
নীল সমুদ্র থেকে নতুন বাতাস
একীভূতকরণের পর, লাম ডং-এর উপকূলরেখা ১৯২ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার প্রায় ৭৬০ কিলোমিটার উপকূলীয় ভূমি রয়েছে। এই এলাকাটিকে সামুদ্রিক খাবার আহরণের জন্য দেশের তিনটি প্রধান মাছ ধরার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি হিসেবেও বিবেচনা করা হয়। এটি এমন একটি বিশাল সম্ভাবনা যা লাম ডং-এর আগে ছিল না।
লাম ডং-এর সামুদ্রিক অর্থনীতির অন্যতম সুবিধা হলো সামুদ্রিক অর্থনীতি। বর্তমানে, সামুদ্রিক পরিবহন এবং স্থানীয় বন্দর পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং ভবিষ্যতেও হবে। প্রাথমিকভাবে, ফু কুই বন্দর, ফান থিয়েট বন্দরের শোষণের মাধ্যমে কিছু প্রভাব পড়েছে, যার মধ্যে মূল ভূখণ্ড থেকে ফু কুই দ্বীপে যাত্রীবাহী জাহাজের বহর এবং তদ্বিপরীত। ইতিমধ্যে, ভিন তান বন্দর প্রাথমিকভাবে ভিন তান তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য ছাই এবং অন্যান্য কাঁচামাল পরিবহনের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
সামুদ্রিক অর্থনীতির পাশাপাশি, লাম ডং-এ সামুদ্রিক খাবার আহরণ এবং জলজ চাষের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। লাম ডং-এর কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, সমগ্র প্রদেশে প্রায় ৬,৯৬৪ হেক্টর জলজ চাষের এলাকা রয়েছে। গড়ে, প্রতি বছর, স্থানীয় এলাকাটি প্রায় ১৮০,০০০ টন সকল ধরণের সামুদ্রিক খাবার আহরণ করে। জলজ চাষের উৎপাদন প্রায় ১৫,০০০ টন বলে অনুমান করা হয়। ২০২৫ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, এই খাতের উৎপাদন ১০,১২৩ টনে পৌঁছেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ১.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০৩০ সালের মধ্যে, ল্যাম ডং এর ৮০% সামুদ্রিক অঞ্চলকে জীববৈচিত্র্যের জন্য সুরক্ষিত করার লক্ষ্য নিয়েছে। জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে সাড়া দেওয়ার জন্য সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা, সরবরাহ ব্যবস্থা এবং উপকূলীয় বনায়ন ক্রমাগত আপগ্রেড করা হবে।
সামুদ্রিক খাবারের মজুদ এবং বৈচিত্র্য বিকাশের পাশাপাশি, লাম ডং খনি শিল্পেরও বিকাশ করছে, বৃহৎ সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ ব্যবস্থা, নবায়নযোগ্য শক্তি নির্মাণ করছে... উল্লেখ না করেই সমুদ্র পর্যটন এবং পরিষেবাগুলিও জোরালোভাবে বিকশিত হচ্ছে, যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের জন্য একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য হয়ে উঠছে।
কিন্তু একই সাথে, অনেক ক্ষেত্রে ডজন ডজন ছোট-বড় প্রকল্প রয়েছে যা অনেক কারণে বাস্তবায়িত হতে পারে না। অর্থাৎ, জমির ছাড়পত্র সম্পন্ন হয়নি, পরিকল্পনা ওভারল্যাপ করা হয়নি, সম্পর্কিত নিয়মকানুন বাস্তবায়িত হয়নি... এবং বর্তমানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে অনেক প্রকল্পে নির্দিষ্ট জমির দাম গণনা করা হয়নি, তাই পরবর্তী পদক্ষেপগুলি প্রচার করা হয়নি। এই কারণেই, প্রদেশের উপকূলীয় সম্পদ অনেক বড় হলেও, তারা উন্নয়নে কোনও অগ্রগতি তৈরি করতে পারেনি।

