বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় পর্যটন শহর যেমন ব্যাংকক, পাতায়া (থাইল্যান্ড), বেইজিং (চীন), লন্ডন (যুক্তরাজ্য)... রাতের অর্থনীতির শক্তিশালী বিকাশের স্পষ্ট প্রমাণ, যা ধোঁয়াবিহীন শিল্প থেকে মোট রাজস্বের 60-75% আসে।
"বৈদ্যুতিক আলো অর্থনীতির" মূল্য বছরের পর বছর ধরে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। এদিকে, ভিয়েতনামে, এটি এখনও একটি "সোনার খনি" যা সম্পূর্ণরূপে এবং কার্যকরভাবে কাজে লাগানো হয়নি।
রাতের অর্থনীতির "অতি বিশাল" সংখ্যা
"রাত্রিকালীন অর্থনীতি" ধারণাটি প্রথম উল্লেখ করা হয়েছিল ১৯৭০-এর দশকে যুক্তরাজ্যে - রাত্রিকালীন অর্থনীতির বিকাশের পথিকৃৎ, এই শিল্পের তদারকি ও বিকাশের জন্য একটি বিশেষ সংস্থা NTIA (নাইট টাইম ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশন) তৈরি করেছিল। NTIA-এর মতে, যুক্তরাজ্যের রাত্রিকালীন অর্থনীতি বর্তমানে পঞ্চম বৃহত্তম শিল্প, যা ৮% কর্মসংস্থানের জন্য দায়ী এবং প্রতি বছর ৬৬ বিলিয়ন পাউন্ড আয় করে, যা GDP-এর ৬% এর সমান।

লন্ডন এই অর্থনীতির কেন্দ্রবিন্দু, যা জাতীয় রাজস্বের ৪০% অবদান রাখে, হোটেল, শিল্পকলা, বিনোদনের মতো ক্ষেত্রে লক্ষ লক্ষ কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে। রাতের অর্থনীতিকে উন্নীত করার জন্য, লন্ডন "নাইট জার" উপাধিতে নিয়োগ, "নাইট টিউব" সাবওয়ে লাইন খোলা, প্রতি বছর কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড উৎপাদন, ওয়ালথামস্টোতে "নাইট বিজনেস জোন" পরীক্ষা করা, দেরিতে ব্যবসা খোলার জন্য সহায়তা করার মতো নীতি বাস্তবায়ন করেছে...
রাতের অর্থনৈতিক উন্নয়নের আরেকটি উদাহরণ হলো চীন। নব্বইয়ের দশকের গোড়ার দিকে, এক বিলিয়ন জনসংখ্যার এই দেশে "রাতের অর্থনীতি" আবির্ভূত হতে শুরু করে। ২০২০ সালের শেষ নাগাদ, চীনে রাতের অর্থনৈতিক বাজারের আকার ২,৪০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হয়েছিল। বাজারকে উদ্দীপিত করার জন্য, চীনের প্রদেশ এবং শহরগুলি বিদ্যুতের খরচ কমাতে এবং আরও দোকান এবং পরিষেবা খুলতে ইচ্ছুক।

