নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতির প্রতিবন্ধকতা নিরসন।

এক মাসেরও কম সময় বাকি থাকতে (১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫), ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেস উদযাপনের একটি গুরুত্বপূর্ণ আয়োজন হিসেবে ২০টি মূল প্রকল্প ও কাজের উদ্বোধন হওয়ার কথা রয়েছে। তবে, সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর স্থানীয় ঘাটতির কারণে কিছু চলমান প্রকল্পে বিলম্ব হচ্ছে। এই সমস্যার দ্রুত সমাধান না করা হলে, নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জন করা কঠিন হবে।

নির্মাণ সামগ্রীর জন্য "তৃষ্ণা"

বৃহত্তম ও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) উদ্বোধন ১৯শে ডিসেম্বর হওয়ার কথা ছিল। তবে, অর্থ দপ্তরের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ৩০শে অক্টোবর পর্যন্ত মোট নির্মাণ ব্যয় দাঁড়িয়েছে ২,৩০১.১৪/৪,৭১৭.৪৬৭ বিলিয়ন VND, যা চুক্তিমূল্যের মাত্র ৪৮.৭৮% এবং নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ১৩% পিছিয়ে আছে।

তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) ১৯ ও ৫৩ নম্বর গুরুত্বপূর্ণ দুটি প্যাকেজ চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে। তবে, নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি বেশিরভাগ অংশের নির্মাণ গতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করছে।

আংশিকভাবে নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতির কারণে লো নদীর উপর হাম ইয়েন সেতু প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে।

প্যাকেজ ১৯-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক জনাব ভু নগোক ওয়ান বলেন: ইউনিটটি ২৪১টি যানবাহন ও যন্ত্রপাতি এবং প্রায় ৩০০ প্রকৌশলী মোতায়েন করেছে, যারা ১৭টি ফ্রন্টে নির্মাণকাজ চালাচ্ছে। লক্ষ্য হলো, পুরো রুটটিকে সংযুক্ত করার জন্য ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ের মধ্যে কিমি ০+০০ - কিমি ৩+৮৭৫.৮৯ এবং কিমি ১০+২৫৫.৯১ - কিমি ২৩+০০ পর্যন্ত অংশগুলো সম্পন্ন করা। প্রকল্প ব্যবস্থাপক ভু নগোক ওয়ান ব্যাখ্যা করেন: পরিকল্পনা অনুযায়ী, একবার রাস্তার ভিত্তি মূলত সম্পন্ন হয়ে গেলে, অন্যান্য কাজগুলো একই সাথে বাস্তবায়ন করা হবে, যাতে প্রতিটি অংশের কাজ অগ্রগতির সাথে সাথে সম্পন্ন হয়।

তবে, বর্তমানে, রেডি-মিক্স কংক্রিট সরবরাহকারী ঠিকাদার উপকরণের ঘাটতির কারণে তা সরবরাহ করতে না পারায়, রুট বরাবর স্থানীয় যান চলাচলের পথ ও কালভার্ট সম্প্রসারণের কাজ ধীর গতিতে চলছে। জানা গেছে যে, প্যাকেজ ১৯-এ রোডবেড নির্মাণের সময় ঠিকাদাররা উপকরণ সাশ্রয়ের জন্য রুট শুরুর অবশিষ্ট উপকরণ (পাথর) ব্যবহার করেছিল।

প্যাকেজ ২০, ২১, ২৪… এর মতো প্রকল্পগুলোতেও ঠিকাদারদের জন্য নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি একটি গুরুতর সমস্যা। প্যাকেজ ২০ (২৩ - ৪৩ কিমি) এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক জনাব ফাম ডাক ডিয়েন বলেন: ইউনিটটি বর্তমানে রাস্তার ভিত্তি এবং নুড়ি পাথরের ভিত্তি নির্মাণ করছে, যার জন্য প্রতিদিন প্রচুর পরিমাণে পাথরের প্রয়োজন, কিন্তু সরবরাহকারী বর্তমানে চাহিদার মাত্র ৫০% - ৬০% পূরণ করছে। নির্মাণ সামগ্রীর এই ঘাটতির কারণে দাম বেড়েছে; হিসাব অনুযায়ী, বিভিন্ন ধরণের নুড়ি পাথরের দাম প্রাথমিক অনুমানের তুলনায় দ্বিগুণ হয়েছে, এবং এটি নির্মাণ কাজের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে।

সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের প্রতিবেদন অনুসারে, তুয়েন কোয়াং জেনারেল হাসপাতাল প্রকল্প এবং মাই লাম উষ্ণ প্রস্রবণ রিসোর্ট থেকে তুয়েন কোয়াং-ফু থো এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ২ডি পর্যন্ত সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের মতো প্রকল্পগুলো গতি বাড়াতে বা কোনো অগ্রগতি করতে পারছে না। এর সাধারণ কারণ হলো নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি।

মিন জুয়ান ওয়ার্ডে অবস্থিত তান হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্রদেশের অল্প কয়েকটি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে অন্যতম, যারা গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের জন্য নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহের কাঠামো চুক্তি স্বাক্ষর করতে সক্ষম, কিন্তু বর্তমানে তাদের অনেক গ্রাহকের কাছ থেকে বকেয়া অর্ডার রয়েছে।
তান হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিক্রয় বিভাগের প্রধান, জনাব হোয়াং ডুয়ি হিয়েপ ব্যাখ্যা করেছেন: যদিও নির্মাণ ঠিকাদারদের সাধারণ নির্মাণ সামগ্রী এবং রেডি-মিক্স কংক্রিট সরবরাহ করার জন্য একটি প্রাথমিক চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে, বর্তমানে সামগ্রীর তীব্র ঘাটতি রয়েছে। জনাব হিয়েপ অকপটে স্বীকার করেছেন: ১৪ই নভেম্বর পর্যন্ত, কোম্পানিটি মাত্র কয়েকজন ঠিকাদারকে রেডি-মিক্স কংক্রিট সরবরাহ করতে পেরেছে এবং রাস্তার ভিত্তি তৈরির উপকরণ, নুড়ি পাথরেরও এখনও ঘাটতি রয়েছে।

তান হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মতোই, আন তুওং ওয়ার্ডের হিয়েপ ফু লিমিটেড কোম্পানিকেও সরবরাহের অভাবে ঠিকাদারদের কাছে প্রায় দেড় লক্ষ ঘনমিটার মালামাল সরবরাহ স্থগিত করতে হচ্ছে।

কারণটা কী?

বিশেষ করে নির্মাণ প্রকল্পগুলোর ক্ষেত্রে, সরবরাহ ঘাটতির মূল কারণ হলো উপকরণ উত্তোলনের লাইসেন্স প্রক্রিয়া এবং নির্মাণকাজের জন্য কারা উপকরণ ক্রয় করতে পারবে, তা নিয়ন্ত্রণকারী নির্দিষ্ট বিধিমালা। অনেক ক্ষেত্রে, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য উপকরণ উত্তোলনে একাধিক বিভাগ ও সংস্থার মধ্যে নিবিড় সমন্বয়ের প্রয়োজন হয়, কিন্তু এই প্রক্রিয়ায় সামঞ্জস্য ও নমনীয়তার অভাব রয়েছে।

সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর জন্য অনুসন্ধান অনুমতি প্রদান, মজুদ অনুমোদন এবং খনির লাইসেন্স জারি ও নবায়নের প্রক্রিয়াটি জটিল, যা সম্পন্ন হতে মাস বা এমনকি বছরও লেগে যেতে পারে এবং এর সাথে পরিকল্পনা, ভূমি ও পরিবেশ সম্পর্কিত বিভিন্ন পদ্ধতি জড়িত। তান হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ব্যবসা বিভাগের প্রধান জনাব হোয়াং ডুয়ি হিয়েপের মতে, যদিও কোম্পানিটিকে একটি খনির লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে, তবে অনুমোদিত উত্তোলন ক্ষমতা বছরে ৪০,০০০ ঘনমিটারের বেশি, অথচ বর্তমান চাহিদা এর চেয়ে ৫-৭ গুণ বেশি।

কাঁচামালের ঘাটতির কারণে ট্যান হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল জয়েন্ট স্টক কোম্পানির রেডি-মিক্স কংক্রিট উৎপাদন লাইনটি সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে।

এছাড়াও, পরিকল্পিত খনি এলাকায় জমি অধিগ্রহণের ক্ষেত্রেও বহুবিধ বাধা রয়েছে। অনেক নির্মাণ সামগ্রীর খনি বনভূমি, কৃষি জমি বা জনবসতিপূর্ণ এলাকায় অবস্থিত। খনির জন্য আলোচনা, স্থানান্তর এবং ভূমির ব্যবহার পরিবর্তনে প্রায়শই দীর্ঘ সময় লাগে, যা বাজারে সামগ্রী আনার অগ্রগতিকে মন্থর করে দেয়।

নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতির কারণে সরাসরি ও গুরুতর পরিণতি দেখা দিয়েছে, যা ঠিকাদারদের নির্মাণকাজ বন্ধ বা ধীর করতে বাধ্য করছে। এটিই সবচেয়ে সুস্পষ্ট পরিণতি। এই ঘাটতির কারণে নির্মাণ সামগ্রীর দাম প্রাথমিক অনুমানের চেয়ে অনেক বেশি বেড়ে গেছে, যা ঠিকাদারদের মূলধনের ওপর উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি করেছে এবং প্রকল্পের মোট বিনিয়োগে সমন্বয় সাধনের প্রয়োজন তৈরি করেছে। দামের পার্থক্যের কারণে ঠিকাদাররা লোকসানের ঝুঁকিতে রয়েছে, অন্যদিকে প্রদেশও সরকারি বিনিয়োগে অতিরিক্ত ব্যয়ের ঝুঁকিতে রয়েছে, যা বাজেট ব্যবহারের দক্ষতাকে প্রভাবিত করছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেস উদযাপনের জন্য প্রকল্পগুলো শেষ করার লক্ষ্যটি হয়তো পূরণ করা সম্ভব হবে না।

সমাধান করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ

নির্মাণ সামগ্রীর জরুরি চাহিদা মেটাতে এবং প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে, প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতাদের নেতৃত্বে প্রাদেশিক টাস্ক ফোর্সগুলো বারবার পরিদর্শন চালিয়েছে এবং অসুবিধাগুলো কাটিয়ে ওঠার সমাধান ও নির্মাণ সামগ্রীর সরবরাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য বিভিন্ন বিভাগ, সংস্থা ও নির্মাণ ঠিকাদারদের নিয়ে বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছে।

১৯শে ডিসেম্বর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন, কাজ শুরু এবং উদ্বোধনের জন্য নির্ধারিত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প ও কাজগুলোর অগ্রগতি পর্যালোচনার তৃতীয় বৈঠকে, প্রাদেশিক গণকমিটির চেয়ারম্যান ফান হুই নগোক নিম্নলিখিত নির্দেশাবলী জারি করেছেন: নির্মাণ সামগ্রীকে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর, বিশেষ করে কংগ্রেস স্মরণে আয়োজিত প্রকল্পগুলোর, অগ্রগতির পথে বাধা হতে দেওয়া যাবে না। বিভাগ ও সংস্থাগুলোকে অবশ্যই দায়িত্ব এড়াতে বা এড়িয়ে যেতে হবে না। এই মুহূর্তে পর্যাপ্ত নির্মাণ সামগ্রীর সরবরাহ নিশ্চিত করাকে সর্বোচ্চ রাজনৈতিক অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।

সর্বসম্প্রতি, গত ৬ই নভেম্বর, প্রদেশে সরকারি বিনিয়োগ বিতরণের অগ্রগতি পর্যালোচনা করার একটি সভায়, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান জনাব নগুয়েন মান তুয়ান, প্রকল্পগুলোর জন্য নির্মাণ সামগ্রীর সরবরাহ নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্যে সকল রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি ব্যবহারের প্রাদেশিক নীতি পুনর্ব্যক্ত করেছেন। ঠিকাদারদের জন্য নির্মাণ সামগ্রীর পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করতে কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে অবশ্যই জরুরি ভিত্তিতে সবচেয়ে কার্যকর সমাধান প্রস্তাব করতে হবে।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য এবং কৃষি ও পরিবেশ অধিদপ্তরের পরিচালক কমরেড ফাম মান দুয়েত বলেছেন: তুয়েন কোয়াং - হা জিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য কাঁচামাল সরবরাহের উদ্দেশ্যে, বিভাগটি প্রদেশকে ৪টি খনি স্থান অনুমোদন করার পরামর্শ দিয়েছে, যার মধ্যে ৩টি চুনাপাথরের খনি এবং ১টি বালির খনি রয়েছে। এই খনিগুলো এমন সব এলাকায় অবস্থিত যেখানে খনিজ উত্তোলনের অধিকার নিলামের আওতাধীন নয়।

এখন পর্যন্ত দুটি খনি অনুসন্ধান ও মজুদের অনুমোদন সম্পন্ন করেছে এবং তাদের অর্থনৈতিক-প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন চূড়ান্ত করছে। আশা করা হচ্ছে, নভেম্বরে এগুলো সম্পন্ন করে খনি লাইসেন্সের জন্য জমা দেওয়া হবে। ঠিকাদারদের নির্মাণ চাহিদা মেটাতে এই খনিগুলো থেকে নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতির বিষয়েও বিভাগটি প্রদেশকে পরামর্শ দিচ্ছে।

