লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ক্যালিব্রেশন পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সম্পন্ন হয়েছে

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন (VATM), ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড (ATTECH) এবং ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (ACV) লং থান বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিদর্শন, ক্রমাঙ্কন এবং ফ্লাইট পদ্ধতির মূল্যায়নের কাজ সম্পন্ন করেছে।

লং থান বিমানবন্দরের যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণ। ছবি: কং ফং/ভিএনএ

বিশেষ করে, ২৬শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে ২৯শে অক্টোবর, ২০২৫ পর্যন্ত, ফ্লাইট ক্যালিব্রেশন সেন্টার লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ফ্লাইট ক্যালিব্রেশন এবং ফ্লাইট পদ্ধতি মূল্যায়ন ফ্লাইটের সমস্ত বিষয়বস্তু সম্পন্ন করেছে। এটি এমন একটি কার্যকলাপ যার প্রযুক্তিগত তাৎপর্য এবং বিশেষ আইনি মূল্য উভয়ই রয়েছে, যা প্রকল্পের সামগ্রিক গ্রহণযোগ্যতা নির্ধারণ করে এবং একই সাথে গভীর আন্তর্জাতিক একীকরণের রোডম্যাপে ভিয়েতনামী বিমান শিল্পের পেশাদার ক্ষমতা এবং কার্যকর সমন্বয়ের মনোভাবকে নিশ্চিত করে।

বিশেষ করে, ২৬ অক্টোবর, ২০২৫ থেকে ২৯ অক্টোবর, ২০২৫ পর্যন্ত, দ্বিতীয় ধাপের পরিদর্শন এবং ক্যালিব্রেশন ফ্লাইটগুলি আধুনিক নজরদারি ব্যবস্থা এবং সরঞ্জামের ক্ষমতা, লং থান বিমানবন্দরে স্থাপিত প্রাথমিক/মাধ্যমিক রাডার (PSR/SSR) এবং স্বয়ংক্রিয় নির্ভরশীল নজরদারি-সম্প্রচার (ADS-B) সিস্টেমের সমলয় পরীক্ষা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে, পাশাপাশি রানওয়ে ১ (০৫R/২৩L) এর উভয় প্রান্তে সিস্টেমগুলির ক্ষমতা এবং পর্যবেক্ষণ ক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য ফ্লাইটগুলি সম্পন্ন হয়েছে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট বাস্তবায়ন ও পরিচালনাকারী অংশীদার চেক রিপাবলিক এয়ার নেভিগেশন একাডেমির বিশেষজ্ঞরা আন্তর্জাতিক সহযোগিতার পরিবেশ, পদ্ধতিগত প্রক্রিয়া, শেখার মনোভাব এবং ভিয়েতনামী বিশেষজ্ঞ দলের প্রযুক্তিগত স্তরের প্রশংসা করেছেন। রাডার এবং ADS-B সিস্টেমের প্রয়োজনীয় মানগুলি আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) এবং ইউরোপের মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে, আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক পর্যায়ে বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য সমস্ত শর্ত পূরণ করে।

এছাড়াও, ক্যালিব্রেশন পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের দ্বিতীয় পর্যায়ের পুরো সময়কালে, সাউদার্ন এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি, এয়ার ট্র্যাফিক ফ্লো ম্যানেজমেন্ট সেন্টার, এভিয়েশন ইনফরমেশন সেন্টার, এভিয়েশন মেটিওরোলজিক্যাল সেন্টার, লং থান প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং ৩৭০তম এয়ার ডিভিশনের মতো গুরুত্বপূর্ণ ইউনিটগুলির মধ্যে ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ সমন্বয় পরিকল্পনাগুলি ফ্লাইটের কয়েক মিনিট আগে স্বাক্ষরিত চুক্তি মেনে চলা নিশ্চিত করা হয়েছিল।

হো চি মিন সিটি এফআইআর-এ উচ্চ ফ্লাইট ঘনত্ব সহ আকাশসীমায় সম্পূর্ণ নিরাপত্তার সাথে সরঞ্জাম, কর্মী, ফ্লাইট অপারেশন পরিকল্পনা এবং জরুরি প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনাগুলি পরিচালিত হয় এবং একই সাথে বিচ্ছিন্নতা, সময় এবং ক্রমাগত অপারেশনের ফ্রিকোয়েন্সি সম্পর্কে কঠোর প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে।

প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুসারে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের লক্ষ্য হল "১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে, মূলত সম্পূর্ণ করা, নিয়ম অনুসারে উদ্বোধনের জন্য মান এবং শর্তাবলী নিশ্চিত করা", প্রস্তাবিত রোডম্যাপ পূরণের জন্য লং থান বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিদর্শন, ক্রমাঙ্কন এবং ফ্লাইট পদ্ধতির মূল্যায়নের কাজ।

এই কাজের লক্ষ্য হল নিরাপত্তা এবং পরিচালনাগত দক্ষতার আন্তর্জাতিক মান সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা, এবং ২০২৬ সালে বিমানবন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্যিকভাবে চালু হওয়ার আগে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ, বাধ্যতামূলক প্রযুক্তিগত কাজও।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-bay-kiem-tra-hieu-chuan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20251102115728897.htm