রাতের অর্থনীতির বিকাশের জন্য কেবল হাঁটার রাস্তা এবং খাবারের আড্ডা নয়, চীন সাংস্কৃতিক "ড্রিল" দিয়ে "সোনার খনি"-তেও গভীরভাবে খনন করে। এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল "আটটি ওয়ার্ড এবং তেরোটি গলি", যা লিনক্সিয়া শহরের (গানসু প্রদেশ) একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন-সাংস্কৃতিক-বাণিজ্যিক-বিনোদন এলাকা, যা চালু হলে ১ কোটি ২০ লক্ষেরও বেশি দর্শনার্থীকে স্বাগত জানায়। এই মডেলটি স্থানিক পরিকল্পনা নকশাকে অপ্টিমাইজ করে, পরিষেবার ধরণগুলিকে সমৃদ্ধ করে, সমগ্র এলাকার স্থাপত্যে আলোকসজ্জার শিল্পকে অন্তর্ভুক্ত করে সাংস্কৃতিক উন্নয়ন এবং রাতের অর্থনীতিকে উন্নীত করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যাতে জাদুকরী ঝিকিমিকি আলো মন্দির, মন্দির, প্রাচীন ঘর, সেতু এবং স্রোতের সৌন্দর্য বৃদ্ধি করে... যার ফলে পর্যটকদের অভিজ্ঞতা অর্জন এবং কেনাকাটায় অর্থ ব্যয় করার জন্য আকৃষ্ট করা হয়।
ইতিমধ্যে, ভিয়েতনামী পর্যটনের শীর্ষস্থানীয় "প্রতিদ্বন্দ্বী" থাইল্যান্ড, ইভেন্ট এবং পার্টির উপর ভিত্তি করে একটি পর্যটন মডেল অত্যন্ত কার্যকরভাবে পরিচালনা করছে। থাইল্যান্ডের পর্যটন কর্তৃপক্ষের মতে, ২০২৩ সালের শেষ মাসে পর্যটন আয় ৪৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, দেশটি বিনোদন স্থানগুলির জন্য খোলার সময় ভোর ৪টা পর্যন্ত বাড়িয়ে দেওয়ার পরে ১.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় করেছে।

বস্তুত, ২০০৩ সালে SARS মহামারীর পর থেকে রাতের অর্থনীতি থাইল্যান্ডের পর্যটন শিল্পের জন্য "জীবন রক্ষাকারী" ভূমিকা পালন করেছে। ২০১৬ সালে, ব্যাংকক লন্ডন এবং নিউ ইয়র্ককে ছাড়িয়ে ইউরোমনিটরের "সর্বাধিক দর্শনীয় শহর" তালিকার শীর্ষে উঠে আসে, প্রায় ৩৫ মিলিয়ন দর্শনার্থী এবং $৭১.৪ বিলিয়ন আয়ের সাথে। ব্লুমবার্গের মতে, প্রতিটি দর্শনার্থী গড়ে ব্যাংককে ৪.৮ দিন অবস্থান করেন এবং প্রতিদিন ১৮৪ ডলার ব্যয় করেন, যা নিউ ইয়র্ক এবং লন্ডনের মতো শহরগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।
ভিয়েতনামী পর্যটনের গতি তৈরি করতে "প্রতিবন্ধকতা" দূর করা
পর্যটন শিল্পের অর্থনীতির উপর প্রভাব পরিমাপের ক্ষেত্রে পর্যটন ব্যয় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। যদিও এই অঞ্চলে ভিয়েতনামের পর্যটনের প্রবৃদ্ধির হার চিত্তাকর্ষক এবং মহামারীর পরে দ্রুততম পর্যটন পুনরুদ্ধারের দেশগুলির মধ্যে শীর্ষস্থানীয়, ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ব্যয় এখনও কম। বিশেষ করে, ৯ দিনের মধ্যে, পর্যটকরা ভিয়েতনামে প্রতিদিন ৯৬ মার্কিন ডলার ব্যয় করেন, যেখানে থাইল্যান্ডে এই সংখ্যা ১৬৩ মার্কিন ডলার। ভিয়েতনামে পর্যটকদের ব্যয় বেশি না হওয়ার একটি কারণ হল রাতের অর্থনীতিতে "ব্যয়"।

