Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

শহুরে সংযোগ সার্বিক সবুজ উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

মেকং আরবান করিডোর ইনিশিয়েটিভ (ইউএমসিআই) সংলাপে বিশেষজ্ঞ, নীতিনির্ধারক এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলোর প্রতিনিধিরা এই অঞ্চলের দ্রুত উন্নয়নশীল শহরগুলোর জন্য নগর সংযোগ, সবুজ উন্নয়ন এবং জলবায়ু পরিবর্তন সহনশীলতা বাড়াতে অসংখ্য সমাধান তুলে ধরেছেন ও প্রস্তাব করেছেন।

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ23/05/2026

কান থো শহরের একটি দৃশ্য। ছবি: নাম হুয়ং

কান থো শহরের নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন মিন হোয়াং বলেন: এই অঞ্চলের শহরগুলোর মধ্যে নিয়মিত, বাস্তবসম্মত এবং সুনির্দিষ্ট সহযোগিতা জোরদার করা প্রয়োজন।

কান থো শহর সহযোগিতার জন্য কিছু মূল ক্ষেত্র চিহ্নিত করেছে, যেগুলোর ওপর মনোযোগ দেওয়া হবে: তথ্য, ব্যবস্থাপনার অভিজ্ঞতা এবং সবুজ, স্মার্ট ও জলবায়ু-সহনশীল উন্নয়ন মডেল বিনিময়ের জন্য মেকং নদী করিডোরের শহরগুলোর মধ্যে একটি নিয়মিত সহযোগিতা নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা। আন্তঃআঞ্চলিক পর্যায়ে সমন্বিত পরিকল্পনা, প্রাকৃতিক দুর্যোগের আগাম সতর্কতা এবং অভিযোজন সমাধানের সমন্বয়ের ভিত্তি হিসেবে অববাহিকার শহরগুলোর মধ্যে নগর তথ্য, জলবায়ু তথ্য, জলসম্পদ, বন্যা, ভূমিধস এবং পরিবেশগত তথ্য বিনিময়ের জন্য একটি প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠা করা। একই সাথে, বন্যা, লবণাক্ত পানির অনুপ্রবেশ এবং ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকাগুলোকে অগ্রাধিকার দিয়ে জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন, জলসম্পদ ব্যবস্থাপনা এবং জলবায়ু-সহনশীল নগর অবকাঠামো উন্নয়নের ওপর যৌথ সহযোগিতা কর্মসূচিকে উৎসাহিত করা। এর পাশাপাশি, সবুজ পরিবহন এবং লজিস্টিক সংযোগ শক্তিশালী করা প্রয়োজন, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহনের ভূমিকাকে কাজে লাগিয়ে নির্গমন হ্রাস করা, সড়ক অবকাঠামোর ওপর চাপ কমানো এবং আঞ্চলিক সরবরাহ শৃঙ্খলের দক্ষতা উন্নত করা। সবুজ নগর প্রকল্প, স্মার্ট সিটি এবং সমন্বিত উন্নয়নের জন্য আন্তর্জাতিক সম্পদ সংগ্রহে সমন্বয় সাধন করা। একই সাথে, নাগরিক, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এবং সামাজিক সংগঠনগুলোর অংশগ্রহণ জোরদার করা। টেকসই উন্নয়ন তখনই সফল হয়, যখন সমগ্র সমাজ এতে সম্পৃক্ত থাকে।

জনাব সায়াসোন ফোকাম, সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য, ভিয়েনতিয়েন ক্যাপিটাল গভর্নমেন্ট কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, লাওস: ২০৩০ সালের মধ্যে ভিয়েনতিয়েন একটি সবুজ, সংযুক্ত এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক শহর হবে।

২০৩০ সালের মধ্যে ভিয়েনতিয়েনের জনসংখ্যা ১৩ লক্ষে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। শহরটির লক্ষ্য হলো সমন্বিত পরিবহন পরিকাঠামোর মাধ্যমে এর নয়টি জেলা/শহরকে সংযুক্ত করা, কার্বন নিঃসরণ ৩০% কমানো এবং শহরাঞ্চলের ৪৫% পর্যন্ত সবুজ স্থান বৃদ্ধি করা। তবে, ভিয়েনতিয়েন দ্রুত নগরায়ণ, অপর্যাপ্ত পরিবহন পরিকাঠামো, বন্যার ঝুঁকি, অপরিকল্পিত আবাসিক এলাকার বিস্তার এবং সবুজ স্থানের হ্রাস পাওয়ার মতো অসংখ্য চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে। এই সমস্যাগুলো মোকাবেলার জন্য, শহরটি পাঁচটি স্তম্ভের উপর ভিত্তি করে একটি কৌশল তৈরি করছে: সবুজ সংযোগ, অন্তর্ভুক্তিমূলক পরিবহন, জলবায়ু পরিবর্তন সহনশীলতা, ন্যায়সঙ্গত জনসেবা এবং স্মার্ট নগর শাসন।

