সকালে হ্যানয় গিয়ে চুল আঁচড়াতে চাই, আর সন্ধ্যায় ভিনে ফিরে ঘুমাতে চাই।

টিপিও – মিঃ হোয়াং হাই (৩১ বছর বয়সী, ভিন, এনঘে আনে) উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্যও অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন। তিনি বলেন যে তিনি বর্তমানে হ্যানয়ে একটি ঘর ভাড়া করছেন, তিনি মোটরবাইক ট্যাক্সি চালক হিসেবে কাজ করেন, তার স্ত্রী একটি চুলের সেলুন চালান। ভবিষ্যতে, যখন একটি উচ্চ-গতির রেলপথ তৈরি হবে, তখন মিঃ হাই এবং তার স্ত্রী সকালে চুল সেলাই করার জন্য হ্যানয়ে যাবেন এবং রাতে ঘুমানোর জন্য ভিনে ফিরে আসবেন।

মিঃ হোয়াং হাই (৩১ বছর বয়সী, ভিন, এনঘে আনে )ও উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন।

পিভি তিয়েন ফং -এর সাথে শেয়ার করে মিঃ হাই বলেন যে তিনি এবং তার স্ত্রী হ্যানয়ে একটি ছোট ফ্যাশন হেয়ার সেলুন খুলতে গিয়েছিলেন। তবে, কোভিড-১৯ মহামারীর পরে অর্থনৈতিক সমস্যার কারণে, দোকানটিতে গ্রাহকের সংখ্যা কম ছিল, তাই তাকে এবং তার স্ত্রীকে পালাক্রমে বৈদ্যুতিক মোটরবাইক ট্যাক্সি চালাতে হয়েছিল এবং ভাড়া এবং দোকানের জায়গা দেখাশোনা করতে হয়েছিল।

যখন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হবে এবং ভবিষ্যতে এটি চালু হবে, তখন মিঃ হাই এবং তার স্ত্রী সকালে চুল সেলাই করার জন্য হ্যানয় যাওয়ার এবং রাতে ভিনে ফিরে ঘুমানোর কথা বিবেচনা করবেন যাতে ভাড়া এবং খাবারের টাকা বাঁচানো যায়।

২০১৫ সালে হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন।

প্রকৃতপক্ষে, কেবল মিসেস ডাং-এর পরিবার এবং মিঃ হাই-এর পরিবারই নয়, হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, দা নাং, ক্যান থো... এর মতো বড় শহরগুলির অনেক অভিবাসী শ্রমিকও উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের শীঘ্রই নির্মাণ শুরু হওয়ার জন্য দিনরাত অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছেন, যাতে তারা তাদের নিজ শহরে ফিরে যাওয়ার সময় কমাতে পারেন এবং বড় শহরগুলিতে ভাড়া থাকার চাপ কমাতে পারেন।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি শহর, শহরতলির এবং গ্রামীণ এলাকার মধ্যে জনসংখ্যা বন্টন পুনর্গঠনে সহায়তা করবে; গ্রাম থেকে শহরে অভিবাসন সীমিত করতে অবদান রাখবে।

নর্থ-সাউথ হাই-স্পিড রেল প্রকল্প সম্পর্কে তিয়েন ফং প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, হ্যানয় মেট্রো কোম্পানি লিমিটেডের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ভু হং ট্রুং বলেন যে নর্থ-সাউথ হাই-স্পিড রেলপথের প্রথম প্রভাব হল শহরাঞ্চল, শহরতলির এলাকা এবং গ্রামাঞ্চলের মধ্যে জনসংখ্যা পুনর্গঠন এবং পুনর্বণ্টনে অবদান রাখা, গ্রামাঞ্চল থেকে শহরে অভিবাসনের সংখ্যা সীমিত করা, শহরগুলিতে জনসংখ্যার ঘনত্ব কমাতে সাহায্য করা; আঞ্চলিক সংযোগের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা, শহরগুলিকে অনুন্নত নিম্নভূমির সাথে সংযুক্ত করা।

মিঃ ট্রুং-এর মতে, এই প্রকল্পটি ভিয়েতনামের ২০৫০ সালের মধ্যে শূন্য নির্গমনের লক্ষ্য অর্জনের দিকে অগ্রসর হওয়ার ক্ষেত্রেও অবদান রাখবে, যা সরকারের প্রতিশ্রুতি অনুসারে বিশ্বব্যাপী জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে সরকারের আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতির অংশ।

এছাড়াও, উচ্চ-গতির রেলপথ চালু করলে একটি অগ্রণী শিল্প এবং পেশাদার কর্মীদের একটি দল তৈরি হবে যারা এই প্রকল্পের পরবর্তী ধাপগুলি মোতায়েনের জন্য সক্ষম হবে।

মিঃ ভু হং ট্রুং - হ্যানয় রেলওয়ে ওয়ান মেম্বার কোং লিমিটেডের জেনারেল ডিরেক্টর।

হ্যানয় মেট্রোর প্রধান বলেন যে ভিয়েতনাম বা জাপানের মতো দীর্ঘ এবং সংকীর্ণ ভূখণ্ডের দেশগুলির জন্য রেলপথই পরিবহনের প্রধান মাধ্যম হওয়া উচিত। তবে, ভিয়েতনামে, অতীতে রেলপথে সীমিত বিনিয়োগের কারণে, এই ধরণের পরিবহন উত্তর থেকে দক্ষিণে যাত্রী এবং পণ্য পরিবহনে তার ভূমিকা এবং লক্ষ্য পালন করতে সক্ষম হয়নি।

এখন পর্যন্ত, আমাদের দেশে উচ্চ-গতির রেলপথে বিনিয়োগের জন্য সকল শর্ত রয়েছে। এটি সকল স্তরের জনগণ এবং কর্তৃপক্ষের, বিশেষ করে রেল শিল্পে কর্মরতদের প্রত্যাশা পূরণ করে।

মিঃ ভু হং ট্রুং-এর মতে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের নীতি শীর্ষ নেতাদের দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে, তাই প্রকল্পটি অবশ্যই সফলভাবে বাস্তবায়িত হবে। কার্যকারিতা কেবল পরিবহনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং আর্থিক দক্ষতা এবং আরও বিস্তৃতভাবে, অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং পরিবেশগত দক্ষতাও আনবে।

"সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার অংশগ্রহণ, সম্পদের কেন্দ্রীকরণ, বিশেষ করে স্থানীয় এবং জনগণের আধ্যাত্মিক সম্পদের মাধ্যমে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি দ্রুত বাস্তবায়িত হবে এবং আমরা শীঘ্রই এর ফলাফল দেখতে পাব," মিঃ ট্রুং বলেন।

জাতীয় পরিষদে সরকারের প্রতিবেদন অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের শুরু হ্যানয় (নগক হোই স্টেশন) এবং শেষ বিন্দু হো চি মিন সিটি (থু থিয়েম স্টেশন)। রুটের মোট দৈর্ঘ্য ১,৫৪০ কিলোমিটারেরও বেশি। প্রকল্পটি ২০টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যায়। মোট প্রাথমিক বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১,৭১৩,৫৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৬৭.৩৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য)।

লোক লিয়েন

সূত্র: https://tienphong.vn/duong-sat-toc-do-cao-mong-doi-sang-ra-ha-noi-lam-toc-toi-ve-vinh-ngu-post1688784.tpo