পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের উপর বিশেষ খরচ কর আদায় না করার প্রস্তাব

২৬শে মার্চ, পূর্ণকালীন জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বিশেষ ভোগ কর (এসসিটি) খসড়া আইনের উপর তাদের মতামত প্রদান করেন।

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির বিশেষ ভোগ কর সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) এর ব্যাখ্যা, গ্রহণ এবং সংশোধনের কিছু মৌলিক বিষয়বস্তুর উপর প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে, করযোগ্য নয় এমন বস্তু (ধারা ৩) সম্পর্কে, পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারের মতো করযোগ্য নয় এমন বস্তু যুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে কারণ এগুলি অপরিহার্য পণ্য।

এই কমিটি তাদের মতামত প্রকাশ করেছে: ভিয়েতনামে পেট্রোল পণ্য সম্পর্কে, ১৯৯৫ সাল থেকে ভিয়েতনামে পেট্রোল পণ্যের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ করা হচ্ছে। জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য, বিশেষ খরচ কর আইনে E5 পেট্রোলের জন্য ৮%, E10 এর জন্য ৭% (খনিজ পেট্রোলের উপর প্রযোজ্য ১০% করের হারের চেয়ে কম) অগ্রাধিকারমূলক কর হার নির্ধারণ করা হয়েছে। এই বিধানটি অর্থনৈতিকভাবে এবং আন্তর্জাতিক অনুশীলন অনুসারে ব্যবহার করা প্রয়োজন এমন পণ্যের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণের জন্য বিশেষ খরচ করের লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এছাড়াও, পরিবেশ দূষণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন একটি বিশ্বব্যাপী সমস্যা হওয়ার প্রেক্ষাপটে, COP26 সম্মেলনে ভিয়েতনামী সরকারের ২০৫০ সালের মধ্যে "০" এর নেট নির্গমন অর্জনের প্রতিশ্রুতি, অন্যান্য সমাধানের সাথে, পেট্রোলের উপর বিশেষ খরচ করের বর্তমান সংগ্রহ (E5 এবং E10 পেট্রোল সহ) যথাযথ, যা নির্গমন হ্রাস করতে এবং অর্থনৈতিক খরচকে কেন্দ্রীভূত করতে অবদান রাখে। অতএব, দয়া করে এটিকে খসড়া আইন হিসাবে রাখুন।

এয়ার কন্ডিশনারের ক্ষেত্রে, ৯০,০০০ বিটিইউ বা তার কম ক্ষমতাসম্পন্ন এয়ার কন্ডিশনারের উপর বিশেষ খরচ কর আদায় স্থিতিশীলভাবে প্রয়োগ করা হচ্ছে যাতে বিদ্যুৎ খরচ সীমিত করার পাশাপাশি বিদ্যুৎ সাশ্রয় এবং পরিবেশ রক্ষার জন্য খরচের দিকে মনোনিবেশ করা যায়। তবে, জাতীয় পরিষদ সদস্যের মতামত অনুসারে, আমাদের দেশে রেফ্রিজারেশন এবং এয়ার কন্ডিশনিং সরঞ্জামের চাহিদা ক্রমবর্ধমান এবং ক্রমবর্ধমান উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে মানুষের স্বাভাবিক চাহিদা মেটাতে জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। অতএব, জাতীয় পরিষদ সদস্যের মতামত বিবেচনা করে, খসড়া সংস্থা বিশেষ খরচ করের আওতাভুক্ত এয়ার কন্ডিশনারের পরিধি সীমিত করার পরিকল্পনা বিবেচনা করছে।

প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং বক্তব্য রাখছেন (ছবি: ফাম থাং)

উপরোক্ত বিষয়টি সম্পর্কে, প্রতিনিধি হোয়াং ভ্যান কুওং (হ্যানয় প্রতিনিধিদল) বলেন যে বিশেষ ভোগ করের লক্ষ্য হল ভোক্তাদের আচরণ পরিবর্তন করা, স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক এবং সম্প্রদায়ের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে এমন পণ্যের ব্যবহার সীমিত করা। সেই আচরণগুলিকে আরও উপকারী বিকল্প ভোগ পণ্যে রূপান্তরিত করা। করের মাধ্যমে, বাজেট রাজস্ব সংগ্রহ করা হয়, কিন্তু বাজেট রাজস্ব বিশেষ ভোগ করের মূল লক্ষ্য নয়, মূল লক্ষ্য হল আচরণ।

মিঃ কুওং-এর মতে, খসড়া আইনে বিবেচনার বিষয়বস্তুর মধ্যে এয়ার কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যদিও এয়ার কন্ডিশনার জনপ্রিয় ভোগ্যপণ্য, এবং এর কোনও বিকল্প নেই, কর যতই বেশি হোক না কেন, মানুষকে এখনও এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে হবে। সুতরাং, কিছু ছোট গোষ্ঠীর উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করলে তাদের আচরণ পরিবর্তন হবে না। অতএব, বিশেষ ভোগ করের বিষয়বস্তু থেকে এয়ার কন্ডিশনার বাদ দেওয়া উচিত।

প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুং গিয়াং বক্তব্য রাখছেন (ছবি: ফাম থাং)

