ প্রদেশের উপাদান প্রকল্প ১)।

উপ-প্রধানমন্ত্রী বুই থান সোনের নেতৃত্বে 5 নং পরিদর্শন দল নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করেছে: তুয়েন কুয়াং - হা গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে হা গিয়াং বিভাগ, তুয়েন কোয়াং - তুয়েন কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে হা গিয়াং বিভাগ, ডং ডাং - ট্রা লিন এবং হুউ এনঘি - চি ল্যাং।

উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোকের নেতৃত্বে ৬ নম্বর পরিদর্শন দল, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বেন লুক - লং থান প্রকল্প; কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ পরিদর্শন করেছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী মাই ভ্যান চিনের নেতৃত্বে ৭ নম্বর পরিদর্শন দল নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করেছে: হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ (উপাদান প্রকল্প ১, ৩, ৫ এবং ৭)।

প্রধানমন্ত্রী পরিদর্শন দলগুলিকে ১৫ মার্চের আগে তাদের পরিদর্শনের ফলাফল রিপোর্ট করার অনুরোধ করেছেন।

উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং:

ছোটখাটো বাধা প্রকল্পের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করতে দেবেন না।

১০ মার্চ বিকেলে, নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং কোয়াং নগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ পরিদর্শন করেন।

যেখানে রুটটি দা নাং - কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগস্থলে পৌঁছেছে, সেখানে উপমন্ত্রীকে রিপোর্ট করে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2-এর পরিচালক মিঃ লে থাং বলেছেন যে প্রায় ছয় মাস ধরে, প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে রাস্তার বাঁধ নির্মাণের কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়েছে। যদিও উপকরণ খনির কাজ উপলব্ধ রয়েছে এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, কর্মী এবং আর্থিক ব্যবস্থা রয়েছে, তবুও অবিরাম বৃষ্টিপাতের কারণে ঠিকাদার শক্তিহীন।

রুটটি পরিদর্শনের পর, উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং বর্তমান নির্মাণ ফলাফল অর্জনে বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষের প্রচেষ্টার জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেন।

উপমন্ত্রী বলেন যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে খুব বেশি সময় বাকি নেই। অতএব, সমস্ত সংশ্লিষ্ট পক্ষকে আরও বেশি প্রচেষ্টা চালাতে হবে, যাতে পুরো নির্মাণ স্থানটি উজ্জ্বলভাবে আলোকিত থাকে। নির্মাণ উৎপাদন প্রতিদিন বৃদ্ধি পেতে হবে।

স্থান প্রস্তুতি, উপকরণ খনি এবং আবাসিক বাড়িতে সংকোচনের ফলে সৃষ্ট ফাটল সম্পর্কিত বিদ্যমান সমস্যা এবং বাধাগুলির বিষয়ে, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে কার্যকর সমাধানের ব্যবস্থা করতে হবে। বিশেষ করে, উপকরণ খনি সম্পর্কে, তাদের স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করতে হবে। নতুন খনি থেকে যেকোনো প্রস্তাবিত সংযোজন বা ক্ষমতা বৃদ্ধির আবেদন প্রক্রিয়ায় নির্দিষ্ট ঠিকানা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।

"আমাদের নমনীয় হতে হবে এবং কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করে বাধাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধানের জন্য সমাধান তৈরি করতে হবে, যাতে দীর্ঘস্থায়ী সমস্যাগুলি প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত না করে। প্রকল্পের সময়সীমা খুবই কঠোর, এবং এটি সম্পন্ন করার জন্য আমাদের আরও জরুরি হতে হবে," উপমন্ত্রী নির্দেশ দেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-tang-toc-hoan-thanh-3000km-cao-toc-192250310233807543.htm