
উপকূলীয় অঞ্চল থেকে প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র গঠিত হয় ।
একীভূতকরণের পর, লাম ডং দেশের বৃহত্তম প্রাকৃতিক এলাকাযুক্ত প্রদেশে পরিণত হয়, যার আয়তন ২৪,০০০ বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি। এই প্রদেশটি ১০৩টি কমিউন, ২০টি ওয়ার্ড এবং ফু কুই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল নিয়ে গঠিত, যেখানে জনসংখ্যা ৩৮.৭ লক্ষেরও বেশি। লাম ডং-এর সীমান্তে ডাক লাক, ডং নাই, খান হোয়া, হো চি মিন সিটি এবং কম্বোডিয়া রাজ্য অবস্থিত এবং এর ১৯২ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে।
সুবিধাজনক প্রাকৃতিক অবস্থার কারণে, লাম ডং প্রদেশের উন্নয়ন কৌশল শুধু তার ঐতিহ্যবাহী শক্তি যেমন উচ্চ-প্রযুক্তি কৃষি ও পর্যটনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং তা উপকূলীয় অঞ্চলেও ব্যাপকভাবে প্রসারিত হচ্ছে – এমন একটি অঞ্চল যেখানে উল্লেখযোগ্য সাফল্যের জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি বিদ্যমান।
পর্যালোচনা অনুসারে, ডিটি৭০৬বি সড়ক (ভো নগুয়েন জিয়াপ সড়ক), বুং থি - তা কু এলাকা থেকে হোয়া থাং পর্যন্ত বিস্তৃত সমগ্র উপকূলীয় এলাকায় বর্তমানে ১৯টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প রয়েছে, যেগুলোর মোট আয়তন ২২,০৩৮ হেক্টরেরও বেশি। এই প্রকল্পগুলো নগর উন্নয়ন, পর্যটন, অবকাঠামো এবং পরিষেবার মতো প্রধান খাতগুলোকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে এবং এগুলোতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ কয়েক হাজার বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা উপকূলীয় অঞ্চলের উন্নয়নে একটি অগ্রণী ভূমিকা পালন করছে।
.jpg)
উল্লেখযোগ্যভাবে, দুটি প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারী নির্বাচিত হয়েছে, যেগুলোতে মোট ১৬,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মূলধন বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ফান থিয়েত বিমানবন্দর প্রকল্প (বেসামরিক বিমান চলাচল অংশ), যার নির্মাণকাজ ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসের শেষে আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে।
এছাড়াও, আরও চারটি প্রকল্প বর্তমানে বিনিয়োগকারী নির্বাচনের প্রক্রিয়ায় রয়েছে, যেগুলোর মোট মূলধন ৬১,৬০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি, যা আগামী সময়ে শক্তিশালী উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করছে।
গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর পাশাপাশি, প্রদেশটি প্রায় ৭৫,০০০ হেক্টর (যার মধ্যে প্রায় ৬৭,০০০ হেক্টর স্থলভাগ এবং ৮,০০০ হেক্টর সমুদ্রপৃষ্ঠ অন্তর্ভুক্ত) আয়তনের একটি দক্ষিণ উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠার জন্য জরুরি ভিত্তিতে একটি পরিকল্পনা তৈরি করছে, যা সন মাই, হাম তান, তান মিন, তান হাই, ফুওক হোই এবং লা গি—এই ছয়টি কম্যুন ও ওয়ার্ড জুড়ে বিস্তৃত থাকবে।
এর বিশাল আয়তন এবং দেশের শীর্ষস্থানীয় উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোর মধ্যে অন্যতম হওয়ায়, এই এলাকাটি একটি বহু-খাতভিত্তিক, বহু-ক্ষেত্রীয় সমন্বিত মডেল অনুযায়ী উন্নয়নের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। এই অর্থনৈতিক অঞ্চলটি বিভিন্ন কার্যকরী ক্ষেত্রের সমন্বিত উন্নয়নের দিকে অভিমুখী: শিল্প, সমুদ্রবন্দর - সরবরাহ ব্যবস্থা, শহরাঞ্চল - পরিষেবা, শক্তি এবং উপকূলীয় পর্যটন।
বিশেষ করে শিল্প খাতে, অনুমান করা হচ্ছে যে ১১,৯৮৭ থেকে প্রায় ১৪,০০০ হেক্টর জমি শিল্প পার্ক ও ক্লাস্টারের জন্য গড়ে তোলা হবে, যা মোট এলাকার ১৮.৬%-এরও বেশি এবং এটি বৃহৎ আকারের উৎপাদন প্রকল্প আকর্ষণের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা তৈরি করবে।
বিশেষ করে, সন মাই বন্দর এলাকাকে একটি গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিকস ও সমুদ্রবন্দর কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা বছরে ৫.৮ - ৬.৪ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের ক্ষমতাসম্পন্ন বড় আকারের জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম এবং এটি এলএনজি টার্মিনাল ও ৪,৫০০ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন সন মাই বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত থাকবে।
