জাদুর মতো করে গাড়ির নিবন্ধন করা এবং অনুমতিপত্র পাওয়া।

এমন একটি নেটওয়ার্কের তদন্ত যা "জাদুকরীভাবে" বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহন পরিবর্তন করে:

পর্ব ১: নকল হলুদ লাইসেন্স প্লেট কেনা সহজ।

পর্ব ২: পরিবহন অনুমতিপত্র পাওয়ার জন্য যানবাহনের নিবন্ধনকে 'জাদুকরীভাবে' রূপান্তর করা।

অসাবধানতাবশত নথি জাল করা

জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৫৮/২০২০ অনুযায়ী, ২০২১ সালের ৩১শে ডিসেম্বরের পর বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনগুলোকে অবশ্যই হলুদ পটভূমির লাইসেন্স প্লেট ব্যবহার করতে হবে।

হ্যানয়তে , বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনগুলোকে অবশ্যই ২৯ দিয়ে শুরু হওয়া লাইসেন্স প্লেট নম্বর ব্যবহার করতে হবে, যেমন ২৯ই, ২৯এফ, ২৯এইচ...। ৩০ দিয়ে শুরু হওয়া লাইসেন্স প্লেট নম্বর, যেমন ৩০এইচ, ৩০কে, ৩০এন… শুধুমাত্র সাদা লাইসেন্স প্লেটযুক্ত ব্যক্তিগত যানবাহনের জন্য সংরক্ষিত।

হোয়াং আন নামে পরিচয় দেওয়া লোকটি, হ্যানয় পরিবহন বিভাগ কর্তৃক হাং থিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভকে ইস্যু করা একটি চুক্তিভিত্তিক গাড়ির ব্যাজ, 30G-403.xx লাইসেন্স প্লেটযুক্ত একটি কেআইএ গাড়িতে লাগিয়ে দেয়।

এর অর্থ হলো, যখন একটি নতুন গাড়ি কেনা হয় অথবা বর্তমানে সাদা লাইসেন্স প্লেটযুক্ত কোনো গাড়িকে বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনে রূপান্তরিত করা হয়, তখন রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটে অবশ্যই 'V' অক্ষর এবং একটি কিউআর কোড অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে।

হোয়াং আন (যিনি নিজেকে বিন মিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভের কর্মী বলে দাবি করেন) কর্তৃক ব্যবহৃত কৌশল সম্পর্কে পূর্ববর্তী নিবন্ধে যেমন উল্লেখ করা হয়েছিল, বাণিজ্যিক পরিবহনের জন্য চালকদের যানবাহন নিবন্ধনে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে নকল হলুদ লাইসেন্স প্লেট কেনার পর, তিনি একটি চুক্তিভিত্তিক গাড়ির অনুমতিপত্রের জন্য আবেদন করতে প্রতিবেদকের গাড়ির পরিদর্শন সনদ এবং নিবন্ধনের ছবি তুলেছিলেন।

নিয়ম অনুযায়ী, যখন কোনো গাড়ির মালিক হলুদ লাইসেন্স প্লেট ব্যবহার শুরু করেন, তখন পুলিশ সাদা লাইসেন্স প্লেটের রেজিস্ট্রেশনটি সংগ্রহ করে নেবে এবং বাণিজ্যিক পরিবহনের জন্য (V) অক্ষরযুক্ত একটি হলুদ গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট ইস্যু করবে।

বাণিজ্যিক পরিবহন যানটির আসল সাদা লাইসেন্স প্লেট অক্ষুণ্ণ রেখে সেটির নিবন্ধন ও অনুমতিপত্রের জন্য আবেদন করতে, হোয়াং আন একটি জালিয়াতিপূর্ণ নিবন্ধন পদ্ধতি ব্যবহার করেন: গাড়ির মালিক নিবন্ধনের ছবি তুলে পাঠানোর পর, তিনি ফটোশপ সফটওয়্যার ব্যবহার করে 'T' অক্ষরটি মুছে দিয়ে তার জায়গায় একটি 'V' বসিয়ে দেন।

এরপর, জাল পরিবহন ব্যবসা নিবন্ধন সনদ এবং পরিবহন যানবাহন পরিদর্শন সনদের ছবিগুলো মূল কপি ছাড়াই সত্যায়নের জন্য একটি নোটারি অফিসে পাঠানো হবে। তারপর যানবাহনের অনুমতিপত্রের জন্য আবেদন করতে নথিগুলো হ্যানয় পরিবহন বিভাগের ওয়েবসাইটে আপলোড করা হয়।

ব্যাজ প্রদান প্রক্রিয়ায় কোনো ফাঁকফোকর?

