কন্টেইনার জাহাজ চলাকালীন কার্বন ক্যাপচার সিস্টেম

[বিজ্ঞাপন_১]

দুই মাসের সমুদ্র ভ্রমণের সময়, ব্রিটিশ স্টার্টআপ সিবাউন্ডের সিস্টেম একটি কন্টেইনার জাহাজের সহায়ক ইঞ্জিন থেকে নির্গত কার্বনের ৭৮% ধরে ফেলে।

মাঝারি আকারের কন্টেইনার জাহাজে দুই মাসের সমুদ্রযাত্রার সময় সিবাউন্ডের কার্বন ক্যাপচার সিস্টেমের প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা হয়। ছবি: সিবাউন্ড — মাঝারি আকারের কন্টেইনার জাহাজে দুই মাসের সমুদ্রযাত্রার সময় সিবাউন্ডের কার্বন ক্যাপচার সিস্টেমের প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা হয়। ছবি: *সিবাউন্ড*

লন্ডন-ভিত্তিক জলবায়ু প্রযুক্তি স্টার্টআপ সিবাউন্ড, একটি কার্বন ক্যাপচার সিস্টেম পরীক্ষা করেছে যা সোনিয়ন ট্রেডার কন্টেইনার জাহাজের যাত্রার সময় নির্গত কিছু কার্বন ক্যাপচার করে, IFL সায়েন্স 20 ফেব্রুয়ারি রিপোর্ট করেছে। তুরস্ক থেকে পারস্য উপসাগরে দুই মাসের যাত্রার সময়, সিস্টেমটি জাহাজের একটি সহায়ক ইঞ্জিন থেকে নির্গত 78% কার্বন এবং 90% সালফার ডাই অক্সাইড ক্যাপচার করেছে।

"যদিও এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে আছে, এই প্রথম পাইলট প্রকল্পটি প্রমাণ করেছে যে আমাদের প্রযুক্তি কাজ করে এবং একটি বৃহৎ, জটিল সমস্যার সমাধান করতে পারে। এই অগ্রগতি দেখায় যে জাহাজ শিল্পকে ভবিষ্যতে নির্গমন কমাতে নতুন জ্বালানি বা সমাধানের জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। আমরা এখনই বিদ্যমান জাহাজ থেকে কার্বন সংগ্রহ শুরু করতে পারি," সিবাউন্ডের সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা আলিশা ফ্রেডরিকসন বলেন।

এই সিস্টেমটি ইঞ্জিনের এক্সস্ট পাইপের সাথে একটি ক্যাপচার ডিভাইস সংযুক্ত করে কাজ করে। এক্সস্ট গ্যাস ক্যালসিয়াম অক্সাইড (বা কুইকলাইম) এর সাথে মিশে যায়, যা CO2 এর সাথে বিক্রিয়া করে ক্যালসিয়াম কার্বনেট (বা চুনাপাথর) তৈরি করে। বাকি "পরিষ্কার" CO2-মুক্ত এক্সস্ট গ্যাস বায়ুমণ্ডলে ছেড়ে দেওয়া হয়। তারপর কঠিন চুনাপাথরকে নির্মাণ সামগ্রী হিসেবে বিক্রি করার জন্য বন্দরে ফিরিয়ে আনা হয়, অথবা ক্যালসিয়াম অক্সাইড (যা আরও কার্বন ধারণ করতে পারে) এবং CO2 (যা মাটির নিচে আটকে রাখা যেতে পারে) তে ভেঙে ফেলা হয়।

সফল পরীক্ষার পর, সিবাউন্ডের লক্ষ্য হল একটি "বৃহত্তর এবং উন্নত" সিস্টেম তৈরি করা যা 95% পর্যন্ত CO2 ধারণ করতে সক্ষম, যা আগামী বছর বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আন্তর্জাতিক পণ্যের প্রায় ৯০% সমুদ্রপথে পরিবহন করা হয়। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে, ২০৫০ সালের মধ্যে সমুদ্রপথে পরিবহন করা পণ্যের পরিমাণ তিনগুণ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তবে, জাহাজ শিল্প বিপুল পরিমাণে CO2 এবং অন্যান্য গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন করে। জাহাজ জাহাজগুলি প্রতি বছর বিশ্বব্যাপী কার্বন নির্গমনের 3.1% অবদান রাখে - যা বিশ্বের ষষ্ঠ বৃহত্তম নির্গমনকারী জার্মানির চেয়েও বেশি। সুতরাং, আমাদের জীবাশ্ম জ্বালানি-মুক্ত লক্ষ্যে পৌঁছানোর আগে, সিবাউন্ডের মতো কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি পরিবেশ রক্ষার জন্য একটি বাস্তব সমাধান প্রদান করতে পারে।

থু থাও ( আইএফএল সায়েন্স অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক