জাপানের টোকিওর একটি সুপারমার্কেটে ক্রেতারা কেনাকাটা করছেন। ছবি: এএফপি/ভিএনএ
আগামী সপ্তাহে উচ্চকক্ষে এই পরিকল্পনাটি অনুমোদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সরকারের সম্প্রসারণমূলক রাজস্ব নীতির আওতায় ক্রমবর্ধমান জীবনযাত্রার ব্যয়ের বোঝা কমানো এবং প্রবৃদ্ধি বাড়াতে বিনিয়োগকে সমর্থন করার লক্ষ্যে একটি অর্থনৈতিক উদ্দীপনা প্যাকেজের অর্থায়নের জন্য এটি ২০২২ অর্থবছরের পর বৃহত্তম সম্পূরক বাজেট। জাপান সরকার বাজেটের ৬০ শতাংশেরও বেশি অর্থায়নের জন্য ১১.৭ ট্রিলিয়ন ইয়েনের নতুন বন্ড ইস্যু করার পরিকল্পনা করছে।
পরিবারগুলোর জীবনযাত্রার ব্যয়ের বোঝা লাঘব করতে জাপান সরকার আগামী বছরের প্রথম তিন মাসের জন্য বিদ্যুৎ ও গ্যাসে ভর্তুকি এবং ছোট সন্তানসহ পরিবারগুলোর জন্য নগদ অনুদানের মতো একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করছে। প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির প্রশাসন সেমিকন্ডাক্টর এবং জাহাজ নির্মাণের মতো শিল্পে বিনিয়োগ বাড়াতেও চাইছে।
এর পাশাপাশি, সম্পূরক বাজেটে প্রতিরক্ষা খাতেও অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছে, যাতে জাপান পূর্ব পরিকল্পনার দুই বছর আগেই, এই বছর তার মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) ২ শতাংশ প্রতিরক্ষা খাতে ব্যয়ের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারে।
বর্তমানে, যদিও প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির ক্ষমতাসীন জোটের উচ্চকক্ষে সংখ্যাগরিষ্ঠতা নেই, তবুও ডেমোক্রেটিক পার্টি ফর দ্য পিপল সহ বেশ কয়েকটি বিরোধী দলের সমর্থন পাওয়ায় আগামী সপ্তাহে উচ্চকক্ষে সম্পূরক বাজেটটি পাস হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিশ্লেষকদের মতে, সম্পূরক বাজেট জাপানের অর্থনীতিকে তার বর্তমান কিছু সংকট কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করতে পারে। টোকিও-ভিত্তিক ক্রেডিট গবেষণা সংস্থা শোকো রিসার্চের একটি সাম্প্রতিক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে নভেম্বরের মধ্যে জাপানে মোট কর্পোরেট দেউলিয়াত্বের সংখ্যা ৯,৩৭২-এ পৌঁছেছে। এই হারে, ২০২৫ সালের সংখ্যাটি টানা দ্বিতীয় বছরের মতো ১০,০০০ ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
টোকিও শোকো রিসার্চের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের নভেম্বরে, ১০ মিলিয়ন ইয়েন (প্রায় ৬৪,৫০০ মার্কিন ডলার) বা তার বেশি ঋণের কারণে দেউলিয়া হওয়ার ঘটনা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৭.৫% কমে ৭৭৮টিতে দাঁড়িয়েছে। ৫০০ মিলিয়ন ইয়েন বা তার বেশি ঋণের কারণে দেউলিয়া হওয়ার ঘটনা ৫০% হ্রাস পাওয়ায়, নভেম্বরে মোট ঋণ ৪৮.৬% কমে ৮২.৪ বিলিয়ন ইয়েনে দাঁড়িয়েছে।
খাত অনুযায়ী, এই মাসে পরিষেবা শিল্পে সর্বোচ্চ ২৫০টি দেউলিয়াত্বের ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছে, যদিও এই সংখ্যাটি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৭.৮% কম ছিল। তথ্য থেকে দেখা যায় যে, ক্রমবর্ধমান মূল্যবৃদ্ধি এবং শ্রমিকের ঘাটতির কারণে ক্ষুদ্র ব্যবসাগুলো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
এর আগে, ২০২৫ সালের অক্টোবরে জাপানি পরিবারগুলোর ব্যয় আগের বছরের তুলনায় ৩.০% কমে গিয়েছিল, যা ছিল গত ছয় মাসের মধ্যে প্রথম হ্রাস। ৫ই ডিসেম্বর জাপান সরকার কর্তৃক প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির মধ্যে গাড়ির দামের ব্যাপক পতন এবং খাদ্যপণ্যের ভোগ কমে যাওয়াই ছিল এই হ্রাসের প্রধান কারণ। জাপানের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের মতে, ২০২৫ সালের অক্টোবরে দুই বা ততোধিক সদস্যের পরিবারগুলো গড়ে ৩০৬,৮৭২ ইয়েন (প্রায় ২,০০০ মার্কিন ডলার) ব্যয় করেছে।
