ব্যক্তিগত জেট ফ্লাইটের নেপথ্যের কাহিনী।

বিমানবন্দরে এমন দরজা আছে যা সাধারণ যাত্রীদের জন্য খোলে না। এমন লাল গালিচাও আছে যা বিজনেস ক্লাস লাউঞ্জে নিয়ে যায় না, বরং রাষ্ট্রপ্রধান ও উচ্চপদস্থ জাতীয় নেতাদের মতো বিশেষ অতিথিদের জন্য সংরক্ষিত থাকে। এই ঐতিহাসিক পদচিহ্নের পেছনে রয়েছেন অভ্যর্থনাকারী ও নিরাপত্তাকর্মীরা—যারা প্রতিটি কাজে নীরব, সুনির্দিষ্ট, পেশাদার এবং সতর্ক। আর নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এই অভ্যর্থনাকারী ও ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা দলের গল্পগুলো প্রায় অজানাই রয়ে গেছে।

যারা আবেগ বুঝতে পারে এবং যথাযথ শিষ্টাচার বজায় রাখে।

২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষ দিনগুলোতে হ্যানয়ে আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং ২রা সেপ্টেম্বরের জাতীয় দিবসের প্রস্তুতি চলছিল। শহরটিকে সুন্দর করে সাজানো হচ্ছিল এবং সংগঠন, নিরাপত্তা, স্বাস্থ্যসেবা ও রসদ সরবরাহের পরিকল্পনাগুলো প্রতি মুহূর্তে চূড়ান্ত করা হচ্ছিল। নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেও আন্তর্জাতিক প্রতিনিধিদলগুলোকে স্বাগত জানানোর প্রস্তুতির পরিবেশ ছিল সমানভাবে ব্যস্ত। অভ্যর্থনা থেকে শুরু করে নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করা পর্যন্ত সবকিছুই ক্রমাগত দ্রুতগতিতে সম্পন্ন করা হচ্ছিল। বেশ কয়েকবার সাক্ষাতের সময় নির্ধারণের চেষ্টার পর, প্রতিবেদক অবশেষে বিশেষ ফ্লাইটগুলোর অভ্যর্থনা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজে সরাসরি জড়িতদের সাথে কথা বলার এবং তাদের অভিজ্ঞতা শোনার জন্য কিছুটা সময় পেলেন।

মিস ফাম থু হ্যাং, একজন রিসেপশনিস্ট যিনি ভিআইপি অতিথিদের সেবা করছেন।

নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের গেস্ট হাউস ‘এ’-তে ভিআইপি অতিথিদের সেবা প্রদানকারী রিসেপশনিস্ট মিস ফাম থু হ্যাং, যিনি ২৬ বছরেরও বেশি সময় ধরে এই পেশায় আছেন এবং হাজার হাজার ভিআইপি ফ্লাইটে সেবা দিয়েছেন, তিনি বলেন: “ব্যস্ততম দিনগুলোতে বিমানবন্দরে ৬টি পর্যন্ত ভিআইপি ফ্লাইট আসে, যা মাসে গড়ে প্রায় ৩০টি ফ্লাইট। আমার মতে, এই কাজের জন্য উচ্চ পর্যায়ের পেশাদারিত্ব, বিচক্ষণতা এবং দক্ষতার সাথে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার ক্ষমতা প্রয়োজন।”

একটি ভিআইপি ফ্লাইটকে স্বাগত জানাতে প্রস্তুতি অত্যন্ত সূক্ষ্ম ও নিখুঁত হয়। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য অভ্যর্থনা দল প্রস্তুতির জন্য তিন ঘণ্টা সময় পায়, আর অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য পায় দুই ঘণ্টা। ঘর পরিষ্কার করা, এয়ার কন্ডিশনিং ও আলোর ব্যবস্থা করা থেকে শুরু করে খাবার ও পানীয় প্রস্তুত করা পর্যন্ত সবকিছু, বিমান ছাড়ার ১৫ মিনিট আগেই সম্পন্ন করতে হয়। অতিথিদের পরিবেশন করা খাবার ও পানীয় ব্যবহারের আগে অবশ্যই পুলিশ দ্বারা কঠোরভাবে পরিদর্শন করাতে হয়। মিস হ্যাং জানান যে, আগত প্রতিটি অতিথি দলের জন্য অভ্যর্থনা দলকে গম্ভীরভাবে দরজায় দাঁড়িয়ে তাদের স্বাগত জানাতে হয়। হাত সামান্য জড়ো করে সোজা ভঙ্গিতে দাঁড়িয়ে থাকতে কখনও কখনও আধ ঘণ্টা, আবার কখনও এক ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লেগে যায়, যতক্ষণ না অতিথিরা ভিআইপি রুম ছেড়ে যান, এবং সেই মুহূর্তে অভ্যর্থনার দায়িত্ব শেষ হয়। এই পরিষেবা দেওয়ার সময় অভ্যর্থনা কর্মীদের উঁচু হিলের জুতো পরতে হয়, নরম কার্পেটের উপর দিয়ে হাঁটতে হয় এবং ট্রে বহন করতে হয়; পূর্ব প্রশিক্ষণ ছাড়া তারা সহজেই পড়ে যেতে পারেন। এছাড়াও, কখনও কখনও মেঝেতে এক ফোঁটা জল পড়লেও তা পরিষ্কার করার জন্য সঙ্গে সঙ্গে জানাতে হয়, যা এই কাজে গৃহীত সর্বোচ্চ সতর্কতারই পরিচায়ক।

