কন্টেইনারে পণ্য পরিবহনের খরচ বাড়তে শুরু করেছে।
ভূ-রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা এবং ক্রমবর্ধমান জ্বালানি খরচ বৈশ্বিক জাহাজ চলাচল বাজারকে প্রভাবিত করছে, যার ফলে ভিয়েতনামে কন্টেইনার মালবাহী ভাড়ায় সমন্বয় করা হচ্ছে এবং কিছু অভ্যন্তরীণ রুটে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে।
উদাহরণস্বরূপ, পণ্য বোঝাই একটি ৪০-ফুট কন্টেইনারের জন্য, হাই ফং - হো চি মিন সিটি রুটে পরিবহন খরচ প্রতি কন্টেইনারে প্রায় ৯ মিলিয়ন VND, যেখানে হাই ফং - কাই মেপ রুটে এই খরচ ১০.৫ মিলিয়ন VND। মার্চের শুরুর তুলনায় এই দাম প্রায় ১-১.৫ মিলিয়ন VND বেড়েছে।
মালবাহী ভাড়া সমন্বয় করার পাশাপাশি, শিপিং কোম্পানিগুলো ১৫ই মার্চ থেকে একটি জ্বালানি সারচার্জও কার্যকর করেছে। শিপিং কোম্পানিগুলোর মতে, মধ্যপ্রাচ্যের ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে জ্বালানির দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, যা আরও কিছুকাল অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। আন্তর্জাতিক শিপিং রুটের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনাম থেকে বেশিরভাগ মালবাহী ভাড়ায় উল্লেখযোগ্য কোনো সমন্বয় করা হয়নি। তবে, কিছু শিপিং কোম্পানি, যাদের রুটে কেপ অফ গুড হোপ (দক্ষিণ আফ্রিকা) ঘুরে যেতে হয়, তারা একটি সংঘাতজনিত সারচার্জ আরোপের ঘোষণা দিয়েছে।
বিশ্বব্যাপী শিপিং বাজার বিশ্লেষণকারী সংস্থা ড্রিউরির তথ্য অনুযায়ী, সাম্প্রতিক সপ্তাহে ওয়ার্ল্ড কন্টেইনার ইনডেক্স (ডব্লিউসিআই) ৮% বৃদ্ধি পেয়ে প্রতি ৪০-ফুট কন্টেইনারের দাম ২,১২৩ ডলারে দাঁড়িয়েছে। এই বৃদ্ধির প্রধান কারণ ছিল এশিয়া-ইউরোপ এবং ট্রান্স-প্যাসিফিক রুট।
এমএসসি এবং সিএমএ সিজিএম-এর মতো বেশ কয়েকটি প্রধান ক্যারিয়ারও ২২শে মার্চ থেকে কার্যকর এফএকে (ফ্রেইট অল কাইন্ডস) ফ্রেইট রেট বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে। ড্রিউরির পূর্বাভাস অনুযায়ী, শিপিং লাইনগুলো তাদের শিপিং ক্ষমতা সমন্বয় করতে থাকায়, আগামী সপ্তাহগুলোতে আন্তর্জাতিক বাজারে স্পট ফ্রেইট রেট আরও বাড়তে পারে।
ভূ-রাজনৈতিক কারণ ছাড়াও, জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি শিপিং কোম্পানিগুলোর ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে। থার্লস্টোন শিপিং-এর তথ্য থেকে দেখা যায় যে, এক পর্যায়ে কম-সালফারযুক্ত জ্বালানি তেলের দাম প্রতি টনে ৫২১ ডলার থেকে বেড়ে ৮২২ ডলার হয়েছিল, অন্যদিকে কম-সালফারযুক্ত মেরিন ডিজেলের দাম প্রতি টনে ১,৩৮৩ ডলারে পৌঁছেছিল।
উৎস: https://vtv.vn/cuoc-van-chuyen-container-ruc-rich-tang-10026031714370455.htm
মন্তব্য (0)