দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানি নিরাপত্তার মৌলিক সমাধান।

ভোক্তার আচরণ পরিবর্তন করুন, শক্তি সাশ্রয় করুন।

ক্রমাগত পরিবর্তনশীল বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের প্রেক্ষাপটে, জাতীয় জ্বালানি সরবরাহের উপর চাপ কমানোর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ও মৌলিক সমাধান হিসেবে জ্বালানি সংরক্ষণ ও দক্ষতা ক্রমশ স্বীকৃতি পাচ্ছে।

২০ মার্চ, ২০২৬ তারিখের ১৪-কেএল/টিডব্লিউ নং সিদ্ধান্তে, পলিটব্যুরো স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করতে ভোগে সাশ্রয়কে উৎসাহিত করার, দেশীয় কাঁচামাল ও জ্বালানির মূল্য ওঠানামা হ্রাস করার (যা শিল্পোদ্যোগী উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম, জনগণের জীবন, সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং সামাজিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলার ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে), নির্দেশনা প্রয়োজন এমন বিষয়গুলিতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে অবিলম্বে প্রতিবেদন জমা দেওয়ার এবং কাঁচামাল ও জ্বালানির দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ ও মজুদের জন্য অবিলম্বে একটি জাতীয় কৌশল প্রণয়নের প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দিয়েছে।

ছবির ক্যাপশন

'সকল নাগরিকের সাশ্রয়ী ও কার্যকর শক্তি ব্যবহার এবং আর্থ আওয়ার ২০২৬ প্রচারাভিযানের সমর্থনে' শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এই উদ্বোধনী অনুষ্ঠান ও দৌড় প্রতিযোগিতার আয়োজন করে।

বাস্তবে, শিল্পায়ন ও আধুনিকীকরণের প্রক্রিয়ার সাথে সাথে ভিয়েতনামে শক্তি ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। তবে, অনেক খাতে শক্তি দক্ষতা এখনও সীমিত এবং সাশ্রয়ের ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে, বিশেষ করে ইস্পাত, সিমেন্ট ও রাসায়নিকের মতো শক্তি-নিবিড় শিল্পগুলোর পাশাপাশি নির্মাণ ও পরিবহন খাতে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মতে, ভিয়েতনামের শক্তি সাশ্রয়ের উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা রয়েছে, যা মোট শক্তি ব্যবহারের প্রায় ৮-১০% বলে অনুমান করা হয়। শক্তি সাশ্রয় ও দক্ষতা বিষয়ক জাতীয় কর্মসূচির লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের মোট শক্তি ব্যবহারের ৫-৭% সাশ্রয় করা। বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে, শক্তি-সাশ্রয়ী সরঞ্জাম ব্যবহার, উৎপাদন ব্যবস্থার উন্নতি এবং জনসচেতনতা বৃদ্ধি শক্তির চাহিদা কমাতে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখতে পারে।

এই বিষয়টি অনুধাবন করে, সরকার শক্তির দক্ষ ও কার্যকর ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য অসংখ্য নির্দেশিকা ও নীতিমালা জারি করেছে। ১৯ মার্চ, ২০২৬ তারিখের নির্দেশিকা ০৯/সিটি-টিটিজি-তে প্রধানমন্ত্রী মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় প্রশাসনকে "অস্থির বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারের প্রেক্ষাপটে জ্বালানি সরবরাহের উপর চাপ কমানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হিসেবে জ্বালানি সাশ্রয়কে বিবেচনা করে, জ্বালানি সাশ্রয়ী পদক্ষেপগুলো দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিতে" অনুরোধ করেছেন।