বেসরকারি গবেষণা সংস্থা তেইকোকু ডেটা ব্যাংক কর্তৃক জাপানজুড়ে ১৯৫টি প্রধান খাদ্য উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের উপর পরিচালিত এক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, ডিসেম্বর মাসসহ এই বছর মোট ২০,৬০৯টি খাদ্য ও পানীয় পণ্যের দাম বেড়েছে। এর ফলে, গত দুই বছরে এই প্রথমবারের মতো মূল্যবৃদ্ধি পাওয়া পণ্যের সংখ্যা ২০,০০০ ছাড়িয়ে গেল, যা গত বছরের ১২,৫০০টি পণ্যের তুলনায় ৬৪.৬% বেশি।
পণ্যের বিভাগ অনুযায়ী, মসলা, সাধারণ পানীয় এবং প্রক্রিয়াজাত খাবারের মতো বিভিন্ন ধরনের পণ্যের মূল্যবৃদ্ধি ঘটেছে। ব্যবসায়ীদের মূল্যবৃদ্ধির সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলো হলো কাঁচামালের মূল্য এবং পরিবহন খরচের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
জরিপ পরিচালনাকারী সংস্থা টেইকোকু ডেটাব্যাঙ্ক-এর প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে, পরিষেবার মূল্য এতটাই বেড়ে গেছে যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর পক্ষে তা সামাল দেওয়া সম্ভব হচ্ছে না, যার ফলে এই বছর মূল্যবৃদ্ধি পাওয়া পণ্যের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২৫ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে জাপানের অর্থনীতি পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ১.৮% সংকুচিত হয়েছে, যা গত ছয় ত্রৈমাসিকের মধ্যে প্রথম পতন। মার্কিন শুল্কের কারণে রপ্তানি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় এমনটি ঘটেছে।
রয়টার্সের এক জরিপে বাজারের গড় অনুমান ২.৫%-এর চেয়ে উল্লিখিত এই পতন কম ছিল। এর আগে, ২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত ত্রৈমাসিকে জাপানের অর্থনীতি ২.৩% (সমন্বিত) হারে বৃদ্ধি পেয়েছিল। পূর্ববর্তী ত্রৈমাসিকের তুলনায়, ২০২৫ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে জাপানের অর্থনীতি ০.৪% সংকুচিত হয়েছে, যা ০.৬% পতনের গড় পূর্বাভাসের চেয়ে কম।
মার্কিন শুল্ক বৃদ্ধির প্রভাব তীব্রতর হওয়ায় রপ্তানিই প্রধান প্রতিবন্ধকতা হয়ে দাঁড়িয়েছে। গাড়ি নির্মাতারা রপ্তানি মূল্য কমিয়ে শুল্ক ব্যয়ের সিংহভাগ পুষিয়ে নিলেও, তাদের রপ্তানির পরিমাণে ব্যাপক হ্রাস ঘটেছে।
এর পাশাপাশি, এপ্রিলে চালু হওয়া কঠোর জ্বালানি দক্ষতা বিধিমালা কার্যকর হওয়ায় আবাসন বিনিয়োগও প্রবৃদ্ধির ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে।
এছাড়াও, ব্যক্তিগত ভোগ, যা জিডিপির অর্ধেকেরও বেশি, তা মাত্র ০.১% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ০.৪% বৃদ্ধির চেয়ে কম। এটি ইঙ্গিত দেয় যে, খাদ্যের উচ্চমূল্যের কারণে পরিবারগুলো খরচ করতে দ্বিধাগ্রস্ত হচ্ছে।
বেসরকারি খাতের অনেক বিশ্লেষক আশা করছেন, ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে জাপানের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ঘুরে দাঁড়াবে। জাপান সেন্টার ফর ইকোনমিক রিসার্চ-এর ৩৭ জন অর্থনীতিবিদের ওপর করা এক সমীক্ষায় পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে, ২০২৫ সালের শেষ প্রান্তিকে দেশটির অর্থনীতি ০.৬% বৃদ্ধি পাবে।
উৎস: https://vtv.vn/lieu-doping-cho-kinh-te-nhat-ban-100251212061402916.htm
মন্তব্য (0)