হাই ফং সমুদ্র থেকে ভূমি পুনরুদ্ধার করে, এর ভিত্তি তৈরি করে।

কৌশলগত পদক্ষেপ, বন্দর অবকাঠামোতে কেন্দ্রীভূত বিনিয়োগ এবং একটি আধুনিক পরিবহন নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, হাই ফং তার উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণ করছে এবং উত্তর উপকূলীয় অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে তার অবস্থান নিশ্চিত করছে।

লাচ হুয়েন বন্দর এলাকা নিয়মিতভাবে বড় বড় পণ্যবাহী জাহাজকে স্বাগত জানায়, যার ফলে পণ্যবাহী জাহাজ পরিচালনার কার্যক্রম জমজমাট হয়ে ওঠে। ছবি: লে ডাং

সমুদ্রের দিকে হাত নাড়ানো

একসময়ের দরিদ্র এবং জনবহুল দ্বীপ অঞ্চল থেকে, ক্যাট হাই গত পাঁচ বছরে এক অত্যাশ্চর্য রূপান্তরের মধ্য দিয়ে গেছে, সম্পূর্ণ নতুন চেহারা পেয়েছে। লাচ হুয়েন অঞ্চলটি আধুনিক, সুউচ্চ ক্রেন এবং বিশাল কন্টেইনার ইয়ার্ড সহ একটি আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার বন্দরে পরিণত হয়েছে। দশ মিটার উঁচু বৃহৎ জাহাজগুলি ক্রমাগত প্রবেশ এবং প্রস্থান করে, তাদের শিং বাজছে। আজ, ক্যাট হাই খোলা সমুদ্রে পৌঁছানোর জন্য হাই ফং-এর যাত্রায় একটি মূল বিন্দু হিসাবে তার অবস্থান জোরদার করছে, একটি নতুন ভিত্তি তৈরি করছে এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ পণ্যসম্ভারের পরিমাণ সহ শীর্ষ 29টি সমুদ্রবন্দরের পাশে দাঁড়িয়েছে। তদুপরি, দিন ভু - ক্যাট হাই অর্থনৈতিক অঞ্চল অনেক শীর্ষস্থানীয় দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক কর্পোরেশনের জন্য একটি পছন্দের গন্তব্য।

শহরের পিপলস কমিটির পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০১৯ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, শহরটি ৯৩০ হেক্টরেরও বেশি সমুদ্রপৃষ্ঠকে ভূমিতে রূপান্তরিত করেছে। এর মধ্যে ৭২৮ হেক্টরেরও বেশি শিল্প পার্ক এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল নির্মাণের জন্য নিবেদিত। এর একটি প্রধান উদাহরণ হল ক্যাট হাইতে অবস্থিত জুয়ান কাউ শিল্প উদ্যান, যার ৯০% এরও বেশি এলাকা পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। এই শিল্প উদ্যানটি লাচ হুয়েন আন্তর্জাতিক প্রবেশপথ বন্দরের সাথে সংযুক্ত, যা এটিকে একটি আধুনিক এবং সমন্বিত "বন্দর - শিল্প উদ্যান - নগর" লজিস্টিক মডেল বিকাশের জন্য আদর্শ করে তোলে।

তান ভু - লাচ হুয়েন বন্দরের পিছনের রাস্তা এবং জাতীয় মহাসড়ক নেটওয়ার্কের সাথে বার্থ ৩, ৪, ৫ এবং ৬ সংযোগকারী প্রধান রুটগুলি সহ একটি সংযোগকারী পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য প্রায় ২০১ হেক্টর জমি বরাদ্দ করা হয়েছে, যা জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়িত হচ্ছে। এছাড়াও, পর্যটন উন্নয়ন এবং ঐতিহ্যবাহী মূল্যবোধ সংরক্ষণের জন্য বেন নঘিয়েং এবং ভুং জেক এলাকার মতো সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক অবকাঠামোর জন্য এলাকার একটি অংশ বরাদ্দ করা হয়েছে।

হাই ফং সিটি পিপলস কাউন্সিলের ১৬তম মেয়াদের ২৯তম অধিবেশনে (হাই ডুয়ং-এর সাথে একীভূত হওয়ার পর), ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য ৫ বছরের ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়। শহরের মোট প্রাকৃতিক ভূমির পরিমাণ ৩২০,৪০২ হেক্টর নির্ধারণ করা হয়, যার মধ্যে হাই ডুয়ং প্রদেশের (পূর্বে) ১৬৬,৮২৮ হেক্টর অপরিবর্তিত থাকে। হাই ফং শহরের (পূর্বে) প্রাকৃতিক ভূমির পরিমাণ ১৫২,৬৫২ হেক্টর থেকে বাড়িয়ে ১৫৩,৫৭৪ হেক্টরে সমন্বয় করা হয়। এই সমন্বয়ের মধ্যে ভূমি পুনরুদ্ধারের কারণে ৯৩০.৪১ হেক্টর বৃদ্ধি এবং ২০২৩ সালের আপডেট করা পরিসংখ্যানের কারণে ৮.০৭ হেক্টর হ্রাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা কৌশলগত বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি আইনি ভিত্তি প্রদান করে।

