প্রতি মাসে প্রায় ২,০০০ অর্ডারের লক্ষ্যমাত্রা থাকা সত্ত্বেও, জাপানে নতুন প্রজন্মের সিএক্স-৫ উন্মোচনের মাত্র এক মাস পরেই মাজদা ১০,০০০-এরও বেশি অর্ডার পেয়েছে।
এই ফলাফলটি মাজদার ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি-র অপ্রত্যাশিতভাবে শক্তিশালী আবেদনকে তুলে ধরে এবং তৃতীয় প্রজন্মের ডিজাইন দিকনির্দেশনা ও আপগ্রেডগুলোর প্রতি গ্রাহকদের ইতিবাচক সাড়াকে প্রতিফলিত করে।
সিএক্স-৫ বর্তমানে মাজদার ইতিহাসের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল, যা বাজারে ১৪ বছর থাকার পর ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ৫০ লক্ষ ইউনিটের বেশি বিক্রি হবে। তবে, জাপানি এই গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি স্বীকার করেছে যে, তারা নতুন প্রজন্মের এই শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির হার প্রত্যাশা করেনি।
মাজদার মতে, নতুন সিএক্স-৫ এর ক্রেতাশ্রেণী বেশ বৈচিত্র্যপূর্ণ, যার মধ্যে প্রথমবারের মতো গাড়ি কেনা তরুণ থেকে শুরু করে বয়স্ক গ্রাহকরাও রয়েছেন।
বিক্রয়ের তথ্য থেকে উচ্চতর সংস্করণটি বেছে নেওয়ার একটি স্পষ্ট প্রবণতা দেখা যায়। সর্বোচ্চ মানের এল (L) সংস্করণটি মোট অর্ডারের ৬৫% দখল করে আছে, যেখানে জি (G) সংস্করণটির দখলে রয়েছে ৩২%। সাধারণ এস (S) সংস্করণটির দখলে রয়েছে মাত্র প্রায় ৩%।
ব্যক্তিগতকরণের ক্ষেত্রে, যদিও প্রচারমূলক প্রচারাভিযানে সোল রেড ক্রিস্টাল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, প্রায় ২৫% গ্রাহক রোডিয়াম হোয়াইট বেছে নিয়েছিলেন – এই বিকল্পটির মূল্য ছিল ৫৫,০০০ ইয়েন (প্রায় ৯.৫ মিলিয়ন VND)। কেবিনের ভিতরে, স্পোর্টস ট্যান ইন্টেরিয়র রঙটিও জনপ্রিয় ছিল, যা প্রায় ৪০% এল-ভার্সন মডেলে দেখা গেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই ইতিবাচক বিক্রয় ফলাফল অর্জিত হয়েছে, যদিও মডেলটি এর উদ্বোধনের সময় থেকে ফিজিক্যাল ক্লাইমেট কন্ট্রোল প্যানেল অপসারণ এবং সেলফ-চার্জিং হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সরবরাহ না করার জন্য পূর্বে বিতর্কের জন্ম দিয়েছিল।
মাজদা বলছে, ব্যবহারকারীরা এর আরও প্রশস্ত পিছনের আসন, সহজে চাইল্ড সিট লাগানোর জন্য বড় দরজা এবং ব্যবহারযোগ্য স্থান বাড়ানোর জন্য পিছনের আসনগুলো সম্পূর্ণভাবে ভাঁজ করার সুবিধার প্রশংসা করেছেন। ১৫.৬-ইঞ্চির কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনটিও ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে।
জাপানে মাজদা সিএক্স-৫ বর্তমানে শুধুমাত্র ২.৫ লিটার ই-স্কাইঅ্যাক্টিভ মাইল্ড-হাইব্রিড গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সাথে পাওয়া যায়, যা একটি ৬-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) এর বিকল্পের সাথে যুক্ত থাকে।
জাপানে মাজদা সিএক্স-৫ এর দাম ৩.৩ মিলিয়ন ইয়েন থেকে ৪.৩০৬ মিলিয়ন ইয়েন (প্রায় ৫৪০-৭০৬ মিলিয়ন VND) পর্যন্ত। এই SUV-টি টয়োটা RAV4, হোন্ডা CR-V এবং সুবারু ফরেস্টারের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করে।
ভিয়েতনামে নতুন প্রজন্মের মাজদা সিএক্স-৫ এই বছরের শেষ দিক থেকে বিক্রি শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অন্যদিকে, বর্তমানে বিক্রি হওয়া পুরোনো সংস্করণটিই বাজারের সর্বাধিক বিক্রিত সি-সেগমেন্ট এসইউভি হিসেবে রয়েছে, যা ২০২৬ সালের প্রথম পাঁচ মাসে প্রায় ৭,০০০ ইউনিট বিক্রি হয়েছে।
উৎস: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo
