সন ট্রা পর্বতের চূড়ায় ‘সর্বদ্রষ্টা চোখ’ কখনো ঘুমায় না।

(চিনফু.ভিএন) - সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৬২১ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত সন ট্রা রাডার স্টেশন (স্টেশন ২৯) মাতৃভূমিকে শুরু থেকেই ও দূর থেকে রক্ষা করার জন্য বিমান প্রতিরক্ষা-বিমান বাহিনী কৌশলে একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান ধারণ করে, যা সকল পরিস্থিতিতে নিষ্ক্রিয়তা ও অতর্কিত আক্রমণ প্রতিরোধ করে। এখান থেকে সুবিশাল পূর্ব সাগরকে আওতায় আনা, মধ্য ভিয়েতনাম ও মধ্য উচ্চভূমির আকাশসীমা নিবিড়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা, এমনকি দা নাং শহরকেও নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব।

সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৬২১ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত সন ট্রা রাডার স্টেশন, শুরু থেকেই এবং দূর থেকে মাতৃভূমিকে রক্ষা করার বিমান প্রতিরক্ষা-বিমান বাহিনী কৌশলে একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান ধারণ করে - ছবি: ভিজিপি/নহাত আন

ভোর থেকে, দূর থেকে আকাশকে পাহারা দিচ্ছে।

পাহাড়ি উপকূলীয় ভূখণ্ড লক্ষ্যবস্তু শনাক্তকরণের পাল্লা বাড়াতে সাহায্য করলেও, এটি বহুবিধ প্রতিবন্ধকতাও সৃষ্টি করে। প্রবল বাতাস, ঘন কুয়াশা, দীর্ঘস্থায়ী ঝড়, উচ্চ আর্দ্রতা এবং সমুদ্রের লবণাক্ত জলকণার কারণে সরঞ্জাম দ্রুত নষ্ট হয়ে যায় এবং সংকেত সহজেই ব্যাহত হয়।

লেফটেন্যান্ট হুইন তুয়ান কিয়েত বলেন: "আমাদের ইউনিট এমন একটি এলাকায় অবস্থান করছে যেখানে আবহাওয়া অত্যন্ত প্রতিকূল, বিশেষ করে সমুদ্রের কাছাকাছি হওয়ায় সেখানে ঘন হিম পড়ে। শুষ্ক মৌসুমে আবহাওয়া গরম ও রৌদ্রোজ্জ্বল থাকে এবং পানির অভাব দেখা দেয়, অন্যদিকে শীতকালে দীর্ঘস্থায়ী বৃষ্টি ও ঠান্ডা পড়ে এবং সারাদিন এলাকাটি হিমে ঢাকা থাকে। যেহেতু পাহাড়ের চূড়ার তাপমাত্রা কম থাকে, তাই সৈন্যদের স্বাস্থ্য রক্ষার জন্য সারা বছর গরম কাপড় ও মোটা কম্বল ব্যবহার করতে হয়।"

ঘন কুয়াশার মাঝেও সন ট্রা রাডার স্টেশনের কন্ট্রোল রুম উজ্জ্বলভাবে আলোকিত থাকে। ডিউটি ​​শিফটগুলো কঠোরভাবে ২৪/৭ যুদ্ধ প্রস্তুতির ডিউটি ​​সময়সূচী মেনে চলে। সন ট্রা রাডার স্টেশনের স্টেশন চিফ ক্যাপ্টেন ফান তিয়েন ভি জানান যে, প্রতিটি শিফট নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলো কঠোরভাবে অনুসরণ করে: দায়িত্ব গ্রহণ, কর্মী ও সরঞ্জাম পরীক্ষা করা, আকাশসীমার পরিস্থিতি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বোঝা; শিফট চলাকালীন ক্রমাগত রাডার স্ক্রিন পর্যবেক্ষণ করা, প্রতিবন্ধকতা বিশ্লেষণ করা, লক্ষ্যের পরামিতি নির্ধারণ করা এবং দ্রুত ও নির্ভুলভাবে কমান্ড সেন্টারে রিপোর্ট করা; এবং দায়িত্ব হস্তান্তরের সময়, কোনো "তথ্যগত ঘাটতি" নেই তা নিশ্চিত করার জন্য তথ্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নথিভুক্ত করা এবং তার মূল অবস্থায় হস্তান্তর করা।

"এটি এমন একটি কাজ যার জন্য নিখুঁত নির্ভুলতা, কঠোর শৃঙ্খলা এবং উচ্চ দায়িত্ববোধ প্রয়োজন," ক্যাপ্টেন ফান তিয়েন ভি জোর দিয়ে বললেন।

প্রশিক্ষণের দায়িত্বের পাশাপাশি ইউনিটটি সৈন্যদের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের জন্য কৃষি উৎপাদনেও নিযুক্ত থাকে - ছবি: ভিজিপি/নহাত আন