আশা করা যায়, প্রাদেশিক নেতৃবৃন্দ ও সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলোর দৃঢ় অংশগ্রহণের মাধ্যমে নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি সংক্রান্ত প্রতিবন্ধকতা দ্রুত সমাধান হবে, যার ফলে প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত হবে এবং নির্ধারিত সময়ে সেগুলো সম্পন্ন করা নিশ্চিত হবে।

লেটার টিম

---

অসংজ্ঞায়িত

কমরেড লে থান সন
নির্মাণ বিভাগের পরিচালক

আইনি বাধা দূর করা

সাম্প্রতিক সময়ে, প্রাদেশিক গণসমিতির নির্দেশনা অনুসরণ করে, নির্মাণ বিভাগ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য নির্মাণ সামগ্রীর সরবরাহ নিশ্চিত করতে বহুবিধ সমাধান বাস্তবায়ন করেছে। বর্তমানে, নির্মাণ বিভাগ সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধনের মাধ্যমে জরুরি ভিত্তিতে খনিজ সম্পদ পরিকল্পনা পর্যালোচনা ও সমন্বয় করছে; খনিগুলোর জন্য আইনি বাধা নিরসন করছে; এবং বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে উপকরণ ব্যবহারের অনুমতিপ্রাপ্ত প্রকল্পগুলোর একটি তালিকা প্রকাশ করছে, যা খনি মালিক ও ঠিকাদারদের উত্তোলন ও সরবরাহের ক্ষেত্রে সক্রিয় হতে সহায়তা করবে। একই সাথে, বিভাগটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে উত্তোলিত খনিজ পদার্থের ফটকাবাজি, মজুতদারি বা বহিরাগতদের কাছে বিক্রি প্রতিরোধ করার জন্য খনন ও পরিবহন কার্যক্রমের পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান জোরদার করতে কার্যকরী কর্তৃপক্ষের সাথেও সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছে।

---

কমরেড ট্রান ভিয়েত হাং,
নির্মাণ প্রকল্প নং ১-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক

নির্মাণস্থলগুলোর মধ্যে উপকরণ স্থানান্তর সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করুন।

এলাকার নির্মাণ প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি নিশ্চিত করতে, ইউনিটটি নির্মাণস্থলগুলোর মধ্যে ভরাট মাটি স্থানান্তরের একটি সমাধান স্বতঃপ্রণোদিতভাবে বাস্তবায়ন করেছে। বর্তমানে, প্রদেশটিতে প্রায় ৭০টি নির্মাণ প্রকল্প চলমান বা সম্পন্ন হয়েছে, যেগুলোর জন্য ভরাট মাটি, নুড়ি পাথর এবং অন্যান্য সমতলকরণ সামগ্রীর ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। কিছু প্রকল্পে অতিরিক্ত পরিমাণে সামগ্রী রয়েছে, আবার অন্য অনেক প্রকল্পে সামগ্রীর ঘাটতি দেখা যাচ্ছে।

তবে, দীর্ঘ দূরত্ব, উচ্চ পরিবহন খরচ এবং কিছু স্থানে যানবাহন চলাচলের সীমিত সুযোগের কারণে নির্মাণ সামগ্রী, বিশেষ করে ভরাট মাটি পরিবহনেও যথেষ্ট অসুবিধা দেখা দিয়েছিল। এই পরিপ্রেক্ষিতে, খরচ কমাতে, নির্মাণের সময় সংক্ষিপ্ত করতে এবং নকশা অনুযায়ী ভিত্তির গুণমান নিশ্চিত করার লক্ষ্যে ব্যবস্থাপনা পর্ষদ সক্রিয়ভাবে জরিপ চালিয়েছে এবং নির্মাণস্থলের নিকটবর্তী এলাকাগুলোকে অগ্রাধিকার দিয়ে অতিরিক্ত উপযুক্ত সরবরাহের উৎস খুঁজেছে।

প্রকল্পগুলোর মধ্যবর্তী সময়ে ভরাট মাটি ব্যবহারের পাশাপাশি, এই ইউনিটটি উপকরণ খনি এবং ঠিকাদারদের সাথে নিবিড় সমন্বয়ের মাধ্যমে নুড়ি পাথর ও কাঁকরের মতো অন্যান্য উপকরণেরও ভারসাম্য রক্ষা করে। এই সমন্বিত সমাধানগুলো সরবরাহকে স্থিতিশীল করতে, স্থানীয়ভাবে উপকরণের ঘাটতি সীমিত করতে এবং নিরবচ্ছিন্ন নির্মাণকাজের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে সাহায্য করে, যা প্রদেশের সামগ্রিক অগ্রগতি সময়সূচির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