২০২৬ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে, ভিয়েনতিয়েন একটি বিআরটি (বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট) নেটওয়ার্ক বাস্তবায়ন করবে, সবুজ ওভারপাস নির্মাণ করবে, গণপরিবহন ব্যবস্থার সম্প্রসারণ করবে এবং একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন ইকোসিস্টেম গড়ে তুলবে। একই সাথে, শহরটি সবুজ স্থান সম্প্রসারণ, জলাভূমি পুনরুদ্ধার, ৫০,০০০ গাছ লাগানো এবং প্রকৃতি-ভিত্তিক বন্যা নিয়ন্ত্রণ সমাধান বিকাশের উপর মনোযোগ দেবে। এই কৌশলটিতে সামাজিক সমতা, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য প্রবেশগম্যতা নিশ্চিতকরণ, সাশ্রয়ী সবুজ আবাসন উন্নয়ন এবং নগর পরিকল্পনা ও পরিবেশগত পর্যবেক্ষণে সম্প্রদায়ের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করার উপরও জোর দেওয়া হয়েছে। বাস্তবায়নের জন্য মোট বাজেট আনুমানিক ৪৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা বিশ্বব্যাংক, এডিবি, ইউএনডিপি, জাইকা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থার সহায়তায় বাস্তবায়িত হবে।

ড. বেরনাদিয়া ইরাবতী চান্দ্রানদেউই, ইউনিয়ন অফ সিটিজ অ্যান্ড লোকাল গভর্নমেন্টস অফ এশিয়া-প্যাসিফিক (ইউসিএলজি এএসপিএসি)-এর মহাসচিব: শুধুমাত্র সম্মিলিত প্রচেষ্টার মাধ্যমেই আমরা একটি বাসযোগ্য ভবিষ্যৎ নিশ্চিত করতে পারি।

দ্রুত নগরায়ণ অনেক শহরের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করছে। গত দশকে প্রায় ১৭ লক্ষ মানুষ মেকং ডেল্টা ছেড়ে চলে গেছে, যার একটি কারণ হলো জলবায়ুগত চাপ যা তাদের জীবিকাকে প্রভাবিত করছে। এগুলো কোনো ধারণাগত সমস্যা নয়, বরং এমন বাস্তবতা যা স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রতিদিন মোকাবেলা করে।

ইউসিএলজি এএসপিএসি-তে, আরবান-অ্যাক্ট প্রজেক্ট শহরগুলোকে আন্তর্জাতিক তহবিলের উৎসের সাথে সংযুক্ত করে, সক্ষমতা-বর্ধন কর্মসূচি বাস্তবায়ন করে এবং এই অঞ্চলের শহরগুলোর জন্য সমকক্ষ-ভিত্তিক শিক্ষণ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে। এটি জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবের বিরুদ্ধে শহরগুলোর সহনশীলতা বাড়াতেও অবদান রাখে। অধিকন্তু, ইউসিএলজি এএসপিএসি-র অধীনে আরবান-অ্যাক্ট প্রজেক্টের মাধ্যমে, আমরা শহরগুলোকে আন্তর্জাতিক তহবিলের সুযোগের সাথে সংযুক্ত করি, সুনির্দিষ্ট সক্ষমতা-বর্ধন প্রশিক্ষণ কর্মসূচি বাস্তবায়ন করি এবং পদ্ধতিগত সমকক্ষ-ভিত্তিক শিক্ষণ প্ল্যাটফর্মের প্রচার করি। এই পদ্ধতিটি কেবল নগর শাসনের সক্ষমতাই শক্তিশালী করে না, বরং জলবায়ু পরিবর্তনের ক্রমবর্ধমান প্রভাবের সাথে শহরগুলোর অভিযোজন ক্ষমতাও বৃদ্ধি করে।

আমরা একে ‘মহান সংহতি’ বলি, কিংবা ‘একটি চপস্টিকের চেয়ে একগুচ্ছ চপস্টিক ভাঙা কঠিন’—এই প্রবাদটিই বলি না কেন, বার্তাটি স্পষ্টই থেকে যায়: আমাদের প্রতিটি শহরই শক্তিশালী, কিন্তু আমাদের সম্মিলিত প্রচেষ্টাই মেকং অঞ্চলের ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য একটি বাসযোগ্য ও ‘মর্যাদাপূর্ণ’ ভবিষ্যৎ নিশ্চিত করতে পারে।

খান নাম (সারাংশ)

উৎস: https://baocantho.com.vn/ket-noi-do-thi-thuc-day-phat-trien-xanh-toan-dien-a205309.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
হোয়ান কিম হ্রদ

হোয়ান কিম হ্রদ

ভিয়েতনাম!

ভিয়েতনাম!

একজন নারী সৈনিকের সুখ

একজন নারী সৈনিকের সুখ