এই ব্যাজগুলো ইস্যু করার প্রক্রিয়া প্রসঙ্গে একজন পরিবহন বিশেষজ্ঞ জানান যে, সমবায়টি কেবল T থেকে V পর্যন্ত অক্ষরগুলোই জাল করতে পারে; যানবাহন নিবন্ধন সনদে থাকা কিউআর কোড জাল করা সম্ভব নয়।

যদি লাইসেন্সিং অফিসার তার ফোন দিয়ে কোডটি স্ক্যান করেন, তাহলেও রেজিস্ট্রেশনে প্রদর্শিত লাইসেন্স প্লেটের তথ্যের পটভূমি সাদা থাকবে, যা এই পর্যায়ে পারমিট প্রদানকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে।

যখন কোনো চালককে পরিবহন ব্যবসার অনুমতিপত্র দেওয়া হয়, কিন্তু গাড়িটির প্রকৃত রেজিস্ট্রেশনে তখনও সাদা লাইসেন্স প্লেট দেখা যায়, তখন আবেদন প্রক্রিয়ায় একটি সমস্যা থাকে। পরিবহন বিভাগের চুক্তিভিত্তিক গাড়ির অনুমতিপত্র প্রদানের ক্ষেত্রে এটি একটি ফাঁক," বিশেষজ্ঞ বলেন।

হ্যানয় পরিবহন বিভাগের ওয়েবসাইটে পারমিটপ্রাপ্ত যানবাহনের সংখ্যা যাচাই করে সাংবাদিকরা দেখতে পান যে, হং থিন, বিন মিন এবং তোয়ান ফাতের মতো সমবায় সমিতিগুলোর প্রত্যেকটি প্রতি মাসে এক ডজনেরও বেশি যানবাহনের জন্য পারমিট ইস্যু করে। বর্তমানে, 30G, 30K, এবং 30H লাইসেন্স প্লেটযুক্ত যানবাহনগুলো জাল রেজিস্ট্রেশন কাগজপত্র ব্যবহার করে চুক্তিভিত্তিক যানবাহনের পারমিট সংগ্রহ করছে।

গত দুই মাসে সমবায় সমিতিগুলোকে ইস্যু করা যানবাহনগুলোর মধ্যে 30K, 30L, এবং 30H দিয়ে শুরু হওয়া লাইসেন্স প্লেটযুক্ত প্রায় ১০০% গাড়িরই রেজিস্ট্রেশন জাল ছিল, যেমন: 30H-692.70, 30K-603.09, 30H-572.37, 30K-922.53, 30K-912.71, 30K-928.21, 30K-826.12, 30K-805.34, 30L-287.67, 30H-491.78, 30L-214.17, 30K-895.73, 30K-936.94, 30L-002.93, 30K-672.09, 30K-455.47, 30L-013.43, 30L-024.49, 30K-694.46…

ডাক্তারি পরীক্ষা ছাড়াও আপনি স্বাস্থ্য সনদপত্র পেতে পারেন।

সুতরাং, প্রায় এক সপ্তাহ পর, হোয়াং আন আমাদের জন্য সমস্ত ধাপ সম্পন্ন করে দিল, যেমন গাড়িটিকে বাণিজ্যিক পরিবহন যানে রূপান্তর করার জন্য যানবাহন পরিদর্শনের উদ্দেশ্যে নকল লাইসেন্স প্লেট লাগানো এবং চুক্তিভিত্তিক গাড়ির অনুমতির জন্য আবেদন করা। রাইড-হেইলিং কোম্পানিগুলো থেকে অ্যাকাউন্ট পাওয়ার জন্য চালকদের এই দুটি নথিই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

চালকের মেডিকেল সার্টিফিকেটটি জাল করার পর।

যাত্রী পরিবহন অ্যাকাউন্ট পেতে, Grab এবং Be-এর মতো প্রযুক্তি সংস্থাগুলো চালকদের কাছে কিছু নথি জমা দেওয়ার জন্য বলে, যেমন: চিপ-যুক্ত নাগরিক পরিচয়পত্র, ড্রাইভিং লাইসেন্স, গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট, বাণিজ্যিক গাড়ির জন্য যানবাহন পরিদর্শন সার্টিফিকেট, চুক্তিবদ্ধ গাড়ির ব্যাজ, প্রোফাইল ছবি, স্বাস্থ্য সার্টিফিকেট এবং চালকের নামে থাকা সিম কার্ডের তথ্য।

