কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলো ঋণ পেতে অসুবিধার সম্মুখীন হয়।
থান হোয়া প্রদেশের গণ কমিটি এইমাত্র উপ-প্রধানমন্ত্রী ত্রান হং হা-কে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে, যেখানে নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চলের কং থান তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য কয়লা জ্বালানিকে এলএনজিতে রূপান্তরের বিষয়টি বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য এবং এটিকে অষ্টম বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনার বাস্তবায়ন পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অনুরোধ জানানো হয়েছে।
এই প্রকল্পটি প্রাথমিকভাবে ২০১০ সালে থান হোয়া প্রদেশের নি সন অর্থনৈতিক অঞ্চল ও শিল্প পার্কের ব্যবস্থাপনা পর্ষদ কর্তৃক একটি বিনিয়োগ নিবন্ধন সনদ লাভ করে, যা ২০১৮ সালের মাঝামাঝি সময়ে দ্বিতীয়বার সংশোধিত হয়।
তবে, প্রকল্পটির জন্য তহবিল সংগ্রহ করা অত্যন্ত কঠিন, ফলে এটি বাস্তবায়নের সম্ভাবনা কম, কারণ ঋণদানকারী প্রতিষ্ঠানগুলো এখন আর কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র খাতে বিনিয়োগে উৎসাহিত করে না।
অতএব, থান হোয়া প্রদেশের গণ কমিটি উপ- প্রধানমন্ত্রী ত্রান হং হা-কে অনুরোধ করছে যেন তিনি ১,৫০০ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কং থান তাপবিদ্যুৎ প্রকল্পটিকে কয়লাভিত্তিক থেকে আমদানিকৃত এলএনজি-তে রূপান্তরের বিষয়টি বিবেচনা ও অনুমোদন করেন এবং বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII-এর বাস্তবায়ন পরিকল্পনায় প্রকল্পটি হালনাগাদ করেন।
বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধির মতে, প্রকল্পটি প্রধান কারখানা এলাকার জন্য ভূমি অধিগ্রহণ ও স্থান সমতলকরণের কাজ সম্পন্ন করেছে এবং কারখানা বন্দর এলাকার অবকাঠামোতে ৮০% বিনিয়োগ করেছে।
এছাড়াও, কয়লা-ভিত্তিক বিদ্যুৎ প্রকল্প সম্পর্কিত অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে, যেমন—স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জমি ইজারা দেওয়ার বিষয়ে সম্মতি; সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় কর্তৃক পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন এবং প্রাথমিক নকশার মূল্যায়ন; এবং পূর্বে বরাদ্দকৃত কয়লা-ভিত্তিক বিদ্যুৎ অংশের জন্য EVN-এর সাথে বিদ্যুৎ ক্রয় চুক্তি চূড়ান্ত করা হয়েছে...
রূপান্তরিত হলে, কং থান তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি বছরে ১.২-১.৫ মিলিয়ন টন আমদানিকৃত এলএনজি ব্যবহার করবে বলে আশা করা হচ্ছে; এর ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়ে ১,৫০০ মেগাওয়াট হবে। গ্রিডে গড় বার্ষিক বিদ্যুৎ উৎপাদন ৩.৯ বিলিয়ন kWh থেকে বৃদ্ধি পেয়ে ৯ বিলিয়ন kWh হবে। এই প্রকল্পের জন্য মোট বিনিয়োগ $১.২ বিলিয়ন থেকে বৃদ্ধি পেয়ে $২ বিলিয়ন হবে।
কং থান তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্পের বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে, এলএনজি একটি বৈশ্বিক প্রবণতা, তাই কয়লাভিত্তিক কেন্দ্রটিকে এলএনজিতে রূপান্তরের জন্য অর্থায়নের ব্যবস্থা সম্পন্ন হয়েছে। এই অর্থায়নের জন্য বিপি গ্রুপ (প্রকল্পের জন্য গ্যাস সরবরাহকারী), জিই গ্রুপ (সরঞ্জাম সরবরাহকারী) এবং অ্যাক্টিস ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড (অর্থায়নের ব্যবস্থাকারী)-সহ একটি বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের কাছে আমানত জমা দেওয়া হয়েছে।
থান হোয়া প্রদেশের গণ কমিটির মতে, কং থান তাপবিদ্যুৎ প্রকল্পে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন ও সমাপ্তির জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি রয়েছে এবং এলএনজি জ্বালানিতে রূপান্তরিত হলে এটি ২০৩০ সালের আগে (প্রত্যাশিতভাবে ২০২৮ সালে) চালু করা উচিত।
প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে উৎপাদিত বিদ্যুৎকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, অপরদিকে কয়লা থেকে উৎপাদিত বিদ্যুৎ হ্রাস করা হয়।
