হ্যানয়, ৩৬টি রাস্তা ও ওয়ার্ড

দাবার বোর্ডের মতো এঁকেবেঁকে যাওয়া, পরস্পর সংযুক্ত ৩৬টি রাস্তার প্রতিটিতে কত মানুষ ঘুরে বেড়িয়েছে? আর রাজধানীতে আসা কত মানুষই বা এর রাস্তাঘাট ও পাড়াগুলো ঘুরে দেখতে ব্যর্থ হয়, যদিও প্রতিটি রাস্তা এখন আগের চেয়ে আলাদা?

হাজার বছর পরেও, বা এমনকি এখন থেকে হাজার বছর পরেও, হ্যানয়ের ৩৬টি রাস্তা ও এলাকা এই হাজার বছরের পুরোনো রাজধানী শহরের ঐতিহাসিক বিকাশের সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িয়ে থাকবে। সেই ব্যস্ত রাস্তাঘাট ও বাজারগুলো এখনও টিকে আছে, যা পুরনো দিনের নামগুলোর তাৎপর্যকে প্রতিফলিত করে। হ্যানয় শহরে এমন অনেক রাস্তার নাম আছে যা 'Hang' শব্দটি দিয়ে শুরু হয়। এগুলোর পরে প্রায়শই কোনো নির্দিষ্ট পেশা নির্দেশক শব্দ থাকে, যেমন Hang Tre (বাঁশের রাস্তা), Hang Bac (রুপোর রাস্তা), Hang Thiec (টিনের রাস্তা), Hang Ma (কাগজের রাস্তা), Hang Chieu (মাদুরের রাস্তা) ইত্যাদি। ঐতিহাসিক নথি থেকে জানা যায় যে, লি রাজবংশ যখন হোয়া লু থেকে থাং লং-এ রাজধানী স্থানান্তর করে, তখন হ্যানয়ে কোনো রাস্তাঘাট ছিল না। এটি ছিল কেবল কয়েকটি গ্রামের সমষ্টি, এবং গ্রাম থেকে শহরে এই রূপান্তরটি খুব দ্রুত ঘটেছিল। নগরায়নের প্রথম পর্যায়ে হ্যানয় রাজধানী হওয়ায়, থাং লং-এর আশেপাশে অনেক কারুশিল্প গ্রাম গড়ে ওঠে, যেমন সন টে, থুওং টিন, ফু জুয়েন, ট্রাচ সা, হুং ইয়েন , হাই ডুয়ং ইত্যাদি। তারা একই গ্রামের, একই পরিবারের ছিল এবং ভিন্ন ভিন্ন পণ্য নিয়ে ব্যবসা করত। ১৭৭০-এর দশকের পুরোনো হ্যানয়ের মানচিত্রে, গিয়া লং-এর রাজত্বের নবম বছরে (১৮১০), আমরা তখনও লাল নদীকে হো গুওম হ্রদে গিয়ে পড়তে দেখতে পাই। হ্রদটি হলো নদীটির একটি মৃত শাখা। ঠিক আগের দিনের মতোই, টো লিচ নদী রেড নদীতে এসে মিশেছে, সেখান থেকে ওয়েস্ট লেকের সাথে যুক্ত হয়েছে, তারপর থিয়েন ফু নদীর সাথে এবং অবশেষে নুয়ে নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। অতীতে, রেড নদীটি তখনও পলিমাটিতে লাল ছিল, আর টো লিচ নদী ছিল স্বচ্ছ ও নীল, যেখানে নৌকাগুলো অবাধে চলাচল করত। বণিক নৌকাগুলো বাণিজ্য করার জন্য রাস্তার মাঝখানে প্রবেশ করতে পারত, যা কারুশিল্পের রাস্তাগুলোকে আরও বিকশিত করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, প্রাচীন মা মে রাস্তাটি দুটি রাস্তা নিয়ে গঠিত ছিল: হ্যাং মা রাস্তা এবং হ্যাং মে রাস্তা। হ্যাং মে রাস্তার অংশটি নি নদীর তীরে হ্যাং বুওম রাস্তার সাথে সংলগ্ন ছিল, যেখানে উজানের নৌকাগুলো বেত, বাঁশ এবং নলখাগড়ার মতো বনজ পণ্য পরিবহনের জন্য জড়ো হতো।