(এনএলডিও) - ভিইসি ফেব্রুয়ারির শেষ থেকে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশে পর্যায়ক্রমিক মেরামত করবে এবং ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে ইয়েন বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করবে।
VEC নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের অনেক অংশে পর্যায়ক্রমিক মেরামত করবে।
ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি) ঘোষণা করেছে যে তারা নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়েতে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা মেরামতের জন্য ঠিকাদার নির্বাচনের জন্য চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন করেছে।
VEC-এর মতে, নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ২৪৫ কিমি, যা ৫টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে: হ্যানয়, ভিন ফুক , ফু থো, ইয়েন বাই এবং লাও কাই, নোই বাই - ইয়েন বাই বিভাগে ৪ লেন এবং ইয়েন বাই - লাও কাই বিভাগে ২ লেন।
মহাসড়কটি সম্পন্ন এবং চালু হওয়ার ১০ বছরেরও বেশি সময় পর, যানবাহনের সংখ্যা, বিশেষ করে ভারী ট্রাকের তীব্র বৃদ্ধির সাথে সাথে, রুটের অনেক অংশ এখন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং অবনতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।
নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, VEC ক্ষয়প্রাপ্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত জিনিসপত্রের সময়মত মেরামত এবং সংস্কারের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেয় এবং অগ্রাধিকার দেয়।
বর্তমানে, VEC ঠিকাদার নির্বাচনের জন্য চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন করেছে এবং পুরো রুটে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার মেরামত প্যাকেজ বাস্তবায়নের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করেছে।
২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ নাগাদ একযোগে মেরামতের কাজ শুরু করার জন্য ঠিকাদাররা জরুরি ভিত্তিতে কর্মী, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করছেন।
বিশেষ করে, ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার জন্য দুটি প্রধান পর্যায়ক্রমিক মেরামত চুক্তি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: কিমি ০+০০ থেকে কিমি ১২৩+০০ পর্যন্ত অংশ এবং কিমি ১২৩+০০ থেকে কিমি ২৪৪+১৫৫ পর্যন্ত অংশ।
ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা মেরামতের জন্য নয়টি চুক্তি প্যাকেজের মধ্যে নিম্নলিখিত বিভাগগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: কিলোমিটার ৯৩+০০০ - কিলোমিটার ১০৬+২০৬; কিলোমিটার ১২৩+০৬৬ - কিলোমিটার ১৩৬+৪৭০; কিলোমিটার ১৪২+০০০ - কিলোমিটার ১৬০+৪০০; কিলোমিটার ১৭১+০০০ - কিলোমিটার ১৯০+৪৫০; কিলোমিটার ১৯১+২০০ - কিলোমিটার ২১৭+০০০; কিলোমিটার ২২৯+১০০ - কিলোমিটার ২৪৩+১০০; কিলোমিটার ০+০০ - কিলোমিটার ১২৩+০৮০, কিলোমিটার ১২৩+০৮০ - কিলোমিটার ২৪৪+১৫০ এবং কিলোমিটার ৭৭+৬৪৫ - কিলোমিটার ৮৫+৯৭৫।
VEC নোই বাই - ইয়েন বাই সেকশনের (কিলোমিটার-কিলোমিটার ১২৩+০৮০) সংস্কারের জন্য বিনিয়োগ পদ্ধতিও বাস্তবায়ন করছে।
১৯শে ফেব্রুয়ারী, তার ৯ম অসাধারণ অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদ ২০২৪-২০২৬ সময়কালের জন্য মূল কোম্পানি - ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (VEC)-এর চার্টার ক্যাপিটালের পরিপূরক পরিকল্পনার উপর একটি প্রস্তাব পাস করে।
১৭ই ফেব্রুয়ারি জাতীয় পরিষদে সরকারের প্রতিবেদন অনুযায়ী, যা অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং পেশ করেছেন, বর্তমান চার্টার মূলধন ১,১১৫.১৩ বিলিয়ন ভিয়েনডি, যদিও ভিইসির এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলিতে মোট বিনিয়োগ অনেক বেশি, বর্তমান আইন অনুসারে ঋণ-থেকে-ইকুইটি অনুপাত নিশ্চিত করতে ভিইসি সর্বদা সমস্যার সম্মুখীন হয়।
সরকার ৩ বছরের (২০২৪-২০২৬) জন্য মূল কোম্পানি - VEC - এর জন্য ৩৯,৩৬৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর চার্টার মূলধন পুনর্নির্ধারণের প্রস্তাব করেছে। এর মধ্যে ১,১১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হল বিদ্যমান চার্টার মূলধন এবং ৩৮,২৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অন্যান্য উৎস থেকে যোগ করা হবে।
চার্টার ক্যাপিটাল বৃদ্ধির ফলে VEC প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের জন্য ঋণ প্রতিষ্ঠানগুলি থেকে তহবিল সংগ্রহের যোগ্যতা অর্জন করতে সক্ষম হয়, বিশেষ করে কিছু বিদ্যমান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ এবং নতুন প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য।
পরিবহন চাহিদা মেটাতে এবং কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করার জন্য, VEC উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে ইয়েন বাই - লাও কাই অংশটি ১২১ কিলোমিটারেরও বেশি (কিমি ১২৩+০৯০ - কিমি ২৪৪+১৫৫) সম্প্রসারণের একটি পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৪-লেনের বিনিয়োগ স্কেল। মোট বিনিয়োগ ৭,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি, যার মধ্যে VEC ৪,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি সংগ্রহ করবে এবং রাজ্য বাজেট ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি অবদান রাখবে।
এক্সপ্রেসওয়ের ইয়েন বাই - লাও কাই অংশ সম্প্রসারণের প্রকল্পটি VEC (ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন) দ্বারা ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করার লক্ষ্যে রয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://nld.com.vn/hon-7600-ti-dong-dau-tu-mo-rong-cao-toc-doan-yen-bai-lao-cai-tu-2-len-4-lan-xe-chay-196250219195756666.htm






মন্তব্য (0)