![]() |
বিমানবন্দরের তাপমাত্রা সেন্সরে হস্তক্ষেপ করা বিপজ্জনক হতে পারে, কারণ এই তথ্য বিমানের উড্ডয়ন ও অবতরণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ছবি: ব্লুমবার্গ । |
২৩শে এপ্রিল, ফ্রান্সের আবহাওয়া পূর্বাভাস সংস্থা দেশের বৃহত্তম বিমানবন্দরে আবহাওয়া সেন্সরগুলিতে সন্দেহজনক কারসাজির বিষয়ে সতর্ক করে এবং একটি জনপ্রিয় আবহাওয়া পূর্বাভাস বাজারে অস্বাভাবিক পাঠ ও বড় আকারের বাজি ধরার কার্যকলাপ শনাক্ত করার পর বিষয়টি পুলিশের কাছে হস্তান্তর করে।
বিশেষত, শার্ল দ্য গল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত মেটিও ফ্রান্সের স্বয়ংক্রিয় আবহাওয়া কেন্দ্রের তথ্য থেকে দেখা গেছে যে, ৬ই এবং ১৫ই এপ্রিল সন্ধ্যায় তাপমাত্রা হঠাৎ ৪-৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা ওই দিনগুলিতে ঐ স্থানে রেকর্ড করা সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ছিল।
ফরাসি অলাভজনক জলবায়ু সংস্থা ইনফোক্লাইম্যাট-এর সদস্যরা এই অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি শনাক্ত করেন, যখন স্থানীয় সময় রাত প্রায় সাড়ে ৯টায় মেটিও ফ্রান্স প্যারিসে ২২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা রেকর্ড করে, যদিও সেই বিকেলের গড় তাপমাত্রা ছিল ১৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস।
![]() |
১৫ই এপ্রিল প্যারিসের সর্বোচ্চ তাপমাত্রার উপর অস্বাভাবিক পরিমাণে বাজি ধরা হয়েছিল। ছবি: এক্স/অ্যারনজেমার্স । |
এই ঘটনাটি এমন এক সময়ে ঘটল যখন পলিমার্কেট প্ল্যাটফর্মের একজন ব্যবহারকারী ফ্রান্সের প্যারিসে তাপমাত্রার আকস্মিক বৃদ্ধির উপর সফলভাবে বাজি ধরেন। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, এই ব্যবহারকারী ২২ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার উপর সফলভাবে বাজি ধরে ১৪,০০০ ডলার জিতেছেন।
নয় দিন পর, ১৫ই এপ্রিল, দ্বিতীয় অপ্রত্যাশিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি ঘটে, যখন শার্ল দ্য গল বিমানবন্দরের সেন্সরে রেকর্ড করা তাপমাত্রা আবারও ২২ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়। পলিমার্কেটে একজন ট্রেডার এই বাজি ধরে ২১,০০০ ডলারের বেশি আয় করেন যে, ১৫ই এপ্রিল রেকর্ড করা সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ১৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস হবে না।
ফরাসি সংবাদপত্র লে মন্ড- এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, ইনফোক্লাইম্যাট জানিয়েছে যে তারা আবারও এই আকস্মিক তাপমাত্রা বৃদ্ধির বিষয়টি মেটিও ফ্রান্সকে জানিয়েছে এবং সংস্থাটির ফোরামে কিছু জলবায়ু কর্মী অনুমান করেছেন যে, কেউ হয়তো সেন্সরের কাজে বাধা দেওয়ার জন্য হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করেছে।
প্যারিস-ভিত্তিক আবহাওয়া তথ্য সংস্থা এইচডি রেইন-এর সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা, আবহাওয়াবিদ রুবেন হালালি মনে করেন যে, বিমানবন্দরের সেন্সর বিকৃত করার পরিণতি খুব গুরুতর হতে পারে।
এই ডেটা পাইলট এবং এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারদের তাপমাত্রা, বায়ুপ্রবাহ, দৃশ্যমানতা এবং অন্যান্য পরিস্থিতি সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করে।
এই ডেটা পরবর্তীতে বিমান উড্ডয়ন ও অবতরণের জন্য, কোন রানওয়ে ব্যবহার করা হবে তা নির্ধারণ করতে এবং এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারদের বিমানগুলোর মধ্যে পথ ও দূরত্ব স্থির করতে সাহায্য করবে।
উৎস: https://znews.vn/kiem-hang-chuc-nghin-usd-bang-mot-chiec-may-say-toc-post1646108.html










মন্তব্য (0)