রাতের কাজের জন্য পরিষেবা এবং অবকাঠামোর অভাবের কারণে পর্যটকরা তাদের দিনের ভ্রমণ শেষ করে চলে যেতে বাধ্য হন। এটি কেবল তাদের থাকার সময়কালই কমায় না বরং তাদের ব্যয়কেও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, দা নাং, নাহা ট্রাং-এর মতো বড় শহরগুলিতে তাদের সমৃদ্ধ সংস্কৃতি, অনন্য খাবার এবং সুবিধাজনক ট্র্যাফিক সংযোগের কারণে রাতের অর্থনীতি বিকাশের সম্ভাবনা রয়েছে। তবে, এখানে রাতের অর্থনৈতিক কার্যক্রম এখনও সমন্বিত এবং টেকসইভাবে বিকশিত হয়নি এবং রাজস্বও বেশি নয়, যদিও হোয়ান কিয়েম লেক (হ্যানয়), বুই ভিয়েন (হো চি মিন সিটি) এর মতো বিখ্যাত হাঁটার রাস্তাগুলি প্রচুর পর্যটকদের আকর্ষণ করেছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ভিয়েতনামের রাতের অর্থনীতি এখনও খণ্ডিত এবং স্পষ্ট পরিকল্পনার অভাব রয়েছে। যদি রাতের অর্থনীতিকে "পরিষেবা খাতে সন্ধ্যা ৬টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত ব্যবসায়িক কার্যক্রম" হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তাহলে বর্তমানে অনেক রাতের বাজার কেবল ছোট ছোট জিনিসপত্র বিক্রি করে, শহরাঞ্চলগুলি প্রায়শই রাত ১০টার পরে জনশূন্য হয়ে পড়ে এবং বাস এবং পাবলিক টয়লেটের মতো পাবলিক পরিষেবাগুলিও তাড়াতাড়ি বন্ধ হয়ে যায়। তাছাড়া, একটি নিয়মতান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার অভাব, পৃথক এলাকার পরিকল্পনা না থাকা, রাতের অর্থনীতি পরিচালনার জন্য কোনও বিশেষায়িত সংস্থার অভাব... এই কার্যকলাপকে প্রত্যাশা অনুযায়ী বিকশিত করতে অক্ষম করে তোলে।

রাত্রিকালীন অর্থনীতি থেকে বিশ্ব কোটি কোটি ডলার আয় করলেও, ভিয়েতনামে এই মডেলটি এখনও খণ্ডিতভাবে বিকশিত হচ্ছে এবং যথাযথ মনোযোগ পায়নি। নীতিগত দিক থেকে, ২০২০ সালের মধ্যে সরকার "ভিয়েতনামে রাত্রিকালীন অর্থনীতির উন্নয়নের প্রকল্প" জারি করে। এরপর, ২০২৩ সালে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয় "রাত্রিকালীন পর্যটন পণ্য বিকাশের জন্য কিছু মডেল" প্রকল্পটি জারি করে। তবে, কার্যকরী সংস্থাগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন কৌশলের অভাবের কারণে বাস্তবায়ন এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়।
রাতের অর্থনীতিকে "উজ্জ্বল" করা কেবল পর্যটন শিল্পকে উন্নীত করার একটি সুযোগ নয় বরং সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ বৃদ্ধি এবং একটি জাতীয় ব্র্যান্ড গড়ে তোলারও একটি সুযোগ। রাতের অর্থনীতিকে উজ্জ্বল করার জন্য, ভিয়েতনামকে দৃঢ়ভাবে প্রক্রিয়া, নীতি এবং পরিকল্পনা প্রচার করতে হবে। এর মাধ্যমে, এটি পর্যটন শিল্পের জন্য টেকসই উন্নয়ন তৈরি করবে, বাজেট রাজস্ব বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে এবং আন্তর্জাতিক বন্ধুদের চোখে দেশের ভাবমূর্তি উন্নত করবে। পর্যটনকে সত্যিকার অর্থে একটি অগ্রণী অর্থনৈতিক খাতে পরিণত করার লক্ষ্যে, ২০৩০ সালের মধ্যে ৩৫ মিলিয়ন আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীকে স্বাগত জানানোর চেষ্টা করা, যার প্রবৃদ্ধি ১৩-১৫%/বছর, যা সরাসরি জিডিপিতে ১৩-১৪% অবদান রাখবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html






মন্তব্য (0)