এই নির্দেশিকায় কিছু নির্দিষ্ট লক্ষ্যমাত্রাও নির্ধারণ করা হয়েছে, যেমন: ২০৩০ সালের মধ্যে জিডিপির প্রতি ইউনিটে বার্ষিক শক্তি খরচ ১-১.৫% কমানো; প্রধান শক্তি-ব্যবহারকারী কেন্দ্রগুলোর জন্য বছরে ন্যূনতম ৩% বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের হার অর্জনের চেষ্টা করা; ২০৩০ সালের মধ্যে সমগ্র ব্যবস্থা জুড়ে সঞ্চালন ও বিতরণে ব্যবহৃত বিদ্যুৎ ৫.৮% কমানোর চেষ্টা করা; ১০০% প্রধান শক্তি-ব্যবহারকারী কেন্দ্র কর্তৃক পর্যায়ক্রমিক শক্তি নিরীক্ষা পরিচালনা করা; ১০০% প্রধান শক্তি-ব্যবহারকারী কেন্দ্র কর্তৃক শক্তি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রয়োগ করা; এবং শহরগুলোর অন্তত ৫০% গণপরিবহন বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করা।

শিল্প ও বাণিজ্য উপমন্ত্রী নগুয়েন হোয়াং লং জোর দিয়ে বলেছেন যে, অর্থনীতি একটি নতুন উন্নয়ন পর্যায়ে প্রবেশ করার প্রেক্ষাপটে এবং দ্রুত ও টেকসই প্রবৃদ্ধির প্রয়োজনে, শক্তির দক্ষ ও কার্যকর ব্যবহার কেবল একটি প্রযুক্তিগত সমাধানই নয়, বরং এটি উৎপাদন, উদ্ভাবন এবং প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধির একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তিতে পরিণত হয়েছে।

উপমন্ত্রী নগুয়েন হোয়াং লং-এর মতে, সাম্প্রতিক সময়ে বৈশ্বিক পরিস্থিতির জটিল পরিবর্তন জ্বালানি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে একটি বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে, যার ফলে ভিয়েতনামকে জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে হচ্ছে। এটি দল ও রাষ্ট্র কর্তৃক চিহ্নিত একটি প্রধান দিকও বটে, যা প্রবৃদ্ধির মডেলে জ্বালানি সংরক্ষণ, নির্গমন হ্রাস, পরিবেশ সুরক্ষা এবং উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করার ওপর জোর দেয়।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোকে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, উৎপাদন প্রক্রিয়ার উন্নয়ন এবং জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য অসংখ্য কর্মসূচি বাস্তবায়ন করেছে, যার মাধ্যমে অর্থনীতির সবুজ রূপান্তরে অবদান রাখা হচ্ছে। একই সাথে, জ্বালানি উৎসের বৈচিত্র্যায়নের লক্ষ্যে পরিবহন খাতে পরিবেশবান্ধব জ্বালানি ও জৈবজ্বালানির উন্নয়নকেও উৎসাহিত করা হচ্ছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের নেতৃবৃন্দ মন্ত্রণালয়, বিভাগ, স্থানীয় প্রশাসন, ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং জনগণকে দৈনন্দিন জীবন ও উৎপাদনে শক্তি সাশ্রয়ী সমাধানগুলো জোরালোভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার আহ্বান জানিয়েছেন। এর মধ্যে রয়েছে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের ওপর মনোযোগ দেওয়া, উন্নত শক্তি ব্যবস্থাপনা মডেল প্রয়োগ করা; শক্তি-সাশ্রয়ী উৎপাদন ও ব্যবহারকে উৎসাহিত করা; পরিবেশবান্ধব জ্বালানি পরিবহনের উন্নয়ন করা; গণপরিবহনের ব্যবহার বৃদ্ধি করা; এবং পরিবহনে জ্বালানি সাশ্রয় করা।

"আজকের প্রতিটি পদক্ষেপ ভবিষ্যতে একটি আধুনিক, অত্যন্ত উৎপাদনশীল এবং টেকসই অর্থনীতি গড়ে তুলতে অবদান রাখবে," উপমন্ত্রী নগুয়েন হোয়াং লং জোর দিয়ে বলেন।