আমাদের শেষ যে কাজটি সম্পন্ন করতে হতো তা হলো একটি স্বাস্থ্য সনদপত্র সংগ্রহ করা। স্বাস্থ্য পরীক্ষা করাতে অনীহার কথা জানিয়ে আমরা হোয়াং আন-এর কাছে সাহায্য চাইলাম। হোয়াং আন তৎক্ষণাৎ উত্তর দিল, "আপনাদের স্বাস্থ্য সনদপত্রটি ৬০ লক্ষ VND-এর প্যাকেজের মধ্যেই অন্তর্ভুক্ত আছে, আপনাদের আর কোনো স্বাস্থ্য পরীক্ষার প্রয়োজন নেই।"

একজন পরিবহন বিশেষজ্ঞের মতে, যথাযথ পদ্ধতি অনুসরণ করা হলে সমবায় সমিতির উচিত চালককে পরীক্ষার জন্য একটি যোগ্যতাসম্পন্ন হাসপাতালে পাঠানো।

তবে, কিছু সমবায় সমিতি এখন জাল স্বাক্ষর ও হাসপাতালের সিলমোহরযুক্ত এবং তথ্য লেখার জায়গা খালি রেখে ভুয়া স্বাস্থ্য সনদ কিনেছে।

যেসব চালকের চিকিৎসার প্রয়োজন, স্বাস্থ্যগত সমস্যা আছে, বা এমনকি মাদকাসক্ত এবং ডাক্তারের কাছে যেতে চান না, সমবায় সমিতি তাদের তথ্য একটি স্বাস্থ্য সনদে পূরণ করে দেয়। চালক সমস্ত প্রয়োজনীয় কাগজপত্র জমা দিয়েছেন দেখে রাইড-হেইলিং কোম্পানিগুলো তাদের অ্যাকাউন্ট সক্রিয় করে দেয়; কোন কাগজপত্রগুলো নকল, তা তারা শনাক্ত করতে পারে না।

হোয়াং আন প্রোফাইল বিভাগে গ্র্যাব এবং বি ড্রাইভার অ্যাকাউন্ট ডাউনলোড ও সেটআপ সম্পন্ন করার পর, প্রতিবেদক ই হাসপাতাল (হ্যানয়) নাম লেখা একটি "স্বাস্থ্য পরীক্ষা সনদ" দেখতে পান।

উজ্জ্বল লাল গোলাকার স্ট্যাম্প ও স্বাক্ষর, ‘স্বাভাবিক’ লেখা একটি এক-শব্দের ‘মন্তব্য’, নির্দিষ্ট ডাক্তারদের নাম... বিশেষজ্ঞ ডাক্তার ফান থাও নগুয়েন আর কোনো পরীক্ষা ছাড়াই এই সিদ্ধান্তে পৌঁছালেন: “গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট ভালো।”

তার বাণিজ্যিক যানটি নিবন্ধন করার এবং একটি গ্র্যাব অর বি অ্যাকাউন্ট খোলার পর, তিনি হলুদ লাইসেন্স প্লেটটি খুলে একটি সাদা প্লেট লাগান এবং স্বাভাবিকভাবে যাত্রী পরিবহনের জন্য সেটিকে ব্যক্তিগত যান (সাদা লাইসেন্স প্লেট) হিসেবে পুনরায় নিবন্ধন করেন।

"আপনাকে শুধু ওই দুটো কাজ করতে হবে; বাকি সবকিছুর দায়িত্ব আমি নেব, যেমন চুক্তিবদ্ধ গাড়ির পারমিটের জন্য আবেদন করা, স্বাস্থ্য সনদপত্র জোগাড় করা এবং অ্যাকাউন্ট খোলা। আপনার Grab এবং Be অ্যাকাউন্টগুলো চালু করার পর, অনুগ্রহ করে সমস্ত টাকা আমাকে পাঠিয়ে দেবেন," হোয়াং আন বললেন।

আপনার কোনো প্রয়োজন হলে, শুধু আমাদের ফোন করুন, আমরা তার ব্যবস্থা করে দেব।

হলুদ লাইসেন্স প্লেট লাগানো এবং গাড়ির পরিদর্শন সম্পন্ন হওয়ার পর, হোয়াং আন আমাদের জন্য বাকি প্রক্রিয়াগুলো চূড়ান্ত করার জন্য হা ডং-এর ডুয়ং নোই সার্ভিস এরিয়ার ১০ নং, ৪৫এ-তে অবস্থিত বিন মিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভ অফিসে একটি সাক্ষাতের সময় নির্ধারণ করে দেন।

পৌঁছে আমরা দরজার বাইরে "বিন মিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভ" লেখা একটি সাইনবোর্ড দেখে বেশ অবাক হয়েছিলাম, কিন্তু ভেতরে দেয়ালে "তোয়ান ফাত ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভ" কথাটি লেখা ছিল। সেখানে অনেক কর্মচারী কাজ করছিলেন।

