সমুদ্রের গভীরতা জয় করার যাত্রা...

প্রয়োজনই আবিষ্কারের জননী।

১৯৮০ সাল থেকে ভিয়েতনামের পার্টি, রাষ্ট্র এবং সেনাবাহিনী একটি সাবমেরিন বাহিনীর স্বপ্ন বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। স্কোয়াড্রন ১৮২ নামে একটি সাবমেরিন স্কোয়াড্রন প্রতিষ্ঠিত হয়, যার প্রথম নাবিক দলটি সোভিয়েত ইউনিয়নে আনুষ্ঠানিক প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। এটি ভিয়েতনামী গণবাহিনীর সাম্প্রতিক অধিগ্রহণ এবং আধুনিক সাবমেরিনের উপর দক্ষতা অর্জনের ভিত্তি স্থাপন করে, যা একটি আধুনিক নৌবাহিনীর উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত হয়।

একটি সাবমেরিনের পরিচালনাকে সমুদ্রের গভীরে ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়ার সাথে তুলনা করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি কীভাবে সম্পাদিত হয়? প্রতিটি সমুদ্রযাত্রার পরে সাবমেরিন ক্রুদের মধ্যে পার্টির দ্বারা লালিত এবং বিকশিত বিশ্বাস, ভালোবাসা এবং আদর্শ কীভাবে প্রজ্বলিত হয়েছে? এই যাত্রায় সাবমেরিন ক্রুদের জন্য কী অপেক্ষা করছে, "আন্ডারস্রোত" অতিক্রম করার এবং পিতৃভূমিকে প্রথম থেকেই, দূর থেকে এবং সমুদ্রের গভীর থেকে রক্ষা করার জন্য অবদান রাখার একটি যাত্রা?

এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, সামরিক রেডিও এবং টেলিভিশন কেন্দ্রের রেডিও সংবাদ বিভাগের উপ-প্রধান কর্নেল ভু থি হং লিন এবং তার দল আজ প্রাক্তন সাবমেরিন স্কোয়াড্রন ১৮২ এর নাবিক এবং সাবমেরিন ব্রিগেড ১৮৯ এর অফিসার ও সৈনিকদের সাথে দেখা করে তিন পর্বের একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছেন: "গভীর সমুদ্রে ইস্পাত ফোর্জিং" - একটি কাজ যা ১৮তম জাতীয় সাংবাদিকতা পুরষ্কার অনুষ্ঠানে - ২০২৩ সালে চমৎকারভাবে বি পুরস্কার - ফিচার, অনুসন্ধানী প্রতিবেদন এবং স্মৃতিকথা (রেডিও) জিতেছে।

১৮তম জাতীয় সাংবাদিকতা পুরস্কার বিতরণী অনুষ্ঠানে কর্নেল ভু থি হং লিন এবং তার দল - ২০২৩।

কর্নেল ভু থি হং লিন ক্যাম রান নৌ বন্দরে বিকেলের কথা স্মরণ করেন, ১৮৯তম নৌ ব্রিগেডের ১৮৬ নম্বর সাবমেরিনের হর্নের মহিমান্বিত শব্দগুলি শক্তিশালীভাবে প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল, যেন তরঙ্গের মধ্যে তার মিশন সম্পন্ন করে ফিরে আসা জাহাজের মনোমুগ্ধকর চিত্রটি খোদাই করে।

কর্নেল ভু থি হং লিন শেয়ার করেছেন: "সাধারণভাবে সামরিক ও প্রতিরক্ষা কার্যক্রম এবং বিশেষ করে ডুবোজাহাজ বাহিনীর উপর লেখার সময়, যেখানে পানির নিচের জগতের গভীর রহস্য সম্পর্কে অনেক গল্প লেখা হয়, সামরিক পোশাক পরা সাংবাদিকদের সর্বদা সামরিক গোপনীয়তা নিশ্চিত করার বিষয়ে অত্যন্ত সচেতন থাকতে হবে।"

এর মানে হল, ভালো ভালো গল্প এবং সাংবাদিকতার বিবরণ আছে যা প্রচারের অনুমতি নেই। অতএব, যদিও নৌবাহিনীর ১৮৯তম সাবমেরিন ব্রিগেড খুবই সহনশীল, তবুও আমাদের সবসময় বিবেচনা করতে হবে যে আমাদের কী লেখার অনুমতি দেওয়া হচ্ছে।"

প্রয়োজনীয়তাই আবিষ্কারের জনক। রিপোর্টিং টিম ১৯৮২ সালে কার্যকরী উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির প্রথম সাবমেরিন স্কোয়াড্রন, স্কোয়াড্রন ১৮২-এর বেশ কয়েকজন প্রাক্তন সাবমেরিন নাবিকের সাথে দেখা করে। সেখানে, চার দশক ধরে ব্যাখ্যা করা গল্পগুলি প্রকাশিত হয়েছিল, যা আমাদের অতীতকে বর্তমানের উপর মন্তব্য করার সুযোগ করে দিয়েছিল।

এই রচনাটিতে দুটি সমান্তরাল কাহিনী রয়েছে: ৪০ বছরেরও বেশি সময় আগেকার প্রাক্তন সাবমেরিন নাবিকরা, যারা তাদের মাতৃভূমির জলসীমায় তাদের জাহাজ পরিচালনা করার জন্য আকুল আকাঙ্ক্ষা পোষণ করতেন, এবং আজ ১৮৯তম সাবমেরিন ব্রিগেডের নাবিকরা, যারা সমুদ্রের গভীর থেকে তাদের পূর্বপুরুষদের ভালোবাসা অব্যাহত রাখার জন্য সম্মানিত...

