রুটের শেষ অংশে অতিরিক্ত মাটি এবং পাথর অপসারণ সংক্রান্ত অসুবিধা।

বাক কান শহর - বা বে হ্রদ থেকে না হ্যাং, তুয়েন কোয়াং-এর সাথে সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প থেকে অতিরিক্ত মাটি এবং পাথরের পরিমাণ 3.5 মিলিয়ন ^{বর্গমিটারেরও} বেশি।

প্রকল্পের অনুমোদিত পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন এবং নির্মাণ নকশা অঙ্কন অনুসারে, Km37+00 থেকে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত অংশে 21টি নির্দিষ্ট ডাম্পিং সাইট রয়েছে, যার মধ্যে 15টি বাক কান প্রদেশে এবং 6টি তুয়েন কোয়াং প্রদেশের না হাং জেলার দা ভি কমিউনে অবস্থিত। অধিগ্রহণ করা জমির পরিমাণ প্রায় 290,000 ^{বর্গমিটার,} যার মালিকানা 70 টিরও বেশি পরিবারের। উদ্বৃত্ত মাটি এবং শিলা মজুদ প্রায় 3.5 মিলিয়ন ^{বর্গমিটারেরও} বেশি, যা কোয়াং খে এবং হোয়াং ট্রাই কমিউন (বা বে জেলা), নাম কুওং এবং জুয়ান ল্যাক কমিউন (চো ডন জেলা) এবং না হাং জেলার (তুয়েন কোয়াং প্রদেশ) দা ভি কমিউনে কেন্দ্রীভূত।

প্রদেশে, জরিপ এবং নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিনিয়োগকারী (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন প্রজেক্টস), নকশা পরামর্শদাতা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি সভা করে এবং জনগণ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে মতামত চেয়েছিল, প্রকল্প থেকে অতিরিক্ত মাটি এবং পাথর ডাম্পিং বাস্তবায়নের জন্য তাদের সম্মতি এবং সমর্থন পেয়েছিল। তবে, সম্প্রতি, ক্ষতিপূরণ এবং জমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়া চলাকালীন, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের পরিকল্পিত ডাম্পিং সাইটের জন্য জমি অধিগ্রহণ সম্পর্কে জনগণের মতামত সংগ্রহের জন্য যৌথভাবে সভা করেছে। ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলি সাধারণত প্রকল্পের অতিরিক্ত মাটি এবং পাথর ডাম্পিংয়ে সম্মত এবং সমর্থন করেছিল, তবে তারা ডাম্পিং সাইটের জন্য জমি অধিগ্রহণে সম্মত হয়নি। ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলি রাজ্যকে ডাম্পিং চালিয়ে যাওয়ার অনুরোধ করেছিল কিন্তু জমি অধিগ্রহণ না করার জন্য অনুরোধ করেছিল যাতে প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পরে তারা কৃষিকাজ চালিয়ে যেতে পারে। একই সাথে, আমরা জমির সম্পদের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং ডাম্পিং সাইটের ভিত্তি শক্তিশালী করার সমাধানের জন্য অনুরোধ করছি যাতে এটি এলাকার কৃষি জমির উপর প্রভাব না ফেলে।

অতিরিক্ত মাটি ও পাথর ফেলার জন্য নির্দিষ্ট কোন স্থানের অভাব ছাড়াও, ভারী বৃষ্টিপাত ও বন্যার কারণে প্রচুর পরিমাণে মাটি ও পাথর ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, যা প্রকল্পের সমাপ্তির অগ্রগতিকে বাধাগ্রস্ত করছে।
ছবি: প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সম্পাদক এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন ডাং বিন, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির অগ্রগতি পরিদর্শন করছেন।

বিশাল ভূমি এলাকা সত্ত্বেও, প্রধানত পাহাড়ি ভূখণ্ড এবং বনভূমির কারণে প্রকল্প থেকে অতিরিক্ত মাটি এবং পাথর অপসারণের উপযুক্ত স্থান খুঁজে বের করা বাক কান সহ সাধারণভাবে পার্বত্য প্রদেশগুলির জন্য একটি চ্যালেঞ্জিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই অঞ্চলগুলিতে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন প্রকল্পে বিনিয়োগ একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত। অতএব, উপযুক্ত ব্যবস্থা প্রয়োজন, যা পার্টি এবং রাষ্ট্রের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং যাদের জমি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে তাদের জীবন স্থিতিশীল করার এবং পরিবেশ সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

ফুওং থাও

সূত্র: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html