![]() |
Motor1- এর তথ্য অনুযায়ী, মাজদা পূর্বে নিশ্চিত করেছে যে তারা জরুরি ভিত্তিতে মিয়াটার একটি নতুন প্রজন্ম তৈরি করছে। বর্তমান এনডি প্রজন্মটি প্রায় ১২ বছর ধরে বাজারে রয়েছে এবং এই সময়ে এতে অসংখ্য প্রযুক্তিগত আপগ্রেডের পাশাপাশি অন্যান্য বিশেষ সংস্করণও আনা হয়েছে।
২০২৬ সালে মাজদা এই রোডস্টার মডেলটিতে পরিবর্তন আনা অব্যাহত রাখবে। সর্বশেষ এই পরিবর্তনগুলোর মূল উদ্দেশ্য হলো, মিয়াটা যেন শব্দ দূষণের মানদণ্ড পূরণ করতে পারে এবং জাপানের অভ্যন্তরীণ বাজারে বিক্রির জন্য যোগ্য বিবেচিত হয়। নতুন নিয়মকানুনের কারণে প্রকৌশলীরা মিয়াটার শব্দ কমাতে বাধ্য হয়েছেন, যার জন্য এতে কম শব্দ সৃষ্টিকারী টায়ার এবং একটি বড় মাফলার লাগানো হয়েছে।
মিয়াটার হার্ডটপ সংস্করণে বড় আকারের এক্সজস্ট সিস্টেমটি জায়গার সীমাবদ্ধতা তৈরি করে, যার ফলে মাজদাকে আগে থেকেই বেশ ছোট পেছনের লাগেজ কম্পার্টমেন্টের গভীরতা আরও কমাতে হয়েছে।
ইনটেক সিস্টেমে করা অতিরিক্ত পরিবর্তনগুলো দুই-দরজার স্পোর্টস কারটিকে চলার সময় বাহ্যিক শব্দের মানদণ্ড পূরণে সহায়তা করে।
এই পরিবর্তনগুলো ছাড়া মাজদা জুলাই মাস থেকে জাপানে মিয়াটা বিক্রি করতে পারবে না – কারণ ওই সময়েই জাপানে সকল যানবাহনের জন্য আন্তর্জাতিক R51-03 প্রবিধানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে স্টেজ ৩ শব্দ দূষণ বিধিমালা কার্যকর হবে।
এই নিয়মগুলি সর্বোচ্চ গ্রহণযোগ্য শব্দের মাত্রা ৬৮-৭২ ডিবি-তে নামিয়ে আনে, যার নির্দিষ্ট সীমা গাড়ির শক্তি-ওজন অনুপাতের উপর নির্ভর করে। পূর্বে, স্টেজ ২-তে ৭০-৭৪ ডিবি শব্দের মাত্রা অনুমোদিত ছিল, এবং স্টেজ ১-এ জাপানে গাড়িগুলি ৭২-৭৫ ডিবি পর্যন্ত শব্দ করতে পারত।
![]() ![]() ![]() |
মাজদা আরও নিশ্চিত করেছে যে, জাপানে বিক্রি হওয়া মিয়াটার একটি বিশেষ পিওর স্পোর্ট (পিএস) সংস্করণ থাকবে, যেখানে স্ট্যান্ডার্ড মিয়াটার চেয়ে ছোট ১.৫ লিটারের একটি ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। এই সংস্করণে একটি ধূসর ছাদের সাথে জিঙ্ক গ্রিন মেটালিক রঙের এক্সটেরিয়র পেইন্ট রয়েছে এবং এতে ১৬-ইঞ্চির কালো রেস হুইল রয়েছে। সিলভার ক্যালিপারসহ ব্রেম্বো ব্রেক এবং বিলস্টেইন শক অ্যাবজর্বার স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসেবে থাকছে।
মিয়াটা পিএস ভার্সনটিতে ফলস সোয়েড ফ্যাব্রিকের সিট, স্টার্ট বাটন এবং ক্লাইমেট কন্ট্রোল নবগুলোর চারপাশে কালো ট্রিম রয়েছে। এয়ার ভেন্টগুলোর কিনারাও চকচকে গাঢ় বাদামী রঙে রাঙানো।
১৯৮৯ সালে প্রথম NA প্রজন্মের আত্মপ্রকাশের পর থেকে, মাজদা বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের কাছে ১২.৬ লক্ষেরও বেশি মিয়াটা বিক্রি করেছে এবং এই রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ কমপ্যাক্ট কনভার্টিবল স্পোর্টস কারটি তার সেগমেন্টে অবিসংবাদিত শীর্ষস্থানে রয়েছে। তবে, নতুন শব্দ দূষণের মানদণ্ড এই কথা মনে করিয়ে দেয় যে, বিশেষ সেগমেন্টের গাড়িগুলোসহ সকল যানবাহনকেই এই কঠোর নিয়মকানুন মেনে চলতে হবে।
উৎস: https://znews.vn/ly-do-mazda-phai-gap-rut-giam-on-cho-miata-post1663944.html