সাবমেরিন ১৮৬ নোঙরের প্রস্তুতি নিচ্ছে। (ছবি: ড্যাক থাং)

"যেহেতু আমরা সাবমেরিন পরিচালনার সাথে সরাসরি জড়িত ছিলাম না, তাই সাবমেরিন ক্রুদের কাজ এবং জীবন সম্পর্কে ধারণা পেতে আমাদের খুব বিস্তারিত এবং সূক্ষ্ম প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে হয়েছিল। সাক্ষাৎকারের জন্যও প্রচুর প্রচেষ্টা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খতার প্রয়োজন ছিল, অনেক পেশাদার দক্ষতা ব্যবহার করে খাঁটি গল্পগুলি ধারণ করা হয়েছিল যা ব্যাপক এবং বিস্তারিত, প্রাণবন্ত ছিল এবং বিষয়গুলির বক্তৃতার স্বাভাবিকতা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় শব্দ অন্তর্ভুক্ত ছিল," লেখক হং লিন ব্যাখ্যা করেছিলেন।

জাহাজের মিশনের শব্দ ধারণ করার জন্য, রিপোর্টারদের দলটি সাবমেরিন ব্রিগেড ১৮৯-এর প্রচার বিভাগের প্রধান মেজর লে ড্যাক থাং-এর সাথে যৌথভাবে এই তথ্যচিত্রটি তৈরি করে। তিনি বেশ কয়েকটি সমুদ্রযাত্রায় অংশগ্রহণ করার এবং বন্দর ছেড়ে যাওয়ার সময় জাহাজের হর্ন বাজানো থেকে শুরু করে কমান্ডারের আদেশ, লাইভ-ফায়ার অনুশীলনের সময় ক্ষেপণাস্ত্রের শব্দ এবং এমনকি জাহাজটি পানির নিচে কাজ করার সময় ক্রু সদস্যদের গাওয়া জন্মদিনের গান পর্যন্ত শব্দ রেকর্ড করার সৌভাগ্যবান ছিলেন।

"সাবমেরিন সৈন্যদের সারমর্ম ধারণ করতে হলে রেডিও প্রোগ্রামগুলিতে এই শব্দগুলি অপরিহার্য," হং লিন শেয়ার করেছেন।

আত্মবিশ্বাস এবং গর্ব আরও দৃঢ় হয়েছে।

সাবমেরিনগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার যা দেশগুলিকে সমুদ্রতল থেকে সুবিধা অর্জনে সহায়তা করে। বাস্তবে, যখন এগুলি নিখোঁজ হয় তখন এগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন এবং যখনই দুর্ঘটনা ঘটে তখন ভয়াবহ পরিণতি ডেকে আনে। বিশ্বের বিভিন্ন দেশের সাবমেরিনগুলিতে আগুন, বিস্ফোরণ এবং ডুবির ঘটনা ভিয়েতনামী সাবমেরিন ক্রুদের জন্য একটি গভীর শিক্ষা হিসেবে কাজ করেছে।

সাবমেরিনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, ক্রু সদস্যদের অবশ্যই লৌহ শৃঙ্খলা, লৌহ ইচ্ছাশক্তি এবং লৌহ মনোবল থাকতে হবে। সাংবাদিকদের কাছে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ছিল সাবমেরিন ক্রু সদস্যদের গল্প যারা লৌহ মনোবল তৈরি করেছিলেন, জাহাজের বেঁচে থাকার সুরক্ষার পদ্ধতিগুলি আয়ত্ত করেছিলেন, জরুরি পরিস্থিতিতে বেঁচে থাকার ক্ষমতা বজায় রেখেছিলেন এবং টর্পেডো টিউব এবং সাবমেরিন অ্যাক্সেস হ্যাচ দিয়ে পালানোর দক্ষতা অর্জন করেছিলেন।

সাবমেরিন নাবিকদের অবশ্যই লৌহ শৃঙ্খলা, লৌহ ইচ্ছাশক্তি এবং লৌহ মনোবলের অধিকারী হতে হবে। (ছবি: ডাক থাং)

কর্নেল ভু থি হং লিন বলেন: "ক্যাম রান নৌ বন্দরে কাজ করার সময়, প্রতিদিন সকালে এবং প্রতি বিকেলে, যখন আমরা তাদের রাজকীয় কমান্ড টাওয়ার সহ সাবমেরিনগুলিকে শান্তিপূর্ণভাবে নোঙর করা দেখেছিলাম, তখন আমরা আমাদের বিশ্বাস এবং গর্ব সমুদ্রের দিকে তাকানোর চেয়েও বেশি শক্তিশালী অনুভব করেছি।"

সাবমেরিনারের অনেক গল্প আমার সমস্ত ইন্দ্রিয়কে জাগিয়ে তুলেছিল। তারা অসাধারণভাবে উজ্জ্বল, আত্মবিশ্বাসী এবং স্পষ্টবাদী ছিল; তাদের গল্পগুলি আমার উপর গভীর ছাপ ফেলেছিল, অসাধারণ শারীরিক এবং বৌদ্ধিক ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যক্তিদের তুলে ধরেছিল।

১৮২তম স্কোয়াড্রনের প্রাক্তন সাবমেরিন নাবিক মিঃ নগুয়েন থিয়েন তোয়ান যখন তার গল্প বলতে শুনলেন, তখন তিনি গভীরভাবে অনুপ্রাণিত হয়ে পড়লেন। তিনি তার পরিবারের জ্যেষ্ঠ পুত্র ছিলেন; তার বাবা মারা গেছেন, এবং যদিও তিনি খবরটি পেয়েছিলেন, তিনি পার্টি কমিটির সম্পাদক হিসেবে তার ইউনিটের কাজে ব্যস্ত ছিলেন, তাই তিনি শেষবারের মতো তার বাবাকে দেখতে ফিরে আসতে পারেননি। আট দিন পরে, তার কাজ শেষ করার পর, তিনি তার ইউনিটের কাছে বাড়ি গিয়ে তার বাবার জন্য ধূপ জ্বালানোর অনুমতি চেয়েছিলেন।

তিনি সাবমেরিন নাবিকদের বান্ধবী এবং স্ত্রীদের খুব প্রশংসা করেছিলেন যখন তিনি তাদের বর্ণনা শুনতেন যে কীভাবে তারা হঠাৎ তাদের প্রেমিক বা স্বামীদের ফোনে যোগাযোগ করতে পারছিল না। এই যাত্রাগুলির গোপনীয়তার কারণে সাবমেরিনরা হঠাৎ করে "অদৃশ্য" হয়ে যায়। কিন্তু তাদের বান্ধবী এবং তরুণী স্ত্রীরা বুঝতে পেরেছিলেন, নীরবে অপেক্ষা করেছিলেন, নীরবে উদ্বিগ্ন ছিলেন এবং এই নৌ সৈন্যদের জন্য অটল সমর্থন প্রদান করেছিলেন।

ডুবোজাহাজের নাবিকরা হলেন বেঁচে থাকার দক্ষতা অর্জন, সমুদ্রের সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া এবং ডুবোজাহাজে বিপদ ও দুর্ঘটনা মোকাবেলা করার জন্য দৃঢ় সংকল্প, সাহস, স্থিতিস্থাপকতা এবং সহনশীলতা বিকাশের জন্য কঠোর প্রশিক্ষণের সবচেয়ে অনুকরণীয় উদাহরণ। এবং যদিও তারা পরিবেশ এবং তাদের কাজের বিপদগুলি সবচেয়ে ভালভাবে বোঝে, তারা অত্যন্ত ভালোবাসা এবং দায়িত্বের সাথে তাদের কর্তব্য পালনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকে।

কর্নেল ভু থি হং লিনের মতে, "গভীর সমুদ্রে ইস্পাত তৈরির জন্য ফোর্জিং" হলো সঞ্চিত পেশাদার অভিজ্ঞতার ফল, যা বিষয়বস্তু নির্বাচন এবং বিকাশে তার পরিপক্কতার প্রতিফলন। কাজের ধারণাটি বেশ কয়েক বছর আগে থেকেই ধারণা করা হয়েছিল, কিন্তু এর বাস্তবায়নে মাত্র তিন সপ্তাহ সময় লেগেছিল, যার মধ্যে ছিল মাঠ পর্যায়ের কাজ, তথ্য সংগ্রহ এবং সমাপ্তি।

"'ফোর্জিং স্টিল ইন দ্য হার্ট অফ দ্য সি'-এর পরে, আমি এখনও আঙ্কেল হো-এর সেনাবাহিনীর সৈন্যদের সম্পর্কে আরও লেখার ধারণা লালন করি, যেমন অভিজাত বিশেষ বাহিনীর সৈন্যরা, 'গোপন, সতর্ক, দক্ষ এবং ধৈর্যশীল' গোয়েন্দা এজেন্টরা এবং মেঘের বক্তৃতা হলের পাইলট প্রশিক্ষণার্থীরা... আমি বিশ্বাস করি যে 'ফোর্জিং স্টিল ইন দ্য হার্ট অফ দ্য সি' আমার সাংবাদিকতার প্রতি অনুপ্রেরণা এবং আবেগ অব্যাহত রাখার জন্য একটি ভিত্তি হবে," কর্নেল ভু থি হং লিন আবেগপ্রবণভাবে প্রকাশ করেন।

হোয়াং আন

সূত্র: https://www.congluan.vn/hanh-trinh-chinh-phuc-long-bien-post300791.html