
নীল সমুদ্র থেকে এক ঝলক তাজা বাতাস।
একীভূতকরণের পর, লাম ডং- এর ১৯২ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা এবং প্রায় ৭৬০ বর্গ কিলোমিটার উপকূলীয় ভূমি রয়েছে। সামুদ্রিক খাদ্য আহরণের জন্য প্রদেশটিকে দেশের তিনটি প্রধান মৎস্যক্ষেত্রের মধ্যে অন্যতম হিসেবেও বিবেচনা করা হয়। এটি এমন এক বিশাল সম্ভাবনা যা লাম ডং-এর আগে ছিল না।
লাম ডং-এর অর্থনৈতিক সুবিধাগুলোর মধ্যে একটি হলো এর সামুদ্রিক খাত। বর্তমানে, এই অঞ্চলের সামুদ্রিক পরিবহন ও বন্দর পরিষেবা খাতে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং ভবিষ্যতেও তা অব্যাহত থাকবে। ফু কুই এবং ফান থিয়েত বন্দরের কার্যক্রমের মাধ্যমে প্রাথমিক ফলাফল আশাব্যঞ্জক হয়েছে, যেখানে নৌবহরগুলো মূল ভূখণ্ড থেকে ফু কুই দ্বীপে এবং এর বিপরীতে যাত্রী পরিবহন করছে। এদিকে, ভিন তান বন্দর ইতোমধ্যে ভিন তান তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলোর জন্য ফ্লাই অ্যাশ এবং অন্যান্য উপকরণ পরিবহনে সহায়তা করেছে।
সামুদ্রিক অর্থনীতির পাশাপাশি, লাম ডং প্রদেশে সামুদ্রিক পণ্য আহরণ ও চাষ করার বিপুল সম্ভাবনা রয়েছে। লাম ডং কৃষি ও পরিবেশ দপ্তরের মতে, এই প্রদেশে প্রায় ৬,৯৬৪ হেক্টর মৎস্য চাষের এলাকা রয়েছে। গড়ে, প্রদেশটি প্রতি বছর প্রায় ১,৮০,০০০ টন বিভিন্ন ধরণের সামুদ্রিক খাবার আহরণ করে। মৎস্য চাষ থেকে উৎপাদনের পরিমাণ প্রায় ১৫,০০০ টন বলে অনুমান করা হয়। ২০২৫ সালের আগস্ট মাসের শেষ নাগাদ, এই খাতে উৎপাদন ১০,১২৩ টনে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১.৩% বেশি।
২০৩০ সালের মধ্যে লাম ডং প্রদেশের লক্ষ্য হলো এর সামুদ্রিক এলাকার ৮০ শতাংশ জীববৈচিত্র্যের দিক থেকে সুরক্ষিত করা। জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলার জন্য সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা, সরবরাহ ব্যবস্থা এবং উপকূলীয় বনায়ন ক্রমাগত উন্নত করা হবে।
সামুদ্রিক খাবারের মজুদ ও বৈচিত্র্য উন্নয়নের পাশাপাশি, সুন্দর নীল সমুদ্র সমৃদ্ধ লাম ডং খনিজ শিল্প, বৃহৎ সমুদ্রবন্দর নির্মাণ, লজিস্টিকস এবং নবায়নযোগ্য শক্তিরও উন্নয়ন করছে... এছাড়াও রয়েছে দ্রুত বর্ধনশীল সামুদ্রিক পর্যটন ও পরিষেবা, যা এটিকে দেশি ও বিদেশি উভয় পর্যটকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় গন্তব্যে পরিণত করছে।
তবে, একই সাথে, নানা কারণে বিভিন্ন খাতের কয়েক ডজন ছোট-বড় প্রকল্প এখনও বাস্তবায়িত হয়নি। এর মধ্যে রয়েছে অসম্পূর্ণ ভূমি অধিগ্রহণ, পরিকল্পনার পুনরাবৃত্তি এবং প্রবিধান সম্পর্কিত বাধা। বর্তমানে সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো, অনেক প্রকল্প এখনও জমির নির্দিষ্ট মূল্য নির্ধারণ করতে পারেনি, যার ফলে সেগুলো পরবর্তী পর্যায়ে এগোতে পারছে না। এ কারণেই, প্রদেশটির বিশাল উপকূলীয় সম্পদ থাকা সত্ত্বেও, এটি উন্নয়নে এখনও কোনো যুগান্তকারী সাফল্য অর্জন করতে পারেনি।