অর্থনীতিবিদ ড. নগুয়েন ত্রি হিউ-এর মতে, উচ্চ প্রবৃদ্ধি প্রত্যাশী অর্থনীতির প্রেক্ষাপটে, শক্তি সাশ্রয় কেবল একটি প্রযুক্তিগত সমাধানই নয়, বরং এটি অর্থনীতিকে স্থিতিশীলভাবে পরিচালনায় সহায়তাকারী একটি 'নিয়ন্ত্রক ভালভ'-এর ভূমিকাও পালন করে। যখন শক্তির ব্যয় আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা হয়, তখন সেই সাশ্রয়কে বিনিয়োগ, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির জন্য সম্পদে রূপান্তরিত করা যায়।

সামষ্টিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, ৮-১০% শক্তি সাশ্রয়ের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা গেলে নতুন জ্বালানি অবকাঠামোতে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে অর্থনীতির ওপর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, যার ফলে সম্পদের সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত হবে এবং আর্থিক ভারসাম্য বজায় থাকবে।

বিশেষভাবে উল্লেখ্য যে, ব্যক্তি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের ভোগের আচরণ পরিবর্তন করাকে একটি মূল বিষয় হিসেবে বিবেচনা করা হয়। দৈনন্দিন জীবনে শক্তি-সাশ্রয়ী সরঞ্জাম ব্যবহার এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার উন্নতিসাধন থেকে শুরু করে শক্তির কার্যকর ব্যবহার সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি পর্যন্ত—এই সবই ইতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সম্ভাবনাকে যদি সঠিকভাবে কাজে লাগানো যায়, তবে ভিয়েতনাম নতুন শক্তির উৎসে বড় ধরনের বিনিয়োগ ছাড়াই উল্লেখযোগ্য পরিমাণে শক্তি সাশ্রয় করতে পারে।

সবুজ শক্তিতে রূপান্তর

সাম্প্রতিককালে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজার অস্থিতিশীল রয়েছে, বিশেষত মধ্যপ্রাচ্যের ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে, যা বিশ্বব্যাপী তেলের সরবরাহ ও মূল্যের ওপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে। এই প্রেক্ষাপটে, প্রতিটি দেশের জন্য জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা ক্রমশ জরুরি হয়ে উঠছে।

ভিয়েতনামে, শক্তির উৎসের বৈচিত্র্যকরণ, জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর নির্ভরতা ক্রমান্বয়ে হ্রাস এবং আন্তর্জাতিক চুক্তি অনুযায়ী নির্গমন হ্রাসের প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য জৈবজ্বালানির উন্নয়ন ও ব্যবহারকে একটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

২০২৬ সালের ২৬শে ফেব্রুয়ারি, প্রধানমন্ত্রী জৈবজ্বালানির উৎপাদন, মিশ্রণ, বিতরণ এবং ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য ০৭/সিটি-টিটিজি নং নির্দেশিকা জারি করেন। এর আগে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ও ভিয়েতনামে প্রচলিত জ্বালানির সাথে জৈবজ্বালানির মিশ্রণের অনুপাত প্রয়োগের রূপরেখা নির্ধারণ করে ৫০/২০২৫/টিটি-বিসিটি নং সার্কুলার জারি করেছিল।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ অভ্যন্তরীণ বাজার ব্যবস্থাপনা ও উন্নয়ন বিভাগের পেট্রোলিয়াম ও গ্যাস ব্যবসা ব্যবস্থাপনা বিভাগের সিনিয়র স্পেশালিস্ট জনাব দো মিন কোয়ান বলেন যে, প্রচলিত জ্বালানির সাথে জৈবজ্বালানি মিশ্রণের রোডম্যাপটি তিনটি মৌলিক নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে: সম্ভাব্যতা, পর্যায়ক্রমিক বাস্তবায়ন এবং প্রকৃত বাজার পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যতা। এর চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো জৈবজ্বালানির ব্যবহারের অনুপাত বৃদ্ধি, গ্যাসোলিনের মতো প্রচলিত জ্বালানির উপর নির্ভরতা ক্রমান্বয়ে হ্রাস এবং একই সাথে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত কাঁচামাল ব্যবহারের মাধ্যমে জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