রিসোর্স আনলক করা
বিদ্যমান সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি সহ, সামুদ্রিক অর্থনীতি এমন একটি ক্ষেত্র যা লাম ডং অর্থনীতিতে অনেক মূল্য নিয়ে আসে। সামুদ্রিক অর্থনীতির সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি মূল্যায়ন করে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হো ভ্যান মুওই ভাগ করে নিয়েছেন: "লাম ডংয়ের নীল সমুদ্র উপকূলীয় অঞ্চলের ভূমি সম্পদ অনেক বড়। আমরা সামুদ্রিক অর্থনীতির সম্ভাবনা যেমন: জলজ এবং সামুদ্রিক খাবারের মজুদ; পর্যটন; সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, সবুজ শক্তি নিয়ে খুব গর্বিত। যদি প্রচার করা হয়, তবে এটি লাম ডংয়ের জিআরডিপিতে অবদান রাখার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র হবে"।
প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান স্বীকার করেছেন যে অনেক প্রকল্প, বিশেষ করে বাজেট বহির্ভূত প্রকল্পগুলি বর্তমানে অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। অনেক কাজ এবং প্রকল্প অসমাপ্ত, স্থগিত অথবা এখনও কার্যকর হয়নি। লাম ডং উপকূলীয় প্রকল্পগুলির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের বাধাগুলি অপসারণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। কেন্দ্রীয় কর্তৃপক্ষের অধীনে যেকোনো প্রকল্প, প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষের অধীনে যেকোনো প্রকল্প, কেন্দ্রীয় এবং প্রাদেশিক সরকারের মধ্যে সমন্বয়ের প্রয়োজন এমন যেকোনো প্রকল্প, লাম ডং তা করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ থাকবে।
"আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করব। ভূমির অপচয়ের সমস্যা সমাধানের এবং এই উপকূলীয় অঞ্চলে বিপুল সম্ভাবনার সাথে উদ্ভাবনী উন্নয়নের দৃঢ় সংকল্পের এটাই একমাত্র উপায়," বলেন প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান হো ভ্যান মুওই।
প্রাদেশিক কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, এলাকাটি পরিবেশগত সংরক্ষণের সাথে মিলিতভাবে সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। প্রদেশটি নবায়নযোগ্য শক্তি (বায়ু শক্তি, তরঙ্গ শক্তি), সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন, উপকূলীয় উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং সমুদ্র ও দ্বীপ পর্যটনের অনেক ক্ষেত্রকে সমন্বিতভাবে বিকাশ করবে। জলজ পণ্য এবং খনিজ পদার্থের প্রক্রিয়াকরণ এবং রপ্তানি প্রচারের জন্য প্রদেশটি অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প পার্কের সাথে সম্পর্কিত সমুদ্রবন্দর পরিষেবাগুলির দৃঢ় বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

প্রদেশের জিআরডিপির ২০-২৫% অর্জনের লক্ষ্যে
সামুদ্রিক অর্থনীতিকে একটি অগ্রণী অর্থনৈতিক খাতে উন্নীত করার জন্য, সমুদ্রের সম্ভাবনা এবং সুবিধার উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, লাম ডং অনেক সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করছে। প্রথমত, প্রদেশটি অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামোর উন্নতি এবং সমন্বয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
প্রদেশটি সমুদ্রবন্দর সরবরাহ এবং মাল্টিমডাল পরিবহন উন্নয়নের উপরও জোর দেয়। বিশেষ করে, প্রদেশটি ভিন তান এবং সন মাই বন্দরগুলিকে আধুনিক সরবরাহ কেন্দ্রে উন্নীত ও উন্নয়নের জন্য প্রচার করেছে। সংযোগ জোরদার করতে এবং সরবরাহ দক্ষতা উন্নত করতে শুষ্ক বন্দর উন্নয়নে বিনিয়োগ; উচ্চ প্রযুক্তির টেকসই জলজ পালন এবং সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াজাতকরণের উপরও জোর দেওয়া হচ্ছে।
লাম ডং সমুদ্র পর্যটন এবং উচ্চমানের পরিষেবার ক্ষেত্র উন্নয়নের উপর জোর দিচ্ছে। এই চেইনের লক্ষ্য হল মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকাকে একটি আন্তর্জাতিক মানের সমুদ্র অবলম্বন কেন্দ্রে উন্নীত করা। প্রদেশটি ফু কুই বিশেষ অঞ্চলকে একটি উচ্চমানের সমুদ্র এবং দ্বীপ পর্যটন গন্তব্যে উন্নীত করে, উপকূলীয় নগর কেন্দ্রগুলিতে সমুদ্র ক্রীড়াকে একত্রিত করে... এটা বলা যেতে পারে যে সমুদ্র অর্থনীতি লাম ডংয়ের অর্থনীতিতে ব্যাপক অবদান রেখেছে, আছে এবং থাকবে।
২০৩০ সালের মধ্যে, লাম ডং একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে। প্রদেশের জিআরডিপিতে সম্পূর্ণরূপে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের অবদান প্রায় ২০-২৫%। উপকূলীয় কমিউন এবং ফু কুই বিশেষ অঞ্চলের মাথাপিছু গড় আয় সমগ্র প্রদেশের গড় আয়ের তুলনায় ১.৫-২ গুণ বেশি।
২০৩০ সালের মধ্যে, লাম ডং একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে। প্রদেশের জিআরডিপিতে সম্পূর্ণরূপে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের অবদান প্রায় ২০-২৫%। উপকূলীয় কমিউন এবং ফু কুই বিশেষ অঞ্চলের মাথাপিছু গড় আয় সমগ্র প্রদেশের গড় আয়ের তুলনায় ১.৫-২ গুণ বেশি।
সূত্র: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html






মন্তব্য (0)