ভূমি পুনরুদ্ধারের পাশাপাশি, গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রবন্দর প্রকল্পগুলির একটি সিরিজও বাস্তবায়িত হচ্ছে। ২০২৫ সালে, লাচ হুয়েন গভীর জল বন্দর এলাকায় চারটি বার্থ (৩, ৪, ৫ এবং ৬) একযোগে উদ্বোধন করা হবে। ২০২৫ সালের জুলাই মাসে, প্রধানমন্ত্রী লাচ হুয়েন বন্দর এলাকায় ৯, ১০, ১১ এবং ১২ নম্বর বার্থ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করেন। পূর্বে, ৭ এবং ৮ নম্বর বার্থ অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২০২৩ সালে তাদের বিনিয়োগ পরিকল্পনা গৃহীত হয়েছিল।

সমুদ্রবন্দরের সাথে অবকাঠামোর সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য, হাই ফং অনেক সংযোগকারী পরিবহন প্রকল্প চালু করেছে এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে যেমন: হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে; হাই ফং - হা লং - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে; জাতীয় মহাসড়ক ৫; জাতীয় মহাসড়ক ১০, যা আপগ্রেড, সংস্কার এবং সম্প্রসারিত করা হয়েছে; সেতু নির্মাণ: রুং, লাই জুয়ান, কোয়াং থান, দিন, সং হোয়া, ডং ভিয়েত এবং নগুয়েন ট্রাই সেতু; লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ; এবং আপগ্রেড এবং সম্প্রসারিত ক্যাট বি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর...

সমুদ্রের দিকে উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণ কেবল দুষ্প্রাপ্য শিল্প জমির সমস্যার সমাধানই করে না বরং সমুদ্রবন্দরগুলিকে উন্নীত করে, সমগ্র দেশের জন্য প্রধান সরবরাহ কেন্দ্রে রূপান্তরিত করে এবং বৃহৎ পরিসরে এফডিআই আকর্ষণের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। হাই ফং তার গভীর জলের বন্দরের সুবিধাগুলি সর্বাধিক করার জন্য সমুদ্রের দিকে তার উন্নয়ন কেন্দ্র স্থানান্তর করছে, যা সামুদ্রিক অর্থনীতিকে উন্নয়নের একটি স্তম্ভ করে তোলে।

হাই ফং বন্দরে পণ্য লোড এবং আনলোড করা হচ্ছে। ছবি: লে ডাং

একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিক হাব হয়ে ওঠার দিকে।

২০২৫ সালের জুন মাসে, জাতীয় পরিষদ হাই ফং শহরের উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রণয়নের জন্য রেজোলিউশন ২২৬/২০২৫/কিউএইচ১৫ পাস করে। সমুদ্রবন্দরগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য প্রশাসনিক পদ্ধতিতে "প্রতিবন্ধকতা" দূর করার লক্ষ্যে মূল নীতিগুলি সহ ৪১টি নীতি সহ ছয়টি প্রক্রিয়ার গ্রুপ হাই ফং-এর সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে সর্বাধিক করার জন্য চালিকা শক্তি হয়ে উঠছে, একটি যুগান্তকারী উন্নয়ন মডেল তৈরি করছে, যা উত্তর উপকূলীয় অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের অর্থনীতিকে চাঙ্গা করতে অবদান রাখছে।

২০২৫ সালের জুনে নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হাই ফং সমুদ্রবন্দর এলাকা এবং জলসীমার উন্নয়নের বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, ২০৩০ সালের মধ্যে হাই ফং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা ১৭৫.৪-২১৫.৫ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম হবে এবং ২০,৪০০-২২,৮০০ যাত্রীকে সেবা প্রদান করতে সক্ষম হবে। বিশেষ করে, লাচ হুয়েন বন্দর এলাকায় ১৫-১৮টি স্তম্ভ সহ ১৪-১৬টি বার্থ থাকবে, যার মধ্যে ১, ২, ৩ এবং ৪ নম্বর বার্থে ১৬৫,০০০ টন (১২,০০০ টিইইউ) পর্যন্ত জাহাজ থাকবে; ৫ থেকে ১০ নম্বর বার্থে ২০০,০০০ টন (১৮,০০০ টিইইউ) পর্যন্ত জাহাজ থাকবে, যা প্রাসঙ্গিক অবকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনার পাশাপাশি, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, যেমন লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন, নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে (শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ এবং থাই বিন প্রদেশে ৯ কিমি, ২০২৭ সালে খোলার আশা করা হচ্ছে), নাম দো সন বন্দর, হাই ফং-এর দক্ষিণ উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং তিয়েন ল্যাং এলাকায় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্প।

একীভূতকরণের পর, হাই ফং অতিরিক্ত কৌশলগত সুবিধা অর্জন করে, বৃহৎ আকারের শিল্প, নগর এবং পরিষেবা উন্নয়নের সুযোগ খুলে দেয়। এটি একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিক হাব হয়ে ওঠার লক্ষ্যে উত্তর অঞ্চলে একটি সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং একটি গতিশীল প্রবৃদ্ধির মেরু হিসেবে তার ভূমিকা নিশ্চিত করার জন্য শহরটির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

হা এনজিএ

সূত্র: https://baohaiphong.vn/hai-phong-lan-bien-dung-co-do-521078.html