ছবির ক্যাপশন

E10 RON95 গ্যাসোলিন ভোক্তাদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। ছবি: হাই ইয়েন।

ভিয়েতনাম বায়োফুয়েল অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান জনাব দো ভান তুয়ানের মতে, সার্কুলার ৫০ অনুযায়ী ১লা জুন থেকে E5 বা E10 গ্যাসোলিনের ব্যবহার বাধ্যতামূলক, কিন্তু আইনত কোম্পানিগুলো এটি অবিলম্বে বাস্তবায়ন করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, কিছু প্রধান পরিবেশক ২০২৫ সালের ১লা আগস্ট থেকেই E10 গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করেছে। মার্চ মাস থেকেই বাজারে প্রচুর পরিমাণে E10 গ্যাসোলিন আনা হচ্ছিল।

"যদি আমরা সক্রিয়ভাবে আমাদের ইথানলের সরবরাহ সুরক্ষিত করতে পারি, তাহলে তা অপরিশোধিত তেল এবং পরিশোধিত পেট্রোলিয়াম পণ্য আমদানির চাপ স্পষ্টভাবে কমিয়ে দেবে, যা মধ্যপ্রাচ্যের অস্থিতিশীলতা ও সংঘাতের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল," জনাব তুয়ান বলেন।

এদিকে, ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান জনাব বুই নগোক বাও মনে করেন যে, জৈবজ্বালানি পরিবেশগত ও অর্থনৈতিক উভয় দিক থেকেই বহুবিধ সুবিধা প্রদান করে। তিনি জোর দিয়ে বলেন: “ই৫ এবং ই১০-এর মতো ৫% বা ১০% মিশ্রণ অনুপাতের মাধ্যমে ভিয়েতনাম জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর তার নির্ভরতা কমাতে পারে। ভিয়েতনামের মতো একটি বৃহৎ কৃষি খাত-সমৃদ্ধ অর্থনীতির জন্য এটি বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ।”

জনাব বুই নগোক বাও-এর মতে, ভিয়েতনাম যদি বছরে প্রায় ২৬ মিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাসোলিন এবং ডিজেল জ্বালানি ব্যবহার করে, তবে মাত্র ১০% ইথানল মিশ্রণের মাধ্যমেই উল্লেখযোগ্য পরিমাণ জীবাশ্ম জ্বালানির প্রতিস্থাপন করা সম্ভব। যখন এই কর্মসূচিটি ই১৫ বা ই২০-এর মতো উচ্চতর শতাংশে সম্প্রসারিত হবে, তখন আমদানিকৃত জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমানোর কার্যকারিতা আরও স্পষ্ট হয়ে উঠবে।

সম্প্রতি, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২০২৬ সালের এপ্রিলে জৈব জ্বালানিতে (ই১০) রূপান্তরের সম্ভাবনা বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করে। উপমন্ত্রী নগুয়েন সিনহ নহাত তান জোর দিয়ে বলেন যে, বর্তমান প্রেক্ষাপটে এর একটি অত্যন্ত জরুরি প্রয়োজন রয়েছে, বিশেষ করে সরবরাহের চাপের পরিপ্রেক্ষিতে, যদিও আনুষ্ঠানিক রোডম্যাপটি ১লা জুনের জন্য নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে, প্রধানমন্ত্রী শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে এর আগে বাস্তবায়নের সম্ভাবনা বিবেচনা করার জন্য সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সাথে গবেষণা ও আলোচনা করার নির্দেশ দিয়েছেন।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামের তিনটি অঞ্চলেই (উত্তর, মধ্য ও দক্ষিণ) সম্মেলনের মাধ্যমে সার্কুলারটির বিষয়বস্তু প্রচার করে এবং পেট্রোলিয়াম ও জৈবজ্বালানি সমিতিগুলোর পাশাপাশি দেশের প্রধান পেট্রোলিয়াম ও জৈবজ্বালানি উৎপাদন ও বাণিজ্যকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে কাজ করার মাধ্যমে সার্কুলার নং ৫০/২০২৫/টিটি-বিসিটি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন করেছে। সকল প্রতিষ্ঠান ও সমিতি জৈবজ্বালানিতে রূপান্তরের সরকারি নীতিকে সমর্থন করে এবং সার্কুলার নং ৫০/২০২৫/টিটি-বিসিটি-তে উল্লিখিত সময়মতো ও নির্ধারিত সময়ের আগেই এটি বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো, কারিগরি সুবিধা এবং আইনি প্রক্রিয়া সক্রিয়ভাবে প্রস্তুত করছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় যে ২০২৬ সালের এপ্রিলের মধ্যেই ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি বাস্তবায়নের বিষয়ে মতামত চাইছে, তা সবুজ ও টেকসই শক্তির দিকে জ্বালানি রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করার ব্যাপারে মন্ত্রণালয়ের দৃঢ় সংকল্পকেই প্রমাণ করে।

শিল্প ও বাণিজ্য উপমন্ত্রী নগুয়েন হোয়াং লং ২৮ ফেব্রুয়ারি, ২০২৬ তারিখের ৩৬৩/কিউডি-বিসিটি নং সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন, যার মাধ্যমে ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় জ্বালানি মহাপরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদন করা হয়েছে। তদনুসারে, জাতীয় জ্বালানি মহাপরিকল্পনার এই সমন্বয়ের সামগ্রিক উদ্দেশ্য হলো দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, পর্যাপ্ত, স্থিতিশীল ও উচ্চমানের জ্বালানি সরবরাহ করা, দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং শিল্পায়ন ও আধুনিকীকরণের চাহিদা মেটাতে নির্গমন হ্রাস করা, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নয়ন করা এবং পরিবেশ রক্ষা করা।

পরিকল্পনাটিতে জোর দেওয়া হয়েছে যে, ২০৩০ সালের মধ্যে মোট প্রাথমিক শক্তিতে নবায়নযোগ্য শক্তির অংশ প্রায় ২৫-৩০% এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ৭০-৮০%-এ পৌঁছানো উচিত; প্রচলিত পরিস্থিতির তুলনায় ২০৩০ সালের মধ্যে মোট চূড়ান্ত শক্তি ব্যবহারে প্রায় ৮-১০% সাশ্রয় হওয়া উচিত; এবং প্রচলিত পরিস্থিতির তুলনায় ২০৩০ সালের মধ্যে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন ১৫-৩৫% হ্রাস করা উচিত। জ্বালানি খাত থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন ২০৩০ সালে প্রায় ৪৩৩-৪৭৪ মিলিয়ন টন CO2 সমতুল্য এবং ২০৫০ সালে প্রায় ১০১ মিলিয়ন টন CO2 সমতুল্যে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হয়েছে।

লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মধ্যে রেড রিভার ডেল্টা, সাউথ সেন্ট্রাল কোস্ট, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং সাউথইস্ট অঞ্চলে, অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হলে, শক্তি উৎপাদন ও ব্যবহার, নবায়নযোগ্য শক্তি সরঞ্জাম উৎপাদন, তেল ও গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ, নির্মাণ, স্থাপন এবং সংশ্লিষ্ট পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত করে বেশ কয়েকটি পরিবেশবান্ধব শক্তি কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা ও উন্নয়ন করা।

উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/loi-giai-can-co-cho-an-ninh-nang-luong-dai-han-20260328154438922.htm