দিনের এই সময়ে, আপনি ট্রান ফু স্ট্রিট দেখতে পাবেন যেখানে মানুষ ভোরে সাঁতার কাটতে এবং ব্যায়াম করতে যায়। এটি জীবনের একটি প্রাণবন্ত ছন্দ, এবং দূরে, সূর্য যখন জলের উপরে উঠতে শুরু করে, তখন দিনের প্রথম সোনালী রশ্মি সুন্দরভাবে জ্বলজ্বল করে। নাহা ট্রাং-এর কাই নদীর মোহনায় একটি পেশা, এক ধরণের জীবিকা রয়েছে: ঢেউ অনুসরণ করে জাল দিয়ে মাছ ধরা।
অতীতে, ট্রান ফু স্ট্রিট কন হ্যামলেটে, যা এখন ইয়েরসিন পার্কে অবস্থিত, শেষ হত। কন হ্যামলেটকে হোন রো-তে স্থানান্তরিত করার পর, কাই নদীর মুখে ট্রান ফু সেতুটি নির্মিত হয়েছিল, যা ট্রান ফু স্ট্রিট এবং ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিটের মধ্যে যোগাযোগের সুবিধার্থে তৈরি হয়েছিল। কাই নদীর ঘূর্ণায়মান স্রোত সমুদ্রে প্রবাহিত হওয়া রোধ করতে, বিশেষ করে বর্ষাকাল এবং বন্যার সময়, এবং উপকূলীয় ক্ষয় নিশ্চিত করতে, সমুদ্রের জল নিষ্কাশনের জন্য বর্গাকার খোলা অংশ সহ একটি ঢালু বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল। বড় ঢেউ আটকানোর জন্য সমুদ্র উপকূলে বড় কংক্রিট ব্লক এবং পাথর স্থাপন করা হয়েছিল। এর গঠনের 20 বছরেরও বেশি সময় পরে, মার্চ মাসে, এই এলাকাটি একটি জনপ্রিয় গন্তব্য হয়ে ওঠে যখন সবুজ শ্যাওলা দেখা দেয়, বাঁধ, কংক্রিটের স্তম্ভ এবং এলোমেলোভাবে স্থাপন করা পাথরের সাথে লেগে থাকে যা তরঙ্গের বাধা হিসেবে কাজ করে। এই শ্যাওলা মৌসুমে, মৃদু ঢেউ তীরে আছড়ে পড়ে, যা একটি খুব মনোমুগ্ধকর ভূদৃশ্য তৈরি করে।
নাহা ট্রাং-এর সকালে, সেই শ্যাওলাযুক্ত তীরে, মানুষ চুপচাপ তাদের জীবিকা নির্বাহ করে, প্রকৃতির নিয়ম আবিষ্কার করার পর তারা যে পেশাটি আবিষ্কার করেছিল তা অনুসরণ করে। সেই পেশা হল নদীর মোহনায় জাল দিয়ে মাছ ধরা, যেখানে পাথর বেরিয়ে আসে এবং সবুজ শ্যাওলা পাথরের সাথে লেগে থাকে।
খুব ভোরে, জেলেরা তাদের কাজ শুরু করে। এর মধ্যে ঘুম থেকে উঠে তাদের সরঞ্জাম প্রস্তুত করা জড়িত: টর্চলাইট, ডাইভিং গগলস, মাছের ঝুড়ি এবং অবশ্যই, একটি তিন স্তর বিশিষ্ট ফুলকা জাল। তিন স্তর বিশিষ্ট ফুলকা জাল মাছ ধরার জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার, যা একটি পেশাদার যন্ত্র হিসাবে বিবেচিত হয় যা জলজ প্রাণী ধরার জন্য জোয়ার অনুসারে ফিল্টারিংয়ের নীতিতে কাজ করে। এগুলি পাতলা, রেশমের মতো নাইলন সুতো দিয়ে তৈরি করা হয় যা একটি খাঁচা তৈরি করে যা মাছ এবং চিংড়ি আটকাতে পারে। যদিও আপনি মাঝে মাঝে লোকেদের বিকেল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত সমুদ্র সৈকতে জাল ফেলতে দেখতে পাবেন, এখানে তারা ভোরবেলা একটি অনন্য স্থানে তাদের জাল ফেলতে পারে: নদীর মুখ।