অভ্যর্থনা দলের জন্য অন্যতম বড় একটি চ্যালেঞ্জ হলো আন্তর্জাতিক প্রতিনিধিদলগুলোকে তাদের রীতিনীতি ও ঐতিহ্য অনুসারে এবং সুচিন্তিতভাবে স্বাগত জানানো। মিস হ্যাং জানান যে, প্রশিক্ষণ থাকা সত্ত্বেও সব দেশের রীতিনীতি শেখা অসম্ভব। তাই, যখনই অতিথি আপ্যায়ন সংক্রান্ত কোনো তথ্য আসে, তাকে এবং তার সহকর্মীদের আরও গবেষণা করতে হয়।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

গ্রীষ্মকালে আন মিন কম্যুন লাইব্রেরিতে বিপুল সংখ্যক পাঠকের সমাগম ঘটে।ভিএইচও - ৪ঠা জুন সকালে, আন জিয়াং প্রদেশের আন মিন কম্যুনের ঐতিহ্যবাহী ভবন ও গ্রন্থাগারটি মুখরিত হয়ে ওঠে, কারণ সেখানে ২০২৬ সালের গ্রীষ্মকালীন বিভিন্ন অর্থবহ কার্যক্রমে অংশগ্রহণের জন্য এলাকা থেকে বিপুল সংখ্যক যুব ইউনিয়নের সদস্য ও ছাত্রছাত্রীদের স্বাগত জানানো হয়।

থাইল্যান্ডের রাজার প্রতিনিধিদলকে অভ্যর্থনা জানানোর সেই সময়ের কথা তার মনে পড়ল। যেহেতু থাইল্যান্ডে রাজাকে বিশেষভাবে সম্মান করা হয়, তাই প্রতিনিধিদলটি ভিআইপি ওয়েটিং রুমের প্রবেশদ্বার থেকে রাজার আসন পর্যন্ত হাঁটু গেড়ে বসেছিল। তিনি দ্বিধান্বিত ছিলেন, ঠিক বুঝতে পারছিলেন না যে তিনি উঠে দাঁড়িয়ে চা দেবেন কি না, কারণ তার ভয় ছিল যে স্বাভাবিকভাবে সরাসরি ভেতরে যাওয়াটা অভদ্রতা বলে গণ্য হতে পারে। কয়েক সেকেন্ড ভাবার পর, তিনি দরজার পাশেই দাঁড়ানোর সিদ্ধান্ত নিলেন। এর কিছুক্ষণ পরেই, প্রতিনিধিদলটি ইশারা করে জানিয়ে দিল যে রাজার আর কোনো পরিষেবার প্রয়োজন নেই। এই অভিজ্ঞতা থেকে তিনি শিখেছিলেন যে, অতিথিরা প্রবেশ করলে অভ্যর্থনাকারীদের অবশ্যই দরজার কাছে দাঁড়িয়ে তাদের স্বাগত জানাতে হবে এবং একই সাথে উদ্ভূত যেকোনো পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য দ্রুত পর্যবেক্ষণ করতে হবে। যদিও এই কাজে গাম্ভীর্য এবং পেশাদারিত্বের প্রয়োজন, মিসেস হ্যাং এবং তার সহকর্মীরা ভিয়েতনামের নেতাদের পাশাপাশি বিভিন্ন দেশের রাষ্ট্রপ্রধানদের সাথে খুব সাধারণ, অন্তরঙ্গ মুহূর্তগুলো কাটানোর সুযোগও পান। অনেক নেতা, তাদের ব্যস্ত সময়সূচী সত্ত্বেও, অভ্যর্থনাকারীদের কাজ, জীবন এবং পরিবার সম্পর্কে খোঁজখবর নেওয়ার জন্য সময় বের করতেন। কেউ কেউ এমনকি প্রত্যেকের নামও মনে রাখতেন।

মোবাইল নিরাপত্তা: সেই 'চোখ' যা কখনো অসতর্ক হয় না।

অভ্যর্থনা কর্মীদের পাশাপাশি, ভিআইপি ফ্লাইটগুলোর সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা বাহিনীও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। নোই বাই বিমান চলাচল নিরাপত্তা কেন্দ্রের একজন ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা কর্মকর্তা, জনাব বুই ভান তিন, এই ক্ষেত্রে ১৮ বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন, বলেন: “ভিআইপি ফ্লাইটগুলোর সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা দল একটি সীমাবদ্ধ এবং অত্যন্ত সতর্ক কর্মপ্রক্রিয়ার মাধ্যমে ‘ইস্পাতের ঢাল’ হিসেবে কাজ করে।”

ভিআইপি ফ্লাইটে পরিষেবা প্রদানে নিযুক্ত নিরাপত্তা কর্মীরা প্রস্তুতি থেকে শুরু করে উড্ডয়ন পর্যন্ত বিভিন্ন পর্যায়ে বিভক্ত। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য, তাদের অবশ্যই তিন ঘণ্টা আগে থেকে প্রস্তুতি শুরু করতে হয়, যার মধ্যে কার্গো, খাবার এবং সরঞ্জাম পরীক্ষা করা অন্তর্ভুক্ত। ভিআইপি কার্গো স্ক্রিনিং, গণনা, সিল করা হয় এবং একটি সার্বক্ষণিক সুরক্ষিত গুদামে সংরক্ষণ করা হয়, যেখানে একটি ব্যাপক সিসিটিভি নজরদারি ব্যবস্থা রয়েছে। উড্ডয়নের আগে, ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা কর্মীরা সিল এবং কার্গো কন্টেইনারগুলো পুনরায় পরীক্ষা করেন এবং পণ্যগুলোকে বিমানে নিয়ে যান। শতভাগ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত প্রক্রিয়া একটি বদ্ধ ব্যবস্থার মধ্যে সম্পন্ন করা হয়। ভিআইপি ফ্লাইটের খাবারও কঠোর পরিদর্শনের অধীন। কার্গো যানগুলো সিল করার এবং সেগুলোকে বিমানে নিয়ে যাওয়ার আগে, ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা কর্মীদের অবশ্যই নোই বাই ক্যাটারিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সমন্বয় করে খাবারের প্রতিটি ট্রে, ফলের প্রতিটি ঝুড়ি এবং প্রতিটি ফুলের তোড়া পরিদর্শন করতে হয়। সম্পূর্ণ পরিবহন প্রক্রিয়া জুড়ে, কাউকেই কার্গো যানগুলোর কাছে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় না।

নোই বাই বিমানবন্দরের প্যানোরামিক দৃশ্য। ছবি: ফান কং।

বিমানবন্দর এলাকার দায়িত্বের পাশাপাশি, ভ্রাম্যমাণ নিরাপত্তা কর্মীদের ভো নগুয়েন জিয়াপ স্ট্রিটে যান চলাচল ব্যবস্থাপনার জন্য ট্রাফিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করতে হয়, যাতে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত কনভয়গুলোর নির্বিঘ্ন চলাচল নিশ্চিত করা যায়। এটি অন্যতম একটি প্রবেশপথ যেখানে প্রচুর যান চলাচল করে, এবং অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত কনভয়গুলোর জন্য রাস্তা বন্ধ করতে গেলে কখনও কখনও কিছু চালকের কাছ থেকে প্রতিরোধের সম্মুখীন হতে হয়। জনাব তিন জানান যে, সবচেয়ে কঠিন সময় হলো যখন ভিআইপি ফ্লাইটগুলো রাতে এসে পৌঁছায়। এই সময়ে, মাত্র কয়েকজন কর্মকর্তাকে একাধিক লেনসহ একটি পুরো দীর্ঘ রাস্তা বন্ধ করে দিতে হয়। যখন ভিআইপি কনভয় ছাড়ার ঘোষণা দেওয়া হয়, তখন বাইরের নিরাপত্তা বাহিনী নির্দিষ্ট সময় সম্পর্কে কোনো পূর্ব ধারণা ছাড়াই তাদের রাস্তা পরিষ্কার করার পরিকল্পনা কার্যকর করে। রাতে যান চলাচল ব্যবস্থাপনা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। তাই, সব পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার ক্ষেত্রে নমনীয়তা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতাই হলো মূল চাবিকাঠি। জনাব তিন আরও জানান যে, বিদেশি ভিআইপিদের সেবা প্রদানকারী নিরাপত্তা কর্মীদের সাথে কাজ করার সময়, তারা তাদের আন্তর্জাতিক সহকর্মীদের পেশাদার আচরণ এবং দক্ষতা থেকে অনেক কিছু শিখেছেন। উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য দেশের নিরাপত্তা কর্মীরা প্রায়শই তাদের আগমন ও প্রস্থানের পরিকল্পনা অনুযায়ী আগে থেকেই কাজে আসেন। এই সমন্বয়ের ফলে একটি কার্যকর ও সমন্বিত কর্মপ্রবাহ তৈরি হয়েছে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

হো চি মিন সিটির "গ্রেট ইউনিটি গার্ডেন" প্রকল্পটি বসবাসের স্থানগুলিতে সামাজিক দায়িত্ববোধ ছড়িয়ে দেয়।৪ঠা জুন সকালে, ল্যাং লে কালচারাল পার্কে (বিন লোই কম্যুন), হো চি মিন সিটির ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির স্থায়ী কমিটি এবং হো চি মিন সিটির ভিয়েতনাম বুদ্ধিস্ট অ্যাসোসিয়েশনের কার্যনির্বাহী বোর্ডের সমন্বয়ে, ২০২৬ সালের বিশ্ব পরিবেশ দিবস উপলক্ষে একটি বৃক্ষরোপণ অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। রোপণ করা প্রতিটি গাছ শুধু হো চি মিন সিটিকে আরও শীতল, পরিচ্ছন্ন ও সুন্দর করে তোলে না, বরং বর্তমান ও ভবিষ্যতের জীবনযাত্রার প্রতি সম্প্রদায়ের সম্মিলিত প্রচেষ্টা ও দায়িত্ববোধকেও তুলে ধরে।

বলা যেতে পারে যে নোই বাই বিমানবন্দরে ভিআইপি ফ্লাইটে কর্মরতদের কাজ আপাতদৃষ্টিতে সহজ মনে হলেও, বাস্তবে তা অত্যন্ত সূক্ষ্ম, সতর্কতাপূর্ণ এবং চাপে পরিপূর্ণ। তবে, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় আয়োজনের সাফল্যে অবদান রাখাটা তাদের জন্য গর্বের বিষয়। মিসেস হ্যাং, মিস্টার টিন এবং তাদের সহকর্মীরা নীরবে নিজেদের উৎসর্গ করেছেন এটা নিশ্চিত করতে যে, ভিআইপি ফ্লাইটগুলো শুধু নিরাপদ যাত্রাই নয়, বরং ভিয়েতনামের আতিথেয়তা ও পেশাদারিত্বের স্মরণীয় মাইলফলকও হয়ে উঠবে।

উত্তর ভিয়েতনামের বৃহত্তম বিমানবন্দর হিসেবে, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হ্যানয় এবং সমগ্র দেশের জন্য অর্থনৈতিক , সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন বিনিময়ের প্রবেশদ্বার হিসেবে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ২০২৫ সালে, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মর্যাদাপূর্ণ বৈশ্বিক বিমান চলাচল র‍্যাঙ্কিং সংস্থা স্কাইট্র্যাক্স কর্তৃক বিশ্বের সেরা ১০০টি বিমানবন্দরের তালিকায় সম্মানিত হয় (৭৯তম স্থান - যা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ১৭ ধাপ উন্নতি)। নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথম ছয় মাসে বিমানবন্দরটি ১৬ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে এবং ১ লক্ষেরও বেশি উড্ডয়ন ও অবতরণ পরিচালনা করেছে। বিশেষ করে, শুধুমাত্র টার্মিনাল ২-ই ৭ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীকে স্বাগত জানিয়েছে, যা এর বার্ষিক ১০ মিলিয়ন যাত্রী ধারণক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গেছে। হ্যানয় – হো চি মিন সিটি রুটটি বিশ্বের শীর্ষ ১০টি ব্যস্ততম অভ্যন্তরীণ রুটের মধ্যে অন্যতম, যা পরিচালনা ও সমন্বয়ের উপর উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি করে। গত এক বছরে ফ্লাইটগুলোর সময়ানুবর্তিতা (OTP) হার ৭৪%-এ পৌঁছেছে। একই সাথে, যাত্রীদের জন্য লাইনে অপেক্ষার সময় কমাতে ও সুবিধা বাড়াতে নোই বাই ভিএনইআইডি (VNeID)-এর সাথে সমন্বিত বায়োমেট্রিক চেক-ইন, সেলফ-চেক-ইন কিয়স্ক এবং এসিভি আইকিউট (ACV iCute) অনলাইন চেক-ইন প্ল্যাটফর্মের মতো প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।

উৎস: https://cand.com.vn/Xa-hoi/hau-truong-nhung-chuyen-bay-chuyen-co-i778524/