সম্পদ উন্মোচন করা
এর বিদ্যমান সম্ভাবনা ও সুবিধার কারণে, সামুদ্রিক অর্থনীতি লাম ডং-এর অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে। সামুদ্রিক অর্থনীতির সম্ভাবনা ও সুবিধাগুলো মূল্যায়ন করে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান, হো ভান মুই বলেন: “লাম ডং-এর উপকূলীয় স্থলসম্পদ বিশাল। আমরা সামুদ্রিক অর্থনীতির সম্ভাবনা নিয়ে অত্যন্ত গর্বিত, যেমন: জলজ ও সামুদ্রিক সম্পদ; পর্যটন; সমুদ্রবন্দর, লজিস্টিকস, নবায়নযোগ্য শক্তি এবং সবুজ শক্তি। যদি এর কার্যকর উন্নয়ন করা হয়, তবে এটি লাম ডং-এর জিআরডিপি-তে অবদানকারী অন্যতম প্রধান খাত হবে।”
প্রাদেশিক গণসমিতির সভাপতি স্বীকার করেছেন যে, অনেক প্রকল্প, বিশেষ করে রাষ্ট্রীয় বাজেটের বাইরের প্রকল্পগুলো, বর্তমানে নানা অসুবিধা ও বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। অনেক নির্মাণ প্রকল্প অসম্পূর্ণ, স্থগিত অথবা এখনো চালু হয়নি। ল্যাম ডং উপকূলীয় প্রকল্পগুলোর জন্য ভূমি অধিগ্রহণের প্রতিবন্ধকতা নিরসনে মনোনিবেশ করছেন। ল্যাম ডং কেন্দ্রীয় সরকারের এখতিয়ারভুক্ত, প্রাদেশিক এখতিয়ারভুক্ত এবং কেন্দ্রীয় ও প্রাদেশিক সরকারের মধ্যে সমন্বয়ের প্রয়োজন এমন প্রকল্পগুলো নিয়ে কাজ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
"প্রকল্পটি যত দ্রুত সম্ভব চালু করার জন্য আমরা সর্বাত্মক চেষ্টা করব। অব্যবহৃত জমির সমস্যার সমাধান এবং এই সম্ভাবনাময় উপকূলীয় অঞ্চলে উদ্ভাবন ও প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করার ব্যাপারে আমাদের দৃঢ়সংকল্প প্রদর্শনের এটাই একমাত্র উপায়," বলেছেন প্রাদেশিক গণকমিটির চেয়ারম্যান হো ভান মুই।
প্রাদেশিক কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ অনুসারে, প্রদেশটি পরিবেশগত সংরক্ষণের সাথে সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করছে। প্রদেশটি নবায়নযোগ্য শক্তি (বায়ু শক্তি, তরঙ্গ শক্তি), সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন, উচ্চ প্রযুক্তির উপকূলীয় শিল্প এবং সামুদ্রিক ও দ্বীপ পর্যটন সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে একযোগে উন্নয়ন করবে। প্রদেশটি সামুদ্রিক খাদ্য ও খনিজ পণ্যের প্রক্রিয়াকরণ এবং রপ্তানিকে উৎসাহিত করার জন্য অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প পার্কের সাথে সমন্বয় করে বন্দর পরিষেবার জোরালো উন্নয়নের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে।

প্রদেশের জিআরডিপি-র ২০-২৫ শতাংশ অর্জনের লক্ষ্যমাত্রা।
সামুদ্রিক অর্থনীতিকে একটি প্রধান অর্থনৈতিক খাত হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্যে, এর সম্ভাবনা ও সুবিধার উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি লাম ডং প্রদেশ একযোগে বহুবিধ সমাধান বাস্তবায়ন করছে। প্রথমত, প্রদেশটি অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন ও সমন্বয়ের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।
প্রদেশটি বন্দর সরবরাহ ব্যবস্থা এবং বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের উপরও মনোযোগ দিচ্ছে। বিশেষ করে, প্রদেশটি ভিন তান এবং সন মাই বন্দরকে আধুনিক সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য উন্নয়ন ও আধুনিকীকরণে কাজ করছে। সংযোগ বৃদ্ধি এবং সরবরাহ ব্যবস্থার দক্ষতা উন্নত করার জন্য অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলোর উন্নয়নে বিনিয়োগ, সেইসাথে টেকসই উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন মৎস্য চাষ এবং সামুদ্রিক খাদ্য প্রক্রিয়াকরণকেও অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।
লাম ডং প্রদেশ উন্নতমানের সামুদ্রিক পর্যটন ও পরিষেবা উন্নয়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। এই উন্নয়নের মূল লক্ষ্য হলো মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকাকে একটি আন্তর্জাতিক মানের সমুদ্রতীরবর্তী রিসোর্ট কেন্দ্রে রূপান্তরিত করা। প্রদেশটি ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলকেও একটি উচ্চমানের সমুদ্রতীরবর্তী ও দ্বীপ পর্যটন গন্তব্যে পরিণত করছে, যেখানে উপকূলীয় শহুরে কেন্দ্রগুলিতে সামুদ্রিক ক্রীড়ার সমন্বয় ঘটানো হচ্ছে... বলা যেতে পারে যে, লাম ডং-এর অর্থনীতিতে সামুদ্রিক অর্থনীতি অতীতে, বর্তমানে এবং ভবিষ্যতেও একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে।
২০৩০ সালের মধ্যে লাম ডং প্রদেশ একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে। সম্পূর্ণরূপে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতগুলো প্রদেশের মোট দেশজ উৎপাদনে (জিআরডিপি) প্রায় ২০-২৫% অবদান রাখবে। উপকূলীয় কম্যুন এবং ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের গড় মাথাপিছু আয় প্রাদেশিক গড়ের চেয়ে ১.৫-২ গুণ বেশি হবে।
২০৩০ সালের মধ্যে লাম ডং প্রদেশ একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে। সম্পূর্ণরূপে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতগুলো প্রদেশের মোট দেশজ উৎপাদনে (জিআরডিপি) প্রায় ২০-২৫% অবদান রাখবে। উপকূলীয় কম্যুন এবং ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের গড় মাথাপিছু আয় প্রাদেশিক গড়ের চেয়ে ১.৫-২ গুণ বেশি হবে।
উৎস: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html






মন্তব্য (0)