সোশ্যাল মিডিয়ায় এমন সব অ্যাডিটিভের অসংখ্য বিজ্ঞাপন দেখা গেছে, যেগুলো ‘ইঞ্জিনকে সুরক্ষা দেয়’, ‘ক্ষয় রোধ করে’ এবং ‘ইথানলের ক্ষতিকর প্রভাব প্রতিরোধ করে’—যা অনেক গ্রাহককে কৌতূহলী ও উদ্বিগ্ন করে তুলেছে। বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে, অ্যাডিটিভগুলো কেবল নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতেই সহায়তা করে এবং এগুলো ইঞ্জিনের জন্য কোনো অকাট্য ‘ঢাল’ নয়।
ই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম বা সোশ্যাল মিডিয়া সাইটগুলিতে শুধু "E10 গ্যাসোলিন থেকে যানবাহন রক্ষা করার জন্য ফুয়েল অ্যাডিটিভ" এই বাক্যটি টাইপ করলেই সহজেই বিভিন্ন পণ্যের বিজ্ঞাপন দেখা যায়, যেগুলিতে অনেক আকর্ষণীয় সুবিধার কথা বলা থাকে, যেমন: আর্দ্রতা শোষণ প্রতিরোধ, ক্ষয় প্রতিরোধ, জ্বালানি স্থিতিশীল রাখা, ইনজেক্টর পরিষ্কার করা, ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি, ফুয়েল পাম্প সুরক্ষা ইত্যাদি। কিছু আমদানিকৃত পণ্যের বিজ্ঞাপন এমনকি "বিশেষভাবে ইথানল জ্বালানির জন্য" বা "বায়োফুয়েলে রূপান্তরের সময় একটি নিরাপদ সমাধান" হিসাবেও দেওয়া হয়।
 |
হ্যানয়ের হাই বা ট্রুং ওয়ার্ডের একটি গ্যাস স্টেশন থেকে লোকেরা ই১০ গ্যাসোলিন কেনে। |
হ্যানয়ের বেশ কয়েকটি গ্যারেজ ও অটো কেয়ার শপে করা একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে, গত মাসে ফুয়েল অ্যাডিটিভ (জ্বালানি সংযোজক) সম্পর্কে অনুসন্ধানের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। কাও জিয়ে এলাকার একটি গ্যারেজের একজন টেকনিশিয়ান বলেছেন যে, অনেক গাড়ির মালিকের মধ্যে 'সাবধানের মার নেই' এমন একটি মানসিকতা কাজ করে, বিশেষ করে যাদের গাড়িগুলো পুরোনো অথবা দীর্ঘদিন চালানো হয়নি। হ্যানয়ের খুওং দিন ওয়ার্ডের বাসিন্দা এবং ২০১৪ সালের একটি টয়োটা ক্যামরির মালিক, জনাব ফাম হং কুয়ান বলেন: “অনলাইনে অনেক তথ্য পড়ার পর আমি ফুয়েল স্টেবিলাইজার অ্যাডিটিভ কিনেছি। আমার গাড়িটি প্রতিদিন ব্যবহার করা হয় না, তাই আমি চিন্তিত যে ট্যাঙ্কের পেট্রোল আর্দ্রতা শোষণ করে নেবে। এটি আসলে কতটা কার্যকর তা আমি জানি না, কিন্তু বিক্রেতার পরামর্শে মনের শান্তির জন্য আমি এটি ব্যবহার করে দেখতে কিনেছি।”
আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, উই টিন অটোমোটিভ টেকনোলজি জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (এমএন অটো ফাম হাং)-এর সিইও, জনাব দাও মিন থাং বলেন: “জ্বালানি সংযোজনী আসলে কোনো নতুন পণ্য নয়। কিছু সংযোজনী জ্বালানিতে থাকা অতি অল্প পরিমাণ পানিকে ছড়িয়ে দিতে সাহায্য করে, যা কম আর্দ্রতায় গ্যাসোলিনকে আরও স্থিতিশীল অবস্থায় রাখতে সহায়তা করে। তবে, গ্রাহকদের এটা বোঝা উচিত নয় যে সংযোজনী ব্যবহার করলে পানি ‘উধাও’ হয়ে যাবে, কারণ এটি স্তরে স্তরে বিভক্ত হয়ে যাওয়া জ্বালানিকে পুনরুদ্ধার করতে পারে না এবং ইথানল ও গ্যাসোলিনের মধ্যে কোনো স্থায়ী বন্ধন তৈরি করে না।”