প্রতিনিধি নগুয়েন ট্রুং গিয়াং (ডাক নং প্রতিনিধিদল) আরও বলেন যে ৯০,০০০ বিটিইউ বা তার কম ক্ষমতা সম্পন্ন এয়ার কন্ডিশনার বা পেট্রোলের উপর কর আরোপ করা তাদের প্রকৃতি অনুসারে হতে হবে। পেট্রোল একটি অত্যাবশ্যকীয় পণ্য এবং এর ব্যবহার সীমিত করা যাবে না। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, পেট্রোলের উপর বিশেষ খরচ কর এবং পরিবেশ সুরক্ষা কর উভয়ই প্রযোজ্য। অতএব, যদি এটি নির্ধারিত হয় যে পেট্রোল ব্যবহার পরিবেশকে প্রভাবিত করে, তাহলে পরিবেশ সুরক্ষা কর বৃদ্ধি করা যেতে পারে, তবে পেট্রোলের উপর কোনও বিশেষ খরচ কর আরোপ করা যাবে না।

একইভাবে, ৯০,০০০ বিটিইউ-এর কম তাপমাত্রার এয়ার কন্ডিশনারগুলির উপর কর আরোপ করা উচিত নয় কারণ এগুলি অপরিহার্য পণ্য। বর্তমানে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগের সাথে সাথে, অনেক এয়ার কন্ডিশনার খুব শক্তি-সাশ্রয়ী। "অতএব, আমার মতে, ৯০,০০০ বিটিইউ-এর কম তাপমাত্রার পেট্রোল এবং এয়ার কন্ডিশনারগুলির উপর বিশেষ খরচ করের কর আরোপ করা উচিত নয়," মিঃ জিয়াং পরামর্শ দেন।

প্রতিনিধি নগুয়েন ভ্যান কান (বিন দিন প্রতিনিধিদল) আরও বলেন যে অনেক পণ্য আছে যা আমরা সীমাবদ্ধ করি কিন্তু মানুষ এখনও ব্যবহার করে, যেমন এয়ার কন্ডিশনার। মানুষের সত্যিই একটি চাহিদা আছে, উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা ভোটিভ পেপারের উপর কর আরোপ করি, বিশেষ খরচ কর যেভাবেই আরোপ করা হোক না কেন, মানুষকে এখনও এটি ব্যবহার করতে হবে। আজকাল, ভোটিভ পেপার প্রচুর পরিমাণে পোড়ানো হয়, তাই দূষণের কারণে ভোটিভ পেপার পোড়ানো কমাতে আমাদের জনগণকে উৎসাহিত করতে হবে, তাহলে মানুষ সচেতন হবে এবং এটি কম ব্যবহার করবে, বিশ্বাস এবং পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যগুলিকে কীভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা যায়। অন্যথায়, বিশেষ খরচ কর বৃদ্ধি করা হলেও, মানুষ এখনও ভোটিভ পেপার ব্যবহার করবে এবং পোড়াবে।

সম্মেলনে অর্থ উপমন্ত্রী কাও আন তুয়ান ব্যাখ্যা করছেন (ছবি: ফাম থাং)

ব্যাখ্যা করতে গিয়ে, অর্থ উপমন্ত্রী কাও আন তুয়ান বলেন যে খসড়া ইউনিট এই বিষয়বস্তু পর্যালোচনা করেছে। পূর্বে, এয়ার কন্ডিশনারগুলিকে বিলাসবহুল পণ্য হিসেবে বিবেচনা করা হত, তাই বিশেষ ভোগ কর আরোপ করা হত। এখন পর্যন্ত, ভোক্তাদের আচরণ নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় করার জন্য এই কর বাড়ানো হয়েছে। তবে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মতামত বিবেচনা করে, খসড়া কমিটি অনেক পরিবারের দ্বারা ব্যবহৃত সাধারণ, জনপ্রিয় এয়ার কন্ডিশনারগুলি পর্যালোচনা করছে।

"আমরা সুপারিশ করছি যে ১৮,০০০ বিটিইউ বা তার কম ক্ষমতা সম্পন্ন এয়ার কন্ডিশনারগুলি গ্রহণের জন্য পর্যালোচনা করা যেতে পারে," মিঃ তুয়ান বলেন।

পেট্রোল সম্পর্কে মিঃ টুয়ান বলেন যে ১৯৯৫ সাল থেকে, ৩০ বছর ধরে পেট্রোলের উপর বিশেষ খরচ কর আরোপ করা হচ্ছে। মন্ত্রণালয় জার্মানি, ফ্রান্স, ইতালি, ইংল্যান্ড, দক্ষিণ কোরিয়া, থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর, লাওস এবং কম্বোডিয়ার মতো দেশগুলির অভিজ্ঞতা পর্যালোচনা করেছে, যারা সকলেই এটি আদায় করেছে। এছাড়াও, পরিবেশ সুরক্ষা কর আদায় করা হয়। পরিবেশ সুরক্ষা কর সম্পূর্ণভাবে আদায় করা হয়, যখন বিশেষ খরচ কর আদায় করা হয় একটি হারে। জৈব জ্বালানির জন্য, বিশেষ খরচ করের হার E5 এর জন্য 8% এবং E10 এর জন্য 7%, যা নিয়মিত পেট্রোলের চেয়ে কম, যা 10%। এটি জৈব জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য। যদি এটি অপসারণ করা হয়, তাহলে জৈব জ্বালানি উৎসাহিত করা হবে না।

সূত্র: https://daidoanket.vn/kien-nghi-khong-thu-thue-tieu-thu-dac-biet-doi-voi-xang-dieu-hoa-nhet-do-10302293.html