আন্তঃজেলা আঞ্চলিক উন্নয়নে "সংযোগ"।

Việt Nam•14/03/2024

নির্বিঘ্ন পূর্বাঞ্চলীয় সংযোগ স্ট্রিপ

ভো চি কং রোড – উপকূলীয় করিডোর

প্রদেশের পূর্বাঞ্চলকে এর উন্নয়নের চালিকাশক্তি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ মেয়াদের প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, পূর্বাঞ্চলটি উপকূলীয় সমভূমি জেলা, ছোট শহর ও নগর নিয়ে গঠিত হবে এবং এতে সামুদ্রিক অর্থনীতি, শিল্প, বাণিজ্য, সেবা ও পর্যটনের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হবে। এই অঞ্চলেই প্রধান নগর কেন্দ্র এবং প্রশাসনিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রগুলো কেন্দ্রীভূত হবে, যা প্রদেশের উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

সমুদ্র এবং উত্তর-দক্ষিণে প্রবাহিত কো কো ও ট্রুং জিয়াং নদীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে পরিকল্পনা সংযুক্ত থাকায় পূর্বাঞ্চলীয় এলাকাটি একটি শক্তিশালী রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এর একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো অঞ্চলটিকে এবং আন্তঃআঞ্চলিকভাবে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ। এগুলোর মধ্যে রয়েছে কোয়াং নাম প্রদেশের মধ্য দিয়ে হোই আন শহর থেকে চু লাই বিমানবন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত ৬৯ কিলোমিটার দীর্ঘ ভো চি কং উপকূলীয় সড়ক।

২০২২ সালের মার্চ মাসে, এই পথটি কুয়া দাই সেতু থেকে চু লাই বিমানবন্দর পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে কুয়া দাই সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর সংযোগস্থল (তাম ফু কম্যুন, তাম কি) পর্যন্ত দ্বৈত সড়কপথের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছিল। এবং ২০২৪ সালের জানুয়ারির শুরুতে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর অধীনে তাম ফু কম্যুন (তাম কি শহর) এবং তাম তিয়েন, তাম হোয়া, তাম হিয়েপ, নুই থান শহর, তাম জিয়াং, তাম নিয়া, তাম কুয়াং (নুই থান জেলা)-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ২৬.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ভো চি কং সড়কটির নির্মাণকাজ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয় এবং এটি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভো চি কং উপকূলীয় সড়কটি প্রদেশের পূর্বাঞ্চলের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ছবি: কিউটি

এটি শুধু উপকূলীয় এলাকাগুলোর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথই নয়, বরং এটি দা নাং , কুয়াং নাম এবং দুং কুয়াত শিল্প পার্ক (কুয়াং গাই)-এর মধ্যকার আন্তঃআঞ্চলিক এলাকাগুলোকেও সংযুক্ত করে। নুই থান জেলা পার্টি কমিটির সেক্রেটারি জনাব নগুয়েন ত্রি আন বিশ্বাস করেন যে, এটি প্রদেশের সবচেয়ে সুন্দর সড়ক এবং পূর্বাঞ্চলের অবকাঠামোগত উন্নয়নে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

"
ভো চি কং সড়কটি নির্মিত হওয়ার আগে মানুষের জীবনযাত্রা ও যাতায়াত ব্যবস্থা অত্যন্ত কঠিন ছিল। সম্প্রতি, যদিও সড়কটির নির্মাণকাজ কেবল আংশিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে, নুই থান-এর চেহারা দ্রুত বদলে গেছে এবং মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতি হতে শুরু করেছে। অন্যান্য অঞ্চলের সাথে বাণিজ্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে।
জনাব নগুয়েন ত্রি আন - নুই থান জেলা পার্টি কমিটির সচিব

[ভিডিও] - আজ ভো চি কং রোডের অবস্থা:

প্রকল্প চালনা

ভো চি কং উপকূলীয় সড়ক ছাড়াও, কো কো, ট্রুং জিয়াং এবং নিম্ন থু বন নদী ব্যবস্থা পূর্বাঞ্চলের উন্নয়নে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে। বর্তমানে চলমান এবং ভবিষ্যতের জন্য পরিকল্পিত প্রধান প্রকল্পগুলো, যেমন কো কো নদী খনন ও বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প এবং ট্রুং জিয়াং নদী খনন প্রকল্প, জলপথ পরিবহনকে গতিশীল করবে, নগর উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে, নদী তীরবর্তী ও উপকূলীয় পর্যটনকে এগিয়ে নেবে এবং কার্যকরভাবে জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলা করবে।