শান্তিকালীন সময়েও সত্যিকারের লড়াই করো।

রাডার স্ক্রিনে উজ্জ্বল বিন্দুগুলো অনবরত নড়াচড়া করতে থাকে। এগুলো হতে পারে কোনো পরিকল্পিত পথে চলাচলকারী বেসামরিক বিমান, সামরিক প্রশিক্ষণ বিমান, চালকবিহীন আকাশযান, অথবা প্রাকৃতিক কোনো প্রতিবন্ধকতা। কিন্তু সামান্যতম অস্বাভাবিকতাও—যেমন পথভ্রষ্ট হওয়া, ভুল উচ্চতায় ওড়া, হঠাৎ দিক পরিবর্তন, সমন্বয় সংকেত হারিয়ে যাওয়া, অথবা অন্ধকারে সমুদ্র থেকে কোনো অপরিচিত লক্ষ্যবস্তুর আবির্ভাব—অবিলম্বে কর্তব্যরত কর্মীদের জন্য সতর্কতার মাত্রা বাড়িয়ে দেয়। প্রতিটি পদক্ষেপ অবশ্যই সেকেন্ড পর্যন্ত নির্ভুল হতে হবে, কারণ সতর্কতায় এক মুহূর্তের বিচ্যুতিও আকাশসীমা লঙ্ঘনের কারণ হতে পারে, বিশেষ করে সুপারসনিক গতিসম্পন্ন বহু আধুনিক বিমানের উপস্থিতির কারণে।

সন ট্রা রাডার স্টেশনের ডেপুটি স্টেশন চিফ, লেফটেন্যান্ট নগুয়েন তিয়েন দাত বলেন: "এই ইউনিটটি শান্তিকালীন সময়েও সর্বদা 'প্রকৃত যুদ্ধের' অবস্থায় থাকে। লক্ষ্যবস্তুগুলোর বৈশিষ্ট্যের কারণে—যেমন অত্যন্ত গতিসম্পন্ন বিমান, ঘণ্টায় প্রায় ৯০০-১,০০০ কিমি গতিসম্পন্ন বেসামরিক বিমান এবং আরও অনেক দ্রুতগামী যুদ্ধবিমান/স্ট্রাইকার—রাডার কর্মীদের অত্যন্ত দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়।"

অন্যান্য স্টেশনের তুলনায় এখানকার যুদ্ধ অভিযানের তীব্রতা অনেক বেশি। একটি সাধারণ দিন ৬ থেকে ৮টি শিফটে বিভক্ত থাকে, যার প্রতিটি প্রায় ২ ঘন্টা ৩০ মিনিট স্থায়ী হয়। স্টেশনটির দায়িত্বাধীন এলাকায় বিমানের আনাগোনা অনেক বেশি, যার মধ্যে দক্ষিণ চীন সাগর অঞ্চলের বিভিন্ন দেশের বিমানও অন্তর্ভুক্ত। কোনো লক্ষ্যবস্তু যাতে বাদ না পড়ে, তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যবেক্ষণ প্রক্রিয়াটি অবশ্যই নিরবচ্ছিন্ন হতে হবে, যেখানে এক মুহূর্তের জন্যও অবহেলার কোনো অবকাশ নেই।

ক্যাপ্টেন ফান তিয়েন ভি জানিয়েছেন যে, সন ট্রা রাডার স্টেশনটি এই অঞ্চলের সবচেয়ে আধুনিক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। প্রযুক্তি যতই উন্নত হচ্ছে এবং সরঞ্জাম যতই অত্যাধুনিক হোক না কেন, মানবিক দিকগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যন্ত্র সংকেত প্রদান করে, কিন্তু বিশ্লেষণ, মূল্যায়ন এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ নির্ভর করে যুদ্ধ দলের দক্ষতা, অভিজ্ঞতা এবং সাহসের উপর।

রাডার স্টেশন ২৯-এর প্রধান বলেন, “রাডার সৈনিকদের জন্য শুধু সুদৃঢ় পেশাগত ও কারিগরি দক্ষতাই নয়, বরং অটল রাজনৈতিক প্রত্যয়, উচ্চ দায়িত্ববোধ, সূক্ষ্মতা, অধ্যবসায় এবং নির্ভুলতাও প্রয়োজন। অভিজ্ঞতা প্রমাণ করেছে যে, এই প্রত্যয় এবং দায়িত্ববোধই আকাশসীমা ব্যবস্থাপনা ও সুরক্ষার ‘দায়িত্ব’ পালনে আমাদের সাহায্য করার ক্ষেত্রে নির্ণায়ক ভূমিকা পালন করে।”

ক্যাপ্টেন ফান তিয়েন ভি জোর দিয়ে বলেন: "একজন রাডার সৈনিকের জন্য শুধু সুদৃঢ় পেশাগত ও প্রযুক্তিগত দক্ষতাই নয়, বরং অটল রাজনৈতিক প্রত্যয়, উচ্চ দায়িত্ববোধ, সূক্ষ্মতা, অধ্যবসায় এবং নির্ভুলতাও প্রয়োজন।"

অবিচল থাকার জন্য ইচ্ছাশক্তি গড়ে তুলুন।

লেফটেন্যান্ট হুইন তুয়ান কিয়েত জানান যে, উপকূলীয় জলবায়ুর উচ্চ আর্দ্রতা ও লবণাক্ত বাতাসের কারণে সরঞ্জাম দ্রুত মরিচা ধরে এবং সার্কিট বোর্ডগুলো সহজেই স্যাঁতসেঁতে হয়ে জারিত হয়। সরঞ্জাম যেন সর্বদা সর্বোচ্চ যুদ্ধপ্রস্তুত অবস্থায় থাকে, তা নিশ্চিত করার জন্য অফিসার ও সৈন্যদের সমতলভূমির ইউনিটগুলোর তুলনায় অনেক বেশি কঠোর, সূক্ষ্ম এবং শ্রমসাধ্য রক্ষণাবেক্ষণ ও সংরক্ষণের কাজ করতে হয়।

তাঁদের শুধু কর্তব্যের চাপই মোকাবেলা করতে হয় না, বরং প্রতিকূল জীবনযাত্রার সাথেও মানিয়ে নিতে হয়। যদিও ব্যারাকগুলো সুসজ্জিত ও আধুনিক, প্রবল বাতাস এবং ভয়ংকর ঝড়ের মুখে ছাদ ফুটো হওয়া এবং মেঝে স্যাঁতসেঁতে থাকা অনিবার্য। লেফটেন্যান্ট কিয়েট দৃঢ়ভাবে বলেন, “এতসব প্রতিকূলতা সত্ত্বেও, পরিস্থিতি যাই হোক না কেন, অর্পিত মিশন অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে।”

সন ট্রা রাডার স্টেশনের পলিটিক্যাল অফিসার ক্যাপ্টেন নগুয়েন ভু ট্রুয়ং বলেছেন যে, প্রতিকূল আবহাওয়া, বিচ্ছিন্ন পরিবেশ এবং পরিবারের প্রতি আকুলতা কাটিয়ে প্রত্যেক অফিসার ও সৈনিককে তাদের কর্তব্য অবিচলভাবে সম্পন্ন করার জন্য নিজেদের ইচ্ছাশক্তিকে ক্রমাগত শক্তিশালী করতে হয়। প্রত্যেক তরুণ সৈনিক জরুরি, উচ্চ-চাপযুক্ত এবং কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতির অধীনে, যেখানে ভুলের কোনো অবকাশ নেই, সমস্ত কার্যক্রমে দক্ষতা অর্জন করতে এবং বিশেষায়িত প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম ব্যবহারে পারদর্শী হতে অধ্যবসায়ের সাথে অধ্যয়ন ও প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। এই প্রতিকূলতাগুলো তাদের চরিত্র গঠন করেছে, যা সৈনিকদের দ্রুত পরিপক্ক হতে এবং দেশের আকাশসীমা পরিচালনা ও সুরক্ষার দায়িত্বে অবিচল থাকতে সাহায্য করেছে।

সন ট্রা রাডার স্টেশন ২০২৬ সালে "বসন্তকালে আকাশ দেখা, ভালোবাসায় ভরা টেট" অনুষ্ঠানটির আয়োজন করে - ছবি: ভিজিপি/নহাত আন

সন ট্রা পর্বতের চূড়ায়, প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও, মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্য এক স্বস্তিদায়ক অভ্যর্থনা জানায়, বিশেষ করে সূর্যোদয় এবং সূর্যাস্তের সময়। সর্বস্তরের নেতা ও কমান্ডারদের নিবিড় তত্ত্বাবধান এবং সেই সাথে বস্তুগত ও আধ্যাত্মিক কল্যাণের সুচিন্তিত ব্যবস্থা আমাদেরকে মনের শান্তি নিয়ে কাজ করতে আরও বেশি অনুপ্রাণিত করেছে,” একজন তরুণ সৈনিক জানান।

টেট (চন্দ্র নববর্ষ) যতই ঘনিয়ে আসে, সন ট্রা পর্বতের চূড়ায় রাডার স্টেশন ২৯-এর অনেক কর্মকর্তা ও সৈনিক তাদের ব্যক্তিগত জীবন একপাশে সরিয়ে রেখে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি চালিয়ে যান। তাদের কাছে টেট শুধু পারিবারিক পুনর্মিলনের সময়ই নয়, বরং আকাশসীমা রক্ষার এক অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সময়; যা প্রতিটি ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং দেশের আকাশের নিচে প্রতিটি ঘরে পরিপূর্ণ আনন্দ নিশ্চিত করে। ঘূর্ণায়মান মেঘ ও বাতাসের মাঝে, এই "সর্বদর্শী চোখগুলো" দিনরাত নীরবে মাতৃভূমির আকাশসীমার ওপর নজর রাখে। ঐ সাদা গোলকগুলোর আড়ালে রয়েছেন অদম্য সৈনিকেরা, যারা দিনরাত নীরবে দেশের আকাশসীমায় শান্তি বজায় রাখেন।

নহাত আন

উৎস: https://baochinhphu.vn/mat-than-khong-ngu-tren-dinh-son-tra-102260213101708829.htm