২০২৩ সালের মে মাসে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত অষ্টম বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে দেশীয় গ্যাস-চালিত এবং এলএনজি তাপবিদ্যুৎ উৎসের পরিমাণ ৩৭,৩৩০ মেগাওয়াটে পৌঁছাবে, যা মোট বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতার ২৫.৭% এবং বিদ্যুৎ উৎস কাঠামোতে এর অংশই হবে বৃহত্তম। এর মধ্যে, দেশীয় গ্যাস-চালিত তাপবিদ্যুৎ হবে ১৪,৯৩০ মেগাওয়াট, যা ৯.৯%, এবং এলএনজি তাপবিদ্যুৎ হবে ২২,৪০০ মেগাওয়াট, যা ১৪.৯%।
এই বিদ্যুৎ পরিকল্পনায় কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে কমানোর একটি রূপরেখাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার লক্ষ্য হলো আগামী ২০ বছরের মধ্যে (২০৩০ থেকে ২০৫০ সাল পর্যন্ত) কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা এবং এর পরিবর্তে পরিবেশবান্ধব শক্তির উৎস, বিশেষ করে বায়ু ও গ্যাস বিদ্যুৎ ব্যবহার করা।
শুধু কং থানই নয়, বর্তমানে অনেক স্থানীয় প্রশাসন ও প্রকল্প বিনিয়োগকারীও কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলোকে গ্যাসভিত্তিক বিদ্যুৎ প্রকল্পে রূপান্তরের জন্য আবেদন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যেমন ইভিএন-এর কুয়াং ট্রাচ ২ প্রকল্প।
ইনস্টিটিউট অফ এনার্জির প্রাক্তন উপ-পরিচালক ডঃ এনগো ডুক ল্যাম মনে করেন যে, কয়লা-চালিত বিদ্যুৎ প্রকল্প থেকে এলএনজি প্রকল্পে স্থানান্তর একটি যৌক্তিক প্রবণতা। এই নির্দিষ্ট প্রকল্পটি প্রসঙ্গে ডঃ ল্যাম জোর দিয়ে বলেন যে, এর অবস্থানটিও যৌক্তিক, কারণ এটি উত্তরের কাছাকাছি—যে এলাকাটি বর্তমানে বিদ্যুৎ ঘাটতির সম্মুখীন—এবং এর সঞ্চালনও সহজ।
সাধারণত, কয়লা ও গ্যাসচালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলো দক্ষিণ ও মধ্য অঞ্চলে অবস্থিত, কিন্তু বিদ্যুতের উচ্চ ব্যবহার উত্তরে হওয়ায় ‘উত্তরে বিদ্যুৎ স্থানান্তর’ করার সমস্যা দেখা দিয়েছে – অর্থাৎ, সঞ্চালন পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ প্রয়োজন, এবং এটিই বর্তমানে সবচেয়ে জরুরি বিষয়," মিঃ ল্যাম বলেন।
ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস গ্রুপ (পিভিএন)-এর একটি প্রতিবেদন মূল্যায়ন করে যে, কয়লা ও তেলচালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রের তুলনায় এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সুবিধাগুলো হলো উচ্চ প্রাপ্যতা, আবহাওয়ার অবস্থার ওপর নির্ভরশীলতা না থাকা, বিস্তৃত সমন্বয় পরিসরসহ বৃহৎ ক্ষমতা, দ্রুত সাড়া দেওয়ার সময় এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন ও দূষণ হ্রাস।
পিভিএন জোর দিয়ে বলেছে, "এলএনজি-র ব্যবহার শুরু করা কপ২৬-এ সরকারের দেওয়া অঙ্গীকার এবং কম নির্গমনকারী জ্বালানি ব্যবহারের প্রবণতার সঙ্গেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।"
২০২৩ সালের জুন মাসে গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ প্রকল্প রয়েছে এমন ১০টি প্রদেশের সাথে এক বৈঠকে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী মূল্যায়ন করেছেন যে, ২০৩০ সাল পর্যন্ত জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তার জন্য এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলোর নির্মাণ ও পরিচালনার অগ্রগতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই, যদি কোনো প্রকল্প বিলম্বিত হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে, তবে বিদ্যুৎ সরবরাহ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় প্রকল্পটির অগ্রগতি স্থগিত করতে এবং আপৎকালীন প্রকল্পগুলোকে ত্বরান্বিত করতে/অথবা বিকল্প ব্যবস্থা বিবেচনা করার জন্য সরকার ও প্রধানমন্ত্রীকে অবহিত করবে। মন্ত্রী বিদ্যুৎ ও নবায়নযোগ্য শক্তি বিভাগকে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় স্থানীয় প্রশাসন ও বিনিয়োগকারীদের জরুরি ভিত্তিতে দিকনির্দেশনা, সমর্থন ও সহায়তা প্রদানের নির্দেশ দিয়েছেন। বিশেষত, বিনিয়োগকারীদের দ্বারা দাখিলকৃত পূর্ণাঙ্গ নথি পাওয়ার সাথে সাথেই প্রবিধান অনুযায়ী দ্রুত প্রকল্প নথি মূল্যায়ন করার জন্য তাদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। |
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)