১১.jpg — ওং ডিয়েন সেতু কো কো নদীর উপর অবস্থিত। ছবি: কিউটি

কো কো নদী হোই আন শহর এবং ডিয়েন বান শহরকে দা নাং শহরের সাথে সংযুক্ত করেছে। পুরো নদীপথটি খনন করার ফলে দা নাং থেকে হোই আন পর্যন্ত বিস্তৃত একটি নতুন নগর উন্নয়ন ঘটবে। ২০২২ সালে, কোয়াং নাম প্রদেশ কো কো নদীর উপর ওং ডিয়েন সেতুর উদ্বোধন করে, যা হোই আন শহর এবং ডিয়েন বান শহরকে সংযুক্ত করেছে। এই নদীর উপর আরও বেশ কয়েকটি সেতু বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে।

পরিবহন পরিকাঠামোর পাশাপাশি পূর্বাঞ্চলে পর্যটন ও শিল্প পার্ক প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে এবং হচ্ছে। এর উল্লেখযোগ্য উদাহরণগুলোর মধ্যে রয়েছে নাম হোই আন রিসোর্ট, ভিনপার্ল নাম হোই আন কমপ্লেক্স এবং চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল ও তাম থাং শিল্প পার্কের বহু শিল্প প্রকল্প।

১৭.jpg — তাম থাং শিল্প পার্কে অবস্থিত হায়োসুং গ্রুপ। ছবি: কিউটি

তাম থাং শিল্প পার্কের হিয়োসুং কোম্পানির মহাপরিচালক জনাব পার্ক চ্যান বলেছেন যে, শিল্প পার্কের অবকাঠামোতে ধারাবাহিক বিনিয়োগ ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য পণ্য উৎপাদন ও চলাচলকে সহজতর করেছে।

[ভিডিও] - প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে:

পশ্চিমের পথ উন্মোচন

পূর্ব-পশ্চিম সংযোগকারী অক্ষ

প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রদেশের পার্বত্য জেলাগুলো নিয়ে গঠিত পশ্চিমাঞ্চলকে প্রাকৃতিক বন বাস্তুতন্ত্রের সংরক্ষণ এলাকা, বনজ পণ্য ও ঔষধি উদ্ভিদের জাতীয় উৎস এবং উদ্যানপালন ও কৃষিভিত্তিক অর্থনীতি, পশুপালন, জলবিদ্যুৎ ও খনিজ সম্পদ আহরণের উন্নয়নের অঞ্চল হিসেবে মনোনীত করা হয়েছে।

খাম ডুক (ফুওক সন) এবং থান মাই (নাম জিয়াং) শহর দুটি হলো রূপান্তরকালীন শহুরে এলাকা, যা কোয়াং নাম প্রদেশের ব-দ্বীপ অঞ্চল ও দা নাং শহরের সাথে মধ্য উচ্চভূমি এবং পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর বরাবর অবস্থিত দেশগুলোর মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে এবং উন্নয়নে সহায়তা করে।

এই অঞ্চলের উন্নয়নে গতি আনতে পূর্ব ও পশ্চিম অঞ্চলের সংযোগ স্থাপন, বিমানবন্দর ও সমুদ্রবন্দরকে নাম জিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট ও সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের পাশাপাশি এই অঞ্চলের দেশগুলোর সাথে যুক্ত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে। প্রাদেশিক পরিকল্পনায় রুট ১৪ডি, ১৪বি, ১৪জি, ১৪এইচ, ৪০বি, ২৪সি-এর আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণ এবং উত্তর-দক্ষিণ করিডোর সম্পন্ন করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

25-14h(1).jpg — জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ। ছবি: কিউটি

