এক টন পাথরের জন্য খরচের কতগুলো স্তর জড়িত?

নির্মাণ সামগ্রীর মূল্যের ক্রমাগত ওঠানামার মধ্যে, বিশেষ করে বড় অবকাঠামো প্রকল্পে ব্যবহৃত নির্মাণ পাথরের ক্ষেত্রে, একজন প্রতিবেদক হ্যানয়ের ইয়েন শুয়ান কম্যুনের গো চোই কোয়ারি পরিদর্শন করেন, যাতে তিনি নির্মাণ সামগ্রী উত্তোলন, ব্যবসা এবং পরিবহনের প্রকৃত কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। উল্লেখ্য যে, সাক্ষাৎকারের সময় ইয়েন শুয়ান কম্যুন পিপলস কমিটির অর্থনৈতিক বিভাগের একজন প্রতিনিধি জানান যে, হ্যানয় সিটি ইন্সপেক্টরেট বর্তমানে কোয়ারিটি নিয়ে একটি তদন্ত পরিচালনা করছে এবং তাই স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রতিবেদকের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার মতো তথ্য সরবরাহ করতে পারছে না।

হোয়া বিন-এ ২০০৮ সালে লাইসেন্সপ্রাপ্ত একটি পাথরখনি থেকে…

সাংবাদিকদের সংগৃহীত নথি অনুযায়ী, ২০০৮ সালের ১৭ই মার্চ, হোয়া বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি, ভিনাকোনেক্স ইনভেস্টমেন্ট, কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে (ভিনাকোনেক্স) হোয়া বিন প্রদেশের লুয়ং সন জেলার দং জুয়ান এবং তিয়েন জুয়ান কমিউনে অবস্থিত গো চোই এলাকায় সাধারণ নির্মাণ সামগ্রী হিসেবে ব্যবহারের জন্য ব্যাসল্ট পাথর উত্তোলনের উদ্দেশ্যে ৩০/কিউডি-ইউবিএনডি নং খনিজ উত্তোলন লাইসেন্স প্রদান করে।

লাইসেন্স অনুযায়ী, ভিনাকোনেক্স ৭.৭ হেক্টরের বেশি এলাকা জুড়ে খনিজ উত্তোলনের অনুমতি পেয়েছে, যেখানে মজুদের পরিমাণ ৩৫ লক্ষ ঘনমিটারেরও বেশি। প্রাথমিক উত্তোলন ক্ষমতা বছরে ৪৯,০০০ ঘনমিটার, যা পরবর্তী বছরগুলোতে বেড়ে বছরে ১২৫,০০০ ঘনমিটার হবে। এই উত্তোলনের মেয়াদ ৩০ বছর।

তবে, ১ জুলাই, ২০২৫ থেকে কার্যকর হওয়া দ্বি-স্তরীয় প্রশাসনিক কাঠামোর পুনর্গঠনের পর, বর্তমান খনি এলাকাটি হ্যানয় শহরের ইয়েন জুয়ান কম্যুনের মধ্যে অবস্থিত।

ভিনাকোনেক্স ৩.৫ মিলিয়ন ঘনমিটারের বেশি মজুদ উত্তোলনের অনুমতি পেয়েছে।

আমাদের তদন্ত অনুযায়ী, খনি কার্যক্রম শেষে ভিনাকোনেক্স খনিটির পরিচালনা তিয়েন মান কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করে – এই কোম্পানিটি বর্তমানে হ্যানয় নির্মাণ দপ্তরে জমা দেওয়া অসংখ্য নির্মাণ সামগ্রী ক্রয়-বিক্রয় চুক্তি এবং মূল্য তালিকায় তালিকাভুক্ত রয়েছে।

গো চোই খনিতে খনন কার্যক্রমের ব্যবস্থাপনা ও তত্ত্বাবধানের বিষয়ে সাংবাদিকরা ইয়েন শুয়ান কম্যুনের গণ কমিটির সাথে একটি বৈঠক নির্ধারিত করার পর, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ অর্থনৈতিক বিভাগকে বৈঠকের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছে।

তবে, অর্থনৈতিক বিভাগের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, হ্যানয় নগর পরিদর্শক দপ্তর বর্তমানে এই খনিটি পরিদর্শন করছে এবং তাই এই মুহূর্তে প্রতিবেদকের প্রশ্নের উত্তর দিতে পারছেন না।

স্থানীয়দের ব্যাখ্যা অনুযায়ী, প্রশাসনিক সীমানা নিয়ে প্রাথমিকভাবে একটি ভুল বোঝাবুঝি হয়েছিল, কারণ প্রাক্তন দং শুয়ান কম্যুনটি আগে কুওক ওআই জেলার অংশ ছিল, যার ফলে কিছু যোগাযোগের তথ্য ফু ক্যাট কম্যুনে পাঠিয়ে দেওয়া হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, গো চোই খনিটি বর্তমানে ইয়েন শুয়ান কম্যুনে অবস্থিত।

হাই ফং সিটি রিং রোড ২ প্রকল্পের নির্মাণ সামগ্রীর মূল্য তালিকা এবং লাচ হুয়েন বন্দর এলাকা বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্পের পাথর ক্রয়-বিক্রয় চুক্তির মূল্য তালিকা।

নির্মাণস্থলে পৌঁছানোর আগে খরচের কতগুলো স্তর জড়িত থাকে?

ঘটনাস্থল থেকে সংগৃহীত নথিপত্রের ভিত্তিতে সাংবাদিকরা উল্লেখ করেছেন যে, এক টন নির্মাণ পাথরের মূল্য শৃঙ্খল এখন শুধু খনির খরচের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়।

নথি থেকে দেখা যায় যে, গো চোই খনিতে উপকরণ সরবরাহ কার্যক্রম পাথর ক্রয়-বিক্রয় চুক্তি; পরিবহন চুক্তি; সরবরাহ ব্যয়; জলপথে পণ্য স্থানান্তর; এবং প্রধান অবকাঠামো প্রকল্পে সরবরাহের সাথে যুক্ত।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৬ সালে স্বাক্ষরিত অনেক উপকরণ ক্রয় চুক্তি থেকে জানা যায় যে, গো চোই খনি থেকে পাথর হাই ফং-এর অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে, যেমন হাই ফং সিটি রিং রোড ২ প্রকল্প এবং লাচ হুয়েন বন্দর এলাকায় , সরবরাহ করা হবে।

সুনির্দিষ্টভাবে, পণ্য পরিবহন চুক্তি অনুযায়ী গো চোই খনি থেকে সন টে বন্দর এলাকা পর্যন্ত রুটের জন্য লোডিং ও আনলোডিং ফি প্রতি টন প্রায় ১০৫,০০০ VND; মোট পরিবহণকৃত পণ্যের পরিমাণ ৫০,০০০ টন।

এতে দেখা যায় যে, বর্তমানে নির্মাণ সামগ্রীর খরচের মধ্যে অনেকগুলো প্রাথমিক পর্যায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেমন—উত্তোলন; প্রক্রিয়াজাতকরণ ও বাছাই; তারপর সড়ক পরিবহন; বোঝাই ও খালাস; এরপর ট্রানজিট পর্যায়; এবং সবশেষে, বৃহৎ প্রকল্পগুলোর জন্য লজিস্টিকস পরিষেবা।

তিয়েন মান কোম্পানি এবং তার অংশীদারের মধ্যে জ্বালানি লোডিং ও পরিবহন চুক্তিতে ইউনিট মূল্য।

প্রতিষ্ঠানটি কি এই বিষয়টি নির্মাণ বিভাগকে জানিয়েছে?

সাংবাদিকদের সংগৃহীত মূল্য তালিকা থেকে দেখা যায় যে, তিয়েন মান কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২০২৬ সালের জন্য গো চোই খনির পণ্যের মূল্য তালিকা হ্যানয় নির্মাণ দপ্তরের কাছে বারবার জমা দিয়েছে।

নথিগুলো থেকে দেখা যায় যে, খনির দাম সময়ের সাথে সাথে সমন্বয় করা হয়। তবে, চুক্তি এবং মূল্য তালিকাগুলো ভিন্ন ভিন্ন সময়ে তৈরি করা হয়েছিল, তাই মূল্যবৃদ্ধির কারণ হিসেবে কোনো অস্বাভাবিক পরিস্থিতিকে চিহ্নিত করতে বা সেটিকে দায়ী করতে এগুলো ব্যবহার করা যায় না।

চুক্তিপত্রে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো বাজারের ওঠানামার সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন বিষয়ও উল্লেখ করে, যেমন—জ্বালানির মূল্য; পরিবহন খরচ; সরবরাহ ব্যবস্থার ওঠানামা; যাতায়াত খরচ; এবং সরবরাহের পরিবর্তন। এছাড়াও, কিছু চুক্তিতে এমন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত থাকে, যার মাধ্যমে বাজারে উল্লেখযোগ্য অস্থিরতা দেখা দিলে মূল্য সমন্বয় করা যায়।

গো চোই খনিতে আগামী বছরগুলোর জন্য প্রত্যাশিত উত্তোলন ক্ষমতা হলো বছরে ১২৫,০০০ ঘনমিটার।

গো চোই খনিতে পরিলক্ষিত বাস্তবতা থেকে দেখা যায় যে, নির্মাণ সামগ্রীর মূল্য বিষয়টি কেবল খনিতে বিক্রয়মূল্যের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং এর শুরু হয় উত্তোলন, প্রক্রিয়াজাতকরণ, পরিবহন, জলপথে স্থানান্তর এবং বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পে সরবরাহ পর্যন্ত, যার প্রতিটি পর্যায়েই নিজস্ব খরচ জড়িত থাকে।

একই সাথে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প চলমান থাকায়, নির্মাণ পাথরের বর্ধিত চাহিদা সমগ্র উপাদান সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর ক্রমবর্ধমান চাপ সৃষ্টি করেছে। এবং সম্ভবত, খনির তুলনায় নির্মাণস্থলে এক টন পাথরের দাম কেন উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, তা পুরোপুরি বুঝতে হলে শুধুমাত্র একটি বিক্রয়মূল্যের দিকে না তাকিয়ে, এই নির্মাণ সামগ্রীর সম্পূর্ণ যাত্রাপথটি খতিয়ে দেখা প্রয়োজন।

উৎস: https://baophapluat.vn/mot-tan-da-di-qua-bao-nhieu-lop-chi-phi.html