ভিয়েতনামী মোটরস্পোর্টস ভক্তরা সবেমাত্র একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক প্রত্যক্ষ করেছেন: ১৭ বছর বয়সী ব্রিটিশ-ভিয়েতনামী রেসার হোয়াং ডাট সাওয়ার সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে ফর্মুলা ৪ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ২০২৫ (F4 SEA 2025) এর সামগ্রিক চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। এটি প্রথমবারের মতো ভিয়েতনামী বংশোদ্ভূত কোনও রেসার আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ফেডারেশন (FIA) সিস্টেমের অধীনে কোনও টুর্নামেন্ট জিতেছেন, যা দেশের মোটরস্পোর্টসের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় প্রথমবারের মতো অনুষ্ঠিত F4 SEA 2025, মে থেকে সেপ্টেম্বর 2025 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে 5টি পেশাদার রেসিং দলের 15 জন রেসার অংশগ্রহণ করবে। ইভান্স জিপি জার্সি (অস্ট্রেলিয়া) পরে, হোয়াং ডাট প্রথম রাউন্ড থেকেই অসাধারণ পারফর্মেন্স দেখিয়েছেন। এই যুবক টানা 6টি লিডের একটি সিরিজে রয়েছেন, দৌড়ে 9/14 জয় অর্জন করেছেন, 6টি পোল পজিশন (লিডিং পজিশন) এবং 9টি ফাস্টেস্ট ল্যাপ (দ্রুততম ল্যাপ) সহ, শেষ 3 রাউন্ডের আগে 94 পয়েন্টের ব্যবধানে দ্রুত চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করেছেন।
হো চি মিন সিটিতে ব্রিটিশ বাবা এবং ভিয়েতনামী মায়ের ঘরে জন্মগ্রহণকারী হোয়াং দাত প্রথম দিকেই দৌড় প্রতিযোগিতায় অনুপ্রাণিত হন তার বাবার কাছ থেকে, যিনি F1-এর ভক্ত ছিলেন এবং নিয়মিত দেখতেন। ১০ বছর বয়সে গো-কার্টিং শুরু করার পর, হোয়াং দাত দ্রুত এই খেলার উত্তেজনা এবং উত্তেজনায় মুগ্ধ হয়ে যান।
গো-কার্ট - শুমাখার, হ্যামিল্টন বা ভেটেলের মতো অনেক F1 রেসারের "দোলনা" - হোয়াং ডাটের দক্ষতা, প্রতিফলন এবং সাহসের জন্য একটি প্রশিক্ষণ ক্ষেত্র হয়ে উঠেছে। এই খেলার মাঠ থেকে, তরুণ রেসার ধীরে ধীরে পেশাদার হয়ে ওঠেন, এশিয়া, ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যের প্রধান রেসট্র্যাকে 60 টিরও বেশি শুরু করেছেন।
"যদি তুমি আরও এগিয়ে যেতে চাও, তাহলে তোমাকে ফর্মুলা ক্লাসে এগিয়ে যেতে হবে। আমি উচ্চ গতি, আরও কঠিন কৌশল এবং আরও তীব্র প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশের মাধ্যমে নিজেকে চ্যালেঞ্জ জানাতে চাই। F4 এবং F3 রেসের মাধ্যমে, আমি আশা করি আন্তর্জাতিক মানচিত্রে আরও বেশি পরিচিত হওয়ার সুযোগ পাব, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী পথ খুলে যাবে" - হোয়াং ডাট প্রকাশ করেন।
