২৩শে মে, হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ ঘোষণা করেছে যে, ভিন থান, থিয়েন লক, ফুক থিন, কুয়াং মিন এবং নোই বাই কমিউনে অবস্থিত ভো ভান কিয়েত সড়কের আলোক ব্যবস্থা সংস্কার ও আধুনিকীকরণ প্রকল্প বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, নির্মাণ বিভাগ ভো ভান কিয়েত সড়কের (থাং লং সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ২-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত) যান চলাচল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে।
বিশেষত, প্রথম পর্যায়ে, এই প্রকল্পের আওতায় ভো ভান কিয়েত স্ট্রিটের বাম পাশের মিডিয়ান স্ট্রিপ বরাবর (জাতীয় মহাসড়ক ২-এর সংযোগস্থলের দিকে) আলোক ব্যবস্থার মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে এবং আলোক ব্যবস্থার মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্যে উক্ত মিডিয়ান স্ট্রিপ বরাবর (জাতীয় মহাসড়ক ২-এর সংযোগস্থলের দিকে) ৩.৫ মিটার প্রস্থের একটি চলমান যান চলাচলের প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে।
নির্মাণকাজ ৫০-৭০ মিটার দৈর্ঘ্যের খণ্ডে করা হবে। যান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিদ্যমান সড়ক প্রতিবন্ধকগুলো অপসারণের পরেই পরবর্তী খণ্ডের নির্মাণকাজ শুরু হবে। হ্যানয় পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুযায়ী, নির্মাণকারী ইউনিটকে শুধুমাত্র সকাল ও বিকেলের ব্যস্ততাহীন সময়ে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং ব্যস্ততম সময়ে (প্রতিদিন সকাল ৬:০০টা থেকে ৯:০০টা এবং বিকেল ৪:০০টা থেকে ৭:৩০টা) কাজ করা নিষিদ্ধ। যানজট কমাতে নির্মাণকারী যানবাহনগুলো প্রকল্প এলাকার বাইরে পার্ক করা থাকবে।
দ্বিতীয় পর্যায়ে ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের (জাতীয় মহাসড়ক ২-এর সংযোগস্থলের দিকে) ডানদিকের গার্ডরেল বরাবর আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের (জাতীয় মহাসড়ক ২-এর সংযোগস্থলের দিকে) সম্পূর্ণ ডানদিকের মোটরসাইকেল লেন জুড়ে চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। প্রতিবন্ধক এলাকার মধ্যে মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন গাড়ির জন্য নির্ধারিত লেনটি ব্যবহার করবে। প্রতিবন্ধক এলাকা শেষ হয়ে গেলে, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন বিদ্যমান ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী সড়কের অংশটি ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে।
তৃতীয় পর্যায়ে ভো ভান কিয়েত স্ট্রিটের (থাং লং ব্রিজের দিকে) ডানদিকের গার্ডরেল বরাবর আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভো ভান কিয়েত স্ট্রিটের (থাং লং ব্রিজের দিকে) সম্পূর্ণ ডানদিকের মোটরসাইকেল লেন জুড়ে চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। প্রতিবন্ধক এলাকার মধ্যে মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন গাড়ির জন্য নির্ধারিত লেনটি ব্যবহার করবে। প্রতিবন্ধক এলাকা শেষ হয়ে গেলে, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন বিদ্যমান ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী সড়কের ঐ অংশটি ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে।
দ্বিতীয় ও তৃতীয় পর্যায়ের নির্মাণকাজ ৩০-৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের খণ্ডে করা হবে। যান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিদ্যমান সড়ক প্রতিবন্ধকগুলো অপসারণের পরেই পরবর্তী খণ্ডের নির্মাণকাজ শুরু হবে। নির্মাণকারী ইউনিটকে শুধুমাত্র আগের দিন রাত ১০টা থেকে পরের দিন ভোর ৫টা পর্যন্ত কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে; যানজট কমাতে ভোর ৫টার আগে নির্মাণকারী যানবাহন অবশ্যই প্রকল্প এলাকার বাইরে পার্ক করে রাখতে হবে। প্রকল্পটি ২৬শে মে থেকে ২৬শে আগস্ট পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে।
একই দিনে, হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ আরও ঘোষণা করেছে যে, ভিন থান এবং দং আন কম্যুনের অন্তর্গত ত্রুং সা সড়কগুলোর আলোক ব্যবস্থা সংস্কার ও আধুনিকীকরণ প্রকল্প বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, নির্মাণ বিভাগ ত্রুং সা এবং বাক থাং লং-ভুক দে সড়কের যান চলাচল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে।
