ভ্যান লি সেতু প্রকল্পের জন্য উন্মুক্ত দিকনির্দেশনা

অসম্পূর্ণ স্থান ছাড়পত্রের কারণে ভ্যান লি সেতু প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়েছে। ঠিকাদার পশ্চিম তীরে সেতুর দিকে যাওয়ার রাস্তার একটি অংশ সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রাখছেন যাতে ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের সময় গাড়িগুলি অস্থায়ীভাবে চলাচল করতে পারে।

দাই লোক কমিউনের পিয়ার এম২ এর সাথে সংযোগকারী রুট N1 এর শাখা রাস্তা। ছবি: কং টিইউ

বন্যার কারণে প্রায় অর্ধ মাস বিলম্বিত থাকার পর, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ভ্যান লি সেতু প্রকল্পের নির্মাণস্থল এবং প্রবেশপথটি যে এলাকায় হস্তান্তর করা হয়েছে সেখানে আবারও ব্যস্ততা দেখা দিয়েছে।

ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির টেকনিক্যাল অফিসার ইঞ্জিনিয়ার দাও হং নোগকের মতে, থু বন নদীর উপর দিয়ে ভ্যান লি সেতুর জন্য ঠিকাদারকে কেবল সেতুর পৃষ্ঠে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপন, সম্প্রসারণ জয়েন্ট স্থাপন এবং আলো ব্যবস্থা স্থাপন করতে হবে। সেতুর পৃষ্ঠে এবং পূর্ব দিকের অ্যাপ্রোচ রোডে (গো নোই কমিউনে) অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপনের কাজ অক্টোবরে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু বৃষ্টিপাতের প্রভাব এবং তারপরে চারটি বন্যার কারণে এটি এগিয়ে যেতে পারেনি।

গো নই কমিউন ব্যাংকের (রুট N1 এর শাখা) দিকে যাওয়ার রাস্তার অংশটি কম্প্যাক্টেড রোডবেড, মূল রোডবেডের জন্য চূর্ণ পাথরের রোডবেড, রুটের শেষে DT610B রোডের সাথে সংযোগকারী শাখা রাস্তা এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপনের প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছে। রুট N2 এর দিকে যাওয়ার শাখা রাস্তাটি দিয়েন বান তে কমিউনে অবস্থিত। নির্মাণ চুক্তির অগ্রগতি 900 দিন, 30 সেপ্টেম্বর, 2023 থেকে, 2026 সালের এপ্রিলে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। নভেম্বরের শুরুতে, বাস্তবায়িত আয়তনের মূল্য প্রায় 190/423.86 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (চুক্তি মূল্যের প্রায় 45%) পৌঁছেছে।

রোড ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার ৩-এর একজন কর্মকর্তা ইঞ্জিনিয়ার বুই হুই ফু, ভ্যান লি সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের প্রধান তত্ত্বাবধায়ক। তিনি বলেন যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের অনেক সমস্যার কারণে ডাই লোক কমিউনের মাধ্যমে অ্যাক্সেস রোড এবং ডিয়েন বান তে কমিউনের মাধ্যমে অ্যাক্সেস রোড নির্মাণ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়েছে।

আরও উদ্বেগের বিষয় হল, DT609B এবং DT609C (দাই লোক কমিউন), DT609 এবং DT605 (দিয়ান বান তে কমিউন) রুটগুলির সংযোগস্থলের নির্মাণ এলাকায়, পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণের কারণে সম্পূর্ণ ছাড়পত্র সাপেক্ষে পরিবারের পুনর্বাসনের কাজ ভালোভাবে এগিয়ে যায়নি।

N1 শাখার অন্তর্গত, দাই লোক কমিউনে বর্তমানে জমি অধিগ্রহণের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত 2টি পরিবার রয়েছে যারা M2 সেতুর কাছে এখনও বাড়ি তৈরি করেনি। তাই, ঠিকাদার ভ্যান লি সেতুতে প্রবেশের রাস্তা তৈরি করতে পারেনি। N2 শাখায়, দিয়েন বান তে কমিউন 3 কিলোমিটার দীর্ঘ কৃষিজমির প্রায় 80% হস্তান্তর করেছে।

সিটি পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ফুওক সন (ডানদিকে প্রথমে) ৮ অক্টোবর প্রকল্পটি পরিদর্শন করেন। ছবি: কং টিইউ

৮ অক্টোবর সাইট পরিদর্শনের পর, সিটি পিপলস কাউন্সিলের স্ট্যান্ডিং কমিটি সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে ভ্যান লি সেতু প্রকল্প এবং অ্যাক্সেস রাস্তা সম্পর্কিত নির্দিষ্ট জমির মূল্য নির্ধারণ, পুনর্বাসন এবং নির্মাণের ক্ষেত্রে বাধাগুলি অপসারণের নির্দেশনা এবং তাগিদ দেওয়ার অনুরোধ জানানো হয়েছে।

বিশেষ করে, বিনিয়োগকারী হল কোয়াং নাম ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, নির্মাণ বিভাগ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে, ভ্যান লি সেতু (মূলত সম্পন্ন) বিদ্যমান বিশ্ববিদ্যালয় এবং গ্রামীণ ট্র্যাফিক রুটের সাথে সংযুক্ত করার একটি পরিকল্পনা অধ্যয়ন করার জন্য, যাতে সেতুর উভয় পাশের মানুষের যাতায়াতের চাহিদা সাময়িকভাবে সমাধান করা যায়, যখন রাস্তাগুলি এখনও সম্পূর্ণ হয়নি।

ইঞ্জিনিয়ার দাও হং এনগোক আরও বলেন, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীর নির্দেশ অনুসরণ করে, ঠিকাদার DH11.DB রুটের (ডিয়েন বান তে কমিউন) কাছে M2 ব্রিজ পিয়ার থেকে নং 1 ওভারপাস পর্যন্ত রাস্তার অংশের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করার পরিকল্পনা করেছে। এছাড়াও, 2026 সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে নং 1 সেতুটি মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করুন।

N1-N2 ইন্টারসেকশন এবং ব্রিজ নং 1 এর মধ্যে অবস্থিত কৃষি জমির ক্ষেত্রে, নির্মাণ ইউনিট সুপারিশ করে যে বিনিয়োগকারীরা শীঘ্রই একটি সমাধান খুঁজে বের করার জন্য দাই লোক কমিউনের সাথে কাজ করুন, যাতে ভ্যান লি ব্রিজ থেকে DH11.DB রুটে অস্থায়ীভাবে যান চলাচলের ব্যবস্থা করা যায় এবং 2026 সালের চন্দ্র নববর্ষ উপলক্ষে ভ্যান লি ব্রিজ থেকে DH11.DB রুটে যান চলাচল বন্ধ থাকে।

সূত্র: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html