গাড়ির নিচের অংশের ক্ষতি না করে কীভাবে কার জ্যাক ব্যবহার করে গাড়ি তোলা যায়?
গাড়ির চ্যাসিসের নিচের অংশ দ্রুত পরিদর্শন বা মেরামতের জন্য জ্যাক দিয়ে গাড়ি তোলা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারিগরি কাজ। তবে, জ্যাক দিয়ে তোলার ক্ষেত্রে অসাবধানতা অনেক বিপদ ডেকে আনে। ভার বহনকারী স্থানগুলো ভুলভাবে চিহ্নিত করাই সবচেয়ে সাধারণ ভুল, যার ফলে সরাসরি চ্যাসিস ভেঙে যাওয়া, গাড়ির বডিতে টোল পড়া বা সাসপেনশন সিস্টেমের ক্ষতি হতে পারে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, গাড়ি তোলার আগে কারিগরি নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলা অপরিহার্য।
জ্যাক করার সঠিক স্থানটি সাধারণত গাড়ির ফ্রেমের কোনো মজবুত অংশে অথবা চাকার কাছাকাছি থাকা কোনো পুরু ধাতব উঁচু অংশে থাকে। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে জ্যাকের মাথা বসানোর জন্য খাঁজ বা নালিসহ স্পষ্ট চিহ্নিত জ্যাকিং পয়েন্ট থাকে। প্লাস্টিকের সাইড প্যানেল, এক্সজস্ট পাইপ বা সাসপেনশন আর্মের মতো অংশে কখনোই জ্যাক রাখবেন না। এই অংশগুলো গাড়ির ওজন বহন করতে সম্পূর্ণ অক্ষম এবং বিকৃত হয়ে যাবে।

গাড়িটিকে কেবল উপযুক্ত উচ্চতা পর্যন্তই তুলুন; এটিকে অতিরিক্ত উঁচু করা থেকে বিরত থাকুন, কারণ এতে এটি ভারসাম্যহীন হয়ে পড়তে পারে।
ছবি: ভো হিউ
তোলা শুরু করার আগে, চালককে অবশ্যই জ্যাকের হাতলটি এমনভাবে ঘোরাতে হবে যাতে জ্যাকের মাথাটি গাড়ির ফ্রেমের লকিং খাঁজে পুরোপুরি আটকে যায়। একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সতর্কতা হলো, গাড়ির ঠিক নিচে, জ্যাকের অবস্থানের কাছাকাছি একটি অতিরিক্ত সাপোর্ট ব্লক প্রস্তুত রাখা। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, যদি জ্যাকটি পিছলে যায় বা ভেঙে যায়, তাহলে এই সাপোর্ট ব্লকটি গাড়ির ফ্রেমকে সোজা মাটিতে ধসে পড়া থেকে রক্ষা করবে।
গাড়ি তোলার সময়, যদি জ্যাকটি কাত হয়ে যাওয়ার বা নিচে নেমে যাওয়ার কোনো লক্ষণ দেখায়, তবে চালককে অবশ্যই অবিলম্বে এটি নামিয়ে এর অবস্থান পুনরায় ঠিক করতে হবে। গাড়িটিকে কেবল প্রয়োজনীয় উচ্চতায় পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট পরিমাণে তুলুন, যা সাধারণত মাটি থেকে প্রায় ৫ সেন্টিমিটার উপরে হয়। গাড়িকে খুব বেশি উঁচুতে তুললে এর ভরকেন্দ্র স্থানান্তরিত হবে, ফলে রাস্তার পৃষ্ঠ পুরোপুরি সমতল না হলে এটি গড়িয়ে যাওয়া বা উল্টে যাওয়ার ঝুঁকিতে পড়বে।
উৎস: https://thanhnien.vn/kich-nang-xe-the-nao-de-tranh-sup-gam-1852605011424583.htm











মন্তব্য (0)