---

মিঃ হোয়াং ভ্যান হোই
নির্মাণ ও শিল্প উৎপাদন যৌথ স্টক কোম্পানি নং ৩
(থাই নগুয়েন), হা জিয়াং ১ ওয়ার্ডের ভূদৃশ্য-সৃষ্টিকারী জল বাঁধ প্রকল্পের ঠিকাদার

একটি অগ্রাধিকার ব্যবস্থা প্রয়োজন।

সম্প্রতি, প্রকল্পটি বালি, পাথর, সিমেন্ট এবং স্টিলের মতো প্রয়োজনীয় উপকরণের ঘাটতির সম্মুখীন হয়েছে। বিশেষ করে, স্লুইস গেট, হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটর, হাইড্রোলিক টারবাইন এবং ওয়াটার লেভেল টারবাইনের মতো কিছু আমদানিকৃত সরঞ্জামের ক্ষেত্রে, নির্মাণ সময়সূচী পূরণের জন্য ঠিকাদারকে স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে অনেক আগে থেকেই সমন্বয় করে সেগুলোর অর্ডার দিতে হয়েছিল।

বর্তমানে, ভূদৃশ্য-বর্ধনকারী বাঁধ প্রকল্পটি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে কাজ দ্রুত শেষ করার লক্ষ্যে '৩ শিফট, ৪ দল' পদ্ধতিতে এর নির্মাণকাজের সর্বোচ্চ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। ঠিকাদার সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য আন্তরিকভাবে অনুরোধ করছে। একই সাথে, তারা উপকরণ, বিশেষ করে স্বল্প সরবরাহের উপকরণগুলোর লাইসেন্সিং এবং উৎস যাচাইয়ের জন্য আরও নমনীয় ও কার্যকর একটি প্রক্রিয়া প্রত্যাশা করে, যা ঠিকাদারকে সংগ্রহ প্রক্রিয়ার উপর আরও বেশি নিয়ন্ত্রণ দেবে। অধিকন্তু, ঠিকাদার উপকরণের পরিমাণ ও উৎস যাচাই এবং জেটি এলাকা নিবন্ধনের সাথে সম্পর্কিত কার্যপ্রণালীর জন্য একটি সুবিন্যস্ত প্রক্রিয়া চায়, যার ফলে অপেক্ষার সময় কমে আসবে।

সময়মতো বাধাগুলো দূর করা হলে, ঠিকাদাররা কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে, নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে এবং প্রকল্পের গুণমান ও উদ্দেশ্যগুলো নিশ্চিত করতে অনুকূল অবস্থানে থাকবেন।

---

মিঃ বুই কিয়েন কুয়েত
হাং থিন ২৭/৭ এক-সদস্য সীমিত দায় কোম্পানির সিইও

নির্মাণ পাথরের সরবরাহ নিশ্চিত করা।

কোম্পানিটি বর্তমানে সন ডুয়ং কম্যুনের দা নাং গ্রামে অবস্থিত ডং ডই খনিটি পরিচালনা করে, যার উত্তোলন ক্ষমতা বছরে ৭০,০০০ ^{ঘনমিটারেরও} বেশি। প্রদেশে নির্মাণ প্রকল্প, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, পরিবহন পরিকাঠামো এবং নতুন গ্রামীণ উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে কোম্পানিটি সক্রিয়ভাবে উত্তোলন, পরিবহন এবং উপকরণ সংরক্ষণের পরিকল্পনা করে।

কোম্পানিটি প্রদত্ত লাইসেন্স অনুযায়ী খনি কার্যক্রম পরিচালনা করে, নিরাপত্তা পদ্ধতি মেনে চলে, পরিবেশ রক্ষা করে এবং প্রদেশের বড় বড় প্রকল্পগুলোর ক্ষেত্রে পাথরের ঘাটতি, অতিরিক্ত মূল্য আদায় বা নির্মাণ সংস্থাগুলোর অসুবিধা প্রতিরোধে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

পণ্যের মান নিয়ন্ত্রণ ও মূল্য তালিকা প্রকাশ্যে প্রকাশ করা হয়, প্রবিধান অনুযায়ী যথাযথভাবে মূল্য সমন্বয় করা হয় এবং খনিজ সম্পদ পর্যবেক্ষণ ও সুরক্ষায় এবং খনন এলাকার পরিবেশ ও নিকটবর্তী মানুষের জীবনের উপর নেতিবাচক প্রভাব হ্রাস করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় বজায় রাখা হয়।

উৎস: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/