আন্তর্জাতিক অঙ্গনে প্রবেশের পর, হোয়াং ডাট একাধিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হন: ব্যয়বহুল প্রতিযোগিতার খরচ, ভিয়েতনামে সীমিত প্রশিক্ষণের পরিস্থিতি এবং শৈশব থেকেই পেশাদারভাবে প্রশিক্ষিত প্রতিপক্ষের সাথে প্রতিযোগিতা করা। বিদেশে প্রশিক্ষণ এবং প্রতিযোগিতা করার পাশাপাশি, তিনি একটি আন্তর্জাতিক স্কুলে পড়াশোনা শেষ করার জন্য ভিয়েতনামে ফিরে আসেন। দেশে ফিরে, তরুণ রেসার সিমুলেশন সেশনের মাধ্যমে অনুশীলন চালিয়ে যান।
তার অবিরাম প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, হোয়াং ডাট মাদ্রাজ সার্কিটে জয়ের মাধ্যমে F4 ইন্ডিয়া 2023-এ তার ছাপ রেখেছিলেন, সামগ্রিকভাবে 5ম স্থানে মরসুম শেষ করেছিলেন। 2024 সালে, F4 চায়নাতে শুধুমাত্র খণ্ডকালীন প্রতিযোগিতা করা সত্ত্বেও, তিনি এখনও 2টি জয়, 1টি পোল এবং 1টি দ্রুততম ল্যাপ জিততে সক্ষম হন। ইভান্স জিপি রেসিং দলের মালিক আরও প্রকাশ করেছেন যে তিনি F4 চায়না রেস থেকে হোয়াং ডাট দ্বারা মুগ্ধ হয়েছিলেন এবং তাকে নিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
হোয়াং ডাট এবং ২০২৫ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ফর্মুলা ৪ চ্যাম্পিয়নশিপ ট্রফি। ছবি: F4 SEA
২০২৫ সালের গোড়ার দিকে, হোয়াং ডাট ফর্মুলা রিজিওনাল মিডল ইস্ট চ্যাম্পিয়নশিপে (FRMEC) পয়েন্ট অর্জনকারী প্রথম ভিয়েতনামী রেসার হয়ে ওঠেন। তিনি ল্যাম্বোরগিনি সুপার ট্রোফিও এশিয়াতেও তার হাত চেষ্টা করেন এবং ইঞ্জে স্পিডিয়াম রেসট্র্যাকে (কোরিয়া) চতুর্থ স্থান অর্জন করেন।
হোয়াং ডাট সর্বদা ম্যাক্স ভার্স্টাপেন (জার্মানি) কে তার আদর্শ হিসেবে মনে করেন, যা তাকে এই গতির খেলা জয় করতে অনুপ্রাণিত করে। এছাড়াও, তিনি হ্যামিল্টন বা লেক্লার্ককেও অনুসরণ করেন, বিশেষ করে এশিয়ান রেসারদের যারা সবচেয়ে বড় পর্যায়ে পৌঁছেছেন।
হোয়াং ডাট বলেছেন যে তিনি পরের বছরের জন্য বেশ কয়েকটি F3 রেসিং টিমে সাক্ষাৎকারের আমন্ত্রণ পেয়েছেন: "প্রত্যেকেই F3, F2 এবং তারপরে F1-এ এগিয়ে যাওয়ার স্বপ্ন দেখে, কিন্তু আমি জানি এই পথটি খুবই কণ্টকাকীর্ণ এবং এর জন্য স্থির পদক্ষেপের প্রয়োজন।"
F4 SEA-তে দৌড়ের সময়, হোয়াং দাত সর্বদা ভিয়েতনামের পতাকা তার সাথে বহন করতেন। তরুণ রেসারের জন্য এটি একটি অবিস্মরণীয় স্মৃতি: "ভিয়েতনামের পতাকা ধরে আমি খুব গর্বিত বোধ করি, যেন আমার পুরো মাতৃভূমিকে গৌরবের মঞ্চে নিয়ে এসেছি। এই অনুভূতি আমাকে আমার সমস্ত কষ্টের কথা এবং আমার পরিবার, শিক্ষক এবং দলের সমর্থনের কথা মনে করিয়ে দেয়।"
হোয়াং ডাট স্বীকার করেন যে খ্যাতি নতুন সুযোগ নিয়ে আসে কিন্তু তার কাঁধে আরও চাপ তৈরি করে, পড়াশোনা, প্রতিযোগিতা এবং ব্যক্তিগত জীবনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে হয়।
সূত্র: https://nld.com.vn/hoang-dat-sawer-ngoi-sao-sang-cua-lang-f4-viet-nam-196251004203710212.htm
মন্তব্য (0)