তবে, ব্যবহারের প্রথম দিকের পর্যবেক্ষণে গ্রাহকদের কাছ থেকে তুলনামূলকভাবে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া গেছে। এর পাশাপাশি, অনেক গ্যারেজ মালিক এবং মেকানিকও বলেছেন যে, মানুষের খুব বেশি উদ্বিগ্ন হওয়ার দরকার নেই; গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো E10 গ্যাসোলিন সম্পর্কে সঠিকভাবে বোঝা এবং নিয়মকানুন অনুযায়ী গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করা।
জনসাধারণ ইতিবাচক সাড়া দিয়েছে।
হ্যানয়ের তাই হো ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিসেস নগুয়েন বাক হা জানিয়েছেন যে, তিনি এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে তার ভিনফাস্ট লাক্স এসএ ২.০ গাড়িতে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করছেন। কিছুদিন ব্যবহারের পরেও গাড়িটি এখনও স্বাভাবিকভাবে চলছে এবং আগে যখন তিনি প্রচলিত গ্যাসোলিন ব্যবহার করতেন, তার তুলনায় কোনো লক্ষণীয় পার্থক্য নেই। মিসেস হা বলেন, “আমি ইঞ্জিনে কোনো ঝাঁকুনি, দ্বিধা বা অতিরিক্ত গরম হওয়া লক্ষ্য করিনি। গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা একই রকম রয়েছে, তাই আমি নিশ্চিন্ত বোধ করছি।”
রাইড-হেইলিং চালক এবং ডেলিভারি কর্মীদের জন্য সবচেয়ে বড় উদ্বেগের বিষয় হলো দৈনিক জ্বালানির খরচ। হ্যানয়ের একজন গ্র্যাব চালক, জনাব লু হোয়াং তুয়ান বলেন: “E10 গ্যাসোলিন দিয়ে রিফুয়েল করার পরেও আমার ওয়েভ মোটরবাইকটি বন্ধ না হয়ে আগের মতোই চলছে। তবে, মনে হচ্ছে এটি আরও বেশি জ্বালানি খরচ করছে। আমি আশা করি E10 গ্যাসোলিনের দাম আরও কমবে যাতে খরচ কমে আসে…” পুরোনো যানবাহনের ব্যবহারকারীদেরও ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া রয়েছে। হ্যানয়ের দিন কং ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব নগুয়েন হুং কুয়ং বলেন: “আমার মোটরবাইকটি ২০০৯ সালে কেনা হয়েছিল এবং প্রায় ১৬,০০০ কিলোমিটার চলেছে। E10 গ্যাসোলিন দিয়ে রিফুয়েল করার পরেও এটি মূলত এখনও স্বাভাবিকভাবে চলছে। আমি বিশ্বাস করি যে যানবাহনের ধরন নির্বিশেষে, সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য প্রযুক্তিগত নিয়ম অনুযায়ী সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।”
![]() |
| ফু থো প্রদেশের ভিন ফুচ ওয়ার্ডের একটি গ্যাস স্টেশন থেকে লোকজন ই১০ গ্যাসোলিন কিনছেন। |
জ্বালানি ব্যবস্থা পরীক্ষা ও পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দিন।
আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, উই টিন অটোমোটিভ টেকনোলজি জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (এমএনঅটো ফাম হাং)-এর সিইও, জনাব দাও মিন থাং বলেন: “ই১০ গ্যাসোলিন দিয়ে রিফুয়েলিং করার পর ঘটা কিছু ঘটনার মানে এই নয় যে, এর কারণ গ্যাসোলিনটির মধ্যেই নিহিত। ই১০ গ্যাসোলিন ব্যাপকভাবে সহজলভ্য হওয়ার পর থেকে, আমি এটি ব্যবহারের পর সমস্যাযুক্ত বেশ কয়েকটি গাড়ি পেয়েছি। বেশিরভাগ গাড়িতেই ঝাঁকুনি, থেমে থেমে চলার মতো সামান্য লক্ষণ দেখা গেলেও, সেগুলো নিজেরাই গ্যারেজে চলে আসতে পেরেছে; মাত্র কয়েকটি গাড়িতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া বা বিকল হওয়ার মতো ঘটনা ঘটেছে, যার জন্য রাস্তার পাশে সহায়তার প্রয়োজন হয়েছে। এই ঘটনাগুলোর মূল কারণ হলো ফুয়েল সিস্টেম নোংরা হয়ে যাওয়া, যার মধ্যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ফুয়েল পাম্প এবং ফুয়েল ফিল্টার অন্তর্ভুক্ত। নিয়মিত পরিষ্কার না করে দীর্ঘ সময় ধরে সাধারণ গ্যাসোলিন ব্যবহারের ফলে এই সিস্টেমগুলো ময়লা জমে আটকে যায়। ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার শুরু করলে, এর ইথানল উপাদান ময়লার এই স্তরকে আলগা করে ভেঙে ফেলতে পারে, যার ফলে এই ময়লা ফুয়েল লাইনে প্রবেশ করে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে, জ্বালানির ঘাটতি ঘটায় এবং ফলস্বরূপ ঝাঁকুনি, থেমে থেমে চলা বা ত্রুটির বার্তা দেখায়। ই১০ গ্যাসোলিন দিয়ে রিফুয়েলিং করার পর সমস্যাযুক্ত যে গাড়িগুলো আমি পরীক্ষা করেছি, সেগুলোর একটিও আগে কখনো ব্যবহার করা হয়নি।” পরিষ্কার করার জন্য আমাদের ফুয়েল ট্যাঙ্কটি নামাতে হয়েছিল। সমস্যাটা এটা নয় যে E10 ফুয়েল ঢাললে গাড়ির ক্ষতি হয়, বরং ফুয়েল সিস্টেমটি আগে থেকেই নোংরা ছিল এবং নতুন ফুয়েলের সংস্পর্শে এসে সমস্যাটি প্রকট হয়ে ওঠে।
তার মেরামতের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, জনাব দাও মিন থাং ব্যবহারকারীদের E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় উদ্বিগ্ন না হওয়ার পরামর্শ দেন; যদি দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালু করতে অসুবিধা, কম্পন, গতি কমে যাওয়া, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া, বা ইঞ্জিনের ত্রুটির সতর্কীকরণ বাতির মতো অস্বাভাবিক লক্ষণ দেখা যায়, তবে ফুয়েল ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করা, ফুয়েল পাম্প পরীক্ষা করা এবং ফুয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার জন্য গাড়িটি গ্যারেজে নিয়ে যাওয়া প্রয়োজন। ফুয়েল ফিল্টার পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপন করার গড় খরচ প্রায় ১০ লক্ষ VND। E10 গ্যাসোলিনে থাকা ইথানল ফুয়েল সিস্টেমের কিছু ময়লা পরিষ্কার করতেও সাহায্য করে, স্পার্ক প্লাগ এবং ইনজেক্টরকে পরিষ্কার রাখে, অকাল বিস্ফোরণের ঝুঁকি কমায় এবং গাড়িটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে ইঞ্জিনের স্থিতিশীল কার্যকারিতা বজায় রাখতে সহায়তা করে। তবে, এই ময়লা আলগা করার ক্ষমতা দীর্ঘদিন ধরে রক্ষণাবেক্ষণ না করা যানবাহনগুলিতে প্রাথমিক রূপান্তরকালীন সময়ে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। জ্বালানি খরচের বিষয়ে, অনেক গ্যারেজ মালিক মনে করেন যে ইথানলের কম শক্তির কারণে E10 গ্যাসোলিন বিশুদ্ধ মিনারেল গ্যাসোলিনের চেয়ে বেশি জ্বালানি খরচ করতে পারে। তবে, তাত্ত্বিক পার্থক্য সাধারণত খুব বেশি হয় না, প্রায় ৩-৫%। আপনার গাড়ি যদি এর চেয়ে বেশি জ্বালানি খরচ করে, তাহলে এর কারণ হতে পারে অপরিষ্কার ফুয়েল সিস্টেম, আটকে যাওয়া ফুয়েল ফিল্টার, ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ইনজেক্টর, দুর্বল স্পার্ক প্লাগ অথবা ভুল ড্রাইভিং অভ্যাস। ফুয়েল সিস্টেম পরিষ্কার করা হলে ইঞ্জিন আরও মসৃণভাবে চলবে এবং জ্বালানি খরচ প্রায় স্বাভাবিক মাত্রায় ফিরে আসবে।
প্রাথমিক জনমত এবং অনেক গ্যারেজে মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের বাস্তবতার ভিত্তিতে বলা যায়, ই১০ গ্যাসোলিনে পরিবর্তন করাটা আগের প্রতিবেদনের মতো ততটা উদ্বেগজনক নয়। যা অপরিহার্য তা হলো, গাড়ির মালিকরা যেন সরকারি তথ্য যাচাই করেন, ব্যবহারের সময় নিজেদের গাড়ির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করেন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করেন।
উৎস: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-de-yen-tam-su-dung-xang-e10-1043254









