বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সমস্যার সমাধান সম্পন্ন হয়েছে।

(Chinhphu.vn) - সরকারি তথ্য ফ্যানপেজ পোস্ট করার পর ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) বেন লুক-লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সমস্যাটি সমাধান করেছে।

ঠিকাদার বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের Km14+380 থেকে Km14+385 পর্যন্ত ভূগর্ভস্থ অংশের মেরামত সম্পন্ন করেছে - ছবি: VGP

নতুন বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের অনুপযুক্ত অবস্থান সম্পর্কে চালকরা যে রিপোর্ট করেছেন সে সম্পর্কে সরকারি ইলেকট্রনিক সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) বলেছেন: হো চি মিন সিটির অভ্যন্তরীণ রুটের চাপ কমাতে, ৩০ এপ্রিল উপলক্ষে ভ্রমণকারী লোকদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রযুক্তিগতভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে এবং অস্থায়ীভাবে চালু করা হয়েছে।

দুর্বল ভূমির জন্য স্থানটি শোধন করা হচ্ছে এবং ভূমির ভূমির তলদেশের উপর নজর রাখা হচ্ছে।

লোকেরা যে স্থানটির কথা জানিয়েছে তা হল Km14+380 থেকে Km14+385 পর্যন্ত অংশ যেখানে VEC দুটি ভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে দুর্বল ভূমির চিকিৎসা করছে এবং এই স্থানটি ভূমিধসের পর্যবেক্ষণের প্রক্রিয়াধীন। অতএব, এই অংশটি ঠিকাদার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়নের প্রক্রিয়াধীন এবং এখনও গৃহীত হয়নি।

"সরকারি তথ্য কর্তৃপক্ষ চালকের প্রতিক্রিয়া রেকর্ড করে পোস্ট করার পর, আমরা ঠিকাদারকে আজ, ৪ অক্টোবর, ধুলো উড়িয়ে, রাস্তা পরিষ্কার করার এবং ক্ষতিপূরণের কাজ সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছি," একজন VEC প্রতিনিধি বলেন।

এর আগে, ২রা অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ ( জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ) বলেছিল যে, ইউনিটটি একটি গ্রুপে পোস্ট করা একটি ক্লিপ ধারণ করেছে যেখানে হো চি মিন সিটি থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম প্রদেশগুলিতে, জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর কাছে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের ত্রুটিগুলি প্রতিফলিত করা হয়েছে, যেখানে রাস্তাটি জায়গায় জায়গায় ডুবে গেছে, যা যানবাহন চলাচলের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক বাঁধ তৈরি করেছে।

জনগণের মতামত সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করার পরপরই, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ হাইওয়ে ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ৭-কে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) কে এই অনুপযুক্ত স্থানটি অবিলম্বে ঠিক করার জন্য অনুরোধ করে একটি নথি পাঠাতে নির্দেশ দেয় এবং একই সাথে এখান দিয়ে যাওয়ার সময় গতি কমানোর জন্য চালকদের সতর্কীকরণ জারি করে।

VEC দ্বারা বিনিয়োগ করা বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষের অংশ, যার মোট দৈর্ঘ্য ৫৭.৮ কিলোমিটার, যা তিনটি এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে: লং আন (২.৭ কিলোমিটার), হো চি মিন সিটি (২৬.৪ কিলোমিটার) এবং ডং নাই (২৮.৭ কিলোমিটার)। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ২৯,৫৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা JICA, ADB, রাজ্য বাজেট থেকে প্রতিপক্ষ তহবিল এবং VEC দ্বারা ব্যবস্থা করা মূলধন থেকে ঋণ ব্যবহার করে।

১৯ এপ্রিল, VEC এই এক্সপ্রেসওয়ের ১৮ কিলোমিটার অংশ উদ্বোধন করেছে। এই রুটটি প্রকল্পের পশ্চিম অংশের মোট ২১ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের একটি অংশ, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং ইন্টারসেকশন (Km0+600) থেকে নুয়েন ভ্যান তাও ইন্টারসেকশন (Km21+850) পর্যন্ত, যা বেন লুক এবং ক্যান গিওক জেলা (লং আন), বিন চান এবং নাহা বে জেলা (হো চি মিন সিটি) এর মধ্য দিয়ে গেছে।

রুটটি ক্লাস এ এক্সপ্রেসওয়ে স্ট্যান্ডার্ড (TCVN 5729-1997) অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যার নকশায় 4 লেন রয়েছে এবং এর গতি 100 কিমি/ঘন্টা।

এখন পর্যন্ত, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের প্রায় ৩০ কিলোমিটার কাজ শুরু হয়েছে। ২০২৬ সালের মধ্যে ৫৭.৮ কিলোমিটার রুটটি সম্পূর্ণ করার জন্য VEC-এর প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।

বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে বেন লুক জেলা (লং আন) কে লং থান জেলা (ডং নাই) এর সাথে সংযুক্ত করে। চালু হলে, এক্সপ্রেসওয়েটি হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল দিয়ে না গিয়ে পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশের মধ্যে যানবাহন চলাচলকে সহজতর করবে, ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, পরিবহন খরচ কমিয়ে দেবে এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচার করবে, ডং নাই, লং আন এবং হো চি মিন সিটিতে বিনিয়োগ এবং পর্যটন আকর্ষণ করবে।

ফান ট্রাং

সূত্র: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-xong-vi-tri-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc-long-thanh-102251004123022892.htm