পরিবহন বিভাগের পরিচালক জনাব ভ্যান আন তুয়ানের মতে, এই অনুভূমিক প্রধান সড়কগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, কিন্তু বেশিরভাগই এখনও পরিকল্পিত মাত্রায় পৌঁছায়নি। বিশেষ করে, ২০০৪ থেকে বর্তমান পর্যন্ত নির্মিত জাতীয় মহাসড়ক ১৪জি এবং ১৪ডি-এর অবস্থা খারাপ হয়ে গেছে এবং এগুলোর কোনো উন্নয়ন বা মেরামত করা হয়নি, ফলে এগুলো পরিবহনের চাহিদা মেটাতে ব্যর্থ হচ্ছে। জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এ এখনও অনেক দুর্বল সেতুর কাঠামো রয়েছে। নাম ট্রা মাই-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-এর সড়কের উপরিভাগের অবস্থা খারাপ হচ্ছে।

জনাব তুয়ান বলেছেন যে, পরিবহন বিভাগ প্রাদেশিক গণপরিষদকে প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প ও কাজের জন্য বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দের অনুরোধ অব্যাহত রাখতে পরামর্শ দেবে। এর মূল লক্ষ্য হবে জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি এবং ১৪জি-এর সম্প্রসারণ। একই সাথে, তারা ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুযায়ী পরিবহন প্রকল্পগুলো পর্যালোচনা ও নির্বাচন করে ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দের উদ্দেশ্যে প্রাদেশিক গণপরিষদের কাছে প্রস্তাব করবে।

নাম জিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট। ছবি: কিউটি

পূর্ব-পশ্চিম উন্নয়ন অক্ষের পাশাপাশি, পূর্ব ট্রুং সন পর্বতমালা এবং হো চি মিন হাইওয়ে বরাবর করিডোরটিও পশ্চিমাঞ্চলের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রাদেশিক পরিকল্পনায়, এই করিডোরটি জলবিদ্যুৎ, খনি ও খনিজ প্রক্রিয়াকরণ, কৃষি এবং বনজ সম্পদের উন্নয়নের উপর মনোযোগ দেবে; যা মধ্য উচ্চভূমির প্রদেশসমূহ এবং থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশের সাথে বাণিজ্যের প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করবে।

মূল প্রকল্পগুলো চালু করুন

বর্তমানে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ সম্পর্কিত দুটি অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে: জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি-তে দুটি সেতু নির্মাণ; এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই-এর সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণ। জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই-এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯০ কিলোমিটার। সম্প্রতি, এর ০ কিমি থেকে ১৫ কিমি পর্যন্ত অংশটির আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। ২০২৩ সালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় মহাসড়কটির অবশিষ্ট অংশ, অর্থাৎ ১৫+২৭০ কিমি থেকে ৮৯+৭০০ কিমি পর্যন্ত ৭৪ কিমি দীর্ঘ অংশটির আধুনিকীকরণ ও সংস্কার প্রকল্প শুরু করে, যা ফুওক সন, থাং বিন এবং হিয়েপ ডুক—এই তিনটি জেলার মধ্য দিয়ে গেছে।

থাং বিন ও হিয়েপ ডুক জেলার ওপর দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই-এর অংশটির নির্মাণকাজ চলছে। ছবি: কিউটি

পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং বলেছেন যে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক পরিবহন করিডোর, যা চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং দুং কুয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চল থেকে নাম জিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট হয়ে লাওসে এবং এর বিপরীতে যাতায়াত ও পণ্য পরিবহনে ব্যবহৃত হয়।

[ভিডিও] - জাতীয় মহাসড়ক ১৪ই-এর নির্মাণস্থলে ব্যস্ততা:

পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলোর পাশাপাশি, কোয়াং নাম পশ্চিমাঞ্চলের দিকে যাওয়া জাতীয় মহাসড়কগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপনকারী বেশ কয়েকটি আন্তঃআঞ্চলিক প্রকল্পে বিনিয়োগের উপরও মনোযোগ দেয়। এর একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হলো সেন্ট্রাল রিজিয়ন লিংকেজ প্রজেক্ট, যা থাং বিন, টাম কি, ফু নিন, তিয়েন ফুওক এবং বাক ট্রা মাই—এই পাঁচটি এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে এবং এর মোট দৈর্ঘ্য ৩১.৮ কিলোমিটারেরও বেশি।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি বো ওয়াই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে লাওসের সাথে মধ্যাঞ্চল এবং মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশগুলোকে সংযোগকারী পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে এবং কি হা সমুদ্রবন্দর, চু লাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং দুং কুয়াত অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে নির্বিঘ্ন সংযোগ স্থাপন করবে।