হ্যানয় ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির পাওয়ার সোর্সেস অ্যান্ড অটোনোমাস ভেহিকলস রিসার্চ সেন্টারের পরিচালক এবং ই১০ গ্যাসোলিন গবেষণার বিশেষজ্ঞ, সহযোগী অধ্যাপক ফাম হু তুয়েন মনে করেন যে, ই১০ গ্যাসোলিন থেকে ইথানল আলাদা করার জন্য অ্যাডিটিভ বা পানি-শোষণকারী পদার্থ ব্যবহার করা অবৈজ্ঞানিক এবং এতে সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে। তার মতে, ই১০ গ্যাসোলিন থেকে ইথানল আলাদা করার নির্দেশনামূলক ভিডিওগুলো মানুষের অনুসরণ করা উচিত নয়, কারণ ব্যবহৃত রাসায়নিকের গুণমান এবং ইঞ্জিন ও পরিচালনগত নিরাপত্তার উপর সেগুলোর প্রভাব নিয়ন্ত্রণ করা যায় না।
 |
| হ্যানয়ের ল্যাং ওয়ার্ডের একটি গ্যাস স্টেশন থেকে লোকজন ই১০ গ্যাসোলিন কিনছেন। |
একই মত প্রকাশ করে জনাব দাও মিন থাং বলেন যে, E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় অতিরিক্ত অ্যাডিটিভ ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। বাজারে প্রচলিত জ্বালানিগুলো প্রস্তুতকারকরা ইতিমধ্যেই প্রযুক্তিগত মান অনুযায়ী মিশ্রিত করে থাকে। অনিয়ন্ত্রিত অ্যাডিটিভ যোগ করলে হয়তো একটি ছোটখাটো সমস্যার সমাধান হতে পারে, কিন্তু এটি ফুয়েল সিস্টেমের উপর অন্যান্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। জনাব থাং আরও জোর দিয়ে বলেন যে, যদি যানবাহনটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তবে E5 এবং E10 গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের উপর কোনো প্রভাব ফেলে না। পুরোনো যানবাহনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে ২০০০ সালের আগে তৈরি বা কার্বুরেটর ব্যবহারকারী যানবাহনগুলোর মালিকদের উচিত জ্বালানি পরিবর্তন করার আগে ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম পরীক্ষা ও পরিষ্কার করা, ফুয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করা এবং কার্বুরেটর অ্যাডজাস্ট করে নেওয়া।
ই১০ গ্যাসোলিনের দিকে পরিবর্তন হলো একটি প্রবণতা, যার লক্ষ্য হলো জৈবজ্বালানির অনুপাত বৃদ্ধি করা, নির্গমন হ্রাস করা এবং পরিচ্ছন্ন শক্তি ব্যবহারের লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রাখা। তবে, এই পরিবর্তনটি মসৃণভাবে এগিয়ে যাওয়ার জন্য, কেবল মানসম্পন্ন জ্বালানির উৎস থাকাই নয়, বরং জনসাধারণকে সঠিক, সহজে বোধগম্য এবং সময়োপযোগী তথ্য প্রদান করাও অপরিহার্য। যখন তথ্যের ব্যবধান বড় থাকে, তখন অ্যাডিটিভের উপকারিতা সম্পর্কে বিজ্ঞাপনের অতিরঞ্জিত দাবিগুলো সহজেই প্রযুক্তিগত সুপারিশগুলোকে ছাপিয়ে যেতে পারে।
ভোক্তাদের এমন বিজ্ঞাপন সম্পর্কে সতর্ক থাকা উচিত যা "ইঞ্জিন বিকল হওয়ার বিরুদ্ধে সম্পূর্ণ সুরক্ষা," "ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার," বা "গ্যাসোলিন থেকে জলের সম্পূর্ণ অপসারণ"-এর প্রতিশ্রুতি দেয়। অ্যাডিটিভ ব্যবহার করা হলে, তা শুধুমাত্র উপযুক্ত পরিস্থিতিতে একটি সম্পূরক ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহার করা উচিত, যার উৎস সুস্পষ্ট, নির্দিষ্ট নির্দেশাবলী নির্দিষ্ট এবং যা যানবাহন প্রস্তুতকারকের সুপারিশের পরিপন্থী নয়। E10 গ্যাসোলিনের ক্ষেত্রে, উদ্বেগের বশে কেনার সিদ্ধান্ত না নিয়ে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো এর ব্যবহার বোঝা, সঠিকভাবে ব্যবহার করা এবং গাড়ির যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা।
উৎস: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149