বিশেষ করে, ট্রুং সা স্ট্রিটে (ভিন নগোক ব্রিজ মোড় থেকে ডং ট্রু ব্রিজ পর্যন্ত): প্রথম ধাপে ট্রুং সা স্ট্রিটের ডানদিকের ফুটপাত বরাবর (ডং ট্রু ব্রিজের দিকে) আলোক ব্যবস্থার মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। ট্রুং সা স্ট্রিটের ডানদিকের মোটরসাইকেল লেনে (ডং ট্রু ব্রিজের দিকে) ৩ মিটার চওড়া একটি চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে, যা আলোক ব্যবস্থার মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের সময় যানবাহন চলাচলের জন্য প্রায় ২ মিটার জায়গা ছেড়ে দেবে।
দ্বিতীয় পর্যায়ে ট্রুং সা স্ট্রিটের (ভিন নগোক ব্রিজের দিকে) ডানদিকের ফুটপাত বরাবর আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। ট্রুং সা স্ট্রিটের (ভিন নগোক ব্রিজের দিকে) ডানদিকের মোটরবাইক লেনে ৩.০ মিটার চওড়া একটি চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের সময় প্রতিবন্ধক এলাকা দিয়ে যানবাহন চলাচলের সুবিধার জন্য মোটরবাইক লেনের অবশিষ্ট অংশের প্রস্থ প্রায় ২ মিটার থাকবে।
তৃতীয় পর্যায়ে ট্রুং সা স্ট্রিটের মিডিয়ান স্ট্রিপে আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। মিডিয়ান স্ট্রিপের সংলগ্ন ডান পাশের একটি লেনে (ভিন নগোক ব্রিজের দিকে) ৩.৫ মিটার চওড়া একটি চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় যানবাহনগুলোকে প্রতিবন্ধক এলাকা দিয়ে যাওয়ার সুযোগ করে দিতে, ৭ মিটার চওড়া বাকি দুটি লেন ব্যবহারের জন্য যান চলাচল সংগঠিত করা হবে।
নির্মাণ ইউনিটগুলো ৩০-৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের খণ্ডে কাজ করবে। যান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিদ্যমান সড়ক প্রতিবন্ধকগুলো অপসারণের পরেই পরবর্তী খণ্ডের নির্মাণকাজ শুরু হবে। এছাড়াও, হ্যানয় পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুযায়ী, নির্মাণ ইউনিটগুলোকে শুধুমাত্র সকাল ও বিকেলের ব্যস্ততাহীন সময়ে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং প্রতিদিন ব্যস্ততম সময়ে (সকাল ৬টা-৯টা এবং বিকেল ৪টা-৭:৩০টা) কাজ করা নিষিদ্ধ। যানজট কমাতে নির্মাণ যানবাহনগুলো প্রকল্পের নির্ধারিত পথের বাইরে পার্ক করা থাকবে।
এছাড়াও, ৬ কিলোমিটার সড়ক আলোক ব্যবস্থার (বাক থাং লং-ভুক দে সড়ক) নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, সড়কটির ডানদিকের ফুটপাতের সংলগ্ন একটি লেন বরাবর (ট্রুং সা মোড়ের দিকে) ৩ মিটার চওড়া একটি চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের সময় যানবাহন যাতে প্রতিবন্ধক এলাকা দিয়ে যেতে পারে, সেজন্য অবশিষ্ট লেনটি প্রায় ৭ মিটার চওড়া হবে।
হোয়াং সা স্ট্রিটের ডং ট্রু ওভারপাসের আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ প্রসঙ্গে: প্রথম পর্যায়ে হোয়াং সা স্ট্রিটের ডং ট্রু ওভারপাসের ডান লেনের (শহরের কেন্দ্রের দিকে) আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডং ট্রু ওভারপাসের (শহরের কেন্দ্রের দিকে) ডানদিকের সম্পূর্ণ মোটরসাইকেল লেনের চারপাশে চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন প্রতিবন্ধক এলাকার মধ্যে গাড়ির জন্য নির্ধারিত লেন ব্যবহার করবে; প্রতিবন্ধক এলাকা শেষ হয়ে গেলে, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন বিদ্যমান ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী রাস্তা ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে।
দ্বিতীয় পর্যায়ে হোয়াং সা স্ট্রিটে (লং বিয়েনের দিকে) অবস্থিত ডং ট্রু ওভারপাসের ডান লেনের আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডং ট্রু ওভারপাসের (লং বিয়েনের দিকে) সম্পূর্ণ ডান লেন জুড়ে চলমান প্রতিবন্ধক স্থাপন করা হবে। প্রতিবন্ধক এলাকার মধ্যে মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন গাড়ির জন্য নির্ধারিত লেন ব্যবহার করবে; প্রতিবন্ধক এলাকার বাইরে, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য যানবাহন বিদ্যমান ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী রাস্তা ব্যবহার করতে থাকবে।
নির্মাণকাজ ২০-৩০ মিটার দৈর্ঘ্যের খণ্ডে করা হবে। যান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বিদ্যমান সড়ক প্রতিবন্ধকগুলো অপসারণ করার পরেই পরবর্তী খণ্ডের নির্মাণকাজ শুরু হবে। নির্মাণকারী ইউনিটকে শুধুমাত্র আগের দিন রাত ১০টা থেকে পরের দিন ভোর ৫টা পর্যন্ত কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে; যানজট কমাতে ভোর ৫টার আগে নির্মাণকারী যানবাহন অবশ্যই প্রকল্প এলাকার বাইরে পার্ক করে রাখতে হবে। প্রকল্পটি ২৩শে মে থেকে ২৩শে আগস্ট পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে।
উৎস: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp








মন্তব্য (0)