মালভূমির সুবিধাসমূহ থেকে সামুদ্রিক অর্থনীতির চালিকাশক্তি পর্যন্ত।
যদিও লাম ডং পূর্বে পার্বত্য অঞ্চলের বৈশিষ্ট্যপূর্ণ উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি এবং পরিবেশ-পর্যটনের কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত ছিল, এখন সমুদ্রের দিকে উন্নয়ন সম্প্রসারণের উপর মনোযোগ দেওয়ার ফলে প্রদেশটি ধীরে ধীরে পার্বত্য অঞ্চল, উপকূলীয় এলাকা, শিল্প, সরবরাহ ব্যবস্থা এবং পরিষেবাগুলোর মধ্যে ঘনিষ্ঠ সংযোগ স্থাপন করে একটি নতুন অর্থনৈতিক কাঠামো গঠন করছে।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর সাথে সংযুক্ত দক্ষিণ উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠন বিনিয়োগ আকর্ষণে একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন আনবে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে এবং দুই অঙ্কের প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে; একই সাথে, এটি একটি নতুন প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র তৈরি করবে, যা সমগ্র প্রাদেশিক অর্থনীতিতে ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়বে।
দলের কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক দলীয় কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণকমিটির সভাপতি হো ভান মুই
এই নতুন উন্নয়ন এলাকাটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ১এ, জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ এবং উপকূলীয় পথের মতো একটি আঞ্চলিক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার সাথেও সমন্বিত, যা প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।
দক্ষিণ উপকূলীয় অঞ্চলে অবস্থিত হওয়ায়, কাই মেপ বন্দর থেকে এর দূরত্ব মাত্র প্রায় ৬০ কিমি, লং থান বিমানবন্দর থেকে প্রায় ৯০ কিমি এবং হো চি মিন শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৫০ কিমি। এর ফলে এটি লাম ডংকে দক্ষিণের প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী একটি কৌশলগত "প্রবেশদ্বার" হিসেবে কাজ করে।

সম্প্রতি লাম ডং প্রদেশের সাথে এক কার্য অধিবেশনে, কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সচিব এবং সর্বোচ্চ গণ আদালতের প্রধান বিচারপতি নগুয়েন ভান কোয়াং বলেন যে, দ্রুত ও টেকসই উন্নয়নের জন্য লাম ডং-এর বিপুল সম্ভাবনা ও সুযোগ রয়েছে, বিশেষ করে পর্যটন, উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির ক্ষেত্রে।
কমরেড নগুয়েন ভান কোয়াং জোর দিয়ে বলেছেন যে, শিল্প, শহরাঞ্চল, পরিষেবা, সমুদ্রবন্দর-লজিস্টিকস, জ্বালানি, পর্যটন এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের মতো মূল কার্যকরী ক্ষেত্রগুলির সাথে সংযুক্ত উপকূলীয় উন্নয়ন ক্ষেত্রের অভিমুখীকরণ প্রাদেশিক নেতৃত্বের কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গিকে নিশ্চিত করেছে এবং বৃহৎ আকারের ও গতিশীল প্রকল্প আকর্ষণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করে।
পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৩০ সাল নাগাদ দক্ষিণাঞ্চলীয় উপকূলীয় অঞ্চলের জনসংখ্যা প্রায় ৩ লক্ষ এবং ২০৫০ সাল নাগাদ প্রায় ৪ লক্ষে পৌঁছাবে, যার ফলে নগর অবকাঠামো, পরিষেবা এবং উচ্চমানের মানবসম্পদের ব্যাপক চাহিদা তৈরি হবে।
সুস্পষ্ট দিকনির্দেশনা এবং চলমান গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর মাধ্যমে বিশ্বাস করা হয় যে, আগামী সময়ে উপকূলীয় অর্থনীতি লাম ডং প্রদেশের জন্য একটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধিকেন্দ্রে পরিণত হবে; যা একই সাথে প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে এবং আন্তঃআঞ্চলিক ও জাতীয় অর্থনৈতিক নেটওয়ার্কে প্রদেশটির অবস্থানকে সুদৃঢ় করবে।
উৎস: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html








মন্তব্য (0)