প্রাকৃতিক নিয়ম অনুসারে, কাই নদীর মুখ হল সেই জায়গা যেখানে জল সমুদ্রে প্রবাহিত হয়। এই লোনা জলে প্রচুর পরিমাণে প্লাঙ্কটন থাকে, যা মাছের খাদ্য উৎস হিসেবে কাজ করে। এখানকার ঢেউ প্রচুর পরিমাণে অক্সিজেনও তৈরি করে, যা মাছের জন্যও উপযুক্ত। তাছাড়া, শ্যাওলা মৌসুমে, শ্যাওলা মাছের খাদ্য উৎসও, এবং জাল দিয়ে তাদের ধরা একটি অনন্য কার্যকলাপ। তবে, জাল ছিঁড়ে যাওয়ার ঝুঁকি এবং অন্তর্নিহিত বিপদের কারণে খুব কম লোকই সরাসরি পাথুরে প্রাচীরের উপর জাল ফেলতে পছন্দ করে।
অন্ধকারে, পার্কের আলো এবং ট্রান ফু সেতুর আলোয় আলোকিত, পরিচিত জেলে পাথরের বাঁধ ধরে পথ অনুসরণ করে তার সরঞ্জাম স্থাপন এবং জাল প্রস্তুত করার জন্য একটি জায়গা বেছে নিয়েছিল। উপরে ভাসমান জাল এবং নীচে সীসার ওজন সহ স্ট্যান্ডার্ড ১০০ মিটার জালটি ভেসে যেতে পারছিল না কারণ এক প্রান্তটি একটি পাথর দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, অন্য প্রান্তটি আগে থেকে ঝুলানো কাঠের দড়ি দ্বারা। এখানে সমুদ্রের গভীরতা ছিল মাত্র ১.৫ মিটার, জালটি সমুদ্রতল স্পর্শ করার জন্য যথেষ্ট, যা মাছদের খাবারের সন্ধানের জন্য একটি অদৃশ্য পর্দা তৈরি করেছিল। জাল ঢালাই প্রক্রিয়াটি ৩০ মিনিট বা তার বেশি সময় ধরে চলেছিল, পর্যবেক্ষণের জন্য শুধুমাত্র একটি হেডল্যাম্প সহ।
জাল ফেলার পর, জেলেরা সাধারণত ব্যায়াম করার জন্য হাঁটতে বের হন অথবা তাদের সাথে আনা এক কাপ কফি উপভোগ করেন, রাতের সমুদ্রের সৌন্দর্য উপভোগ করেন। সমুদ্র এখনও তরঙ্গায়িত এবং প্রদীপের আলোয় আলোকিত। ভোর ৫:৩০ টার দিকে, তারা জাল সংগ্রহ করতে শুরু করে, অথবা কখনও কখনও একটু পরে। কাজ শুরু হয় বাইরে থেকে ভেতরে। ধীরে ধীরে জাল সংগ্রহ করা হয় যতক্ষণ না ভোরের আলোয় তারা তাদের হাতে সুন্দরভাবে ধরে রাখে।
সেই শ্যাওলাযুক্ত তীরে, জেলেরা জাল ফেলতে বসেছিল; শ্যাওলা খুব সবুজ ছিল এবং সকালটা খুব মৃদু ছিল। আমি জালে অনেক মাছ দেখতে পেলাম, যার মধ্যে ছিল খুব বড় গ্রুপার, স্নাপার এবং আরও অনেক ধরণের মাছ। মাঝে মাঝে, একটি কাঁকড়া জালে ঢুকে পড়ত, যা কাই নদীর মোহনায় সকালের মাছ ধরার ভ্রমণের ফলে ধরা পড়া মাছের বৈচিত্র্যকে আরও বাড়িয়ে তুলত।
সূত্র: https://baolamdong.vn/luoi-ca-noi-cua-song-cai-386964.html
মন্তব্য (0)