ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে প্রায় অর্ধ মাস ধরে স্থবির থাকার পর, ভ্যান লি সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের নির্মাণস্থল সাম্প্রতিক দিনগুলিতে আবার ব্যস্ত হয়ে উঠেছে, বিশেষ করে যে এলাকায় জমি হস্তান্তর করা হয়েছে সেখানে।
ডাট ফুওং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির টেকনিক্যাল অফিসার ইঞ্জিনিয়ার দাও হং নোগকের মতে, থু বন নদীর উপর দিয়ে ভ্যান লি সেতু অংশের জন্য ঠিকাদারকে কেবল অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠ স্থাপন, সম্প্রসারণ জয়েন্ট স্থাপন এবং আলোর ব্যবস্থা স্থাপন করতে হবে। আদর্শভাবে, সেতুর পৃষ্ঠ এবং পূর্ব দিকের অ্যাপ্রোচ রোডের (গো নোই কমিউনে) অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পাকাকরণ অক্টোবরে সম্পন্ন হওয়া উচিত ছিল, কিন্তু বৃষ্টিপাতের প্রভাবের পরে চারটি বন্যার কারণে এটি করা সম্ভব হয়নি।
গো নই কমিউনের পাশের (N1 শাখা) অ্যাক্সেস রোডের অংশটি কম্প্যাক্টেড রোডবেড, মূল রাস্তার জন্য চূর্ণ পাথরের ভিত্তি এবং রুটের শেষে DT610B রাস্তার সাথে সংযোগকারী শাখা রাস্তার কাজ সম্পন্ন করেছে এবং ডামার পাকাকরণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। N2 শাখা অ্যাক্সেস রোডটি ডিয়েন বান তে কমিউনে অবস্থিত। প্রকল্পটির নির্মাণ চুক্তির সময়সূচী 900 দিনের, 30 সেপ্টেম্বর, 2023 থেকে শুরু হবে এবং 2026 সালের এপ্রিলে সমাপ্ত হওয়ার আশা করা হচ্ছে। নভেম্বরের শুরুতে, সম্পন্ন কাজের মূল্য প্রায় 190/423.86 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (চুক্তি মূল্যের প্রায় 45%) পৌঁছেছে।
রোড ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার ৩-এর একজন কর্মকর্তা এবং ভ্যান লি সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের প্রধান তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতা ইঞ্জিনিয়ার বুই হুই ফু জানান যে অসংখ্য জমি ছাড়পত্রের সমস্যার কারণে দাই লোক কমিউন এবং দিয়েন বান তে কমিউনের মাধ্যমে অ্যাক্সেস রোড শাখাগুলির নির্মাণ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়েছে।
আরও উদ্বেগের বিষয় হল, প্রাদেশিক সড়ক DT609B এবং DT609C (দাই লোক কমিউন) এবং প্রাদেশিক সড়ক DT609 এবং DT605 (দিয়ান বান তে কমিউন) এর সংযোগস্থলের নির্মাণ এলাকায়, পুনর্বাসন এলাকার নির্মাণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে সম্পূর্ণরূপে বাস্তুচ্যুত পরিবারগুলির পুনর্বাসনের কাজ ভালোভাবে এগিয়ে যাচ্ছে না।
N1 শাখায়, দাই লোক কমিউনে বর্তমানে জমি অধিগ্রহণের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত দুটি পরিবার রয়েছে যারা M2 সেতুর কাছে এখনও বাড়ি তৈরি করেনি। অতএব, ঠিকাদার এখনও ভ্যান লি সেতুর সাথে সংযোগকারী রাস্তাটি নির্মাণ করতে পারেনি। N2 শাখায়, দিয়েন বান তে কমিউন 3 কিলোমিটার দীর্ঘ কৃষিজমির প্রায় 80% হস্তান্তর করেছে।
৮ই অক্টোবর স্থানীয় পরিদর্শনের পর, সিটি পিপলস কাউন্সিলের স্ট্যান্ডিং কমিটি সিটি পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠায় যাতে ভ্যান লি সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্র, পুনর্বাসন এবং নির্দিষ্ট জমির মূল্য নির্ধারণের সাথে সম্পর্কিত বাধাগুলি সমাধানের জন্য নির্দেশনা এবং তাগিদ দেওয়ার অনুরোধ জানানো হয়।
বিশেষ করে, বিনিয়োগকারী, পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, নির্মাণ বিভাগ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে, ভ্যান লি সেতু (যা মূলত সম্পন্ন হয়েছে) বিদ্যমান প্রাদেশিক এবং গ্রামীণ পরিবহন রুটের সাথে সংযুক্ত করার একটি পরিকল্পনা অধ্যয়ন করছে যাতে সেতুর উভয় পাশের মানুষের পরিবহন চাহিদা সাময়িকভাবে পূরণ করা যায় যখন এই রুটগুলি এখনও নির্মাণাধীন।
ইঞ্জিনিয়ার দাও হং এনগোক আরও জানান যে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীদের নির্দেশ অনুসরণ করে, ঠিকাদার DH11.DB রুটের (ডিয়েন বান তে কমিউন) সাথে সংযোগকারী M2 সেতুর অ্যাবাটমেন্ট থেকে এলিভেটেড সেতু নং 1 পর্যন্ত অ্যাক্সেস রোড নির্মাণ ত্বরান্বিত করার পরিকল্পনা করছেন। এছাড়াও, তারা 2026 সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে মূলত সেতু নং 1 সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য রাখেন।
N1-N2 ইন্টারসেকশন এবং ব্রিজ নং 1 এর মধ্যে অবস্থিত কৃষি জমির বিষয়ে, নির্মাণ ইউনিট সুপারিশ করছে যে বিনিয়োগকারীরা শীঘ্রই একটি সমাধান খুঁজে বের করার জন্য দাই লোক কমিউনের সাথে কাজ করুন, যাতে ২০২৬ সালে চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময় ভ্যান লি ব্রিজ থেকে DH11.DB রুটে অস্থায়ীভাবে যান চলাচলের ব্যবস্থা করা যায় এবং এর বিপরীতে ভ্যান লি ব্রিজ থেকে DH11.DB রুটে যান চলাচল বন্ধ থাকে।
সূত্র: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html
মন্তব্য (0)