তিয়েন ফুওক জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের অংশটি বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে। ছবি: কিউটি

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং কোয়াং-এর মতে, প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, সম্পন্ন হওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৪০বি উন্নয়ন প্রকল্পের সাথে মিলে এটি প্রদেশের দক্ষিণাঞ্চলে পূর্ব ও পশ্চিমকে সংযোগকারী একটি গতিশীল অক্ষ তৈরি করবে।

[ভিডিও] - প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি লুয়ং নগুয়েন মিন ত্রিয়েত মধ্য অঞ্চল সংযোগ সড়ক প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন করছেন।

দুটি পাওয়ারট্রেনের পারফরম্যান্স বৃদ্ধি করা।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ কোয়াং নাম প্রদেশের ২০২১-২০৩৩ সময়কালের পরিকল্পনার অন্যতম প্রধান আকর্ষণ হলো দুটি গতিশীল ক্লাস্টার গঠন, যা প্রদেশটির উত্তর ও দক্ষিণ প্রান্তের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

উত্তরাঞ্চলে অবকাঠামোগত কাঠামো সম্পন্ন করা।

উত্তরাঞ্চলীয় অর্থনৈতিক ক্লাস্টারের মধ্যে ডিয়েন বান, হোই আন এবং দাই লক এলাকাগুলো অন্তর্ভুক্ত। এই এলাকাটি দা নাং শহরের অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলোর সাথে সংযুক্ত হবে। একই সাথে, এটি সড়ক নেটওয়ার্ক এবং ভু গিয়া, থু বন ও কো কো নদী ব্যবস্থার মাধ্যমে নদী তীরবর্তী ও উপকূলীয় শহরাঞ্চলের একটি শৃঙ্খল গঠন করবে; এবং জলপথ পরিবহনের উপর ভিত্তি করে একটি পর্যটন করিডোর গড়ে তুলবে।

প্রাদেশিক সড়ক ডিটি৬০৩বি হোই আন এবং ডিয়েন বানকে সংযুক্ত করে। ছবি: কিউটি

এই গতিশীল অঞ্চলের কেন্দ্রস্থল হিসেবে, ডিয়েন বান শহরকে হোই আন এবং দাই লক শহরের সাথে সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামোতে বিশেষ বিনিয়োগ ও উন্নয়ন করা হচ্ছে। ডিয়েন বান শহরটি প্রাচীন হোই আন শহরের উত্তরে একটি সম্প্রসারণ হিসেবে কাজ করবে। এই দুটি অঞ্চলে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগের জন্য অসংখ্য সুবিধা রয়েছে, যেমন উপকূলীয় সড়ক, কো কো নদীর তীরবর্তী সড়ক এবং ডিটি৬০৭, ডিটি৬০৩বি ও ডিটি৬০৮-এর মতো প্রধান সংযোগকারী সড়কপথ…

ভ্যান-লি.পিএনজি — ভ্যান লি সেতু ও সংযোগ সড়ক প্রকল্পটি দাই লক ও দিয়েন বান জেলা দুটিকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন আনবে। ছবি: কিউটি

এদিকে, ডিয়েন বান এবং দাই লকের মধ্যে দীর্ঘদিনের প্রধান সংযোগ ছিল ডিটি৬০৯ সড়ক, যা ভিন ডিয়েন ওয়ার্ড (ডিয়েন বান)-কে আই নিয়া শহর এবং দাই লকের পশ্চিমাঞ্চলীয় কম্যুনগুলোর সাথে সংযুক্ত করেছে। এই দুটি অঞ্চলের সংযোগের ক্ষেত্রে একটি নতুন মোড় হলো ভ্যান লি সেতু ও সংযোগ সড়ক প্রকল্প, যা ২০২৩ সালে শুরু হয়েছে। প্রকল্পটি থু বন নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করে উত্তরাঞ্চলীয় পরিবহন পরিকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে।

দাই লক জেলার পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব লে দো তুয়ান খুওং বলেছেন যে, ভ্যান লি সেতু ও সংযোগ সড়ক প্রকল্প এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ থেকে ১৪বি পর্যন্ত সংযোগকারী সড়ক, যার মধ্যে থু বন নদীর উপর সং থু সেতু এবং ভু গিয়া নদীর উপর আন বিন সেতু অন্তর্ভুক্ত, সেগুলোর নির্মাণকাজ চলছে। গিয়াও থুই সেতুর মধ্য দিয়ে যাওয়া ডিটি৬০৯বি সড়ক এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়কগুলোতে সম্পূর্ণ বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা জেলার অবকাঠামোগত কাঠামো গঠনে অবদান রাখছে।

"
দাই লক জেলার জন্য আমাদের আঞ্চলিক পরিকল্পনায়, আমরা স্থানীয় শিল্প, পরিষেবা এবং পর্যটনকে একটি নতুন স্তরে উন্নীত করার ভিত্তি তৈরির লক্ষ্যে পরিবহন অবকাঠামো কাঠামোকে একীভূত করেছি।
জনাব লে দো তুয়ান খুওং - দাই লক জেলার গণ কমিটির উপ-সভাপতি

[ভিডিও] - দাই লক জেলা গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব লে দো তুয়ান খুওং, স্থানীয়ভাবে বাস্তবায়নাধীন আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পগুলোর ভূমিকা মূল্যায়ন করছেন:

উত্তরাঞ্চলের সমন্বিত অবকাঠামো ডিয়েন নাম - ডিয়েন নগোক শিল্প পার্ক এবং ডিয়েন বানের অন্যান্য শিল্প ক্লাস্টারগুলোর মানোন্নয়নের প্রত্যাশা বাড়াচ্ছে। একই সাথে, এর লক্ষ্য হলো জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি বরাবর অবস্থিত শিল্প ক্লাস্টারগুলোকে সমন্বিত অবকাঠামো ও একটি নিশ্চিত পরিবেশসহ শিল্প পার্কে সংযুক্তি ও সম্প্রসারণের জন্য সমন্বয় করা।

[ভিডিও] - ভ্যান লি সেতু ও সংযোগ সড়ক প্রকল্পটি জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে:

ট্যাম, কেন্টাকি শহরের উপর সম্পদ কেন্দ্রীভূত করুন।

দক্ষিণ প্রবৃদ্ধিকেন্দ্রটি তাম কি, নুই থান এবং ফু নিন—এই তিনটি এলাকা নিয়ে গঠিত হবে। এই এলাকাটি শিল্প উন্নয়ন, বন্দর ও বিমান চলাচল সরবরাহ পরিষেবা, বাণিজ্য, উপকূলীয় পর্যটন, স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ এবং স্মার্ট সিটির উপর গুরুত্ব দেবে। নুই থান জেলাকে তাম কি শহরের সাথে একীভূত করে এটিকে একটি প্রথম শ্রেণীর নগর এলাকা হিসেবে গড়ে তোলা হবে।

নতুন টাম কি - নুই থান শহরাঞ্চলের শক্তিসমূহ। ছবি: কিউটি

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে ত্রি থান-এর মতে, সম্পদের অত্যধিক বিস্তার এড়াতে নুই থান জেলার পশ্চিম অংশের তিনটি কমিউনকে ফু নিন জেলার সাথে একীভূত করা হবে। একই সাথে, বিনিয়োগ সম্পদ তাম কি - নুই থান শহরাঞ্চলের পূর্বাঞ্চলে কেন্দ্রীভূত করা হবে। ভবিষ্যতে, এটি একটি বৃহৎ আকারের শহরাঞ্চল হবে, যেখানে বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর, অভ্যন্তরীণ জলপথসহ সমস্ত কৌশলগত অবকাঠামোগত উপাদান থাকবে এবং এর মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ১, উপকূলীয় সড়ক এবং উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ যাবে।

"
তাম কি - নুই থান শহরাঞ্চলটি প্রদেশের নতুন রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কেন্দ্র হবে এবং মধ্য ভিয়েতনামের শহরাঞ্চলগুলোর শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। কোয়াং নাম একটি প্রথম শ্রেণীর শহরাঞ্চলে পরিণত হওয়ার লক্ষ্যে সম্পদ বরাদ্দ এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রণয়নের উপর মনোযোগ দেবে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে ত্রি থান