হোয়াং আন আমাদেরকে সমবায়ের সাথে একটি পরিবহন পরিষেবা চুক্তি সহ বিভিন্ন নথিতে স্বাক্ষর করতে বলেছিলেন।

হোয়াং আন আমাদেরকে হাং থিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভ (ডই ২ হ্যামলেট, ডং ফুয়ং ইয়েন কম্যুন, চুয়ং মাই জেলা, হাংয়)-কে হাং পরিবহন বিভাগ কর্তৃক ইস্যুকৃত চুক্তিবদ্ধ গাড়ির ব্যাজটি দেখালেন, যার পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান হলেন ভু থি কিম লুয়েন নামের একজন ব্যক্তি।

বিন মিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভের কর্মচারী হোয়াং আন-এর কাছে কেন হং থিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভের ব্যাজ রয়েছে, এই প্রশ্নের জবাবে হোয়াং আন বলেন: "দুটো সমবায়ই একই রকম। সব সমবায়ই এভাবেই কাজ করে; হিসাবরক্ষক যেটি সুবিধাজনক মনে হয় সেটির হিসাব করে এবং সেই অনুযায়ী হিসাবরক্ষণের কাজ সামলান।"

আমাদের তদন্ত অনুযায়ী, হোয়াং আন বর্তমানে তোয়ান ফাত ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভের আইনগত প্রতিনিধি, যার সদর দপ্তর হুং থিন ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কো-অপারেটিভের সদর দপ্তরের ঠিকানাতেই অবস্থিত। নাম হুং ট্রান্সপোর্ট কো-অপারেটিভও এই ঠিকানাতেই অবস্থিত।

অবশিষ্ট প্রক্রিয়াগুলো সম্পন্ন করার পর, আমরা হোয়াং আনকে অবশিষ্ট ৩০ লক্ষ VND স্থানান্তর করেছি।

তার অনেক বন্ধুও এই মডেল অনুসরণ করতে চায় কিনা জানতে চাইলে, হোয়াং আন সঙ্গে সঙ্গে সম্মতি জানিয়ে বলেন: "বর্তমানে আমাদের সমবায় ৩,০০০ চালক পরিচালনা করে। আপনার বন্ধুদের যদি আমাদের পরিষেবার প্রয়োজন হয়, তবে আমাকে শুধু একটি ফোন করবেন। আমাদের অনেক কর্মী আছেন, প্রায় ১০ জন সহায়তা করার জন্য প্রস্তুত।"

দলিল ও সীলমোহর জাল করার শাস্তি কী?

চিন ফাপ ল অফিসের প্রধান, আইনজীবী ডাং ভ্যান কুয়ং-এর মতে, যারা নথি জাল করে, তাদের বিভিন্ন সংস্থা ও সংগঠনের সীলমোহর এবং নথি জাল করার অপরাধে বিচার করা হতে পারে। অপরাধীদের ৩০ থেকে ১০০ মিলিয়ন VND পর্যন্ত জরিমানা, ৩ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড বা ৬ মাস থেকে ২ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড হতে পারে।

যদি অপরাধটি সংগঠিতভাবে সংঘটিত হয়; দুই বা ততোধিকবার করা হয়; দুই থেকে পাঁচটি সীলমোহর, দলিল বা অন্যান্য কাগজপত্র তৈরি করা হয়; ছোট বা গুরুতর অপরাধ করার জন্য সীলমোহর, দলিল বা অন্যান্য কাগজপত্র ব্যবহার করা হয়; এর ফলে ১০-৫০ মিলিয়ন VND অবৈধভাবে লাভ হয়; অথবা এটি একটি বিপজ্জনক পুনরাবৃত্তিমূলক অপরাধের শামিল হয়, তাহলে এর শাস্তি ২ থেকে ৫ বছরের কারাদণ্ড।

যদি কেউ ছয় বা ততোধিক সীলমোহর, দলিল বা অন্যান্য কাগজপত্র জাল করে; সেই সীলমোহর, দলিল বা অন্যান্য কাগজপত্র ব্যবহার করে অত্যন্ত গুরুতর বা অস্বাভাবিক গুরুতর কোনো অপরাধ করে; অথবা অবৈধভাবে ৫০ মিলিয়ন VND বা তার বেশি মুনাফা অর্জন করে, তবে তাকে ৩ থেকে ৭ বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হবে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/ho-bien-dang-ky-xe-xin-phu-hieu-van-tai-19224091317212601.htm